Michel DURY

@ les Ardéchois du Sud: il ne vous reste que 582 km à faire à deux pour boucler votre tour du monde! Ce qui nous donne un petit 300 chacun, visez ça en priorité, ce serait dommage de passer à coté pour si peu. Vous avez super bien géré la régularité de votre équipe, j'espère que la météo vous permettra d'aller jusqu'au bout avec succès, vous le méritez bien. Allez courage, c'est la dernière ligne droite!

Oui, bien sûr. Pour Paul, la Mavic, pour Pierre la Shim, pour Jacques la Spe, et pour moi, la North sans hésiter. Et je suis sérieux.

49.7% James, soyons précis :-) Maintenant, je sais que tu ne t'étais pas inscrit dans la finalité d'aller aux 10.000 non plus. La preuve que ce qui compte c'est le chemin, et non la destination. Mais bon, fais nous quand même ces malheureux 30 derniers km...

Je ne pousserai pas le sadisme jusqu'à créer la catégorie benêt du 10.000, ce serait vraiment insultant, non? Au contraire, le fait de mettre en place le fêlé à base de 3 fois 1.000 km est valorisant pour ceux qui savent bien qu'ils n'arriveront pas à 10.000. C'est une performance abordable dans un cycle annuel qui va donner un coup de punch à celui qui s'y investit. Mine de rien, 3 fois 1.000, ce n'est pas si évident, mais à la limite c'est très envisageable par la majorité. Bien entendu, il en faut pour tout le monde, c'est pourquoi je crée aussi les kilométrages plus importants. C'est pour dire de faire quelque chose de nouveau et ludique, et puis voilà.

On va bientôt pouvoir jouer à cache cache pluie. Le but du jeu: faire au moins 50 km sans se faire dracher, sous un ciel de fin du monde où ça pleut à peu près partout. Le top du top étant de rentrer sec à la maison 5 minutes avant le déluge. Le chat et la souris, quoi. J'adore!

je partirai avec les braquets de l'extrême, toujours en ovales: 50/34 et 12/30. Avec ça, je n'ai peur de rien. Je suis aussi serein du fait de deux personnes de mon club qui le feront avec moi, et peut être d'autres encore. Nous avons l'habitude de rouler ensemble dans la région de Namur, avec de beaux dénivelés. Nous restons groupés et solidaires, on se connait et on se respecte sans le moindre désir de jouer au plus fort, surtout sur ce genre de parcours où ça mettrait tout le monde en difficulté. Quant à la moyenne, nous verrons bien, on s'en fiche. Déjà terminer les 154 km, ce sera pas mal.

Hééé, qui que revoilà !? On te retrouve l'année prochaine dans la cour de récréation, Norbert? Allez, dis oui...

Avec plaisir, Jean Pierre. Voilà, je suis inscrit! Les gars avec je roulerai ne visent pas les performances, entendons nous bien. On est des habitués du groupe 2, donc notre allure est de l'ordre de 27 de moyenne en léger vallonné. Là bas, je pense que si on atteint 25, nous serons contents. Par contre, le copain est capitaine de groupe, donc une vraie horloge bien régulière et attentif aux participants du peloton. Bien entendu, on adore se chamailler puisque lui gagne toujours sur le plat, et moi dans les côtes. Mais là, je crois qu'on va la mettre en veilleuse... Pour l'heure de départ, je ne sais pas encore, on verra dans les jours qui précèdent la sortie, mais nous n'avons pas de problème à démarrer tôt.

Aucune excuse, on est bien d'accord Thierry. J'ai refait la sortie que nous avions fait ensemble, avec l'option cache cache pluie activée. C'était facile tant le ciel était lisible ce matin, mais j'ai dû me grouiller dans les derniers km car la pluie tombait juste derrière moi et m'a rattrapé à l'entrée de mon bled. Mouillé pour la forme, mais à peine, juste à temps quoi. Un peu perdu la main depuis la sécheresse, mais l'esprit ludique va bien vite revenir et je vais courser les nuages, hahaha!

Gniiiiiii, j'ai envie j'ai envie et j'ai envie!!!!! J'ai mon pote du club qui le fait avec deux trois autres, on a l'habitude de rouler ensemble et ça va toujours super bien. Donc je vais succomber à la tentation et hop, en route pour le 150! Qui c'est qui veut rouler avec nous?

J'ai envie de me lancer dans l'aventure, pour le 150, mais j'ai la trouille :-) C'est où qu'on s'inscrit, je ne trouve pas?

