Michel DURY

J'avais 9 - 10 ans, par là. L'arrivé de la flèche wallonne ou une autre course, je ne sais plus, se faisait à 200 mètres de la maison. Et là, j'ai vu Eddy, oui, vu de mes yeux la légende vivante passer à tout berzingue. A-t-il gagné ce jour là, je n'en sais rien. Mais je me souviens d'un soleil dans mes yeux et d'une si forte émotion que j'en ai conservé le souvenir tout au long de ma vie. 37 ans plus tard, je vais chercher mon vélo Merckx au magasin, signé du Maître en personne. la boucle est bouclée, c'est fantastique!

C'est très général, ta remarque, cher Simon :-)

J'ai aussi roulé en mob au Vietnam, c'est une expérience hallucinante! Tu crois que tu n'y arriveras jamais tant ça va dans tous les sens! Pourtant, une fois engagé, tu as l'impression d'être dans un cours d'eau, il y a une réelle fluidité et tout le monde s'évite sans s'énerver, c'est incroyable!!!! Par contre, en l'espace de deux semaines, j'ai vu 4 accidents graves impliquant des camions et un bus (avec des morts gravos) et on a failli se faire emboutir par un camion en face à face dans une montée, il s'en est fallu d'une demi seconde, notre chauffeur a brûlé une de ses vies sur ce coup là. Un accrochage en mob aussi, avec solide passage à tabac du pauvre vieux qui avait eu l'imprudence de couper un plus jeune... respect, mwouais... Ils sont quand même extrêmement imprudents et imprévoyant, j'ai vu des trucs de fous là bas! Il y a une sorte de consensus entre tout le monde, mais c'est vraiment du n'importe quoi au niveau sécurité et code de la route. Pour moi, c'est presque aussi dangereux que le Maroc, autre pays folklorique à ce niveau là.

Si, un peu. Mais ce n'est pas un problème. Après quelques centaines de km, ça accroche. On ne cire jamais la face extérieure, seulement de la graisse spéciale sur la face intérieure tous les six mois. Mais comme je le dis souvent, surtout ne choisis pas ça, tu risquerais d'avoir enfin une selle confortable et solide. Chhhhhttt, il ne faut le dire à personne...

Regarde ça, comme c'est du beau matos: http://www.brooksengland.com/en_eu/saddles/swallow-black-copper-1.html Si tu savais comme on est bien dessus...

Il suffit parfois de un ou deux mm vers l'avant ou l'arrière pour passer dans une zone de confort totale. Ton point d'appui doit être positionné sur l'axe de la pédale, et tu ne peux le trouver qu'en essayant mm par mm. Il suffit d'un rien pour que tu sentes que c'est bon. Mais quand c'est bon, surtout ne change rien. Un peu comme tous les réglages en vélo, il faut essayer et ne pas hésiter à modifier l'une ou l'autre cote en prenant toutes les clés alen avec toi lors d'une sortie dédiée uniquement à ça.

J'ai un pote comme ça au club, 110 kg de muscles. Gentil mais... enfin vous voyez, style ours bien balaise. Bizarre que lui, on l'ennuie rarement. Je n'ai jamais compris pourquoi :-)

Hahaha, très drôle! Facile, il suffit de faire pas comme tout le monde: Brooks for ever, nothing else!

dites les gars, je ne sais pas moi, mais là on parle dégraissage de chaîne et vous allez vous foutre sur la figure pour de l'écolo à deux balles... Allô, non mais allô quoi ?! Vous pouvez vous engueuler par messagerie personnelle, ça nous fera des vacances.

Tu es dans les clous, tout va bien :-) Par contre, Romain, heureusement que tu n'es pas inscrit. Parce que là, avec 1.000 petits rikikis kilomètres, ça va être dur de boucler le tour! Dommage qu'il y en ait plein qui se sont manifestés au début et qu'il semblerait se soient perdus en cours de route... Je ne désespère pas de les récupérer en fin d'année, on verra bien. Prochain bilan vers septembre par là. Par contre, j'aimerais développer l'idée des équipes, je trouvais ça pas mal comme motivation pour les participants. Si vous avez des idées afin d'étoffer ou d'améliorer la formule, je suis preneur et on étudie ce qui est possible.

