Michel DURY

J'en connais un qui a dû aussi sortir un 31 décembre, juste avant la soirée de nouvel an pour terminer son objectif qui, je crois était de 10101 km.... On n'en entend plus parler depuis qu'il est rentré de l'hôpital d'ailleurs, tu as des nouvelles?

J'ai fait un check sur le récapitulatif, on en a encore quelques uns qui sont dans les derniers km. Accrochez vous, les gars, tant que l'année n'est pas terminée, et si vous n'êtes pas bloqués par la météo, on continue! A mon avis, il y a encore quelques participants qui vont décrocher leur objectif, ça devient chaud mais à coeur vaillant, rien d'impossible! Je me souviens de la première année où je m'étais lancé dans l'aventure, avant de mettre le sujet sur le forum.... quelle folie! Il faisait horrible, avec de la pluie mélangée de neigeouille et du vent. Je suis arrivé à 9.700 km en ayant dû abandonner à 4 jours de l'échéance, terriblement frustré car mon engagement m'avait poussé à des limites extrêmes, et pourtant ça n'avait pas été suffisant. De cette frustration est né le thème de l'Objectif 10.000, et depuis, j'en fais le maximum dès le début d'année pour être dans le confort lors des derniers mois. En fait, ce truc est complètement dingue!

J'avais pensé faire 50 km ce matin, mais là, j'hésite solidement... guguguuu, ça caille dur dans le nord!

c'est vendredi qu'on va rigoler, températures bien sous zéro, c'est tout bon!

Cailler avec 9° ?! Tu en as de la chance. Ici, j'ai fait un petit 60 km avec 0° tout du long, et ça va aller en descendant au fil de la semaine. Pas eu froid car j'ai le bon matos, juste difficile de ne pas transpirer, il faut rouler très cool.

Où achète tu tes pignons? ça se vend à l'unité?

Un petit truc pour se nettoyer les mains quand tu en as mis partout: l'herbe humide, rien de tel. Faire attention aux orties, mais sinon ça décrasse en un rien de temps. Faut juste crever au bon endroit :-)

Pas du tout, mais bon, laisse tomber :-)

J'utilise ceci avec bonheur, t'imagine pas comme c'est facile! https://www.probikeshop.fr/park-tool-entretien-kit-nettoyage-chain-gang-cg-2-2/2386.html Il faut juste mettre une grande feuille de journal sur la roue arrière et par terre car ça splite un peu. En trois minutes, ta chaîne est comme neuve.

Je suis en pleine phase de test de cette configuration dont on a déjà parlé sur un autre sujet. Le fonctionnement est celui ci: Tu démarres avec une nouvelle cassette et 3 nouvelles chaînes. Tu fais 2.000 km avec la chaîne n°1. Ensuite, tu la nettoies bien et tu la graisses, puis tu la mets de coté dans son emballage. Tu montes la chaîne n° 2, et tu roules 2.000 km avec. Puis tu démontes et pareil que la première. Tu montes la chaîne n° 3, et en avant comme pour les 2 autres. Tu reprends alors la chaîne n° 1, et tu la remontes. Ta cassette à alors déjà 3 X 2.000 km = 6.000 km. Tu roules 4.000 km avec cette chaîne et puis tu la jettes. Tu remontes la chaîne n° 2 et tu fais 4.000 km, puis poubelle. Tu remontes la chaîne n° 3, idem, 4.000 km. Là, tu es en fin de cycle, tu changes la cassette et tu recommences avec 3 nouvelles chaînes. Bilan: 18.000 km avec 3 chaînes et une cassette. Je ne suis pas encore arrivé au bout donc je ne sais pas si c'est le top, mais j'essaie et on verra bien. Si ça marche bien, j'accepte ton invitation au resto :-)

Les démonte pneus en plastique, ce n'est pas la panacée, mais ça dépend aussi de la marque du pneu. Il y en a des plus faciles à démonter que d'autres, et ça dépend aussi de la roue. Quand j'avais les roues Mavic, c'était l'enfer avec des Pro 4. Maintenant, avec les Fulcrum ça va beaucoup mieux. Il faut parfois chipoter et faire quelques tentatives pour bien positionner tes démonte pneus, moi j'en place deux en même temps, pas un puis l'autre, et j'agis sur les deux d'un seul mouvement. Pour la cartouche de co2, je ne sais pas, jamais utilisé (3 crevaisons en 74.000 km, oui c'est dngue!) j'ai une pompe classique. Je viens de m'équiper mais je ne l'ai pas encore utilisée. Par contre, j'ai toujours un bout de chiffon dans la sacoche qui pourrait servir à m'isoler les mains lors de la congélation. Sinon, tu peux couper un morceau de vieille chambre à air, et tu mets la cartouche dedans, ça isolera déjà un peu.

