Michel DURY

Naaan, ne me dis pas qu'il ne le fait pas...? C'est mort de rire ces appareils! Ils font un tas de trucs inutiles, mais le B A Ba, non. Je suis de plus en plus content de mon Mio tout simple qui me conduit où je veux, même au Zimbabwé ou au Guatémala, mais pas en Corée du Nord. Tiens au passage, dans ta liste il y a "Rendez vous amoureux". Si si, regarde bien... Ta femme est au courant de cette option?

Et... il ne fait pas le café, ton machin bidule Rox? :-)

Si le Comité du club tombe là dessus, tu vas te faire massacrer! crois moi Retire ce lien rapidos.

Ol, tu vas avoir des ennuis, retire ce lien tant qu'il est encore temps!!!!

J'étais stupéfait la semaine dernière de voir à quel point les champs rejetaient l'eau dont ils étaient gorgés. Il y a saturation des surfaces, des petits lacs dans les champs, les cours d'eau qui débordent, la Meuse à ras des routes, je n'ai jamais vu ça. Et une fuite d'eau dans mon plafond, zut pet et prout.

Ne dis pas que j'ai donné mon avis ici, sinon ils vont encore me tirer la tronche la prochaine fois! :-) La qualité est bonne, meilleure que la précédente. Mais tu vas voir, c'est bariolé! J'adore particulièrement les petits pois jaunes au niveau des cuisses. @ Thierry: il y a de la marge entre le coloré et le mauvais goût. Ceci expliquant cela

On n'est pas obligé, mais il y a clairement une pression de la part de quelques membres. Aucun contrat non plus, nous sommes des cyclos touristes, on s'en fout. Mais sinon tu passes pour le fouteur de m.. qui ne veut pas "faire comme tout le monde" et on te regarde de travers. Comme en plus notre équipement est largement financé par les sponsors, tu imagines la tête des mecs quand je leur dis n'en avoir rien à faire! Le problème de notre société, c'est de bien faire comme tout le monde. Cette notion m'a toujours tué, et je me bats depuis ma naissance contre ça. Mais des fois, j'en ai marre de lutter et allez, je m'en balance et je rigole dans mon coin de l'allure fantastique des cyclistes.

Pour la visibilité, la tenue est un critère, certes, mais j'utilise depuis deux mois une loupiote à l'arrière et c'est vachement plus efficace! Je constate que les voitures me laissent BEAUCOUP plus de place et sont moins agressives en dépassement depuis que je l'ai placée. Donc le bariolage ahurissant de nos maillots n'est pas vraiment justifié. Je dirais qu'il s'agit plus de goûts très... enfin de manque de goût, et de finance, puisque les généreux sponsors payent le truc. Pour ma part, je serais d'accord de payer un peu plus mais de ne pas ressembler à une page du catalogue de la Redoute. Bien entendu, tous mes copains de club se disent enchantés du nouveau design... suis je un extra- terrestre?

Christiaaaaaaaan... sois gentil avec le Monsieur. Il demande juste un conseil :-)

Chouette, on a nos nouvelles tenues de club! Avant, on ressemblait au village des Schtroumpfs, maintenant, on ressemble à une page d'internet. On nous voit de loin, ça c'est sûr, et ill paraît que c'est l'essentiel, allez tant mieux. Si vous êtes gentils, je publierai une photo. Ce ne sera pas avant les beaux jours, parce que là, ça flotte grave en Belgique!

Oui, ça va se mettre en nord - nord est, bien caillant glaglagla. Mais sec! Donc on va sortir une petite laine et hop, ça roule! 'tain j'en ai ras le bol de cette pluie!!!

Impressionnant! Vu la météo généralement mauvaise pour tout le monde, je trouve que les kilométrages sont tout à fait honorables. N'oubliez pas que nous sommes en hiver, ce n'est pas maintenant que nous allons exploser les compteurs, mais plutôt entretenir une forme en vue des mois à venir. Belle participation au fichier aussi, et ça me fait bien plaisir. Et comme je m'y attendais, les équipes font très fort, hahaha, petits cachottiers!!!! Il n'y a plus qu'à espérer que le temps s'améliore, et on continue sur notre lancée pour de nouvelles aventures! @ Jean Pierre: si tu as ton premier 10.000 cette année, tu m'invites au resto. Ce sera grâce à moi, donc c'est un minimum :-))

Je marche

Je ne sais pas si ça fonctionne comme les Mio, mais j'ai eu ce genre de problème. Sur Mio, l'astuce est de suivre une trace, mais pas un parcours que tu as enregistré dans historique. Si tu suis un parcours de "historique" tu dois le suivre au mètre près sinon il déconne sans arrêt et n'accepte aucune route autre que celle suivie précédemment. Donc en fait, c'est l'enfer et les historiques ne servent qu'à être converties en traces. Dans le cas d'une trace, l'astuce est aussi de ne pas te positionner trop près du point de fin du parcours, au départ. Je m'explique: si tu fais une boucle, départ - arrivée à la maison, il est possible que lorsque tu partes, le gps te localise.... à l'arrivée! et alors, il te dit que tu as fini ton tour. C'est %@!? un gps... et là tu tournes en rond en ne pigeant rien. Donc moi je démarre toujours à 1 km de chez moi, et je le stoppe à 2 km de chez moi pour éviter ça. Pour prendre ta trace sur le trajet enregistré, sans doute faut il faire le premier km "en libre" et le démarrer à ce moment là, je ne sais pas si ça fonctionne avec le 520, mais avec le Mio je fais comme ça et no problem!

