Emmanuel JOFFRE

Bonjour, je viens de lire ça dans les flashs ... quel intérêt ? déjà qu'avec des retransmission de 3 heures il ne se passe rien pendant 2h30 ... Après les gens diront que le vélo à la tv c'est chiant et ils auront raison finalement. Pourquoi ne pas mieux couvrir les autres épreuves plutôt que de retransmettre des heures de procession ... ?

Il ne fallait pas les prendre ces eurus ;-)

Michel, avoir un plat pays comme disais le grand Jacques n'a jamais empêcher la Belgique d'avoir de très grands grimpeurs : Félicien Vervaecke, Van Impe, Merckx aussi ... bon ça date un peu mais tous les espoirs te sont permis :)

top, quelle chance (même si perso je préfère la vallée d'à coté vers l'ouest :) ) je sais pas pour beyrede. Faudrait faire un repérage voiture avec ce s'y aventurer. Mieux vaut attendre les beaux jours car la route n'est pas très bonne.

pour les ouvertures "officielles" c'est le site du département qui fait foi pour moi : http://inforoute.ha-py.fr/ après, ça peut être officiellement fermé mais praticable. Mais vu la chute de la nuit passée, je pense qu'il restera de la neige sur les parties à l'ombre de la hourquette. Je sais pas où tu es exactement mais le col d'Azet est souvent sympa. Et demain sera une superbe journée (à part le vent). bonne(s) montée(s) :-)

Bonjour, La hourquette d'ancizan n'est pas officiellement ouverte je crois et la montée de l'aspin depuis payolle va être perturbée demain par un tournage (porsche apparament) : http://inforoute.ha-py.fr/wp-content/uploads/2016/03/at_20160303_rd918_aspin-aure_prises-de-vue-porsche.pdf sinon, je me suis fixé 5000 pour cette année et je suis bien en avance, la faute à un hiver tempéré qui a grandement limité mes sorties ski. J'ai passé les 2000 aujourd'hui. Mais ce we c'est ski au Tourmalet :)

le prologue se fait en vtt ... idée retenue après le prologue du tour d'espagne sur le sable l'an passé. ça met du piment.

Bonjour La géométrie et le cadre ressemblent étrangement à mon cube agree gtc race. La douille est plus basse que l'endurace et le xeon donc position plus "sportive" (ou plus d'entretoises mais les puristes vont hurler :-) )

j'entends tes arguments même si je n'y adhère pas complètement. perso, je pense pas que ce soit en se tapant des "murs" que l'on progresse en cote. On progresse avec un entrainement progressif dans des cotes de plus en plus dures. Je suis très loin d'être un fana des gros braquets : je roule d'ailleurs avec 46/34 et j'ai une 11/32 mais pour la montagne. En plaine, je roule en 12/25 et je crois ne jamais avoir utilisé le 23 et 25 avec le 34. enfin, chacun trouve son plaisir où il veut. C'est pour ça que je posais une question et que je ne faisais pas une affirmation et je te remercie d'avoir apporté ton point de vue ;-)

Bonjour, Pourquoi dans un premier temps ne pas éviter ces cotes abruptes et poursuite ton entrainement pour atteindre le niveau qui te permettra d'y être à l'aise ? 34x28, c'est quand même déjà petit. A moins que tu ne sois en montagne.

C'est clair ... quand on voit que certains regardent les transmissions TV en conduisant et en parlant aux coureurs ... Étonnant même qu'il n'y ai pas plus d'accrochages ...

mince dommage :)

il me semblait que c'était plutôt les R1 l'équivalent des Eurus chez Fulcrum. R1 qui ne se font plus d'ailleurs

Si tu veux pas des eurus, je suis preneur ;-)

J'aurais dû en faire un stock quand il était à 15€ chez probik.....

Bonjour Juste une remarque : attention à la section du Michelin que se rapproche plus du 28 que du 25 ... Sur mon velo, c'était trop juste, j'ai du m'en séparer au bout de deux sorties. Sinon, je roule sur des panaracer évo race A2. 2000 km depuis janvier et ras

100 € l'extérieur et entre 10 et 15€ l'intérieur sur pas mal de site sur le***. Le PPC est effectivement plutôt vers les 150€ pour l'extérieur et 20 € pour intérieur ...

c'est clair que c'est chargé ! http://www.ekoi.fr/4929-15561/cuissard-ekoi-comp8-eterno-man-2016-rouge.jpg on est loin de la classe discrète des craft, sporful, assos et autre ...

bonjour, aucun lien ne fonctionne. un couple de plateau shimano 6800 52x36 ou 53x39 ça doit taper dans les 100 € et c'est simplissime à changer. sinon, comme d'hab dans ces budgets, si la vente par internet ne fait pas peur : canyon ultimate cf sl rosebike xenon crs 3000

bonjour, dans ce cas, il s'agit donc clairement de contrefaçons donc. Il ne faut pas faire l'amalgame avec le produit officiel fabriqué en chine. Pour ma part, j'ai pas mal de craft "made in china" et non pas des contrefaçons craft chinoises et j'ai rien à redire. je les ai acheté chez un distributeur officiel et pas sur alimachin. J'ai du Craft produit en chine, vietnam, taiwan, lituanie, portugal ... le seul truc que j'ai vu c'est que sur un même modèle produit à deux endroits différents, on peut avoir une légère différence de taille. Mais rien sur la qualité des matériaux ou de la finition.

Je t'ai envoyé un message ;-)

Bonjour Pour mavic, je te conseille simplement de mesurer la longueur de ton pied et de te référer à leur tableau des tailles : http://www.mavic.fr/sites/default/files/download/size_chart_fr.pdf Ca a parfaitement fonctionné pour moi. 43 1/3 en mavic alors qu'en chaussure de ville je suis en 42 voir moins et qu'en chaussure de sport je suis plutôt en 42,5

merci, donc wifli = chape moyenne chez shimano à l'ar ? effectivement, ça pete plus :) je suis en chape moyenne (mon vélo était livré d'origine en 50/34 et 11/12). Je suis passé en 46/34 et 12/25 mais j'ai pas touché à la longueur de chaîne. Donc si le bruit vient de la longueur, pour moi ça serait plus une longueur excessive :) je garde la chape moyenne pour remonter la 11/32 pour la montagne.

Bonjour, Comment le wifli améliore le problème du croisement de chaîne ? sur mon shimano 6800 je n'ai aucun problème de frottement au niveau des dérailleurs mais c'est la chaine qui fait un bruit monstrueux.

c'est vraiment pas cher ... voire presque louche