Michel RENOU1639476521

Très bel après midi en Drôme à 12-13°, ciel bleu légèrement voilé à et première ascension de col, ou presque col, le Jérôme Cavalli qui part de Combovin pour aller jusqu'à Gigors, avec une pente régulière à 6 %. Pour essayer mes nouvelles roues Fulcrum 3, un parcours épatant, en montée, mais aussi lors de la descente. cette fois glaciale. Autres paysages que ceux de l'Anjou, pour un dénivelé presque comparable.

Ouf ! Roue récupérée aujourd'hui à St Etienne près du stade Geoffroy Guichard, Fulcrum 3 version shimano avec la petite bague nécessaire pour les 11 vitesses. Très content du service abike, personnel sympathique et efficace.

90 bornes cet après midi autour de Saumur dans le val de Loire. Parti à 13h30 rentré à 17h30, sous un ciel bleu, avec très peu de vent. Le pied total ! Je pensais faire 3h-3h30, mais finalement les 10 bornes finales ne m'ont rien coûté. Un joli petit dénivelé de début de saison de 700m au total avec de petites bosses pas bien dures mais répétées, toutes celles dont je me souvenais. Voilà 25 ans que je n'avais pas roulé autant ici. L'occasion de revoir l'église du Puy Notre Dame, le château de Montreuil Bellay, celui de Brézé, l'abbaye de Fontevraud, le château de Montsoreau, la petite église de Parnay en pleine réparation et dont on a enlevé totalement le sommet de la flèche... et surtout des vignes partout du début à la fin.

Finalement 4h pour 90 km de soleil avec un vent quasi nul, une occasion de monter des bosses et des bosses et des bosses...

Grand ciel bleu dans le Val de Loire à Saumur, 3 heures de sortie cet après midi avec très peu de vent. Changement important par rapport à la vallée du Rhône.

Apparemment solution approuvée : je passe au magasin à Saint Etienne jeudi et on échange la roue directement sur place, plutôt que changer le corps de roue libre. Si tout se passe comme attendu, je n'aurais perdu qu'une semaine. Croisons les doigts.

J'ai contacté le vendeur et j'espère une réponse sous 3 jours. Sur le site, il n'y avait que le descriptif pour la version shimano et je ne me suis pas douté qu'on pouvait m'envoyer la campagnolo à la place. Dommage pour moi, même si ces roues sont pour rouler aux beaux jours, je préfère immobiliser de l'argent et être tranquille pour la suite. J'espère régler ce problème sous moins de 15 jours. Je vous tiens au courant des suites.

Je vais sans doute opter pour un changement de corps de roue libre, çà sera plus simple que de renvoyer la roue arrière, apparemment en plus, il y a deux diamètres de corps de roue sur les fulcrum 3 et il va falloir choisir. Une est en 12 acier, l'autre en 16.50 alu. Quelqu'un aurait-il déjà fait cette opération ?

Le problème est que tout l'ensemble est neuf, à la fois la paire de roue et la cassette shimano ultegra en 12/25 et que dans le futur, je voudrais passer d'une paire de roue basique shimano rs 010 montée shimano à cette paire de roue fulcrum 3 en shimano également, sans trop modifier les réglages. Merci.

Bonjour, en voulant monter une cassette shimano ultegra 6800 sur une paire de roue fulcrum racing 3 récemment achetées, je viens de me rendre compte que le corps de roue libre n'était pas le bon, et que j'avais sans doute (mais rien n'est indiqué nulle par sur l'emballage) la version campagnolo. Avant que de réexpédier le tout, existe t-il une possibilité de changement de corps de roue libre sur ces roues, pour les faire passer de campa à shimano ? Merci de vos réponses. C'est urgent pour la reprise.

Je sors avec les deux : un compteur vélo edge 1000 pour les sorties vélo et une garmin fenix 3 au bras. Je préfère le compteur, mais le nombre de widgets et applications est beaucoup plus important sur la montre. Le compteur est plus spécialisé, avec une vrai cartographie lisible, la montre est plus polyvalente, passe d'un sport à l'autre. Évidemment pour courir ou nager, la montre est indispensable. Je pense que dans l'avenir les compteurs pourront aussi être plus polyvalents à leur tour, ce serait bien, parce que ces petits gadgets font souvent quelques centaines d'euros.

Un après midi correct, début de sortie sous un soleil d'hiver obscurci par quelques nuages, mais au milieu d'après midi de gros nuages lourds qui ont rendu l'atmosphère glaciale. Pas trop grave pour accumuler le dénivelé car on se réchauffe très vite à accumuler les bosses les unes après les autres.

Du vent encore en vallée du Rhône, autour de Valence, mais sans excès. Finalement, une sortie convenable après une dent retirée et une semaine d'antibiotiques.

Hier, du vent en rafale du côté de Valence en Drôme. Le temps s'est malheureusement couvert en fin d'après midi, mais les températures avoisinaient 15°. Sympa malgré tout.

Bonsoir, j'espère pouvoir aller rouler au Portugal au mois de juillet. Quelqu'un a t-il déjà fait l'expérience ? Quelle partie est la plus vallonnée ? Merci de témoigner.

