Christophe HABERTHUR

On annonce un nouveau parcours avec une arrivée à La Planche Des Belles Filles. Info ou intox ?

Eh ben moi j'aime bien le couinement de mes Kéo Blade 2, ça me donne l'impression d'appuyer très fort sur mes pédales😛

Nan mais là je crois halluciner quand je lis que la pluie nuira au bon fonctionnement de l'électrique, qu'on passera les flaques d'eau à pied etc. Pour un peu on va finir par s'électrocuter ! Comment pouvez-vous croire que l'électrique puisse poser un problème sous la pluie après les efforts des shimano Sram etc et les succès de commercialisation ? Voilà 2 ans que j'utilise du Di2 et je n'ai jamais rencontré le moindre souci même durant une cyclo de 5 h sous la flotte. Et question autonomie : 2 charges cette année avec 5000 km au compteur et croyez moi que je change souvent de développement compte tenu du relief de ma région. Et aucun réglage à faire. Vous voulez rester au mécanique ? C'est vous qui voyez. Sportivement

Autre solution : tu roules moins😛 Bon Ok, je sors

Eh bien en ce qui me concerne, ma sortie du samedi sera faite le Dimanche. Au moins je suis sûr de ne pas être tenté de regarder cette mascarade. Tant qu'à faire, on aurait aussi pu décider de faire les Championnats du Monde au Groenland en plein mois de Janvier.

Je possède un Pulsium 700 (Ultégra Di2). Ce vélo a été élu vélo cyclosportif de l'année en Mai par un magazine spécialisé bien connu (TP). Même s'il vaut savoir prendre ces articles avec beaucoup de recul, le confort de ce vélo a été mis en avant. En tant qu'utilisateur, je ne peux que confirmer, le confort est absolument exceptionnel et est un gage de longues sorties effectuées dans d'excellentes conditions. Ce vélo est probablement idéal pour des profils de parcours plats et vallonnés. Il se défend correctement en montagne. Le bémol ce sont les roues Aksium confortables certes mais qui affichent un manque de dynamisme évident. Je les ai changées pour des Ksyrium Pro SL qui me permettent de tirer un meilleur profit de mon vélo en montagne. Sportivement

Les Vosges (celles du Sud, les plus dures), je connais, je dis toujours que c'est mon terrain de jeu favori. Le temps ? deux exemples : il a y deux ans, j'ai terminé la montée du Ballon d'Alsace dans la neige le dernier week-end de Mai... Et l'an passé je l'ai monté les 24 et 26 décembre... Donc le temps, c'est un peu le casino surtout en Octobre : -5 C° ou + 20 C°, c'est possible. une idée de parcours : Départ Belfort montée du Ballon de Servance puis redescente sur Le Thillot pour monter le Ballon d'Alsace par son versant vosgien et retour Belfort. Distance 85 km env. MP si tu veux d'autres précisions. Sportivement

Ben moi je n'ai jamais changé ma chaine, elle est comme neuve après tant d'années de pratique : je ne fais que de la descente et n'ai jamais mis un seul tour de pédalier.

Comme je l'écrivais dans ton précédent sujet sur le pulsium, j'ai mis des Ksyrium Pro SL etne regrette pas.

Tu peux faire le Ventoux avec un mini vélo ou un vieux vtt acier. Je fais 75 % de montagne sans aucun problème avec mon pulsium.

J'ai depuis bientôt 2 ans un Pulsium 700 (Ultégra Di2). J'ai upgradé les roues (Mavic Ksyrium Pro) pour y apporter plus de nervosité. Je suis tout à fait satisfait de ce vélo dont le confort est tout à fait exceptionnel. Il est polyvalent, pas trop exigeant bref, le compagnon idéal pour les longues sorties de plus de 4 h. Je ne connais pas le Sensium. Sportivement

Très probablement et je porterai le maillot des 3 Ballons de l'époque 😉

Dommage ! Il y avait un petit air des 3 ballons ancien parcours (dans sa version 110 km) avec une vraie arrivée en côte (ma Planche adorée). Mais d'ailleurs, vous deviez faire partie des organisateurs à l'époque non ? Je regrette tant cet ancien parcours que j'ai eu la chance de faire une fois. Nul doute que l'an prochain toutes les autorisations seront bien là. Sportivement

Salut, Je déterre ce post car j'ai exactement le même problème. Depuis peu, j'ai effectivement ce message "vous n'avez parcouru aucun segment" et n'ai accès à aucun segment dans l'historique. Help !

