Michel DURY

Moi je trouve que 55 ans, ce n'est pas "assez âgé"

Greg tu me déçois, je te croyais meilleur que ça :-)

Et moi je connais un guatémaltèque qui parle ousbek, mais avec l'accent de Liège, ça peut t'aider?

bof, avec 7.000 km, j'ai honte... Je joue petit, là. Mais curieusement, depuis que je suis au chômage, je n'ai plus le temps de rouler, hahaha!!!!

Impressionnant, 16.000 km!!!!! Et bien, tu as une bonne santé toi! Oui, les chiffres sont bons cette année, je pense qu'on va avoir une belle moisson de 100%.

Sinon ce qui marche bien aussi, c'est le kiaïe d'art martial, un bon Yééééèèè venant du ventre, expectoré à fond et sans complexe. Vous n'imaginez pas l'énergie que ça procure! Guillaume a bien rigolé dans l'Hospice de France quand je l'ai fait.

Oui je comprends ton interrogation, mais lorsque j'ai commencé à rouler avec une pression moindre, j'ai senti un très net effort supplémentaire à mettre en oeuvre pour lancer ces roues. Et maintenir la vitesse me demandait une énergie qui m'épuisait très rapidement. Depuis que je mets ces pressions, plus aucun problème, ça roule tout seul. Et dans les descentes, c'est monstrueux, j'adore!!!

Oui je sais, c'est du brol... je suis allé au magasin mais ils n'en avaient pas, donc j'ai fait avec ce que j'avais. Dans une prochaine vie je mettrai du joli aluminium du bon diamètre, mais là ça va rester comme ça un bon bout de temps. Je viens de faire 30 Km pour voir, et tout est en ordre, la position plus basse ne me gène pas, il n'y a pas de jeu, juste un claquement dans les chocs rudes, mais c'est un vélo qui l'a toujours fait donc voilà. J'ai pas pu mettre le pied de biche sur la photo, Simon, il est occupé à Bruxelles, tout comme la grosse pince de plombier :-)

Comme j'avais du temps et du courage, je m'y suis re collé! Voilà la situation d'origine qui ne vous plait pas, et en sus, l'expandeur où on voit bien le rebord supérieur, Christian:http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=192708Photo0155.jpg Quelques outils pour faire proprement le travail, je suis un être subtil et délicat:http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=139220Photo0156.jpg Et voici le résultat final avec un cm de bague comme préconisé par mon vélociste et d'autres ici:http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=703319Photo0158.jpg Essai sur la route, tout va bien! Voilà, ça vous a plu, les amis?

Section de 25. Si je gonfle à moins que ça, elles deviennent des enclumes, j'ai essayé au début et je ne m'en sortais pas. Là, c'est top cool.

Ok, je vois, merci pour les liens, Emmanuel. Mais si je peux trouver un chape longue sur Probike, je pense que ce sera préférable. Très intéressant en tout cas, j'avais déjà vu des dérailleurs montés comme ça, sans vraiment y faire attention. Maintenant je sais à quoi ça sert, pas mal du tout. Merci à Simon aussi, bien sûr, c'est plus simple de changer de dérailleur directement :-)

Salut Emmanuel, Je ne connais pas cette solution, et je ne vois pas d'explication dans le descriptif produit... Si je comprends bien, avec ce système, tu gardes un dérailleur chape courte monté sur le vélo, tu mets ce système dessus (comment?) et hop, tu as un chape longue pour du 32 dents par exemple? Si tu peux m'en dire plus, ça m'intéresse car j'ai du 105 10 vitesses et c'est la croix et la bannière pour trouver un dérailleur compatible si je veux mettre du 32, ce qui m'est impossible actuellement. Merci d'avance!

J'attends ton invitation pour les vacances 2018... D'ici là, j'aurai coupé ma fourche, réglé le dérailleur avant, réglé les ovales et tout et tout :-)

C'est vrai ça, je n'y avais pas pensé avant d'aller à Luchon: en fait, ceux qui habitent ce genre d'endroit sont un peu prisonnier de leur région. Hormis les trois ou quatre routes qui passent par là, ils n'ont d'autre alternative que de prendre la voiture pour varier leurs sempiternels trajets locaux. Je m'en étais rendu compte très vite là bas, les possibilités de trajets depuis "la maison" sont fortement limitées de par le relief, et sortir de la vallée ne mène finalement qu'à une situation similaire dans... la vallée suivante. Bon, c'est grandiose et magnifique, on est d'accord. Mais je me demande si la lassitude ne viendrait pas rapidement de grimper pour la 18.524° fois le même col.... Ceci étant, je fais aussi bien souvent les mêmes trajets en Belgique. Mais les variations sont infinies, et je peux très facilement changer d'itinéraire en cours de route. Comme quoi, rien n'est simple dans la vie. D'ailleurs, Thibaud vient de se prendre 200 km, puisqu'il insiste :-))

C'est vrai qu'elles sont bien rigides dans tous les axes, mais je ne sens pas d'inconfort à cela. Il faut dire que je suis léger et je gonfle néanmoins à 7,5 devant et 8 derrière. A priori, je prends bien toutes les bosses et trous de la route, mais j'ai une selle qui fait amortisseur, donc tout va bien. Hormis le prix, les R0 ont tout pour plaire. Solides, réactives, jolies et fiables. Que du bonheur.

