Michel DURY

Je ne suis pas content. Il y a un truc avec les équipes qui ne va pas... j'aurais dû être plus clair dès le début. C'est trop facile de se mettre avec un gros costaud et de se dire que finalement il arrivera bien à faire les bornes, moi je serai cool et ma participation sera réduite, on y arrivera bien grâce à lui. Bon, j'espère que ce n'est pas ça, mais à vous lire, je crains qu'on s'oriente vers cette logique. Les équipes sont faites pour se motiver les uns les autres, et faire en sorte que si l'un a un moment creux, l'autre prenne le relais. C'est ce que nous avons faits Olivier et moi L'année dernière lors de son accident. Il a réduit ses sorties et j'ai augmenté les miennes.Au bout du compte nous sommes arrivés à notre objectif commun en cohérence avec nos objectifs particuliers. Le but n'est pas de prendre un gros rouleur et d'être confortable grâce à lui. Donc s'il vous plait, soyez cohérents. Si vous prévoyez de faire 6.000 km par exemple, et que votre coéquipier prévoit d'en faire 20.000, l'équipe à 20.000 n'a aucun sens! Dans ce cas, l'objectif de l'équipe devrait être de 25.000, vous comprenez la logique? Puis je vous demander de discuter entre coéquipiers de vos ambitions réelles, tant au niveau perso qu'au niveau de l'équipe, et de rectifier éventuellement vos chiffres de façon à ce que ça ait encore un sens? Désolé les gars, mais je me dois de rectifier le tir...

Dis Michael, j'ai l'impression que tu as choisi le bon coéquipier là! Je me trompe peut-être, mais au vu du tableau, il envoie pas mal pour un petit nouveau :-)

En voyant ça, en effet, je ne me serais pas inquiété outre mesure. Le nuage est collé à la montagne et n'est pas très épais. Joli phénomène local quand même, ça devait être grandiose, un goût de fin du monde visuel sans les effets destructeurs. Par contre en parapente....pas bon, pas bon du tout! @ James: ah, j'ai réussi à te faire sortir du bois, ouf! Et donc, je t'impose les travaux forcés....? J'imagine toujours avec un large sourire la conversation avec vos compagnes respectives, les gars: "Un schtroumpf belge m'impose de rouler comme un fou depuis des années, chérie". Regard médusé de la belle qui se demande si elle doit appeler l'ambulance ou la gendarmerie... "Oui mais c'est juste amical, hein, pas de compétition, et il n'y a rien à gagner". Là, elle n'hésite plus, ce sera l'ambulance. Urgente. @ Michael: Il fut un temps où je n'osais même pas rêver de faire plus de 3.000 km par an. La vie change, et parfois très vite. N'empêche, j'aime bien les petites cylindrées de l'Objectif!

Allez hop, haut les coeurs! Ici, pas de champion, pas de premier et pas de dernier (sauf peut être James...?) (désolé James). Personne ne doit avoir de complexe et tes chiffres sont tout aussi honorables que ceux des autres. J'ai voulu ce challenge ouvert à tous, de façon à ce que chacun en ressorte gagnant et fier de ce qu'il a entrepris. Y règne la bonne humeur, le partage, et surtout aucune prise de tête ni de gloriole, crois moi j'y mettrais vite un terme. Le seul classement que je fais, c'est l'ordre alphabétique dans les listes. Quant aux grosses cylindrées, elles sont en général bien sympas et participent généreusement à l'effort collectif, les gars ne font pas ça pour se vanter, ce sont tout simplement des gros rouleurs et puis voilà. Je crois que le succès de la formule tient de ce qui précède, et nous faisons en sorte que ça reste dans cet esprit là. Bon, j'aimerais quand même que James roule un peu plus, pffff, y en a, j'te jure....

Non, le mien c'était le 23 avril 1972, la Flèche Wallonne. Je me souviens parfaitement de cette journée de liesse dans ce bled paumé, une des plus belles périodes de ma vie et certainement de mon enfance. Juste une petite erreur de ma part, j'avais 10 ans à l'époque. Quel bonheur!

