Michel DURY

Attention avec ces histoires de chape car ça va aussi dépendre de la patte de fixation du dérailleur. Sans doute est-ce un cas isolé, mais je te garanti que sur mon Merckx EMX 1, une chape courte, tu ne peux absolument pas aller au delà du 28. Simplement parce que l'entraxe des trous de fixations de la patte de dérailleur est trop petit. J'ai réglé la vis d'écartement au maximum, ça ne passe pas, rien à faire, le galet du haut frotte contre le pignon. Problème solutionné avec une rallonge de fixation, depuis tout est en ordre, et je pourrais même mettre du 32 avec chape courte si je voulais. La pièce en question ici: https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/%22PLO%20PDD%20S14%22

Pfff... comment veux tu que j'aille rouler avec toi !? Tu imagines l'entraînement que tu as? Pour moi, pauvre petit schtroumpf, un col c'est le bout du monde, quoi! Et toi, hop, au petit déj tu te fais un Peyressourde pour rigoler...avant d'en entamer un 2° un peu plus sérieux parce que quand même, sinon c'est trop facile.

Je ne coupe pas, du moins pas d'une manière planifiée. En fait, ça dépend de la météo et de l'envie du jour, mais sinon je roule toute l'année depuis 2010, hiver comme été. Par contre, en hiver, je réduis la vitesse et roule en mode zéro fatigue, sur des sorties de maximum 65 km en solitaire, et 85 en club. En plus du vélo, je fais de l'aïkido deux fois par semaine (là, j'ai changé de dojo et ça déménage solide dans le nouveau, au secours!), donc sport en continu sans repos. Parfois j'atteins les limites, et alors je dois couper tout pendant quelques jours pour refaire le plein. Tout ça n'est vraiment pas sérieux :-)

Ah non non non, Christian, pas du tout. Moi, je suis dans le 10.000, pas plus, hahaha!!! Si tu veux en rajouter, c'est ton choix, je n'oblige rien par rapport à ça. Par contre, tu devrais t'inscrire dans une équipe, là je trouve que tu pourrais bien combiner les deux aspects des choses: d'une part un objectif perso bien costaud, et d'autre part un but collectif aux ambitions à définir avec ton coéquipier. Comme tu peux le voir dans le tableau récapitulatif, on a en magasin quelques solides rouleurs qui passent allègrement les 15.000. Rien ne vous empêche de constituer des équipes et de vous éclater en proposant des objectifs à votre mesure, bien au contraire. Mais entendons nous bien, les amis, ici on ne pousse pas à la consommation, chacun fait ce qu'il veut, le plat du jour étant à 10.000 km et 100.000 M de D+. La carte, quant à elle, est infinie :-)

Arriver à 9.500 km avec un accident en cours de route, c'est plutôt pas mal, Olivier! Ce sera juste pour boucler les 480 restant, mais pas impossible, je crois que tout va dépendre de la météo. On continue l'équipe en 19, histoire de nous faire le Tour du Monde à deux? @ James: dommage que tu n'interviennes pas plus souvent, j'aime bien, c'est souvent très bien envoyé, tout en finesse.

Oui c'est vrai, on va vite tourner en rond, quoi que, regarde, on arrive à plus de 3.000 interventions et on est toujours dans la ligne du sujet. Je n'ai rien contre un hors sujet, au contraire, et on le fait souvent. Le tout est de rester dans le respect et la convivialité. Avec des personnes comme toi, Michael, Thibaut etc je sais qu'on peut y aller, ça restera amical et sympa. Malheureusement, on le voit bien souvent, les dérapages prennent une ampleur hallucinante sur d'autres posts et personne n'intervient pour mettre de l'ordre jusqu'à ce qu'un cadenas vienne mettre un terme aux insultes et menaces de mort :-) Donc oui, je suis strict et ne laisse rien passer... je crée quelque chose pour les autres, j'entends qu'on le respecte, et si tout le monde faisait pareil, ce serait tout bénéfice. Un petit pas de coté pour rigoler et faire diversion, je n'ai rien contre, et ça met de la vie, on est d'accord. Mais je dois veiller. Regarde encore dernièrement, le tableau que j'avais mis en ligne pour la sortie du 5 mai, qui a été saboté... que dois- je faire alors? Ce n'est pas facile, tu sais. Je dois faire en sorte que le sujet tienne dans le temps, que les gars soient contents et que ça ne parte pas à la dérive! Tu crois que c'est simple d'être le capitaine d'un tel navire? :-))

Ok, mais concrètement, on fait quoi? Dois je être moins présent? Plus gentil? (ça c'es pas gagné) Les autres doivent- ils mouiller leur maillot et être plus actifs, et comment? Je ne sais pas moi, lancez vous, le débat est ouvert et j'accepte les critiques.