Ce matin gros brouillard autour de Valence, je voyais à peine la route devant moi, température également négative, très proche de zéro. Sorti avec la peur de se faire renverser, malgré les loupiotes. Ici les automobilistes sont souvent excités, mais ils dorment encore le dimanche matin. Ce manque de visibilité a limité ma sortie à 1h30, mais demain je pourrais me rattraper. Maintenant, au contraire, grand ciel bleu, soleil resplendissant et températures supérieures à 12°.

Il y a eu également les Simon, avec Pascal le plus connu, qui a dû abandonner le TDF avec le maillot jaune. Si je me rappelle, il me semble qu'ils étaient 4 à courir quasiment au même moment.

Il a un peu neigé du côté de Valence dans la vallée du Rhône, mais les températures ne descendent pas trop (autour de zéro degré), donc pas question d'arrêter les sorties vélo. Cet après midi 2h30 mini...

Un article de la revue le cycle a développé le sujet concernant le poids, mais je n'ai plus la référence en tête. Pour le reste, une centaine de km par semaine plus ou moins mais en deux sorties seulement depuis deux semaines (au lieu de trois), problème dentaire oblige (infection avec antibio à la clé). Mon BH Quartz tout neuf est une bonne monture, mais la position me parait haute et je vais être obligé de chercher une potence plus longue, afin de retrouver la position de mon ancien vélo (un BH Sierra Nevada alu des années 2000). Les premières impressions confirment que le gain de poids (2,5 kg) est quand même un sacré atout, d'autant que les roulements sont neufs également. Sans chercher à me faire mal, tous les temps sont systématiquement améliorés sans difficulté. L'effet placebo et le beau temps font sans doute l'origine de cette rapide amélioration. L'achat de nouvelles roues plus polyvalentes, les fulcrum racing 3, devrait aussi me permettre de booster cet ensemble. La neige va sans doute limiter toute cette préparation, mais en se préparant sur six mois (au lieu de trois), cela permet de mieux gérer certaines contrariétés de préparation. Pour le poids, malgré les fêtes, je suis à 79 kg pour 175 cm, soit 1 kg de moins depuis le 1er janvier. J'espère faire baisser ce poids de 1,5 kg à 2 kg en faisant beaucoup plus attention (mais sans grosses restriction).

Kenda existe bien, mais il est difficile de la trouver facilement et localement. J'étends donc ma question à tous les vélocistes qui feraient cette marque et ce modèle endurance dont on dit le plus grand bien. Merci de le communiquer un lieu et une adresse pour obtenir ce pneu par correspondance.

Retour à une vieille interrogation sur la marque Kenda. Je cherche en France, les fameux Kenda Kountach Endurance, en 25 (pas en 23). Je ne parviens pas, malgré internet à obtenir une réponse dans cette dimension alors qu'il semble que velo101 ait précisément essayé cette dimension dans son article. Qui peux me fournir une adresse qui me permettrait de les acquérir entre Grenoble, Lyon et Valence ? Merci par avance.

Super beau temps hier dans la vallée du Rhône (15°), autour de Valence. Résultat un nombre de sorties x3 par rapport à la même période l'an dernier, en course à pied. Vu que mon objectif à vélo est mi juin (grimper le Ventoux), il va me falloir des sous objectifs d'ici là. Joyeux Noël à tous et pédalez bien jusqu'au 31.

Sans trop m'y connaître, il me semble que si on peut gagner sur les deux tableaux, c'est encore mieux. Après d'autres problèmes qui ne sont pas marginaux apparaissent, sur la rigidité du vélo si l'on cherche systématiquement du matériel allégé (je pense redescendre par Bédoin après la montée)ou si comme l'an dernier, on fait trois mois à bloc après des années de sédentarité (ou presque), avec une perte de 4 kg maximum, qui se traduit par une fatigue et une mauvaise récupération, qui entraîne une reprise de poids (grignotage pour compenser).

Merci, mais j'ai quand même conscience du côté dérisoire de l'affaire. Heureusement, je peux rouler assez régulièrement depuis un mois à raison de 3 sorties par semaine de 2h chacune pour avoir le sens des réalités. Quant à la marque de roues, je conserve les références. Je sais bien qu'il me faut m'affûter bien davantage pour ne pas trop en baver... Ma dernière année me l'a assez rappelé pour ne pas en remettre une couche supplémentaire.

Pas de nouveau vélo pour Noël, BH comme les autres, a du mal à tenir ses engagements de délai de livraison. J'espère qu'ils feront mieux que canyon en tout cas. Je devrais toucher ma nouvelle monture le mardi 5 janvier si tout va bien. Aussi je prévois un changement de roues pour avril-mai, histoire de gagner quelques centaines de grammes qui rapprocheront mon vélo des 7 kg. Le problème est toujours de n'avoir qu'un budget resserré de 500 euros pour des roues typées montagnes, mais assez polyvalentes pour le reste, les ksyrium élite peut être ou... Que me conseillez vous ? D'autre part, je pense changer également les pédales, histoire de me rapprocher des cent grammes et rester chez look. Il y a une paire de pédales carbone chez look, à moins de cent euros. Sont-elles bien ? Pour le reste, je vais aussi rapidement changer les pneus donnés à 305 gr l'un, beaucoup trop lourds donc, pour des vittoria rubino pro pour l'instant, puis passer à du michelin peut être ou à une autre marque plus légère, mais en 25 pouces. Quel pneu voyez vous donc suffisamment résistant, mais léger qui fasse gagner 150 à 200 grammes ?