Je poserais la question autrement: est-il opportun pour nous de faire l'effort pour augmenter notre moyenne ou notre vitesse de croisière? Me concernant, la réponse est non, je roule plaisir. Une pointe de temps en temps quand je suis en forme et qu'il y en a un devant qui me nargue, mais sinon, c'est le dernier de mes soucis. Cet aprèm, j'ai fait 48 km à 23,5 de moyenne, tu vois, je n'ai aucun problème avec ça.

Hahaha, pas du tout! Je n'ai pas la chance comme toi d'habiter une région fantastique, mais si j'ai la possibilité, je vais au ski tous les ans, je fais de la rando en montagne (j'ai fait énormément de GR), parfois l'un ou l'autre 4.000 style les Ecrins, du parapente et beaucoup d'aïkido. Comme tu vois, le vélo est un des constituants, mais non limitatif, de ma petite vie. Après tout ça, il m'arrive parfois d'être fatigué, on peut le comprendre :-) Bon, tu t'inscris à l'Objectif 10.000?

Ne t'en fais pas, Pierre, le jour où je mourrai, je vous préviendrai le lendemain.

Oui mais si elle vient me chercher avec la C5, elle risque aussi de tomber en panne... 40 km, ça fait beaucoup pour cette voiture! J'ai plus de chance d'appeler la voisine, qui a une vraie voiture, elle ;-))

Tu sais Thierry, on a des solides rouleurs sur ce forum. Je me rends compte de la différence de niveau, à coté d'eux, je suis un touriste. Mais c'est clair qu'à l'aulne du commun des mortels, nous sommes des extra terrestres. Tout est une question de référent :-)

Je rajouterais à cela que tout ce qui est électrique ou électronique tombe toujours de toujours en panne. Je suis le premier surpris quand un truc électronique fonctionne comme il le devrait, et c'est systématiquement que les ennuis arrivent un jour ou l'autre. Avec du mécanique, tu peux éventuellement te débrouiller et faire une réparation de fortune. Avec de l'électronique, c'est 1 ou 0, il n'y a pas de 0,5. @ Charles: Quant à l'aspect des nouveautés, je ne suis pas passéiste, mais il m'arrive de réfléchir avant de me lancer dans des achats plébiscités par le marketing des fabricants, un peu de nuance quand même :-) Si tu les écoutes, tu dois changer ton vélo tous les ans, ça va pas la tête?

Ok, merci pour ces précisions bien utiles en effet. Il me semblait bizarre que les cales soient données "comme ça", sans repères pour un réglage de base, évidemment à affiner par après. Le reproche que je fais (un de plus) au matos Shi, c'est le manque d'information de leurs produits. Je n'ai pas souvenir d'avoir vu dans le blister la moindre doc à propos de ces repères tellement discrets que je ne les avais jamais remarqués.

Tu as fait le bon choix, mets plutôt tes sous dans des roues que dans du DI 2. Il paraît que ça apporte du confort (je n'ai pas essayé), mais je ne vois pas ce que passer les vitesses avec le système à câble apporte comme inconfort :-)

Eddy, pour les belges de mon âge, ça reste quelque chose de l'ordre du mythique. Il y a une réelle affection de la population vis à vis de lui, alors même qu'il n'a jamais été un grand communicant, plutôt timide, modeste et assez distant. Mais c'est comme ça. N'oubliez pas, et c'est très important, que le fait d'avoir continué son activité en créant son atelier de fabrication de vélos a largement contribué à ce qu'il conserve une place de choix dans le domaine cycliste. Je me souviens très bien dans les années 80, les vélos Merckx, on regardait ça avec des yeux ronds comme des soucoupes! Dans la partie flamande de Belgique, la marque est très présente et les gars continuent à en acheter. En wallonie moins, mais on en voit quand même toujours dans les inter club, et en quantité non négligeable. Merckx, c'est tout ça, et on pourrait en parler encore bien longtemps, mais c'est vrai, on va aller voir les vidéos des gilets jaunes tabassant du CRS, c'est bien plus marrant.

