Emmanuel JOFFRE

j'ai aussi vu ce produit sur veloflash. Le plus pour moi qui utilise un compteur avec cadence et un smartphone (avec un ceinture cardio) c'est : - pouvoir avoir la cardio sur la compteur (mon smartphone est dans la poche du maillot, je vois la cardio qu'à postério) - tout avoir centralisé sur un seul appareil - avoir une meilleure autonomie (parce qu'un iphone avec gps et bluetooth ça tient 3 heures pas plus) J'hésite aussi à franchir le pas pour ce produit. Il y a aussi le Garmin edge 25 auquel il faut rajouter le capteur de cadence (soit dans les 250 e)

merci pour ce petit morceau d'histoire :-)

Bardet était malade et mal en point ce jour là ... Peut être un manque de lucidité, parce que le tourmalet sur la grosse plaque quand tu es pas bien ... :-)

Ben oui et non ;-) Si on garde la même largeur globale de cassette, on peut dire qu'on est arrivé au pire du croisement. Idéalement, il faudrait réduire la largeur entre pignon (et la largeur de chaine). Mais après se pose les contraintes de résistance. Le truc du 24v ou plus, c'est qu'on va avoir beaucoup de recouvrement entre petit et grand plateau .... Donc pourquoi pas du monoplateau avec une cassette de 12, 13 ou soyons fou, 14 pignons ;-)

Excellent le Scott drop-in de Le Mond :) Y a quand même autre chose que la potence et guidon d'anachronique non : le changement de vitesse aux freins est arrivé après les campa record delta non ?

Oui et non car c'était déjà vrai avec les 10v. Ca rajoute quand même deux possibilités ;-)

ah ! les freins campa record delta ! ça vaut une fortune ces trucs maintenant et le bidon isostar, il est d'époque aussi ? 😉

aujourd’hui par ex, j'ai roulé que sur le petit plateau pour tourner les jambes (récup d'une rando de ski hier ) Sur ma cassette 12-25 je descends jusqu'au 13 sans pb particulier. Sur le 12 c'est pas possible, non pas que la chaine frotte la fourchette avant, mais plutôt car la chaine est tellement croisée qu'elle fait un barrouf d'enfert et j'ai même l'impression qu'elle touche de temps en temps la grosse plaque. D'ailleurs, j'ai remarqué la même chose sur la grosse plaque plus le 25. ça passe toujours nickel au niveau de la fourchette mais le bruit qu'on pourrait prendre pour un frottement sur la fourchette vient en fait de la chaîne qui travaille de travers ... Donc 22 vitesses pourquoi pas mais 18 seulement réellement utilisables, 2 à utiliser temporairement et 2 à ne pas utiliser ... (même si je me souviens d'avoir vu Bardet dans le Tourmalet grosse plaque et grand pignon http://i68.servimg.com/u/f68/12/26/45/60/20150710.jpg

bonjour, non, les 11v shimano ne se rêglent pas comme cela. Il faut suivre la procédure fournie par shimano : le cable doit être serré avec le coté extérieur aligné sur le grand plateau. Ensuite seulement, il faut rêgler les butées. ça permet d'exploiter au max les quatre positions du dérailleur avant. En procédant comme cela aucun souci sur le 14 et 13 en 34/50 et 12/25. Idem pour le 50/23. lien vers la notice : http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-FD0002-05-FRE.pdf

Bonjour Ça me paraît beaucoup trop cher pour un velo qui a bientôt 10 ans. Pour moins cher, tu as un alu moderne équipe en 105 qui sera aussi si ce n'est plus adapté à ta pratique, qui sera neuf et garantie ...

ça fait fait pas un grosse cadence effectivement (entre 50 et 60 rpm). cela dit, quand j'étais jeune (il y 25 ans quoi), il me semble que j'avais fait le tourmalet avec un 38x23 aux alentours de 13 de moy (mais je suis plus sur)

Par curiosité, quelle moyenne dans la Tourmalet avec de tels braquets ? Merci

y a aussi ce site qui est bien : http://www.gear-calculator.com/

J'adhère aussi avec Alex Gaga ayant repris récemment, j'ai peu de repère en montagne mais quand j'ai fait l'Aspin (petit col d'accord) sur les 5 derniers km qui sont à 8 % de moyenne, je suis monté à 13 km/h de moyenne sur le 34/25 et dans les passages les plus raides sur le 34/28 soit une cadence entre 75 et 80 rpm. Quand je tourne moins vite, j'ai l'impression de forcer de me fatiguer plus vite.

Entre 12 et 16 km/h dans un col à 8 % de moyenne, il y a un monde ... Sinon effectivement, le Record du ventoux sur strava, c'est tam dam à 20 km/h de moyenne (20 km à 7,7 %) Bardet sur le dernier tour monte l'alpe a 18,8 km/h (7,9%) Bardet encore sur la montée Jalabert a Mende : 2,7 km à 10,6 % => 17,6 km/h

52x36 et 14/28 ou 46x34 avec une 12/25. 46x12 c'est légèrement plus gros que 52x14 et ca permet d'être dent à dent entre 12 et 19 + 21, 23, 25 Ok le 36x28 est plus court que le 34x25 mais à moins de faire beaucoup de montagne ... Un question de choix, soit grand plateau et plus grand pignons, soit plateaux plus petits et pignons plus petits aussi.

le pire ce sont les plongeantes : http://veloptimal.com/forum/images/uploads/Jean-Fran_ois/p_118.jpg https://pbs.twimg.com/media/CUgABEhXAAAuMHx.jpg:large

Yes des vélos comme dans les catalogues, sans entretoise, comme les pros ;-) Le truc, c'est que la plupart des cadres ne sont pas sur mesure et donc faut bien les adapter aux physiques des uns et des autres ... Un velo de pro avec une potence plongeante en 140, on peut pas dire que ce soit très beau non plus ;-) Après, le sujet c'est votre velo en photo et pas qui a le plus beau velo :-)

bonjour, de très belles machines sur ce post. Sans prétention, voici mon "cube" qui tourne rond 😄 http://i68.servimg.com/u/f68/12/26/45/60/img_2810.jpg

achète un compteur avec un capteur de cadence, ça coûte pas une fortune. Grosses maille, essaie d'étre entre 80 et 100 sur la plat, 60 à 80 en bosse.

46/34 et 12/25 pour moi (ultegra 6800 11v. Le plateau de 46 est un TA). pour les rares fois où je fais de la montagne, la 11/32 livrée d'origine revient sur le vélo :-)

ça existe le 46 en 105 5800 ? (vu que tu as 11-32, je suppose que c'est un 11v)

Il peut aussi remplacer son 50 par un 46. Perso en plaine 46/34 et 12/25 et pour les cols, je remonte la 11/32 qui était livrée avec mon velo. Je me fous un peu du trou de 15 car ca me sert pas quand je fais des cols.

Après ça peut marcher avec une 32 mais soumettre le derailleur a des contraintes mécaniques qui peuvent réduire sa durée de vie ou sa solidité. Je suis pas ingénieur chez shimano mais s'ils disent cela, c'est qu'il y a peut être une raison. Un peu comme la compatibilité en paire de plateaux. Certains ont eu des surprises à l'usage en ne respectant pas les précos. Cela dit, pour un usage ponctuel ça doit pas poser soucis.

C'est un dérailleur chape courte ca. En ultegra, il existe chape courte et chape moyenne. Pas de chape dite longue. La chape courte est pourtant annoncée avec une capacité max de 28 dents.