Michel DURY

Schtroumpf, Claude ce n'est quand même pas difficile, Schtroumpf. Franchement, tu ne fais aucun effort.

Si tu regardes bien, tu devrais d'ailleurs avoir la même chose sur les plateaux. Il y a des dents qui ont une allure incomplètes, comme si elles avaient été rabotées

Je ne sais pas... oui, non, peut être... Tout dépend de tes capacités et ta volonté, à toi d'essayer et d'en conclure ce qu'il faudra faire, mais tu devrais t'en sortir honorablement avec ce braquet là. Tu peux toujours prendre une cassette avec 28 comme plus grand pignon, et faire l'échange au cas où, mais moi j'essayerais déjà avec la 25 pour voir ce que ça donne.

Il y a quand même des limites, Franck. Tu ne peux pas envisager de grimper un col avec le même niveau de fatigue que lorsque tu roules sur le plat, ce n'est pas possible. Il n'y a rien à faire, le poids et le dénivelé demandent une dépense d'énergie colossale, et ça n'a pas d'équivalent en terrain plat, tu dois faire un effort nettement plus conséquent, c'est comme ça. Maintenant, je peux comprendre que tout le monde n'ait pas le physique ou l'entraînement pour faire ça avec des braquets disons "normaux", mais cette course au minimum, nous ne serons jamais d'accord là dessus. Je pense que d'abord et avant tout, un col, c'est dur. Et même très dur. On peut faciliter les choses avec des braquets limités, mais à un moment il faut aussi comprendre qu'il faut du muscle, point barre. Il est possible de combiner les deux, braquets raisonnables et muscles corrects, sans plus, mais quand je vois qu'on conseille à des gars qui ont 25 ans de mettre un 34/32 pour faire 800 mètres de D+, je me dis qu'il y a un malaise solide de solide. Je persiste à dire qu'un bon steack et une bonne dose de volonté, c'est pas si mal, après tout.

Voilà, tu as tout compris, Franck :-)

J'attends ça avec impatience! Déjà vous donner rdv à la terrasse d'un bar, ça me pose question, mais admettons... les ceusses du midi ne sont pas comme nous. J'espère que vous aurez un belle météo, surtout. Ici, c'est incroyable, je n'ai jamais vu ça. Je rentre d'une sortie avec Madame, on a fait 42 km et nous avons mis les mitaines et les chaussures d'été, un 20 février! La température est de 10 degrés bien pesés, avec un bon vent de sud ouest qui réchauffe l'atmosphère. Normalement nous devrions avoir de la neige et des températures négatives!

L'éclopage te donne droit à un privilège, une contre partie de ton malheur que je convertis en avantage d'un club très sélectif. Voilà du bon marketing à la schtroumpf!

Ah, enfin des nouvelles! Et alors, ça n'avance pas très fort, là.... Allez Joël, va falloir y mettre un coup :-) Cette année, ce sera 5.000 km sinon un séjour en Bielorussie, 3 mois pendant l'hiver!

On y lit que ta princesse est rétablie... ça va bien, vous deux, vous n'avez pas de séquelles de votre accident?

Bien entendu, nous voulons un compte rendu de la sortie des copains 101. Amusez vous bien les gars, et faites nous des photos, droites si possible.

Et bien tu vois, un accident comme ça, je pense que ça change ta façon de rouler quand tu reprends. Depuis ma chute, je suis nettement moins franc, pourtant j'y allais gaiement avant... Bon, ça va revenir, mais il y aura une période de "remise en condition" qui va dépendre de toi et des événements qui surviendront lors de tes prochaines sorties. Quoi qu'il en soit garde confiance en l'avenir, même si tu rames solide sur la galère, tu sais que les copains pensent à toi et on espère tous te retrouver sur la route quand la roue aura tourné du bon coté. Et puis aussi, important, tu as maintenant le privilège de pouvoir participer au challenge 11.111 réservé exclusivement aux éclopés 101, et ça, c'est pas rien quand même!

Sponsor et mécénat, on confond souvent ces deux notions. Quand je vois les pubs de sponsors sur les maillots, je me demande toujours qui, en dehors de nous même, voit ce qui est écrit dessus? Le quidam nous regardant ne voit que des couleurs généralement cloownesques et de mauvais goût, et je serais bien surpris qu'il capte le moindre message publicitaire inscrit sur nos tenues bariolées. Selon moi, cette horrible pratique s'apparente plus à du mécénat qu'autre chose, les retombées commerciales doivent être bien maigres s'il s'agit de sponsor. Oui je sais, ça paye nos tenues et blablabla, mais purée que c'est moche.

