Emmanuel JOFFRE

moi qui roule seul, j'ai même mis un 46 devant avec ma cassette 12/25. Comme ça je suis super bien étagé sur le plat entre 25 et 45 km/h (avec une cadence au alentours de 90 tr/mn). J'ai gardé le 34 en petit et je suis super bien étagé dans les bosses entre 16 et 25 km/h avec une cadence aux alentours de 75 tr/mn. Après si je roulais en groupe et dans les roues, je mettrais surement un 50 devant.

Une cassette 12/25 est encore mieux en plaine. Elle élimine le 11 qui sert jamais pour rajouter le 18

Après, perso : http://www.alltricks.fr/root/route/velos-complets/cube-2015-velo-complet-agree-gtc-pro-blancnoirrouge-266-185647.html Full 105, meilleures roues, dispo en 58 la taille qu'il te faut ... Voire celui la : http://www.leboncoin.fr/velos/864122045.htm?ca=16_s

Le 105 et roule avec le matos avant d'upgrader, si ca se trouve ca te conviendra très bien (sauf si le côté psychologique est trop important ;-) Les roues a 225€ je pense pas que t'auras beaucoup mieux que ce qui est déjà sur le velo. Il vaut sûrement économiser un peu plus pour "investir" dans une bonne paire de roue qui doit valoir dans les 500/600€ (on trouve en ce moment des ksyrium sls a 580€)

...

je suis passé d'une 50x11 + 34x32 à un 46x12 + 34x25 et j'ai pas touché à la chaine. J'aurais peut-être du la raccourcir 😳

a part suivre les précos shim ( http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/ev/EV-FC-9000-3325B.pdf ) je vois pas ce qu'un vendeur pourrai dire ;-) Cela dit 53/36 doit fonctionner car il me semble que certains pros équipés shim utilisent ca en montagne ...

C'est écrit sur le plateau : 53-39 ;-) Mais bon, apparement, c'est surtout le 50/39 qui pose soucis : la chaîne se coince entre les deux plateaux à la descente et entraîne la séparition du plateau en deux ... http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=45104&start=390

Attention, le 53 et le 36 sont pas fait pour fonctionner ensemble. Il semble qu'il y ai des soucis quand on respecte pas les "couples" shimano (53/39, 52/36, 50/34, 46/36)

Les freins, d'occase, tu vas trouver entre 50 et 80 € des 105 ou ultegra récent => mais ceux sur le vélo doivent quand même très bien faire le taf. Le pédalier, pareil, pas d'urgence. Ah les roues ... mais c'est cher :) roule déjà avec le vélo tel quel et tu verras après :)

même un 2014, ça reste un sacrée affaire. Le groupe ultégra 2014 étant déjà en 11v et identique au 2015. Y a pas a hésiter :) (sous réserve de trouver la bonne position sur un vélo typé très sport me semble-t-il)

Whaou ... Ça fait -50% sur le prix du neuf Une très (trop ?) belle affaire

tu l'as même en 105 en moins cher : http://www.probikeshop.fr/velo-de-course-wilier-triestina-gtr-aa-5-rs-aa/108951.html perso j'ai lu que le r500 n'avait pas grand chose à envier au new 105 ...

effectivement, c'est les conséquences des montages batards de certaines marques pour tirer les prix vers le bas. Le pédalier est un RS500 et les freins des BR R561 (peu ou prou des anciens 105 ?) le 55 devrait lui convenir d'après la taille et EJ qu'il a donné. Edit : grillé par bastien 😳

Sur le même site, au même prix et mieux équipé http://www.probikeshop.fr/velo-de-course-wilier-triestina-gtr-shimano-ultegra-68-34-5-blanc-rouge-2-aa5/111776.html

Il y a aussi des coureurs chez shim qui préfèrent le mécanique a l'électrique : contador, cancelara ... Ça ne veut pas dire que le groupe est mauvais ;-)

Chez ag2r, il y avait des deux. De ce que j'ai vu sur l'étape du Tourmalet, bardet était en mécanique par ex mais beaucoup d'autres étaient en électrique (riblon notamment)

bonjour, j'ai ce cadre (mais monté en ultregra version GTC Race) la vrai longueur de la cote B mentionnée sur le dessin de alltricks n'est pas 53,4 mais 54,5 cm pour le cadre en 56 (53,4, c'est la longueur du tube). Je fais 1,78 cm, 65 kg pour 85 d'EJ (sortie de selle à 75 cm) j'ai affectivement changé la cassette (pour une 12-25, 45 €) mais pour le reste, je trouve que c'est plutôt un bon rapport qualité prix (j'ai touché le mien à 1400 €) pour Geoffrey : j'avais aussi dans l'idée d'acheter un vélo d'occase mais on trouve quand même pas mal de vélo neuf bien décoté, il faut un peu chercher mais c'est quand même plus rassurant.

c'est pas plutôt les 10mn en moins qui font mal aux jambes ;-)

je confirme que c'est important de fixer le cable avec l'extérieur de la fourche alignée sur le grand plateau. J'avais procédé "traditionnellement" (cable fixé sur la position petit plateau/grand pignon) et c'était pas top. J'ai recommencé en respectant l'alignement sur le grand plateau et ça fonctionne nickel. Rien ne touche et les 4 positions fonctionnent.

j'ai cru lire par exemple que sur les roues libres par exemple, l'ultegra avait plus de longévité que le DA (qui est pourtant 3 fois plus chère).

merci pour ce retour. Il faut que je retrouve les genouillères que j'utilisais pour le ski. Je pensais aussi aux bandes de soutien genre K Tape.

quelques news : d'après le médecin que j'ai vu, j'ai une rotule gauche trop mobile. radio prévue + rdv rhumato. En attendant, on va doucement mouliner sur le plat et repasser à une petite sortie par semaine :(

numero 458 d'avril 2015 ...

le rapport qualité prix est certes bon mais ce sont des produits prix plancher qui sont rarement soldés. Alors que chez les vélocistes ou sur le***, on trouve souvent en promo des vélos de marque qui s'ils ne sont pas forcément meilleurs se revendront peut étre plus facilement (focus, canyon, scott, cube ...) Quand au prix du caad12, c'est sûrement le prix du meilleur cadre alu du monde d'après ce qu'on lit ...