Michel DURY

J'ai une flemme pas possible...ça aurait pu le faire cet après midi, la météo s'est bien améliorée, et bien je n'avais pas envie. Je pense traverser une période post saturatoire suite aux km de 2018, j'en ai trop fait et là il faut laisser retomber la pression. J'ignore si j'arriverai aux 10.000 cette année, mais je n'en ferai pas une fixation, advienne que pourra. Par contre, je me remettrais bien au parapente, ça fait un an et demi que je n'ai plus volé, et ça me reprend doucement. La période est aussi à l'hibernation, ceci expliquant cela.

Hahaha, ça ne compte pas, on en a déjà parlé ici :-))) Il faut lire l'historique, il y a des trucs bien rigolos qui ont été cités.

Les pros, tu sais... Déjà qu'ils ne veulent pas d'ovale, là j'ai tout compris :-)

Heuu, Christian, je sais bien, je l'ai déjà fait 10 fois. Mais qui n'a jamais desserré dans le mauvais sens me jette le premier maillon. Car si tu desserres la pédale ou le pédalier une fois tous les ans par exemple, il arrive un moment où tu ne sais plus si c'est du lard ou du cochon! Donc une petite flèche au marqueur pour indiquer le sens de serrage ou desserrage sur la manivelle, en voilà une idée qu'elle est bonne. Mais les amis, le propos de ceci doit être les trucs rigolos ou bizarre ou de traviole, en dehors de notre glorieuse belgitude qui n'est pas du tout un sujet de plaisanterie!

Je remonte ce sujet rigolo, en ce jour grisaillant où rouler est difficile... Les filets inversés des pédales, que tu ne sais jamais dans quel sens il faut tourner pour les dévisser, et que bien entendu tu visses comme un bourrin de plus en plus. J'ai indiqué au marqueur le bon sens sur chaque manivelle pour ne plus me tromper la prochaine fois.

Voilà qui est surprenant... Aurais- tu huilé ta chaîne au foie gras, Claude?

ça me semblait bizarre que tu aies disparu soudainement. Content de te retrouver, Thibaud, et en grande forme :-)

Pas sorti du week end, grisaille et crachin avec du vent, aucun plaisir dans de telles conditions. Peut être demain en jonglant entre les nuages, en début d'après midi pour un petit 35, pas plus. J'ai vraiment hâte d'arriver en avril, l'hiver ici est tout simplement déprimant.

Heuu, Jérémie, on peut revoir le D+ à la baisse, car là, je ne suis pas certain que nous ayons assez de km dans les pattes pour en sortir vivant.

Bis repepita placent...

Les jours à venir ne seront pas folichons pour sortir, on annonce du vent et des averses, le tout avec des températures très douces pour la saison. Il va falloir jouer au plus fin avec les nuages et éviter les petites routes boueuses au milieu des champs...ça ne me laisse pas énormément de latitude, mais on va essayer de s'en sortir du mieux possible. Ce qui me désole, c'est l'état du vélo. Heureusement, le garde boue aide pour le haut, mais le bas est bien dégueu à tous les coups. La majorité de mes circuits emprunte des petites routes de tracteurs perdues au milieu de nulle part (ce qui explique la moyenne de 25) et celles-ci sont dans un triste état dès qu'il pleut, la boue les submerge et elles deviennent impraticables. Je me rends compte à quel point on est "drogués" à ce sport.... 3 jours sans rouler, je grimpe aux murs, au secours! Et pourtant, c'est hyper dur de quitter le confort de la maison, mais 10 minutes plus tard je me prends tout à fait au jeu et me félicite d'être parti à l'aventure.

La drache, c'est quand il pleut comme vache qui pisse.

On dirait une photo faite chez moi, j'ai ce type de paysage absolument désolé, que t'as juste envie d'émigrer au Zimbabwé qui ne peut être pire... Là, je ne serais allé nulle part, c'est mauvais partout. J'ai failli sortir ce matin, mais voyant l'allure du ciel je m'en suis abstenu. J'ai eu raison car 20 minutes plus tard la pluie a commencé à tomber et je pense qu'on en a pour tout le week end. Janvier et février sont horribles par ici, il faut faire avec.