Je comprends bien. Puis je les utiliser avec les manettes 105?

Tout à fait! On est bien d'accord sur l'idée du sujet. Et Michael, tu restes et tu joues avec nous l'année prochaine, non mais c'est quoi ça?! @ Maximilien: mention spéciale pour toi, avec un tel kilométrage tu es le champion toutes catégories. 50.000 en deux ans, oh djisus, comment est-ce possible? @ Olivier: sois prudent avant tout, on a déjà notre objectif d'équipe, c'est pas mal quand même. Si on m'avait dit un jour que je ferais 20.000 km en co équipier, jamais je ne l'aurais cru et pourtant ça y est. Je m'en voudrais de te faire rouler pour les fêtes de fin d'année... mais quelque part ce serait bien rigolo si ça devait arriver. Mention spéciale aussi à la discrète Brigitte qui nous fait une très belle année et qui va y arriver, j'en suis certain. Elle a pris deux plats du jour, mais il semblerait qu'elle ait bon appétit. Au passage, je salue deux personnes qui jouent encore malgré leur absence du forum: Gregory dont j'appréciais beaucoup les interventions, et Brice dont je ne comprends rien. Disparition aussi de Simon qui, je crois faisait l'unanimité pour lui et qu'on regrette beaucoup. Norbert aussi, qui était bien sympa.

Non non, Yannick, je change les patins tous les ans aussi. Au début ça mord bien, mais après un mois, ce n'est déjà plus ça. Je suis hyper attentif au matos, et je change tout ce qu'il faut à heure et à temps, idem pour l'entretien assuré par mes soins. Mais les 105 sont faiblards en freinage d'urgence. Enfin, selon moi.

C'est bien ce que je pensais.... mais j'ai plus de sous. Je verrai quand ça ira mieux. Merci Christian.

Tiens, les p'tits loups, tant qu'on est dans les Fulcrum R Zero.... J'ai des freins 105 version année 2010 (5600 je crois, pas sûr) et bien entendu des patins de freins Shim classiques, ceux qui vont pour de 105 à Ultégra. Jantes alu, modèles 2017. Je trouve le freinage pas terrible. Y a-t-il moyen de moyenner pour que ce soit plus mordant, autres patins ou éventuellement changer les freins avec les Ultégra qui ont l'air plus costauds? Les câbles sont changés tous les ans, et les patins sont bien réglés et loin d'êtres usés ou glacés. Réglage parallèle à la jante, je ne fais pas de pincement. Thank's pour vos éclaircissements... et désolé pour le hors sujet qui peut quand même servir.

Aucun doute, l'effet praline a encore agit, avec un peu de retard, mais voilà :-) J'ai comme l'impression que nous aurons de jolis palmarès cette année... Ici dans le nord, temps maussade avec une accalmie aujourd'hui mais comme je n'avais pas la forme, je privilégie le repos. J'inaugure le challenge Bras Cassé et Jambe de Bois (de 10.000 --> 11.111) , faut encore rouler pour y arriver, pffff c'est jamais fini avec ce schtroumpf! Bonne route à tutti.

Si j'étais toi, j'enverrais un mail à Monsieur Tacx pour lui poser la question. Peut être en a-t-il un qui traîne dans le fond de son atelier et qu'il a la flemme de le mettre sur son site?

