Michel DURY

Tu aurais un lien ou une photo de ce jeu, c'est intéressant? Et on peut l'utiliser sur d'autres vélos je suppose? Thank's

Halalaaa, Jacques... il faut observer le ciel, que diable! La météo est une chose, la réalité locale en est une autre. A force d'observations et d'analyses, j'en suis arrivé à prévoir la pluie avec une probabilité de 90%, je ne me trompe quasi jamais. Les nuances de gris sont très parlantes, les volumes des nuages, la direction et l'intensité du vent, tous ces éléments sont faciles à comprendre. En fait, c'est comme un cours d'eau, tu visualises le sens et la vitesse comme des feuilles qui flottent dans le courant, et de là tu déduis. Je suis toujours surpris de la méconnaissance de cet aspect de notre sport, pourtant fondamental et amusant à observer. En plus, ça te garanti une sortie dans de bonnes conditions, sauf bien entendu pour quelques malheureux qui bossent et sortent à horaires fixes, je ne vise personne (-:

Quand je serre la vis de l'expanseur - deur, je ne sais plus trop bien, je pousse en même temps sur le vélo pour qu'il y ait une pression de la fourche vers le haut, ça cale l'ensemble de la direction via la fourche qui risquerait sinon de descendre un chouia. Les deux vis de potence sont aussi pré serrées pendant l'opération, juste contre tout léger, puis quand ton jeu est réglé, un peu plus fort. Avant de bloquer à 5 Nm je revérifie le jeu et termine en serrant tout au couple. Pour moi ce système est merdique, mais les ingénieurs n'ont pas trouvé mieux, donc c'est de la bricole plus ou moins.

En effet! Mais dis moi, Pierre Yves, me trompe- je ou tu n'as pas encore eu droit à ton portrait dans cette fantastique rubrique...? Il doit bien traîner ici ou là une photo de toi, je vais regarder. Non, ce n'est pas négociable.

Frnck Pstr se demande s'il était judicieux de sortir aujourd'hui sur ses belles routes brabançonnes?

Cette année, Michael prit douloureusement conscience de son manque d'entrainement, il comprit que sa journée serait longue, très longue, et mémorable.

Ah zut, je suis trahi!!!!

Mais enfin, Jacques, toi qui fais la météo tu n'as pas joué à cache cache pluie? Après 3 km... tu aurais dû voir venir le truc au départ de chez toi. Hier j'ai joué aussi avec les gars du club, on s'est fait rincer sur un km mais on ne pouvait pas y échapper, et plus tard lors de l'arrêt à cause d'une crevaison je voyais la pluie arriver, j'ai forcé l'allure pour passer avant et hop, on est rentrés au sec.

Heuuuu, Pierre Yves, on va encore dire que je me vante, mais c'est eux qui ont eus du mal à suivre le schtroumpf ce matin.

Ah mais oui, le but est d'arriver à 2.000 fin mars, donc je tricote! Là, je suis tout à gauche, avec les gars du club de Walhain (avec la banane) ( et pour Franck Steinel; oui, c'est bien ta veste que j'ai récupéré!!!!)

Très beau décollage parapente, le Salève, avec la cerise sur le gâteau qu'on n'a pas droit à l'erreur. J'avais les fesses bien serrées à l'époque, et la falaise est vraiment, comment dire, impressionnante quand on vole tout près. Tu as de la chance d'habiter par là, je suis jaloux.

Pierre Yves, laisse toi pas faire. Une bonne gueulante et en général les andouilles se rangent. Moi je n'hésite jamais.

Sortie club ce matin, juste 6 personnes au rdv... c'est quoi ça?! Bon, les mecs se tâtent, on va à gauche? à droite? sais pas trop... allez je me lance et propose d'aller jusqu'à Floreffe. Les gars sont contents, problème résolu, et me voilà promu capitaine. Roule roule roule à bon rythme, on s'amuse bien et la météo est pas trop mal non plus. Juste une toute petite pluie évidemment dans la montée qu'il ne fallait pas, mais globalement ça a été sec et agréable tout du long. Par contre je suis resté devant tout seul, les autres suivaient derrière mais sans m'aider, c'est pas cool ça. Bande de nains. Arrivés avec 90 km et 520 de D+, le tout emballé à un tout petit 27 de moyenne, ça va pour moi.

Non, c'est un petit club à Walhain, pas très connu, ils sont une vingtaine en tout. J'irai peut être rouler demain avec eux, l'ambiance est bonne mais ils n'ont pas d'esprit de groupe. Parfois on part à 12 et on se retrouve à 4 groupes de 3, tu vois un peu le truc... Mais comme ils vont parfois vers Namur, c'est cool pour moi. Ce matin j'ai fait une sortie en mode survie. 40 km sans énergie... me suis pété les orteils hier soir à l'aïkido et pas mal roulé depuis trois jours, j'ai besoin de repos mais ça va aller, les 2.000 sont encore envisageables pour fin mars, c'est l'essentiel. Je pars avec les 10.000 en objectif réel, c'est pas pour rire ici!!!