Pour ma part, il m'a fallu un an à m'habituer à ma selle quand.... j'ai changé de cuissard !!! Quand j'ai le nouveau, pas de pb, quand je mets l'ancien => mal au cul ! C'est un peu comme le poids du vélo, maigrissons d'abord, et le vélo devient bizarrement plus performant.

Mais que fait le modérateur ? Dans le message initial , il me semble bien avoir un smiley bon sang non ?

Météo annoncée : pluie, vent et risque d'orages. La totale quoi ! Je fais cette cyclo depuis plusieurs années (petit parcours) et il est plus prudent prévoir les manches et la veste de pluie. L'an passé, il faisait beau en plaine et pleuvait dans les cols pour finir avec un magnifique soleil à l'arrivée. Donc... Les ravitos étaient corrects sans plus. Pas de départ différé, mais sauf erreur la grande course part 30 mn avant la petite. 4500 loustics sur la route... Bonne course

Je ne sais pas si c'est possible mais si cela l'est, c'est une chape longue qu'il faudra. Quel est l'étagement de cette cassette ? Il doit y avoir des sacrés trous entre les pignons ?

N'en déplaise à certains qui viennent de s'exprimer, j'ai adopté le 25 sans aucun regret. Avantages que j'y vois : plus confortable, plus sécurisant (personne n'en parle), plus robuste. Pénalisant en relance en côte ? Franchement, il faut être costaud, relancer comme un maboule pour l'affirmer. En ce qui me concerne, mon record de la montée du Ballon d'Alsace s'est fait sur du 25. Alors ? Quant au rendement, allez chercher sur le net les tests qui démontrent un meilleur rendement avec un 25. Certains 28 font même encore mieux ! Une chose est certaine : les cadres actuels ne sont pas forcément faits pour accueillir du 25 car on embarque et on stocke sous les étriers des tas de saletés qui,à la longue, viennent frotter sur le pneu. C'est bien la raison pour laquelle, j'ai 2 paires de Conti GP 4000 S2, une en 25 et... une en 23 que j'utilise à contrecœur quand je vais par exemple monter le Ballon de Servance dont la route ressemble plus à une route forestière presque totalement en sous-bois qu’à autre chose. Cela m'évite de connaitre le problème que je décris. Mais sitôt arrivé, hop, je remets les 25. Enfin, pour ceux qui adoptent les disques, le 28 est la norme standard. Mais là, c'est un autre débat. Mais, comme pour les roues, les cadres etc, chacun d'entre nous a des priorités différentes donc des avis différents et en final, tout le monde a raison. Maintenant tu n'as plus qu'a faire ton choix. Bon courage 😄

Oui c'est certain. Mes roues Ksyrium Pro SL ont des jantes traditionnelles de 15 mm (elles existent en 17mm). Tes giant slr0 ont quelle dimension ?

Salut, Quelqu'un peut-il me donner la largeur réelle des pneus suivants : - Continental GP 4000S2 en 23 mm - Michelin Power Endurance en 25 mm (ils sont annoncés à 24 mm pour les "compétition" et "all seasons"). Merci d'avance Sportivement

Au fait : 50x32 = 3.31 m de développement et 34x22 = 3.27 m. CQFD le 50x32 est à proscrire.

Bonsoir, Je viens de faire le Cyclotour du Léman. Au delà de la beauté du paysage, j'ai été frappé par le respect des conducteurs envers les cyclistes. Et je crois que c'est réciproque. A aucun moment sur les routes helvètes pourtant très fréquentées, je n'ai eu le sentiment d'être en danger. Personne ne m'a klaxonné, fait de queue de poisson. Chez nous en France, dès qu'un peut emmerder l'autre personne ne s'en prive. Hallucinant. Autre pays : le Danemark. Là c'est pire, les cyclistes y sont rois !

Bonsoir, Tu peux aller consulter ce post : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/cyclotour-du-leman-2016--34534

Idem. Il manque par ex la vitesse instantanée la plus élevée et probablement d'autres encore. Et je ne comprends vraiment pourquoi on nous indique les 40 km les plus rapides ; pourquoi pas les 20 60 ou 80 km les plus rapides ?