Voici venir le mois de décembre au cours duquel je m'attelle à la mise en place de notre jeu favori. J'ai quelques idées à vous proposer pour cette nouvelle version, et je voudrais votre avis afin de les mettre en oeuvre ou non. - Je mettrai une ligne qui reprend les chiffres par semaine. Je veux dire par là ce qui est à faire sur base de l'objectif annoncé (par exemple pour 10.000 km, il faut faire 192 km par semaine, toute l'année), ce que vous avez déjà fait, et ce qu'il reste à faire. Ceci afin de vous donner un aperçu de ce qui vous attend encore pour arriver à boucler l'objectif fixé. Vous pouvez alors vous adapter à tout moment puisque ces chiffres varieront en tenant compte de la date du jour (donc du nombre de semaines restant avant le 31/12), et de vos km mensuels. Vous pouvez voir l'exemple dans le tableau actuel avec Maximilien Couvreur, ou moi. Outil bien pratique pour voir si on est dans les clous, ou dans les choux! - Autre idée amusante pour pimenter le challenge, et qui permet de motiver ceux qui ne visent pas forcément les 10.000: les formes de cinglés. Késako notre Mich, me demanderez vous.... Basé sur le principe des Cinglés du Ventoux, celui qui fait 3 mois CONSECUTIFS avec 1.000 km sera un Fêlé du 10.000, 3 mois à 1.250 km un Cinglé, 3 mois à 1.500 un Galérien. Attention qu'on parle bien de 3 mois consécutifs, et bien entendu on peut récidiver comme on veut au cours des mois suivants. C'est amusant mais aussi motivant si par exemple vous avez deux mois avec 1.300 km et le 3° à 1.235, vous faites 15 km de plus et hop, vous voilà Cinglé du 10.000! Faut être schtroumpf pour avoir des idées pareilles.... je vous avais prévenu. - Ensuite, je voudrais proposer l'Objectif Bras Cassé et Jambe de Bois. Au secours. Là, c'est réservé exclusivement à ceux qui s'inscrivent pour 10.000 tout justes, ni plus ni moins. Ces heureux participants pourront, une fois leur objectif atteint, viser pour le fun 11.111 km. Vous voyez d'où ça vient? Hé oui, j'ai osé! - Je me posais aussi la question de savoir si je remets la page "simulateur de moyenne" , est ce que ça aide quelqu'un? - J'aimerais aussi que plus d'équipes se forment. Croyez moi, c'est vraiment motivant, sympa et ça participe à la bonne ambiance générale (ils ne se font pas la compet, bien entendu, hum hum...) - Les petits graphiques dans vos cadres respectifs, je maintiens ou pas? Voilà, ça c'est de mon coté. Maintenant, c'est le moment de me faire part de vos idées suggestions ou remarques si vous en avez. Maintenons le contact général sur l'autre sujet, et n'utilisons celui-ci uniquement que pour la mise en place de la nouvelle version svp, comme ça on ne mélange pas les infos. N'hésitez pas à me donner vos avis, c'est ainsi que nous pouvons créer la meilleure façon de vivre notre défi annuel et de le partager d'une façon si sympathique sur le forum. Merci pour votre participation et votre assiduité.

En fait la photo de l'avatar de Thierry est trompeuse... On dirait qu'il est dans un tournant, mais pas du tout, il est dans une ligne droite, et il se prend un max de vent latéral, ce qui explique sa position bien penchée du fait de cette rafale. C'est vous dire les conditions dans lesquelles nous roulons, ici in the north.

Tu sais chez moi en plaine, quand il y a du vent, et bien ça déménage plutôt bien, et comme je suis léger :-)

Il est vrai que la pression des pneus joue beaucoup sur la facilité de roulage. Je suis en Pro 4 Endurance 25 que je gonfle à 7.5 pour mes 70 kg. Non, pas la peine de me dire que c'est trop ou trop peu, ce sera 7.5 et puis voilà. A cette pression, c'est très vivant, je ne suis pas pénalisé par une inertie qui sera par contre plus présente à 6.5 ou 7, et les rayons ne chantent pas. A 8 kg, c'est la fanfare à chaque montée en danseuse, c'est à dire tout le temps. Question confort, c'est rude. Mais c'est vraiment pas un soucis, je m'y suis fait et ça se supporte très bien. Là où il faut faire gaffe, c'est avec le vent latéral qui a une magnifique surface d'appui avec les rayons plats. Quand tu le sais, ça va, mais les premières fois, ça surprend vraiment. En résumé: très bon matos que je rachèterais les yeux fermés.

Bien joué, Olivier, yes on l'a eu!!! C'était pas gagné et tu as bien rattrapé le coup suite à ton accident, ça m'épate, ça! Je vais pouvoir souffler un peu car le temps est à la pluie ici (comme chez toi je suppose) et les sorties se font plus rares désormais. Dingue à quel point ça motive, cette idée d'équipe! @ Michel: on ne va pas te laisser tomber, tout de même! Ayant été plus qu'à mon tour cassé de partout, je sais combien c'est important d'avoir un petit mot d'encouragement de la part des copains. Prend ton temps pour te remettre en forme, et reviens nous avec ta bonne humeur habituelle nous narrer tes étapes de reconstructions successives. Comme je vois, tu as un fameux chantier devant toi, et l'énergie pour le mener à terme, courage l'ami!

Excellent ! Ça me donne une idée pour la version 2019, je vais creer une option, vous m'en donnerez des nouvelles.

Je crois que oui, car je t'ai senti un peu mou dans la montée de Villers la Ville, Thierry :-)