Le testeur machin, jamais utilisé. D'ailleurs, j'ai autant confiance en cet ustensile qu'en ma belle mère, c'est dire. Mon vélociste m'avait fait le test avec une chaîne placée depuis 800 km, elle était usée selon son testeur. J'ai souri. A un moment, il faut arrêter de déconner, même moi :-) Une chaîne, ça s'entretient régulièrement, et on fait 5.000 km avec, point barre. Là, je fais le système d'Eric avec 3 chaînes en même temps: 3 x 2.000 km puis 3 x 4.000 et puis on change toute la transmission, c'est parfait. Bon, maintenant notre ami a un problème spécifique, que veux tu qu'on te dise? On ne sait rien de la façon dont ta chaîne a été maltraitée ou non, donc... Mets en une nouvelle et puis roule ma poule, la vie est simple, non?

Thierry, n'oublie jamais que Jérémie habite dans les hauteurs... son caquelon se mérite, tu verras quand tu arrives chez lui en voiture, tu te dis "Oh djisus... faudra monter ça ?!"

Houlà, c'est chaud chaud, en effet! Bon, vous êtes interdits de réveillon si vous n'avez pas au moins le Tour du Monde, on est bien d'accord !? Il reste 190 km, à deux ça doit pouvoir le faire. Les 551 du 20.000.... essayez quand même, quoi :-) Allez les gars, courage, ça se termine en beauté, vous êtes des champions! Hahaha, c'est tout bon, j'aime quand c'est juste limite comme ça.

Je soupçonne Jérémie d'être d'une cruauté sans nom! Pour le sujet de départ, disons que nous alimentons le contexte général, vu que nos tribulations se dérouleront plus ou moins dans la région, ce qui donnera une idée du relief aux ceusses qui voudraient s'y frotter. Pour LBL 156 km, nous sommes déjà 4 inscrits de mon club, habitués à rouler ensemble. Possible qu'on se retrouve à une dizaine sur place, on doit encore voir venir, on a le temps.

Hahaha, j'adore quand c'est chaud comme ça! Ton co équipier assure déjà le succès pour l'équipe, il ne te reste plus que le prestige perso, tu ne peux pas le rater, surtout pour 300 bornes, non non non. Et il y a le Tour du Monde à boucler a bso lu ment! Vous avez bien joué, les gars, mais c'est vraiment juste de juste, pas beaucoup de marge de manoeuvre et te voilà obligé de galérer pour arriver à franchir la ligne. Mettez moi le fichier à jour, pour voir où vous en êtes svp. Vous touchez le Graal du bout des doigts là, ce n'est pas le moment de faiblir, courage!!!!

Naaaan, au secours! Je monterai un 34/30 :-)

42/25, Jérémie, quand même....

On peut se faire un 80 km bien senti, mais en tenant compte du fait que nous serons en période de plus ou moins méforme. Donc rythme cool si vous voulez bien épargner mes vieux os. Pour les D+, on peut faire confiance à Jérémie :-) La météo... on verra, mais on ne va pas se tuer non plus. Si c'est pas bon, on reporte à plus tard et puis voilà.

Pour moi, tous les week ends sont bons, je n'ai rien de bloqué.

Ici grosses draches nationales, plus de vélo depuis quelques jours. On a fait le plein cette année, un peu de repos n'est pas plus mal. Mais j'aime bien me reposer en faisant un petit 40 à l'aise. Là, pas moyen, il faudra attendre au moins jusque mardi.

Jérémie est un bon client :-) Très attentif à ses équipiers aussi.

On se fait un petit bout en janvier, avec Thierry et Franck? 80 km et on termine par la côte qui monte chez toi, elle est terrible celle là!

Et voilà, c'est à ça qu'il sert. Moi non plus je n'y aurais jamais cru, et pourtant... Combien sommes nous à être surpris en bout de compte? C'est pas mal, non?

En lisant ça, on ne sait jamais si c'est sérieux ou si c'est une blague... Bon, désolé, mais avec les spécimens que nous avons parfois, on en devient très méfiant. Alors voilà, si c'est une blague, elle est bien, j'ai souri. Si tu es sérieux, je dirais que tu as encore beaucoup de choses à faire pour te préparer car, comment dire, 1.500 km en six mois, ça fait très léger. C'est à peine un échauffement, certainement pas une préparation. Un peu plus de précisions sur le projet nous permettrait aussi d'y voir pus clair.