Emmanuel JOFFRE

voilà la vue de la route coté La Mongie http://i86.servimg.com/u/f86/12/26/45/60/pano10.jpg

je dirais vers mi-mai pour l'ouverture officielle mais je ne suis pas expert en déneigement. C'est surtout coté barèges qu'il reste le plus de boulot je pense. Coté La Mongie, je pense que dès ce jeudi, il y a aura des amateurs pour monter, le reste du WE de l'ascension risque d'être plus délicat vue la pluie annoncée (pluie + fonte des neige = beaucoup de flotte sur la route ...)

Pour ceux que ça intéressent, la route du Tourmalet est au goudron jusqu'au sommet du col (vu aujourd'hui lors de la fermeture du pic du midi). Le col n'est pas encore ouvert officiellement (il y a encore un peu de boulot pour élargir le passage et sécuriser) mais pour les plus aventuriers ...

"Par la suite, tu pourras si c'est trop dur passer sur un 50/34 avec des pédaliers pas trop chers en Ultegra voire en Dura ace pour 330 € actuellement" euh ... il suffit peut-être de changer que les plateaux ;-)

j'habite à cote de Toulouse à la limite du Gers donc je vois bien le type de bosse. Je roule avec une 12/25 et un 34/46. Le 46/12 me permet de rouler jusqu'à quasi 50 km/h à 100 rpm. Au delà, je pédale plus, je me repose :) je précise que je roule seul, si je roulais en groupe/peleton en compétition, le 11 et le 50 ou 52 me servirait surement ... Pour les Pyrénées, je change la cassette pour mettre une 11/32. C'est à mon avis illusoire de vouloir avoir une cassette correctement étagée en plaine qui permette de tirer suffisamment court en montagne. Idéalement, il me faudrait même une 46/36 en plaine avec la 12/25 et le couple idéal en montagne serait une 13/32 avec un 52/34 mais ça ferait beaucoup de changements :)

c'est le ventoux qu'il veut faire, pas le tourmalet ;-)

merci pour l'info

bonjour, les Ksyrium SLS ont été retirées du catalogue cette année remplacées par les pro SL. en gros du as : - ksyrium (la plus simple) - ksyrium elite - ksyrium pro déclinée elle même en pro, pro SL (plus légère que la pro), pro exalith (une pro SL avec un traitement spécial de la surface de freinage, puis il y a les version Rsys et carbones.

J'ai constaté une assez bonne information sur mon bryton 40 avec un capteur barométrique (si on tient compte des quelques secondes de latence ...) sauf en cas de vent et pluie (j'ai pas trop compris pourquoi) Mais bon, ça sert pas à grand chose ;-)

perso j'ai un cube agree gtc livré d'origine avec des pneu mavic en 25 mais pour lequel les michelin pro race 4 service course 25 étaient trop gros (ça passait mais il restait 1 mm entre le haut du pneu et l'étrier de frein donc le moindre cailloux venait se bloquer et usiner l'étrier et le pneu ...) Depuis Panaracer EVO-A en 25, nickel.

oui grosse différence ! (faire un copier coller du lien) http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=36,52&RZ=11,12,13,14,15,17,19,21,23,25,28&UF=2240&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=34,50&RZ2=11,12,13,14,16,18,20,22,25,28,32&UF2=2240

Re, je me suis peut-être mal exprimé mais j'allais dans ton sens concernant la compatibilité avec les cadres (et non entre chambre et pneus) ;-)

Bonjour Pour la compatibilité, c'est d'autant plus flagrant que les pro 4 en 25 mm font quasi 28 de section !

Bonjour Réponse classique dans ce budget : campa Zonda ou sa sœur Fulcrum Racing 3. Env 350 € en vente par internet

la 13-32 existe bien : http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-miche-light-acier-11-vitesses-13x32-shimano-c2x16958387 pour la 12-28, j'ai entendu parlé du mix à plusieurs reprises effectivement. Mais la 12-25 me suffit largement en plaine et le 32 me rassure en montagne (même si je l'ai jamais mis encore).

le scott a des poignées de frein dura-ace ?

Ben tout dépend de ton niveau et de ta façon de monter ;-) moi je monte plutôt souple, entre 80 et 75 rpm donc vu mes vitesses d'ascension, il me vaut mieux un 34. En plus, le 34 je l'ai en permanence et en plaine, je suis bien plus souvent sur le 46 ou sinon, j'utilise le 34 avec le milieu de cassette (12-25 pour la plaine).

j'ai un Spécialité TA pour le plateau de 46 sur mon ultegra 6800. Par contre, leurs cassettes, je les trouve très chères et pas forcement intéressantes ...

Bonjour, j'ai une 11-32 pour la montagne avec un 46-34. Même le 46-11, je ne l'utilise pas souvent car j'ai plutôt tendance à récupérer en descente. perso en montagne, j'aimerai bien une 13-32 (13-14-15-16-17-19-21-23-25-28-32) avec un 50-34. Apparemment ça existe chez Miche.

12-28 uniquement dispo en dura-ace => €€€€ ;-)

Bonjour Beaucoup de téléphone sous Android sont nativement compatible ant+ https://www.thisisant.com/directory/filter/~/60/~/ Il suffit alors d'acheter les capteurs cadence et cardio (chez D4 par exemple)

Dernière sortie pyrénéenne en après ski autour de cauteret : - Cauteret campbasque aujourd'hui - super-bareges mardi - cauteret pont d'Espagne dimanche https://www.strava.com/activities/552536666 https://www.strava.com/activities/550507260 https://www.strava.com/activities/548441210

Bonjour Tu as tout ici : http://inforoute.ha-py.fr Comme ca a ete dit, aucun souci pour monter jusqu'au stations (la mongie notamment et dans la vallée plus loin Luz, superbareges, hautacam, cauteret pont d'Espagne/campbasque ...) @Michel : la route des lacs jusqu'aux lacs, c'est généralement pas avant fin mai.

Coté Barèges, le Tourmalet est dégagé jusqu'à Super-Barège (1750 m). pour les 360 derniers mètres de denivelé, va falloir encore attendre un peu http://i86.servimg.com/u/f86/12/26/45/60/img_3210.jpg http://i86.servimg.com/u/f86/12/26/45/60/img_3211.jpg

certains n'ont pas attendu l'ouverture officielle de la Hourquette d'Ancizan ... :-) https://www.facebook.com/grandtourmalet/posts/983472408356385 et pour ceux qui veulent se faire une idée de l'enneigement sur la fin du tourmalet : http://m.webcam-hd.com/la-mongie/4-termes