Ah mince.... j'habite pile poil au milieu du pays (c'est tout à fait vrai) Il va faire comment alors chez moi, Eric?

Sortie club avec 88 km dans du vent comme Franck l'aime, bien de face sur la moitié du temps. Essai de la position 1 sur le plateau ovale, et ça me semble plus dur que sur la 2. Les conditions pour faire la comparaison ne sont pas optimales, il faudrait pour ça rouler trois jours de suite sur le même parcours en modifiant chaque jour la position, ce que je n'ai pas l'occasion de faire maintenant. Amusant comme ça interpelle les copains, ces ovales! On en reparlera.

ça va vous faire rire mais.... incroyable, je n'avais jamais remarqué: la plupart des copains du club ont une hauteur si pas comme la mienne , et même parfois supérieure!!!!! Je n'avais jamais fait attention à ça et ce matin, j'ai remarqué que seuls trois ou quatre avaient des hauteurs minimes , tous les autres empilent joyeusement, les 30 mm sont explosés en majorité. Alors, particularité belge ou autre explications? Parce que ces gens font suivre leur matos par des revendeurs que j'espère compétents, et ceux ci laisseraient les choses en l'état sans intervenir? D'ailleurs, j'ai fait trois vélocistes depuis que j'ai ce vélo, et aucun ne m'a jamais attiré l'attention sur la hauteur trop importante qui est d'origine depuis 7 ans. Tout cela me laisse perplexe.... Je dois réfléchir à la question, car je suis d'accord sur le principe mécanique du porte à faux trop grand qui casse le bazar. Je vous rassure, oui oui oui je vais couper un morceau. :-)

Au niveau postural ça ne pose pas de problème. Ayant deux bagues de 10 mm en réserve, j'envisage de recouper le truc et de mettre celles là à la place du 32. C'est juste que j'ai pas le courage de tout recommencer :-)

Je voudrais en trouver une "près du corps" et en matière pas comme du Kway, mais en tissus coupe vent. Le problème, c'est que je suis grand et mince, donc les tailles L flottent, et les M sont trop courtes aux manches! J'en ai vu des chouettes dans un magasin d'articles pour coureurs à pied, mais elles sont trop courtes du cul, quand on est assis, ça remonte aux reins.... Qui qu'à la solution?

Je ne me sentais pas bien... en fait, j'avais peur que la fourche casse une seconde fois (je ne sais pas si tu as vu les photos, c'était quand même gravos). Donc je n'osais plus rouler comme avant, je suis assez franc d'habitude, mais là, très refroidi. Quand à la position, il y avait "quelque chose" qui n'allait pas, et je n'ai pas réussi à définir ce que c'était, mais je ne me sentais pas sur mon vélo, tu vois? Cette potence inversée, ça m'obsédait, non non non je ne veux pas! De plus, c'est bête, mais le compteur était assez fortement incliné dans le pas bon sens, ce qui me perturbait. Donc un ensemble de mauvaises sensations qui m'ont mis mal à l'aise et toujours en état d'inquiétude. Comme j'aime assez bourrer dedans, j'étais comme bridé dans ma pratique. Donc pet, pas bon. Et puis c'était méga moche, à la limite je préfère comme c'est maintenant :-)

Hahaha... demande aux copains des Pyrénées si je triche. Dommage que je n'ai pas vu Jean Louis, j'aurais bien taillé la route avec lui, ça m'a l'air d'un gars rempli d'humour. A mon avis, on aurait eu des sujets de conversation :-) Bon, je la coupe ou pas, cette fourche!? Pas moyen d'essayer sur la route, il pleut toutes les 10 minutes. @ Michel: ah tiens oui, tu as raison.... et bien j'ignorais cette particularité du taureau, et je me demandais quelle était la différence sans m'être jamais renseigné. Merci pour l'info. Donc j'espère qu'il y a des taureaux en pyrénées, pour Jean Louis. Enfin pour les vaches de Jean Louis.

Ah ok, merci Franck. Vivement la peau de bouquetin alors!

Pauvre chamois... il me semblait pourtant que c'était une espèce protégée, surtout en Suisse?

Oui, je pense aussi que c'est trop haut... pas super joli mais à la limite ce n'est pas mon critère prépondérant. La seule chose qui m'importe est la fiabilité mécanique et que ça ne m'explose pas à la figure. Je me dis que le précédent montage a tenu 60.000 km avec un expandeur non adapté, j'imagine que celui ci tiendrait plus longtemps avec un plus long, mais j'envisage de réduire cette hauteur. En effet, c'est 32 mm... je croyais avoir du 25 mais non, j'ai deux fois 10 ou celle de 32. Bon ok, je démonte et je recommence, grrr.... Pour la distance creux de selle/cintre, aucune idée, mais tout me va, je suis souple :-) ça ne me pose pas de problème s'il y a un ou deux cm dans un sens ou dans l'autre.