Michel RENOU1639476521

Axel est le fils d'un petit constructeur de cycles qui avait son magasin dans mon village il y a une dizaine d'années. Il a fait ses classes à Chambéry dans la pépinière de l'équipe AG2R. Je me souviens simplement de lui quand il avait une dizaine d'années, avant qu'il ne devienne un coureur émérite. Son profil est intéressant en moyenne montagne et comme baroudeur, car il a mené de nombreuses échappées à la fois au giro et à la vuelta, sur des étapes vallonnées. On le verra pour la première fois sur le tour, car il a eu différents problèmes de santé liés à des chutes, qui ont ralenti sa progression, cette année encore. Il devrait être mieux sur le tour que sur le Dauphiné, car il revenait justement de blessures. Avec Latour, il forme la garde Drômoise, qui continue la lignée des Mottet ou Vallet.

C'est bien que notre Drômois Latour ait gagné ce clm, il prouve déjà qu'il peut être un futur grand coureur par étape, par contre pour l'instant, il est encore un peu juste pour un top 20... Courageux aussi de vouloir progresser dans ce domaine, à ce titre, je me demande pourquoi Bardet n'a pas mis le paquet lui aussi sur une prépa CLM cette année, car il perd trop de minutes; par rapport aux autres grimpeurs. Par comparaison, Pinot a fait l'effort de s'y consacrer au moins une année, ça reviendra bien un jour. Leur crédibilité est réelle car l'un et l'autre ont fait un top 3 rapidement. Après, il faut une année sans pépin, avec une montée en puissance progressive pour que l'un et l'autre puisse gagner, car ils n'ont pas la capacité d'un Froome ou d'un Quintana, de pouvoir figurer sur clm et montagne à chaque grand tour. Ce qui peut les libérer de la pression, c'est aussi de voir que des jeunes arrivent et peuvent faire diminuer la pression qu'ils ne gèrent pas au mieux : Latour, Gaudu seront là d'ici 3/4 ans avec des profils complets.

Retour à la case départ pour openrunner en quelques jours... Je trouve cette décision vraiment surprenante quand d'autres se seraient entêtés et je remercie l'auteur du site, qui a su faire preuve de sagesse... Il est vrai que cela ne lui rapporte sans doute pas assez, mais les formules de paiement et les fonctions restantes dévalorisaient totalement openrunner. La fonction tracé de route n'est pas la plus au point quand on compare avec Strava notamment, par contre j'apprécie de pouvoir enregistrer les vrais cols, grâce au catalogue des cent cols, fonction que je n'ai découvert que récemment, avec les cols déjà faits et ceux encore à faire.

Le Giro 2017 a été époustouflant d'indécision et le TdF, à ce niveau, a du souci à se faire en terme d'intérêt... Le malheur de cette épreuve est que dès les premières étapes sont passées, les leaders n'osent plus rien tenter de peur de perdre une 5e ou 6e place au classement général dont peu se soucient véritablement, sauf les sponsors... Pour Pinot, je suis finalement assez optimiste, car il est redevenu un très grand montagnard et qu'il a (re)perdu sa connaissance du contre la montre. Je ne le vois pas très bien figurer cette année au classement général du TdF, par contre il serait plus intéressant pour lui de soigner justement les CLM et de guigner le classement de la montagne pour 2018, quitte à finir à la 10e place, sans (trop) de pression, autre point faible.

Merci aussi Georges, je viens de rentrer de la sortie entre petits et grands goulets, par La Machine, l'Echarasson et Carri. Très impressionné et enthousiaste, quel spectacle ! Pour le tunnel, je confirme le bon éclairage, la fraîcheur (mais aujourd'hui c'était appréciable) et le fait qu'il ne soit pas nécessaire d'avoir de l'éclairage (bien qu'en ces temps de forte myopie envers les cyclistes, on ne soit plus sûr de rien). Par contre, je réaffirme la nécessité de l'avoir écrit sur les sites officiels du Vercors, si l'on veut faire les choses correctement.

Merci de la réponse. J'ai lu le témoignage de Franck Pastor et vu divers témoignages sur Youtube. Cela apparait tout à fait possible de descendre par le tunnel, donc demain, col de la Machine, col de Carri et retour par le tunnel pour Saint Jean en Royans. Seul regret, celui de n'avoir pas trouvé sur un site cyclo sur le Vercors, l'état des différents tunnels (petits et grands) et l'état des routes, car en montagne, faire demi-tour à vélo, cela peut représenter de très longues minutes.

Je parle du nouveau tunnel, pas de l'ancien, fermé il y a plus de 10 ans. C'était un lieu très impressionnant, depuis le nouveau tunnel évite la route en surplomb. Mais je n'y suis plus monté depuis le nouveau tunnel.

Merci d'une réponse, à priori, mon circuit passe par là demain...

Bonjour, je recherche une petite info sur le tunnel des grands goulets dans le Vercors, car je ne sais s'il est accessible aux vélos et surtout, s'il faut prévoir un éclairage. Merci de votre réponse.