Tu es bien gentil avec ton coéquipier, Eric, mais je te rappelle que ce monsieur demande sans cesse des bonus non mérités (d'ailleurs, même mérités il ne les aurait pas)il nous nargue avec la neige et le ski alors qu'il sait très bien que nous avons 15 degrés depuis une semaine et ne pouvons pas skier, nous.Je me demande si tout ça ne mérite pas une amende...?

50/14, Thierry, et j'ai 57 ans, alors que notre ami est dans la force de la jeunesse. Tu oublies de dire que mon petit plateau est un 40... Ne va pas lui mettre des braquets de papy, quoi, au secours!!!!! Qu'il s'endurcisse et puis c'est bon :-)

Il faut dire que c'est un bon client aussi :-)

Si si, elles vont super bien tes photos, Christian. Michel, ne va pas nous le mettre de mauvaise humeur, maintenant qu'il est enfin parvenu à les publier! Bon, il faut encore qu'il mette l'horizon.. horizontal, mais une chose à la fois. On va y arriver, courage!

J'y avais pensé, une rupture d'axe... comment as tu fait? Un choc violent?

Ah ok, je ne connaissais pas ce système. Pourquoi pas? Après tout, l'écrou de fixation n'est pas vraiment nécessaire, puisque tout est en compression quand on fixe la roue. Si on a un système qui tient et qui est plus pratique, je trouve que l'idée est bonne, mais il semblerait que quelques améliorations soient à prévoir. Sans doute conçu par des ingénieurs Citroën?

Tu as 25 ans et fais 50 km par semaine minimum, et tu as du mal à pousser un 36/28 pour 800 m de dénivelé total? Si c'est bien ça, je n'ai qu'un conseil à te donner: mange du steack et de la soupe, laisse les petits braquets aux vieux que nous sommes, tu ne devrais pas en avoir besoin. Mais bon, si tu veux mettre un 34/32....pourquoi pas :-)

De quel système, Christian? Quand on démonte la roue, tout le bazar se déglingue en même temps, hahaha, c'est encore mieux que ma C5 ça :-))

Ah mince, quelle deveine! C'est fou, je suis tombé à bonne allure et je n'ai que quelques égratignures, et toi tu tombes j'imagine à faible vitesse et tu te fracasses le fémur avec prothèse à prévoir... vraiment pas de chance. Je compatis de tout coeur, c'est moche et tu dois bien souffrir, mon pauvre ami... Sois courageux et patient, tu vas en avoir pour un bout de temps avant de reprendre les activités, que ce soit vélo ou autre. Je t'envoie tous mes voeux de prompte guérison et mon soutien dans ton malheur, en espérant te retrouver bien vite en forme. Tiens nous au courant de ton opération et de son suivi, et gardons l'optimisme pour un futur que je te souhaite plus réjouissant. Le club des éclopés compte décidément trop de membres, cette année. J'espère que c'est fini, faite gaffe, les gars!

Reprise avec 57 km qui me furent pénibles, j'ai encore mal aux épaules, à la hanche et au dos. Grosse fatigue générale, mais je sens que ça va aller après une bonne nuit. Demain, sortie namuroise prévue avec le copain du club, ça va grimper à la fraîche, nous allons perdre quelques degrés. C'est fou comme la vie est plus belle avec un rayon de soleil, ici, ça change tout.

Oufti ! Là, c'est bien franc et net, tu devrais voir ça au moment où ça arrive car elle est bien marquée. Quelle que soit l'origine de cette fissure, je te déconseille très vivement d'encore rouler sur ce vélo. Maintenant dire que ça vient de ceci ou de cela, bien malin qui le dira. Mais ça a dû être costaud comme choc pour en arriver à pareil résultat. On va dire qu'il a fait son temps, et puis voilà.

Faux! La mienne a encore une chambre à air. Bon, je m'attends au commentaire habituel... je t'en prie Jean Louis, ne t'en prive pas:

Et l'écrou de fixation était encore fixé sur l'axe? J'ai du mal à comprendre... si tu avais une photo du désastre, ce serait plus parlant.