Personnellement je n'ai pas le problème, c'est le copain qui posait la question. J'ai des selles Brooks depuis toujours, et elles sont impeccables. Là, j'aurai bientôt 50.000 km avec une Swallow. Hormis la couleur qui part avec le frottement, elle est à peine un tout petit peu usagée et à mon avis encore bonne pour 30 à 40.000 km :-) Maintenant, je pense qu'à partir du moment où une selle a été tellement maltraitée avec des produits inadéquats, il est plus intelligent de la renvoyer chez Brooks qui va en changer le cuir, et on repart sur une base saine. Bidouiller pendant des jours sur du matos abîmé sans certitude de résultat, tout ça pour économiser 60 euros, bof, la démarche me paraît vaine et hautement aléatoire. Poubelle, point barre. En ce qui concerne l'entretien, Brooks propose une graisse spécifique. Je ne comprends même pas qu'on ne l'utilise pas. Elle coûte 12 euros et tu vas plus de 10 ans avec un pot. Pourquoi dès lors risquer des ennuis avec des produits inadéquats? Le problème est que lorsqu'on décide de rouler en Brooks, il faut absolument s'informer sur la spécificité de cette matière, et suivre les recommandations du fabricant. Les vendeurs ne sont pas formés et ne donnent pas les bons conseils, et les utilisateurs font n'importe quoi. Il y a 40 ans, tout le monde en avait, et on savait comment faire avec ce matos. Maintenant, plus personne ne roule avec ça, et le "métier" s'est perdu... bien dommage.