Il a atteint son apogée, il y a 4/5 ans, mais depuis les accidents ne l'ont pas épargné. Bien dommage, car il avait de grosses capacités. Les changements d'équipe n'ont rien arrangé...

Bon, les fonds de carte sur strava, çà n'a pas l'air de vous plaire beaucoup non plus. Perso je préfère aussi une bonne tarte, surtout aux mûres, celles qu'on mange au gerbier de jonc par exemple. Quant à venir polluer les discussions avec des sujets culinaires....

Finalement, j'ai trouvé la solution pour afficher des fonds de carte différents sur strava avec ce lien : https://github.com/liskin/strava-map-switcher, cela fonctionne sur différents navigateurs, dont firefox dont je me sers.

Bonjour, sur mon pc portable, je peux afficher différents types de fonds de cartes sur strava dont mtbmap.cz, beaucoup plus riche en détails que le fond standard, mais je ne sais pas comment ces fonds sont arrivés là. Je voudrais les installer maintenant sur la version strava de mon pc de bureau, mais je cale... Qui aurait la réponse et surtout la façon de les installer ?

? Moi, ce sont certains messages que j'ai du mal à comprendre (et là, je ne parle pas des fautes !).

Toujours aimé le coureur, puis aujourd'hui le commentateur avec ce délicieux accent british et son sens de l'humour. Surtout, une très bonne syntaxe qui pourrait prendre à défaut beaucoup de commentateurs dont la langue natale, parfois approximative, est le français. De mémoire, Stephen Roche est en France depuis les années 78/79 ayant couru pour l'ACBB avant que de devenir un remarquable professionnel en 1981 soit près de 40 ans sur le territoire national. Avec Jérôme Pineau, il forme une bonne paire, l'un parfait connaisseur des moeurs récentes dans le peloton et l'autre avec le recul qui sied à l'âge.

J'imagine mal Froome, "le kenyan blanc", cautionner l'attitude de son équipier. D'après des images récentes, Froome a été entraîné par un entraîneur noir à ses débuts. Je vois mal la Sky dans son ensemble être sanctionnée, sauf s'il s'agissait d'une récidive. Quant au problème du racisme, il est désormais partout présent en Europe et menace toutes les démocraties.

Dans le même journal, nouvelles rassurantes (un peu), Nacer aurait repris connaissance...

France 2 vient d'annoncer une chute grave de Nacer Bouhanni au tour du Yorkshire. Qui a des nouvelles (rassurantes) de son état de santé ?

Je confirme Strava marche très bien, bien qu'en version beta sur le site. Je pense même qu'il a été amélioré depuis ses débuts.

Je remercie le cycle d'avoir proposé un article sur les DT Swiss 1400 qui confirment tout à fait le ressenti d'un utilisateur lambda comme moi. De belles et bonnes roues polyvalentes, qui ne sautent pas aux yeux (look minimaliste) mais qui plaisent immédiatement, tant l'ensemble parait solide et cohérent. Il ne me reste plus qu'à trouver de bonnes jambes pour les pousser un peu dans leurs retranchements.

Je remercie le cycle d'avoir proposé un article sur les DT Swiss 1400 qui confirment tout à fait le ressenti d'un utilisateur lambda comme moi. De belles et bonnes roues polyvalentes, qui ne sautent pas aux yeux (look minimaliste) mais qui plaisent immédiatement, tant l'ensemble parait solide et cohérent. Il ne me reste plus qu'à trouver de bonnes jambes pour les pousser un peu dans leurs retranchements.

Bonne idée de déterrer le sujet, car les cols ouvrent. Le dernier qui m'a fait le plus souffrir est le mont Tauch, dans les Corbières, 8 km à 9 %. Pas le plus long, mais une succession de passages à 20 %, entrecoupés de courts répits. Ce qui rend l'ascension difficile, ce sont surtout les tas de graviers qui jonchent la route et qui vous obligent à changer de trajectoire au dernier moment, y compris dans les passages à 20 %. J'ai dû m'arrêter 3/4 fois, 3 fois pour ne pas finir dans les fossés en raison des gravillons, 1 fois par perte d'équilibre dans une pente à plus de 20 %, juste après le virage de mi-ascension. Cela ne m'est arrivé que 2 fois dans ma vie, car même très lentement je ne mets jamais pied par terre dans un col (sauf le Luitel et lors de la montée du Tourmalet au passage de la Mongie lorsque j'avais 16 ans, un bail...). Pour moi la montée après 20 km de "plat" a duré 1h12, presque un record de lenteur, mais je suis allé au bout.

AleaJacta Est... And so on

Rien à reprocher tant qu'elles sont neuves, après qui vivra verra. J'ai plutôt confiance en mon vélociste.

Mon bouclard ne m'en a dit que du bien, surtout depuis que le service commercial a été renouvelé. Après, il faut se méfier des généralités sur les marques, car suivant les grossistes, chacun a un peu ses marques attitrées, ce qui nuit beaucoup à l'objectivité.