Je trouve que tu as raison de soulever cet aspect qui ne m'avait d'ailleurs pas échappé, depuis le temps. Maintenant, comment faire pour que le gens franchissent la porte qui, je le répète, est grande ouverte, je ne sais pas. Je me souviens de l'époque de Norbert, en effet, où ça m'avait particulièrement marqué... il était très présent et j'imagine que les autres participants n'ont pas osé rentrer dans la danse, ne sachant plus trop quelle place occuper? Bon, le problème est posé et je le comprends très bien. Maintenant, à nous de faire en sorte que tout le monde se sente accueilli ici comme un hôte auquel nous donnerons une attention et un suivi personnel, ok. Mais s'il vous plait, que ce soit aussi partagé, car tout ne doit pas reposer sur moi ou sur Michel Serres qui répond en général très rapidement à tous. Chacun doit y mettre du sien et nous pourrons alors partager beaucoup plus de richesses tous ensemble. Merci Christian d'avoir soulevé le problème.

C'est important, ce que tu dis là... Et tu as raison. J'essaie pour ma part de répondre le plus souvent lorsque l'un ou l'autre intervient, de ne pas le laisser sans suivi lorsqu'il vient raconter l'avancement de son challenge. J'avoue avoir peur parfois d'être trop présent, que ce soit encore et toujours moi qui prenne la parole, alors je laisse aller en espérant que d'autres embrayent et fassent vivre le sujet à ma place. Ce que tu dis m'interpelle et me pose question. Maintenant, comment faire pour que d'autres personnes "osent" s'immiscer dans notre cercle, je l'ignore. Pourtant, la porte est ouverte à tous, l'accueil est amical, bon enfant et souvent taquin, mais ça c'est pareil sur tous les sujets que j'anime. Je n'ai qu'une chose à dire, venez. Venez et n'ayez pas peur, vous êtes bienvenus et on discute ensemble. Mais comprenez aussi que je ne puis répondre à tout le monde, et qu'il vous appartient de faire vivre ce sujet par vos inter actions. Ne comptez pas sur les autres pour le faire, faites le vous même, et n'hésitez pas. Tu sais, c'est parfois un boulot à plein temps, faut pas croire! Je le fais avec plaisir, mais je suis preneur de quelques collègues de bonne volonté :-) @ Eric: Grrr, j'en suis à 11.230, battu...

Ok, je comprends la nuance. D'accord avec toi sur cette manière de voir les choses.

Disons qu'il y a deux façons de voir les choses, Michel: Ou bien on reste sur une formule qui a pour but d'emmener un maximum de personnes à atteindre les fameux 10.000 km, qui sont considérés comme un Graal par beaucoup de monde. Ou bien on se donne d'autres limites qui passent au delà de cette borne et on vise une progression dont chacun défini les modalités. Tu me diras que l'un n'empêche pas l'autre, et que nous avons d'ailleurs quelques gros rouleurs qui se lancent dans des distances formidables chaque année. Je suis d'accord. Mais d'abord et avant tout, j'aimerais que ça reste dans la logique d'emmener les participants au 10.000, avec ou sans dénivelé. C'est le cahier de charges de base, et je n'introduis là dedans aucune "obligation" ou logique d'en faire chaque année un peu plus. Là, c'est au choix de chacun à faire ce qu'il a envie, en se donnant quand même du mieux qu'il peut. D'ailleurs, pour 2019 je vais viser plus modeste, je me suis mis une forte pression pour boucler mon tour et j'ai besoin de souffler un peu. Toujours le 10.000, mais sans en faire une obsession comme cette année. Pas facile non plus de conserver l'attrait du jeu.... je vois que la participation au fichier est bien suivie, et d'un autre coté, ce sont toujours les 10 mêmes qui interviennent sur le forum. Je me pose la question de savoir s'il faut continuer ou non, ou introduire d'autres choses dans le challenge, et lesquelles?

