Simon RANO

2 min dans un col.... tout est dit

DUmoulin et Barguil ont du talent on est tous d'accord Barguil a été sanctionné pour une raison officielle mais on ignore le reste du passif et des événements. Coquard a été écarté pour moins que ca et ca n'a pas autant fait jaser. Je ne connais pas les détails internes de l'affaire Barguil et je m'en moque au fond.

J'ai enlevé des chronos en bosse de mon vélo en carbone avec mon cyclocross en pneu gonflés pour la boue ou avec mon mulet en Tiagra 3x9 et roues molles... l'état de forme joue plus Moi non plus je ne suis jamais doublé en bosse près de chez moi mais je sais que je suis très loin d'être le meilleur du coin

Le truc avec les B'Twin c'est que la marque manque de lettres de noblesse. Les cyclos exigeants vont trouver des imperfections aux cadre mais tout le reste (périphériques, groupe, roues) c'est Mavic, Shimano etc. soit les mêmes composants que sur les autres vélos de route. Les B'Twin restent des vélos comme les autres si la géométrie et la taille te conviennent ils ne pénaliseront personne nulle part. Ceux qui cherchent à économiser 300 g sans faire de compétition de très haut niveau c'est de la bra**ette. Par contre les cadres ont des comportements très différents par contre mais B'Twin n'est pas un cran en dessous de tous les autres. Ce qui fait avancer un vélo ça reste les jambes. J'ai doublé des mecs en col qui avaient des Pinarello et autres machines hors de prix (c'est leur plaisir mais ils ne sont pas tous performants) et je me suis déjà fait enrhumé par un type en vélo acier qui grince avec des pédales plates. Il ne faut ni être fier ni avoir honte de son niveau, on ne peut rien y faire c'est de naissance, tant qu'on pratique pour son plaisir. Et puis si un mec ou une nana meilleur que toi attaque la côte 5 min après, il ou elle ne pas de rattraper 😛

C'est peut être que ceux qui ont un BMC ne roulent pas à la même heure que toi et qu'ils vont bosser en voiture ?

C'est un clin d'oeil au renvoi de Barguil qui en a fait jaser certains qui le trouvaient une jambe au dessus de Kelderman. Il est ni mauvais ni au dessus du lot. Sur le Giro le DS de Sunweb a effectivement eu autant de boulot que celui de Bora sur une Classique. J'ai trouvé ridicule qu'on reproche à une équipe qui n'a pas fini sa transition vers les courses de 3 semaines de ne pas avoir l'effectif et l'organisation de la SKY. Finalement en GT ils font une très bonne saison grâce à une poigné de coureur qui ont fait leur meilleur saison (Dumoulin Barguil Kelderman). Dumoulin était attendu, Barguil non. Je ne compte pas Micheal Matthews dans les réussites de Sunweb, son maillot vert tiens du miracle et sa réaction en passant la ligne au ChM du monde montre sa frustration d'être finalement toujours à la place qu'il est la sienne quand il faut tenir son rang.

Surtout quand on voit ce qu'il a mis à Dennis qui a pourtant survolé tous les chronos auxquels il a participé cette année. Dumoulin a clairement ses chances il faut être de mauvaise foi pour affirmer le contraire. Le débat avec ces gens est stérile de toute manière, heureusement que le DS de Sunweb est sourd comme un pot en plus d'être un incompétent notoire 😃

Certains ont d'autres objectifs que commenter bêtement, il faudra t'y faire. Retourne ratonner "champion"

Courage ! 🙁 J'aurais des freins à disques avant d'avoir un PressFit 📢

Tu as des plateaux vissés normalement (5 branches) tu peux monter les Q-Rings sans problème. Pour le Di2, les plateaux sont utilisés par certains coureurs Dimension Data et des triathlètes, donc compatible aussi mais je ne sais pas si le réglage est plus difficile qu'avec les ronds ++