Là, c'est sûr, 10 km de train ça ne passe pas!!!

La semaine dernière, j'ai fait un 85 en ce que j'appelle zéro fatigue. Juste tourner les jambes sans mettre de force, ne jamais forcer ni transpirer, pèpère quoi. Je ferai l'andouille plus tard, vers mars. Mais d'ici là, aucun forcing, je chauffe la mécanique. @ Olivier: oui, je sais, mais si ça arrive, je serai de toute façon quelque part concerné. C'est moi qui ai lancé l'histoire, alors tu vois, je ne peux pas nier et fermer les yeux.

Ok, je verrai bien. On en a aussi dans le club, je vais leur demander ce qu'ils en pensent puisqu'ils roulent sur les même routes que moi. Je suis persuadé que le facteur chance pondère la question de la qualité, et que les avis en dépendront aussi. Mais je suis assez conservateur quand un produit me plaît, et je ne vois pas ce qu'un autre m'apporterait de plus.

J'ai pensé à toi tout à l'heure, lorsque j'avais le vent bien de face! J'aime ça, t'imagine pas. Le tout est de rentrer vent arrière, et là zouuuuuuuu la fusée!

Merci pour ton avis, Gérard, je comprends que pour les gens de ton club ça puisse faire l'unanimité, mais vous roulez en France. Je t'assure qu'ici, les flancs des pneus ont tout intérêt à être costaud, même très costaud. On ne compte plus les pincements, les râclements latéraux sur bandes de béton, les macadam explosés qu'on prend comme on peut ou les caillasses sur les petites routes de tracteurs à travers champs. Les pneus en prennent un max, c'est atroce! Je n'ai jamais eu de mauvaise surprise avec les Pro 4, donc je reste sur mon choix. Et pourtant, j'aimerais bien essayer les Conti, mais voilà, notre réseau secondaire est, comment dire...? tu vois quoi.

Mais si Claude, tout le monde t'aime tu sais! Non mais j'te jure, tout ce qu'il ne faut pas faire... voilà qu'ils manquent d'affection maintenant! :-) Idée pour que quelqu'un pense à toi : crée une équipe! Regarde comme ça nous met de l'ardeur à l'ouvrage et comme ça allège la galère, la transpiration, le soufflage, le suintage, le ramage et le plumage!

Là ils ont 4.000. Je les change vers 5/6.000 par là.

Oups, ça tombe bien... je dois acheter des nouveaux pneus et j'envisageais d'essayer ceux là. Bon, je reste sur mes Michelin Pro 4 Endurance alors, sans hésitation.

Non Eric, ce n'était pas par rapport à toi, mais bien à Michael. Je sais très bien qu'il y a une "saine émulation" entre les équipes, et je trouve ça très bien, ça pimente le plat du jour. Par contre, je m'inquiétais du fait de se mettre dans le rouge à cause de ce challenge, et je voulais recadrer les choses. Je ne voudrais pas qu'on me reproche d'avoir créé et entretenu un événement mettant les personnes qui y participent en danger, fut- ce de leur plein gré.

Bon les gars, mettons une chose au clair car ça me tient à coeur quand j'ai certaines choses sous les yeux qui me laissent un gout amer... Il faut absolument prendre des distances par rapport à ce défi, ce challenge, appelez ça comme vous voulez. Je réagis suite à la sortie de Michael qui s'est placé dans une situation bien pénible aujourd'hui un peu à cause de tout ceci, et j'ai déjà lu plusieurs fois ce genre de mésaventures qui est arrivée à d'autres. Bien entendu, nous aimons pousser les limites, et personne n'est obligé de forcer la dose au point de se mettre en danger pour réaliser tel ou tel défi. Personne n'a signé de contrat, il n'y a aucune obligation de résultat et nous sommes tous capables d'avoir le discernement pour éviter les erreurs et leurs conséquences néfastes pour notre intégrité physique. Tout ceci n'est qu'un jeu, de plus sans récompense ni médaille ni classement, il n'y a rien derrière. Mon message est que vous preniez du PLAISIR et que ce ne soit pas une galère ou une obligation de réaliser votre objectif. Je serais extrêmement mal s'il devait arriver un incident à l'un d'entre vous du fait de sa participation "excessive" à ce jeu. J'ai raté mon objectif 2017 de 63 km, vous imaginez, 63 km. Moi, en plus. Alors, oui c'est important, mais pas au point de nous mettre en danger pour ça. Soyez cools, les amis, et ne vous prenez pas la tête avec cet objectif 10.000, votre santé est plus importante que tout.

Pourquoi honte? Moi je dis bravo pour la ténacité et la niaque d'aller jusqu'au bout! Bon ok, une solide mauvaise préparation et un optimisme digne d'un débutant, mais tu l'as payé et tu l'as eu. Et ça, c'est pas mal. Mais la prochaine fois, ne refais plus la même erreur.