Thibaud CHERBONNEL

J'ai fait la traditionnelle sortie du 1er janvier, toujours aussi bien, y'a personne sur les routes. Bon par contre, 1h30 sous la grosse flotte, vive la Bretagne 😄 Bonne année à tous.

Hello les copains, deux sorties aujourd'hui, une ce matin de 75 bornes un peu contraint par le temps et une seconde de 30 cet après-midi pour arrondir à 14 000 kms tout rond. Vélo remisé, 80/90 km/h de vent annoncé demain et samedi, rdv l'année prochaine, dès le 1er pour la sortie traditionnelle du 1er de l'an. J'espère être plus présent en 2023 mais je n'ai pas vu l'année passer.

Ou alors il a tout tenté jusqu'au bout pour justement essayer de donner un avenir à ses salariés. On connaitra dans l'avenir le détail de tout ce qui s'est passé mais le désengagement de la ville de Paris n'aura pas aidé. Il semble avoir misé sur le mauvais cheval ce qui a entrainé le retrait de partenaires historiques dans cette perspective. Etudier plusieurs pistes en même temps c'est toujours risqué de n'en voir aucune aboutir convenablement. C'est moins risqué mais pas pour autant gage de réussite que de tout miser sur une seule opportunité. Quoiqu'il en soit, cette disparition est bien triste pour toutes les personnes impliquées de près ou de loin.

Problème de circulation sanguine?

Et que dire du Squirt, que j'utilise 😄

ça n'a rien à voir avec un avis divergent, c'est juste factuel. Le WD40 n'est pas un lubrifiant, il agit comme tel car laisse une pellicule grasse sur la chaîne mais elle disparait aussi vite qu'elle est arrivée. D'où l'obligation de l'appliquer à chaque utilisation.

T'es à la retraite t'as le temps de nettoyer ta chaîne à chaque sortie. En gros tous les 200 bornes tu nettoies, lubrifies, tu parles d'une solution miracle 😄 C'est pas tout à fait la définition que j'ai d'un truc qui fonctionne à merveille si faut y apporter autant d'attention.

Le WD40 est un dégraissant, c'est logique qu'il ne lubrifie que très partiellement 🙂

Au delà des stratégies marketing, c'est aussi une logique de coût des entreprises. Pourquoi continuer à fabriquer des pièces pour assurer le SAV d'un modèle qui est voué à être réduit au niveau des ventes au profit d'un nouveau produit? Donc au fur et à mesure de la consommation du stock, la rareté fait son apparition et le produit peut devenir "obsolète". C'est la combinaison des deux qui font que oui, on subit ces évolutions, mais sans ça, on aurait des marques qui ne pourraient pas tenir sur la durée.

Bof, tous ceux qui me doublent regardent le vélo et nombreux sont ceux qui sont heureux de dépasser un cycliste sur un S-Works, ils se regonflent l'égo. Et tout ça sans savoir si le gars est malade, en reprise, en récup, à bloc etc. Je n'ai jamais compris cette vision mais bon, si ça leur fait plaisir 🙂

Tu as raison, ce sont les jambes, et ça, marketing ou non, ça ne ment pas.

Comme l'a dit @Lewhippet, tu te trouves une belle ligne droite plate de 20 bornes, vent de face, à répéter à souhait, ça fait aussi bien le taf.

c'était plein le jour même aux alentours de 19h20 visiblement.

On se rattrapera dans la descente 🤪

Effectivement, je suis donc passé par le lien FFC qui redirigeait vers le même site. Je visualise également l'inscription sur Timeto.

Non, tu croyais que c'était TimeTo mais ce n'est pas le cas 🙂 Après vérifications, c'est tout bon.

A ceux qui se sont déjà inscrits via le lien prio, pouvez-vous me confirmer que vous êtes passé sur le site endurancecui.active et non sur le site timeto? Car à première vue j'ai surtout senti l'arnaque 😄

Les coureurs ne font pas ça pour le plaisir où parce qu'ils ne sont pas frileux, ils le font pour évacuer la transpiration et mieux respirer. Si tu fais de l'intensité en hiver, couvert, le coeur va tout de suite monté plus haut qu'habituellement. Bon cela dit je suis pas encore prêt à sortir en court par -5 degrés 🤣 Ma limite perso est à 10/12, je sors en court avec manchette.

Hey les gars c'était du second (voir troisième) degrés 😄 Je sais bien que notre Franck est un adepte de la moulinette.

Ca c'est parce que tu pédales en force avec une cadence faible. Essaye de tourner les jambes à 90/100 tours par minute, tu auras plus chaud 😘

Outch, 11 kgs, sans équipement?

C'est faux, il en existe sur certains modèles 😄

La réaction de la commentatrice est géniale "bah, euh, haha".

Et après il y'a monsieur tout le monde qui veut se faire plaisir en s'achetant un beau vélo et qu'a une position confort et qui s'en fou pas mal. La position aéro c'est bien, mais combien sont capables de la supporter pendant 6/8H? Après oui, on peut toujours trouver ça dommage d'acheter un vélo aéro et ne pas travailler un minimum son propre impact sur l'aéro.

Exemple frappant ce soir lors d'une sortie à 2, relais à peu près équitable (dur de juger pendant l'effort), segment plat, vent 3/4 dos largement favorable, distance de 4,67 kms. Les chiffres : - mon pote : 44,2 de moyenne, watts estimées par Strava : 405 watts - moi : 44,2 de moyenne (il m'a pas lâché 🤪), watts au capteur : 244 watts