+1 😇

Je parle de l'adaptateur à boitier fileté. Pas besoin de changer cette pièce, on fait l'opération une bonne fois pour toute et ensuite on change le boitier vissé quand il y a besoin. Ca évite les problèmes de craquement, d'avoir recours à une presse et un extracteur ou un passage au vélociste à chaque remplacement du boitier. Les couple BSA/Pédalier Shimano c'est un bonheur d'en faire la maintenance tant c'est simple et fiable 😆

Je te conseil de monter un adaptateur BB30-BSA (FSA par exemple) si ton cadre le permet (largeur). Tu pourras visser des boitier Shimano qui coûtent une bouché pain et sont très facile à entretenir et remplacer. J'ai ça sur mon Cannondale, une fois installé, ca ne bouge plus et fait toute la vie du cadre. Mieux vaut passer par un vélociste pour la pose

Cette mauvaise foi, Kristoff et Matthews ont fait quoi ? 😕 Il n'avait pas d'autre choix que de miser sur un sprint vu son état de forme. Si l'arrivée était à 8 km de la bosse il ne gagnait pas.

donc les butées sont bonnes.... Si ce n'est pas un problème de friction excessif à cause d'un mauvais câblage (interne ?) je donne ma langue au chat (sinon on en revient aux leviers... mais ils ont l'air de marcher) Peut être que les leviers déconnent quand la tension est importante ?

je coince à moins que tu fasse la même erreur de montage à chaque fois que tu installes un dérailleur (peu probable) je ne vois pas Quand tu es sur le grand plateau ta chaine touche la fourchette à partir de quel pignon ?

Essaye de manipuler le levier en tenant ton câble tendu avec la main, tu devrais sentir si le levier arrive à tirer et relacher ton câble. Si ca marche j'opterais pour un problème au niveau du câblage ou du dérailleur Tu attaches bien le câble du bon coté de la vis du dérailleur ?

Problème de muqueuses nasales, je me mouche 3 fois par km 📢

par contre tu as les deux clics quand le câble n'est plus attaché au dérailleur ?

Est ce que tu as le second clic même si le dérailleur est déjà retombé sur le petit plateau ?

et de protection du bas du visage en cas de chute

tu peux essayer de tendre le câble au moment du montage en jouant sur la butée basse. Tu la dévisses 2 tours plus bas que ce qu'il faut, tu attaches ton câble avec un minimum de tension puis de revisses la butée, 2 tous à nouveau. Quand tu descends tu grand plateau directement sur le petit est ce que tu as le second clic dans le vide une fois le dérailleur descendu ? Si tu sens tous les cliques avec le câble libre le problème ne vient pas forcément des leviers. Dernière idée qui me vient : est ce que ta manette est parfaitement serrée à ton cintre et la gaine correctement enclenché. Mon père à changé son levier gauche le mois dernier en gardant les gaines, le montage ne marchait pas car la manette n'était pas au même endroit.

Si je me rase tous les jours mes lames sont usés en une semaine (en moyenne 10 lames pour un tube de mousse...), si je me rase à contre sens, j'ai des boutons, si je laisse pousser ca ne ressemble à rien puisque elle n'est pas dense du tout. A 3 jours ca pique et à 6 jours ca gratte, à 10 jours c'est moche... Une sombre affaire de compromis... je m'étais rasé de près pour Lundi, mes joues sont en chantier 😢

On devrait interdire la barbe puisque les femmes ne peuvent pas en porter. Mais est ce qu'on doit alors interdire les seins ? 🙁 il faut lancer une consultation nationale

Salut essaye de détacher ton câble de dérailleur. Tu devrais pouvoir passer les deux crans à l'aller et au retour. Si même sans câble tu ne sens pas les deux crans à la descente (qui correspond à une détente du câble). Quand tu fais ton essais fait bien deux poussés complètes du grand levier, puis tu cliques sur le petit levier. Si ce n'est pas le levier, peut être un problème de tension du câble mais tu ne devrais pas arriver à passer du petit au grand très facilement. Il est possible que tu ne ne fasse pas la course complète du levier lors du passage inter-grand.