Je te comprends d'autant mieux que j'habitais à Molenbeek, et qu'il me fallait 20 minutes pour m'extraire vers Dilbeek et le Pajjotenland. Je privilégie aussi la vitesse de croisière, qui n'a pas de rapport avec la moyenne. Et là, c'est plus en rapport avec l'activité cycliste pure, tu prends un parcours bien roulant, sans feu rouge ni trop de petits virages et hop, roulez jeunesse! Mais en bout de compte, je m'en fiche totalement, je ne suis pas un athlète, à peine un cyclo du dimanche qui roule aussi en semaine :-) Et c'est très bien comme ça.

ça alors, je n'avais jamais remarqué ce petit repère! Décidément, Monsieur Shi est un vrai farceur. Mais la question que je me pose, c'est à quoi il sert? En effet, si c'est la première monte sur des chaussures neuves par exemple, tu l'alignes sur quoi, au niveau de la chaussure? Et si c'est un remplacement, on dessine le contour de la cale sur la semelle pour ré aligner la nouvelle paire dessus, et là le repère ne sert à rien. Donc ce repère conserve à mes yeux tout son mystère...

29 de moyenne, mais comment vous faites? Je me suis rendu compte que par chez moi, sur une route revêtue d'un nouveau macadam, on fonce à tout berzingue. Par contre, la majorité de nos anciennes routes sont en plaques de béton ou en macadam fort abîmés. Et là, notre moyenne chute d'une manière terrible. On a aussi du béton bien granuleux, genre râpe à fromage. Là c'est la fin du monde! Seul, j'arrive rarement au dessus de 25 réels, je n'imagine jamais arriver à des 29. En club, on tourne à 26 / 27 par là.

Pour Didier Ch: Je vois que tu mets tes D+ en objectif perso. Ne serais- ce pas plus judicieux que je te transfère dans la feuille des 10.000 avec dénivelé, comme ça tu remplis les mois avec les deux données et tu as la présentation en correspondance?

La Nesque, tu m'étonnes! C'est fabuleux, non? Je l'ai montée deux fois, jamais descendue. A un moment tu te croirais aux States, c'est énorme! Pour ton vélo, si tu l'as eu avec 33% de rabais, tu n'as pas été volé. Tes roues sont moyennes mais largement suffisantes pour bien débuter. Quand à ton machin électronique, prends plutôt un bon GPS qui fera tout ça et bien plus encore. Non pitié, ne demande pas quel GPS nous te conseillons, je ne veux pas en entendre parler, non non non!

L'option d'objectif progressif n'intéresse personne? Moi je veux bien, ça me fait du travail en moins, mais pour vous ça peut être quelque chose de valable si vous envisagez plus de 10.000 mais sans certitude.

Si le sujet s'éternise trop à ton goût, rien ne t'empêche d'aller voir ailleurs

Le Ventoux c'est pas pour les petits zizis, même par le coté le plus somple :-) Pour ton machin truc runsta bazar, ne t'encombre pas de ça, roule et profite, regarde le paysage et vis l'instant présent.

Ben, c'est un vélo, quoi... que veux tu qu'on te dise? Orbéa, c'est pas mal, tout fait du bruit sauf le klaxon. Ah non, sorry, ça c'est ma C5. Allez sérieux, c'est un bon vélo et tu vas t'amuser avec lui. Pour les roues, ne te tracasse pas la tête, roule et dans 5.000 km on en reparle si tu n'es pas content et puis voilà.

Une piste ici https://www.probikeshop.fr/cassette-miche-light-shimano-11v/107053.html Monsieur Shi nous énerve avec ses cassettes débiles, il faut parfois passer sur d'autres marques.

Si j'étais toi, je regarderais sur Airbnb, tu peux trouver des logements dans tous ces endroits, juste voir les disponibilités en juillet, mais ça doit être possible.