Gérôme, excuse moi si mes propos t'ont vexés. Tu sais, ce n'est pas facile de communiquer via les messages que nous échangeons ici, et bien que cernant assez bien Sylvain, je dois parfois me faire l'avocat du diable et y aller un peu plus loin que je ne le voudrais. Ma position d'organisateur, de gestionnaire et de tyran absolu de ce challenge m'oblige à une certaine rigueur, non dépourvue d'humour, de sorte à ce que ceux qui voudraient emprunter une orientation non souhaitée reviennent aux fondamentaux. Je me doutais bien que c'était de l'humour, mais on a déjà eus quelques drôles de clients sur le forum qui en avaient aussi et qui ont virés vers le coté obscur suite à quelque contrariété, et ces précédents m'incitent à la prudence. Mon pirate était au départ un type vraiment sympa, mais voilà... Je n'ai aucun doute sur votre bonne foi à tous, et nous avons trouvés ensemble une formule qui satisfasse l'ensemble des équipiers en restant en bons termes, c'est le principal. Bonne route, engrangez bien vos km et faisez gaffe aux rond points!

Quand je travaillais, je faisais énormément de gestion de conflits, et ça me réussissais assez bien. Je vais proposer mes services à Donald, j'aurai du boulot pour un siècle!

Je vais vous mettre l'objectif progressif 20.000 avec option 25.000, comme ça vous n'avez aucune pression et tout le monde est content. C'est une bonne solution, non? Dès que vous atteignez 20.000, hop ça bascule, mais au moins vous avez déjà eu ça. J'aime beaucoup cette formule, je pense qu'elle peut répondre à beaucoup de demandes.

Pas besoin de se connaître pour former une équipe! Je suis en équipe avec Olivier, je ne l'ai jamais vu. Il suffit de demander comme tu le fais, et si un candidat est partant, vous me le signalez ici et je vous inscris. Bien entendu c'est plus sympa si tu connais déjà quelqu'un, mais ce n'est pas du tout nécessaire. Tu pourrais même avoir un coéquipier habitant, au hasard, le Jura... Ah non, pas là, ils ne roulent pas en dessous de zéro :-)

Non, interdit, avec un ménisque en moins ça fait vraiment mal. Dommage car j'aime beaucoup.

Ok, je vois bien que vous avez compris l'esprit. Désolé d'avoir été sec, mais si je ne remets pas les choses au clair, ça risque de prendre une tournure non voulue et de sortir du cadre du sujet. Le message de Sylvain m'avait interpellé, je l'avoue, d'où la mise au point que j'estimais nécessaire afin de recadrer les choses. Si c'était de l'humour, désolé mais je l'ai pris au premier degré, donc voilà. Je ne veux absolument pas viser une quelconque "victoire" ou compétition, c'est un défi avec soi même, et rien d'autre. Pour la mécanique, j'étais comme toi. J'ai beaucoup appris ici et en regardant les vidéos (prudence quand même, il y a de fameux zievereirs sur le net!!!!). Tu l'auras déjà remarqué, mais tous les conseils de Christian le jurassien sont à suivre à la lettre, les miens aussi par la même occasion, mais les siens sont meilleurs sauf en ce qui concerne les roulements céramiques :-) Tu vas voir, il va très bientôt débarquer.... je vais en prendre pour mon grade!

Il ne faut pas le dire à Jérémie ni à Franck, mais je ne suis pas du tout prêt pour cette sortie, mais alors là, du tout du tout...

Il fait -3°, sec et pas de vent, un temps idéal pour un bon 50 km dans ma Belgique frigorifiée. Pas trop la forme, d'autant qu'en enfilant la veste lavée hier, je constate que les manches ne sont pas sèches, gniiiii galère! Il m'a fallu une demi heure pour me réchauffer, mais bien content d'y avoir été malgré les douleurs aux jambes. Mince, ce soir encore une heure et demie d'aïkido, au secours!