Un garage Citroën... ça doit rentrer souvent, chez eux, hahaha. La mienne, elle a passé plus de temps au garage que sur la route, purée de saloperie. Mais bon, je me suis fait rouler aussi, faut tout dire.

J'irais bien avec vous, si ma C5 tient jusque là :-)

Justement, je me posais la question à propos des équipes. Est-ce qu'on maintient les compositions d'équipes quand tous les objectifs sont atteints, avec en prime le Tour du Monde comme vous l'avez fait si brillamment, malgré les nombreux apéros pris en cours de route? Ou ferions nous d'autres équipes en changeant de coéquipier après deux ans? C'est à dire que la logique du "toujours plus" n'est pas non plus ce qui est visé ici, du moins dans la création de ce challenge. Je n'ai pas voulu qu'on fasse 10.000 cette année, 12.000 l'année d'après et ainsi de suite jusqu'à écoeurement comme ça se passe dans le monde du travail où ton patron n'en a jamais assez. L'équipe est créée pour se soutenir l'un l'autre et avoir une satisfaction supplémentaire, un appui aussi en cas de pépin, l'autre continuant à assurer pour l'ensemble. Dans cet esprit, en faire plus encore... je ne sais pas, mais ça ne me parle pas. D'un autre coté, je comprends votre enthousiasme et votre amitié qui s'exprime si bien à travers ce duo que vous désirez reconduire puisqu'il fonctionne à merveille. L'année a été fabuleuse, on est tous d'accord là dessus, mais nous ne savons pas s'il en sera de même en 2019. En faire plus l'année prochaine... oui, non, peut être, à vous de voir, moi je ne pousse pas et ne mets aucune pression. Ce sont des pistes de réflexion, je ne prends aucune décision de changer quoi que ce soit si vous n'êtes pas d'accord. Les km, les D+, les coéquipiers, rien n'est figé. Bien entendu, si je n'ai pas d'avis des participants, c'est à dire tous les inscrits, je dois tout décider seul. Et ma vision n'est pas forcément la seule valable, votre point de vue m'intéresse afin d'assurer la pérennité du jeu en restant actuel et attrayant. C'est un projet évolutif et vivant, votre participation au développement de celui ci est importante, n'hésitez pas à me faire part de vos avis ou critiques.

On en a eu un comme ça un jour dans le club... la galère de fou. Il vient avec des pneus dans un état... A la 3° crevaison, ça a commencé à sérieusement gueuler dans le peloton, il en a pris pour son grade. Ceci dit, 120 km avec ce froid, et à cette moyenne, c'est fortiche! A la sortie de Mai, on va serrer tes freins et te faire tirer une enclume, minimum.

Tu sais, parfois je dois prendre des distances avec ça. Mine de rien, s'il arrivait quelque chose à l'un d'entre vous à cause de ce challenge, je m'en voudrais énormément. Ok, je ne suis pas fondamentalement responsable et vous êtes des grands garçons, c'est à vous à gérer votre vie et les conséquences de vos choix. Mais là, admettons que tu décides de ne plus sortir, et que du fait de ce que je viens de te proposer avec les 6.666 tu ailles faire un tour et tu aies un accident... que devrais- je penser? J'ai un problème avec ça, je l'avoue. Rien n'est encore arrivé, mais si ça devait avoir un jour des conséquences graves pour un participant, je ne sais pas ce que je devrais faire, et si je devrais me sentir responsable. Ce n'est pas facile, je t'assure. D'un autre coté, si je ne restais que sur des tergiversations à ce propos, rien de tout ceci n'aurait vu le jour, et il faut dire que c'est quand même un très beau succès, non? Entreprendre est un risque, participer est un choix et aussi une prise d'une partie de ce risque, à vous de voir et de rester raisonnables en fonction de ce qui constitue votre vie. J'ai un rôle d'organisateur et aussi de "pousseur", et je pense que le résultat dépasse les attentes de pas mal de participants ici, qui suivent et se mobilisent en allant chercher au fond d'eux même la volonté pour y arriver. Dois- je pousser plus, ou moins, ou pas? Pas si simple pour moi de répondre à cette question.

