Emmanuel JOFFRE

C'est marrant ces débats sur la largeur des pneus/boyaux. Dans les années 90, je roulais avec des hutchinson de 18 mm, les temps changent. Sinon, il y a un article dans le cycle (un numéro du printemps, je me souviens plus lequel) sur l'avantage du 25 par rapport au 23 pour ceux que ça interessent

Reste la solution d'acheter un vélo complet et revendre l'équipement. ;-)

bonjour, dans le dernier n° du cycle, il y a pourtant des tarifs : CAAD12 105 : 8,13 kg 1499 € (roues aksium) CAAD12 "black ink" (DA) : 7 kg et 4999 € (roues kysrium pro)

certains ont visiblement eu de gros problèmes (mais plus sur du DA9000), surtout sur la combinaison 50/39 : il arrive que la chaine se coince entre le deux plateaux et "ouvre" le grand plateau.

bonjour, pour ceux que ça intéresse, voici un 6800 avec un 46 X110 TA à la place du 50. J'ai laissé le 34 shimano, pas de problème constatés au réglage, on verra au roulage. http://i21.servimg.com/u/f21/12/26/45/60/img_2710.jpg la combinaison 46/34 et 12/25 est idéale selon moi pour rouler en région toulousaine, seul la plupart du temps : pas besoin de gros développement pour rouler à 50 km/h en peleton et comme ça j'ai un étagement parfait sur le 46 entre 28 et 45 km/h.

Ok merci :-)

bonjour, juste pour comprendre (me posant aussi des questions sur mes braquets), pourquoi passer de 50x34 + 11/23 à 52x36 + 12/25. C'est finalement assez proche, non ? http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=34,50&RZ=11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,23&UF=2125&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=36,52&RZ2=12,13,14,15,16,17,18,19,21,23,25&UF2=2125

Si : BBB http://www.materiel-velo.com/1252100-cassette-velo-route-drivetain-bbb-campagnolo-11v.html#/12521000002-compatibilite_vitesses-11v/cassette_denture-12_25

merci à tous pour vos interventions. Après deux jours sans vélo, je ne ressens plus rien. Je referais une petite sortie dans deux jours et si ça revient, j'irai voir un toubib.

Bonjour, Ça fait un mois que je me suis remis au vélo après 15 ans d’arrêt (début de la vie pro, pas d’arrêt pour blessure). Je me suis donc acheté un nouveau vélo (plutôt cyclo : cube agree), nouvelles chaussures et j’ai repris des pédales look comme celles que j’utilisais à l’époque (avec des cales grises et non des noires, qui n’existaient pas à l’époque je crois) J’essayé de reprendre en grande partie les cotes que j’avais sur mon ancien vélo, (vitus 3 tubes carbone qui devait dater de la fin des années 80) mais en positionnant mieux les cales de chaussures et le recul de selle (sur base des tuto vus sur le***). Je me sens plutôt bien sur le vélo. J’ai fait environ 400 km sur le mois (je fais généralement deux sorties de 30 km et une plus longue que j’augmente progressivement : 45, 55, 65). Jusqu’à ma dernière sortie de 65 km, ça se passait plutôt bien. J’ai donc roulé 65 km dimanche. Sur le moment, j’ai senti une petite géne au genou gauche plutôt au niveau de la rotule (elle a dû arriver progressivement pendant la sortie, je me souviens pas du moment où je l’ai sentie en premier). Une fois froid, la gêne s’est confirmée. La gêne aillant quasi disparu au réveil, je suis allé rouler hier sur un circuit plat. La gêne est revenue aux premiers coups de pédale. Ce n’est pas douloureux et j’ai fait ma sortie « normalement » mais je ressens encore quand même comme un point au niveau de la rotule (plutôt sur l’intérieur) lors de la flexion du genou. Coté droit, tout va bien. J’ai bien sûr de suite pensé à la position sur le vélo, la position des cales mais j’ai rien vu de choquant. Peut-être une reprise trop rapide (inconsciemment, je cherche peut-être des sensations perdues que je ne retrouverai pas) ? J’envisage d’aller voir un osthéo pour voir si tout est en ordre (sur les 15 années, j’ai eu quelques blessures au genou sur accident de ski). En attendant, que faire ? Arrêter complétement de rouler ? Diminuer la fréquence des sorties Essayer de modifier ma position en prenant des cales rouges ? Je suis un peu paumé, donc si vous avez des conseils ou des adresses de spécialiste (je suis de Toulouse), je suis preneur. Merci

bonjour, je viens de reprendre après pas mal d'années d'arrêt. Je roulais à l'époque sur un vitus 979 puis un vitus 3 tubes carbone kevlar. Je suis parti sur CUBE agree GTC race que j'ai trouvé à 1400 € (carbone, full ultégra et roue aksyum). On trouve actuellement les modèles 2015 a très bon prix. ça fait le taf, c'est surtout les jambes qui ont vieilli ;)