Je ne suis pas content. Il y a un truc avec les équipes qui ne va pas... j'aurais dû être plus clair dès le début. C'est trop facile de se mettre avec un gros costaud et de se dire que finalement il arrivera bien à faire les bornes, moi je serai cool et ma participation sera réduite, on y arrivera bien grâce à lui. Bon, j'espère que ce n'est pas ça, mais à vous lire, je crains qu'on s'oriente vers cette logique. Les équipes sont faites pour se motiver les uns les autres, et faire en sorte que si l'un a un moment creux, l'autre prenne le relais. C'est ce que nous avons faits Olivier et moi L'année dernière lors de son accident. Il a réduit ses sorties et j'ai augmenté les miennes.Au bout du compte nous sommes arrivés à notre objectif commun en cohérence avec nos objectifs particuliers. Le but n'est pas de prendre un gros rouleur et d'être confortable grâce à lui. Donc s'il vous plait, soyez cohérents. Si vous prévoyez de faire 6.000 km par exemple, et que votre coéquipier prévoit d'en faire 20.000, l'équipe à 20.000 n'a aucun sens! Dans ce cas, l'objectif de l'équipe devrait être de 25.000, vous comprenez la logique? Puis je vous demander de discuter entre coéquipiers de vos ambitions réelles, tant au niveau perso qu'au niveau de l'équipe, et de rectifier éventuellement vos chiffres de façon à ce que ça ait encore un sens? Désolé les gars, mais je me dois de rectifier le tir...

Dis Michael, j'ai l'impression que tu as choisi le bon coéquipier là! Je me trompe peut-être, mais au vu du tableau, il envoie pas mal pour un petit nouveau :-)

En voyant ça, en effet, je ne me serais pas inquiété outre mesure. Le nuage est collé à la montagne et n'est pas très épais. Joli phénomène local quand même, ça devait être grandiose, un goût de fin du monde visuel sans les effets destructeurs. Par contre en parapente....pas bon, pas bon du tout! @ James: ah, j'ai réussi à te faire sortir du bois, ouf! Et donc, je t'impose les travaux forcés....? J'imagine toujours avec un large sourire la conversation avec vos compagnes respectives, les gars: "Un schtroumpf belge m'impose de rouler comme un fou depuis des années, chérie". Regard médusé de la belle qui se demande si elle doit appeler l'ambulance ou la gendarmerie... "Oui mais c'est juste amical, hein, pas de compétition, et il n'y a rien à gagner". Là, elle n'hésite plus, ce sera l'ambulance. Urgente. @ Michael: Il fut un temps où je n'osais même pas rêver de faire plus de 3.000 km par an. La vie change, et parfois très vite. N'empêche, j'aime bien les petites cylindrées de l'Objectif!

Allez hop, haut les coeurs! Ici, pas de champion, pas de premier et pas de dernier (sauf peut être James...?) (désolé James). Personne ne doit avoir de complexe et tes chiffres sont tout aussi honorables que ceux des autres. J'ai voulu ce challenge ouvert à tous, de façon à ce que chacun en ressorte gagnant et fier de ce qu'il a entrepris. Y règne la bonne humeur, le partage, et surtout aucune prise de tête ni de gloriole, crois moi j'y mettrais vite un terme. Le seul classement que je fais, c'est l'ordre alphabétique dans les listes. Quant aux grosses cylindrées, elles sont en général bien sympas et participent généreusement à l'effort collectif, les gars ne font pas ça pour se vanter, ce sont tout simplement des gros rouleurs et puis voilà. Je crois que le succès de la formule tient de ce qui précède, et nous faisons en sorte que ça reste dans cet esprit là. Bon, j'aimerais quand même que James roule un peu plus, pffff, y en a, j'te jure....