Oui, la semaine passée on s'entraînait pour la course impossible des hollandais face au vent que Johan nous avait expliqué. Sur un kilomètre tu as épuisé toute ton énergie, avec zéro dénivelé!

Ouf, non toi! Si j'en bois une, impossible de repartir après, les jambes coupées.

Salut Ol, juste une seule fois à cause de la météo. Je roule aussi avec le club de Walhain, plus sympa mais aussi beaucoup plus foutraque, des wallons quoi. Je regrette vraiment mon club de jeunesse, c'était à Bruxelles, avec un max de flamoutchs. Eux au moins savent rouler en groupe. Sinon ce matin, chouette sortie de 82 km vers Floreffe. 32 km de vent de face et le reste en latéral cul gauche, un vrai délice. J'aurais bien poussé jusque 100 mais ce soir j'ai encore une heure et demi d'aîkido, ce sera bon pour la journée.

C'est bien , Pierre, mais toi tu es jeune beau grand fort beaux vélos montagnes tout ça en fait tu devrais partir avec un handicap, ce challenge est mal fichu. Allez zou, beau temp aujourd'hui chez les belges, je gonfle les pneus et je fais péter le compteur!

Situation à haut risque de se moquer du patron, tu aimes le danger toi. Bon, je suis mal placé pour faire la leçon, mes kilomètres cette année sont en deçà de tout ce que je craignais, mais la météo pourrie de ces dernières semaines fera l'affaire en guise d'excuse. C'est vrai que ça ne cause plus trop sur le sujet... pourrait-on supposer que les mecs sont sur la route plutôt que devant leurs écrans, ça demande confirmation. Pour ma part, pas encore passé les 300 en mars, misère.

En me repassant ce sujet, je vois que notre client de départ a disparu... on discute pour rien. En plus, il avait un Triban 500, ce que je n'avais pas remarqué. Le matos placé là dessus n'a évidement aucune mesure commune avec de l'Ultegra par exemple, et je comprends qu'après quelques milliers (ou centaines) de km, il faille changer... pas mal de choses. C'est dit sans méchanceté, ma copine a aussi un triban (hélas) donc je connais. Evidemment, si on reste sur du matos de ce niveau, ça va s'user très vite. Mais bon, sans nouvelles de notre ami, classement sans suite.

Oui, je suis d'accord avec ça. J'aurais dû préciser que mes critères sont valables dans telle ou telle situation... ok. Mais bon, avec un peu de bon sens chacun peut faire son propre plan d'entretien et de remplacements périodiques sur base de ses critères, et aller bien au delà de ces fameuses (j'ai failli écrire fumeuses) usures prématurées. Et surtout, un bon nettoyage suivi d'un graissage régulier seront garants d'une longévité rassurante, il faut faire attention à cet aspect primordial. Quant aux pistes sablonneuses, je suis étonné qu'il ne soit pas encore intervenu. A mon avis il bosse... l'en faut bien un dans l'équipe.

Hélas Thierry, j'ai pourtant raison sur ce coup là. Mon vélo a passé 104.000 km et je fais usage du matos comme expliqué plus haut depuis toujours, tout se passe bien. J'ai d'ailleurs toujours les freins d'origine (pas les patins) le pédalier (pas les plateaux) le cintre la tige de selle, sinon tout le reste fonctionne sur base d'un critère kilométrique judicieusement établi et qui correspond à la qualité que Monsieur Shi propose, assurant une durée de vie confortable à ses produits. Changer une chaîne à 2.000 km... jamais de la vie. Elle doit tenir 6.500 km, et le croira-tu, elle tient. Mieux encore, les autres chaînes qui la remplaceront sur la cassette ne broutent pas. Je n'ai jamais eu de chipos sur les pignons soi disant usés. Mais bon, le mythe de l'usure prématurée est excellent pour le commerce, croyez qui vous voulez, les petits lapins.

J'émets des réserves là dessus, c'est bien plus qu'une légende. Pour user des pignons Ultegra, faut déjà y aller, un plateau, c'est pareil. Pour moi, je ne contrôle jamais l'usure de tout ça, j'ai décidé une fois pour toutes que la transmission doit tenir un certain nombre de kilomètres, et ça tient. Et pourtant j'alterne les chaines en cours de processus, les mettant et remettant 6 fois sur un cycle de vie de la cassette de +/- 20.000 km. Cette histoire d'usure prématurée, je n'en ai encore jamais vu l'ombre d'un commencement. Je précise que je ne roule pas sous la pluie, je vous vois venir (-:

Y a pas à dire, on a de solides rouleurs sur ce forum!

Toute petite sortie cet après midi, il n'y avait plus que 40 kmh de vent de face, cool. 28 km ont suffit à mon bonheur.