Tu as profité de la plus belle journée depuis longtemps. On est +/- dans les mêmes kilométrages, j'arrive doucement à 3.000 mais la motivation n'y est pas cette année. Grosse fatigue. Mais bon, si je ne roule pas autant que je le voudrais, au moins puis- je animer le forum qui est toujours aussi sérieux. Heureusement que vous m'avez !

La fourche qui aurait du jeu? ou le serrage du guidon? Si tu te mets debout sans pédaler, et que tu appuies fort sur le guidon à gauche puis à droite, est ce que ça grince? Ou ça ne grince que quand tu pédales?

Quand j'ai fait la course avec un orage, et que j'ai gagné. Quand j'ai fait la course avec un autre, et que j'ai perdu. Mes fils se sont bien marrés.

tu laisses ton boîtier comme il est et tu chipotes ta roue avant. On parie?

c'est pourquoi les fabricants ont eus la judicieuse idée d'insérer en bout de fourche des pièces métalliques qui vont servir de renfort. Tu ne donnes aucune contrainte sur le carbone, mais bien sur ces pièces métalliques. Le serrage rapide se fixe dessus et hop, tu peux y aller, le carbone n'est pas concerné.

Uniquement le blocage rapide. Il semblerait que ce soit un grand classique de Mavic. Si tu ne le sais pas, tu cherches pendant 200.000 ans d'où vient ce grincement.

Oh ben oui alors, à 7.000 euros pièce, mettez m'en une douzaine.

Bon choix quand même, c'est du bon matos. Un peu dommage que pour 200 euros de plus tu aurais du super bon matos, mais il faut bien s'arrêter quelque part, et je crois que tu ne seras pas déçu. Dis nous ce que tu en penses, vu le suivi du sujet, ça demande un compte rendu en bonne et due forme :-)

J'étais persuadé que ça venait de la fourche... je l'ai démontée 10 fois! Pour rien. Graissé, re graissé, le bruit revenait toujours. Jusqu'au jour où un copain m'a resseré la roue avant en 5 secondes. J'en étais le cul par terre!

Et bien dites donc... ça décoiffe! Pas mal, vos anecdotes. C'est là qu'on se rend compte qu'on est des vrais dingues parfois. J'aime beaucoup le coup de l'épilation au premier rancard! Même moi je n'aurais pas osé le faire :-))))

Oui, c'est quand ça monte dans l'autre sens :-))) On a des petites bosses de 100 m de D+/-, ça suffit pour tester le bazar. 10 bosses de 100 m = 1.000 de D+, ça arrive.

Je l'ai entendu deux ans ce put... de bruit! Tu penses si je le reconnais! D'ailleurs, avec mes nouveaux roulements en céramique, silence complet, un vrai régal :-))))

Une vraie peau de vache, oui! Mais c'est comme ça qu'on t'aime, Christian. Surtout ne change pas :-)

cherche pas plus loin, c'est ça. Mets un peu de graisse sur le machin, et sers bien solide. J'avais le même problème avec des Ksy. Deux ans de recherche pour identifier l'origine de ce bruit insupportable!!!!!!! Merci Mavic...

Toujours pareil qu'avant, je fais super gaffe. En sortie, céréale le matin, plus une tartine avant de partir, une banane à 40 km, du chocolat noir de noir à 70 km et de l'au avec concentré de fruit bio. Ce cocktail m'a toujours bien été. Manque d'entraînement à cause de pas le temps, et miné moralement par un boulot de chiotte. Je suis persuadé que ça ira mieux dans deux mois, quand mes potes pyrénéens vont me massacrer et que je serai au chômage!