Emmanuel JOFFRE

bonjour, j'ai des type A en 25. Les type A se rapproche pas mal des pro4 service course/veloflex corsa alors que le type D se compare plus au pro4 endurance. Avec mes type A, 2500 bornes sans crevaison et je vois pas le début d'usure à l'arrière (bon je fais moins de 65 kg). Désolé de pas en dire plus sur le type D.

mouais, énorme la différence : 310 g pour la tiagra et 265 g pour l'ultegra ... 45 g Ah, la dictature du poids 😉

bonjour, je pense que la spec max à 30 dents de l'ultégra 10v chape moyenne vient du fait qu'il n'y a pas de pignons plus grand que le 30 dans la gamme de cassette ultégra 10v. Si le dérailleur arrière ultégra est bien en chape moyenne, une cassette 11-32 10v tiagra doit surement fonctionner. La cassette coutant 25 € sur le net, tu risques pas grand chose à essayer ...

3 km/h de mieux dans une bosse c'est énorme ! Ca m'étonnerait qu'un gain de 1kg sur le velo permette cela. Je le souviens plus des chiffres exactement mais 1kg de moins ça doit représenter 1mn ou 1mn 30 sur un col (montee d'env 45 mn) Un gouffre quand tu es pro et que tu joues la victoire, un truc insignifiant pour un cycliste lambda Édit : désolé j'avais pas vu que les 3 km/h c'était en passant de 15 à 9kg ...

39x24 ça fait entre 50 et 60 RPM de 10 à 12 km/h (ce qui est déjà bien dans les secteurs les plus durs de pas mal de cols) C'est vraiment très lent (aie les tendons!) Sauf si tu tiens des vitesses plus élevées

Non, les trois derniers pignons sont solidaires (du moins sur les cassettes shimano). En plus tres peu d'intérêt d'avoir un 30 et un 32 ...

Bonjour J'ai une chape moyenne et je roule en plaine avec une 12/25. Je ne ressents aucune différence avec la 11/32 pour les changements de vitesses.

pas trop d'accord pour Indurain. Sa montée en puissance a été planifiée et progressive pour arriver à la domination que l'on connait. Rien ne dit que s'il avait pris la pression plus jeune il aurait eu le même palmarès.

Duclos a gagné : Paris Nice (en 80 et fait 2 en 82), Bordeaux Paris, le midi libre, Grand Prix de Plouay. Sur les classiques, il fait : 2 et 3 sur paris bourges, 7 sur le tour des flandres, 7 et 8 sur l'amstel Sur Paris Roubaix, il faut 2 en 80 et 83, 4 en 89 et 6 en 91, 1 en 92 et 93 et 7 en 94 O'Grady a plusieurs étapes de grands tours et plusieurs podium sur des classiques (MSR, Tour des Flandres, Paris-Tours ...) On peut pas dire qu'ils sortent de nulle part. le truc pour Duclos, c'est qu'on ne se souvient que de ses Paris Roubaix et de son rôle de capitaine de route pour LeMond ...

tout à fait, pas plus volée que Durand dans le tour des flandres ... :)

bien sur que si : http://fr.oakley.com/fr/custom/sunglasses/custom-sport-sunglasses/custom-radarlock/custom-product/OCP-9181?vendorId=9181&region=EU&currency=EUR&lang=fr_fr&fluidId=p_20450&productId=20450&wf=prod&analyticsAccountName=FR

implacable logique ...

Ian Stannar porte des Oakley Radarlock il me semble (mais ils alternent peut-être entre plusieurs modèles de la marque )... http://fr.oakley.com/fr/mens/sunglasses/sport-sunglasses/radarlock-trade-/category/m020303

bonjour, sur ta sortie, quand tu cliques sur "afficher les survols" tu vois tes potes ? si non, il y a surement un pb de synchro d'heure.

ok dans ce cas ce n'est pas le hi-mod dont-il est question dans le lien donné plus haut : http://www.velochannel.com/cannondale-2016-nouveau-supersix-evo-presentation-et-essai-11017 y a une belle différence entre les deux cadres :-)

bonjour, peut-être faudrait-il préciser la pratique pour avoir les meilleures réponses :-)

bonjour, soit 50% de réduc ? faut donner l'astuce ;-) à moins que ce ne soit pas le hi-mod dont le lien est donné juste après ...

oui il y a eu les fameuses inondations mais ça n'a pas fondu si vite que cela. En juillet ça skiait encore dans le secteur des 4 termes sur le domaine du tourmalet (ski de rando bien sur) jusqu'à 1900 m et il y avait encore des névés à 2000 m au 15 août ;) une sacré année pour l'enneigement. Les deux suivantes ayant été pas mal aussi. Mais cette saison, on a été moins bien servis.

J'ai eu aucun probleme pour monter ces pneus sur des Zonda ... Mais je monte mes pneus avec des démontes pneus et j'ai l'impression que ça ne se fait plus trop ... Pour en revenir aux pro4 sc, leur gros défaut pour moi ca a été leur section qui faisait quasi 28 au lieu des 25 annoncés ... Du coup je n'ai fait que 150 bornes avec (trop peu d'espace entre le cadre et les pneus)

mais tant mieux pour la santé des coureurs ...

j'avoue que ça me plairait aussi mais cette année l'enneigement n'est pas au niveau de 2013 (à 2000 m je pense qu'il reste même moins de neige en ce moment que début juin 2013). Le gros plaisir pour moi ça serait monter en vélo au Tourmalet et redescendre à ski vers La Mongie le long du pic d'Espade :)

l'ouverture du tourmalet en juin de la fameuse année 2013 http://static.ladepeche.fr/content/media/image/zoom/2013/06/06/1341630-seul-au-monde.jpg

tu parlais d'un 46-34 ? tu es en 46-34 ou 50-39 ? sinon, la majorité des parcours sur le 50 pour une moyenne entre 23 et 25 km/h, tu devrais peut-être travailler un peu en vélocité non ? ;-)

ça existe déjà sur le site de France TV où l'on peut choisir la moto image que l'on veut ;-)

non, j'ai pris la pluie ce midi en roulant ... cela dit, je vois pas trop en quoi mon message est agressif mais bon, chacun sa sensibilité ...