Michael, tu es fou. Sortir par -6°, hahaha, j'ai honte de ce que je vous faire... Allez, d'ici au 31, tu ne nous ferais pas un 6.666, juste pour rire? Tu peux les faire les après midi, pas de problème. Non, ne me remercie pas, c'est tout naturel, moi aussi je t'aime :-) De mon coté, j'ai profité d'un coup de chaleur à 1° pour mon 50 Km de prédilection, glaglagla, y a du vent de Sibérie qui pousse heureusement dans la bonne direction pour le retour. Ca commence à devenir dur, il faut se motiver pour sortir car si je m'écoutais, je me vautrerais dans le canapé avec un bon bouquin.

Une crampe bien douloureuse qu'on arrive à se faire dans son lit.... tu es un rigolo, toi!!!! Bon allez, un très bon conseil en cas de crampe: tu mets quelque chose de très froid dessus, typiquement une bouteille en verre ou de la glace, ça passe illico. Prudence avec Madame, faut pas qu'elle lise ceci hein, on est d'accord.

Bon, alors laisse aller, et reste plutôt auprès de Madame, tu as eu ton content de vélo pour cette année. Enfin, tu fais comme tu veux, mais ne force pas pour avoir un chiffre rond.

Modifie un chouia la hauteur de selle, mais de très peu, 3 mm maximum, ça arrange parfois ces douleurs. @ Michel: zut alors, comment faire...? Je te donnerais bien une semaine gratuite en janvier car tu as vachement bien avancé avec ton équipier (tiens, on n'entend plus rien de ce coté, il est à une terrasse en train de prendre l'apéro?). C'est trop bête, s'il te manque quelques jours pour arriver à ce fameux 15.000, prends jusqu'au 6 janvier et je regarderai ailleurs pendant ce temps :-)

J'ai celle ci: https://www.decathlon.be/fr/p/cagoule-de-ski-adulte-polaire-noire/_/R-p-10988?mc=8040878&c=NOIR (je n'ai pas été foudroyé par Dieu en franchissant les portes du Décat... étonnant) C'est vrai que ça donne une impression d'étouffement, d'autant plus que celle là recouvre le nez, ce qui ne convient qu'à moitié pour le cyclisme. On peut facilement la caler sous le menton, et la remonter quand c'est trop froid dans nos contrées dévastées par l'hivernal blizzard cher à Franck. Un autre truc: je mets une feuille de journal dans le casque, c'est radical comme effet.

Courage Jacques, tu y es presque, allez encore un tout petit effort... et après tu peux sabrer le champagne car vous l'aurez bien mérité, ton co équipier et toi! Super défi brillamment relevé, tous les objectifs dans la poche!

J'ai cette rallonge montée en permanence, ça ne pose aucun problème avec un 105 de 10 pignons. Elle me permet de changer de cassette sans que ça ne cogne sur le grand pignon. Attention pour les ovales: le réglage du dérailleur avant est très pointu! Donc si notre ami choisi cette option, bien réfléchir avant de passer d'un plateau à l'autre. 52 ovale et 50 ovale, il faudra régler à nouveau le truc. 52 rond vers 50 ovale, je ne sais pas, à voir... Je reste toujours avec le 50 devant, mais je change fréquemment le petit plateau, passant du 40 au 34 sans autre réglage, et ça passe nickel

C'est clair. D'ailleurs j'ai toujours bien dis de privilégier la sécurité par rapport à la performance et de ne jamais se mettre en danger pour arriver à son objectif. Rien ne vaut la peine de mettre son intégrité physique en jeu, et surtout pas ce challenge. Ceci étant, quelqu'un a-t-il des nouvelles de notre Michel le Toutcassé, ou un moyen de le contacter, car on entend plus rien et moi aussi, je suis inquiet.

Le pire c'est que tu as même raison, tu vois :-) La citron, le chauffage c'est vraiment pas terrible, et bien entendu la clim ne fonctionne plus. Quant à faire 700 km d'un coup avec elle, je dois d'abord voir si je suis bien en ordre d'assurance rapatriement dépannage et tout et tout. Bagnole française, quoi... Sinon les fringues, c'est vite mis. J'ai pensé à toi hier avec les gants que je t'avais conseillé... il faisait 0° et j'avais juste bon dedans. Par contre j'ai remarqué une usure des coutures au niveau des pouces, là où ça frotte contre les cocottes. La feuille de journal, l'écharpe et la cagoule intégrale sont absolument de rigueur aussi. Là, je me tâte... j'y vais? j'y vais pas? Grand soleil mais l'herbe est bien blanche.