Aurélien HORNUSS

Alors un petit retour sur ma première expérience à vélo qui remonte à Août dernier. J'avais loué un vélo de route chez Intersport qui devait peser dans les 15kg. Dans les 2 gourdes de 0,5L quelques carrés de sucre, un k-way sur le dos en pensant que ça me tiendrait chaud et que c'était respirant et la découverte du matériel d'un cycliste (changement de vitesse Shimano, pédales automatiques, etc). Et me voilà partie pour 60km dans le Queyras, avec l'ascension de l'Izoard depuis Guillestre. Une calvaire physiquement mais ma plus grande émotion en matière de sport ! Et depuis, je suis devenu un dingue de vélo. Alors si je peux revivre de telles émotions sur la Transju, je signe des deux mains !

Non je suis rentré à Paris depuis bien longtemps... En tout, j'aurai skaté 16 heures durant ma semaine à Avoriaz (dont 2x2h avec un prof ESF). L'avantage, c'est qu'Avoriaz n'étant pas du tout une station adapté au fond, j'ai travaillé les montées. D'après le prof que j'ai eu, je devrais mettre entre 6 et 7h, ce qui ne me fait pas plus peur que ça. De ce que j'ai vu, c'est assez comparable au vélo en terme d'effort, et comme je n'ai pas peur de rouler 6h seul, ça devrait le faire. J'avais d'ailleurs skié plusieurs fois 4h dans une même journée (2h matin et 2h après une collation/pause), sans difficulté et sans problème pour repartir le lendemain. Donc sur un jour, avec l'excitation, l'émulation des autres participants et quelques encouragements, j'y crois :-) PS : J'ai juste prévu de reskier le vendredi et le samedi pour retrouver quelques sensations

Je pratique depuis le 28 décembre 2014... J'ai skaté en tout et pour tout une semaine, alors oui, je m'attends à souffrir :-) Mais la satisfaction n'en sera que plus grande si j'e vais au bout !

J'espère que vous me pardonnerez cet écart mais j'ai cru comprendre que les cyclistes étaient souvent des amateurs de ski de fond. Bien qu'étant novice en skating (encore plus qu'en vélo...), je me suis inscrit à la Transjurassienne sur le grand parcours et compte bien aller au bout ! Y a t'il ici d'autres personnes ici qui sont inscrites ? Ou si vous avez déjà participé à cette épreuve, avez-vous des conseils à me donner ?

Vous trouvez qu'il fait trop froid pour sortir ? C'est mon premier hiver à vélo et franchement, si c'est tous les ans aussi doux, je vais me régaler. Je trouve la pluie et le vent beaucoup plus chiants que le froid, car il suffit de bien se couvrir pour ne rien sentir !

Je t'annonce que je vais passer le cap des 170 et toi tu me parles déjà du cap des 200, tu me pousses dans mes retranchements, là ! Pour les sorties club, c'est pas facile à trouver des groupes qui roule à une bonne allure. J'ai peut-être trouvé un club qui roule en VdC, mais ils roulent à 24/25km/h, donc à part me lester de 30 kilos, je risque pas de beaucoup bagarrer avec qui que ce soit...

Ca fait plusieurs semaines que je veux vous faire partager un bon plan qui intéressera certainement les possesseurs de Smart. Lorsque j'ai acheté mon vélo en Septembre dernier, j'ai cherché un porte-vélo compatible avec ma (petite) voiture pour aller rouler le week-end en Vallée de Chevreuse. Saclay n'étant qu'à 25 minutes de chez moi en voiture lorsqu'il n'y a pas de bouchon, je préfère y aller en voiture pour éviter la galère de rouler dans Paris. J'ai contacté Smart qui m'a annoncé un tarif incroyable (de mémoire entre 400 et 500 euros...) : du VOL ! Après plusieurs heures de recherche sur Internet, j'ai finalement trouvé une start-up américaine Free2Go, qui vend un équipement spécialement conçu pour les Smart au tarif de 109 dollars + frais de port. Ca équivalait à 114 euros le jour où je l'ai acheté (frais de port inclus), sans doute moins aujourd'hui avec la baisse de l'euro face au dollar... Et la livraison a été ultra rapide. Le porte-vélo est robuste (4 mois d'utilisation sans la moindre usure) et le vélo tient parfaitement avec un système de sangles. Une fois le vélo attaché, les phares restent bien visibles à travers le cadre et les roues. Heureusement car ma Smart n'a pas de prise pour brancher un système de feux de signalisation ; par contre, prévoyez une plaque d'immatriculation à fixer sur le vélo. Voici leur site : http://www.forthesmart.com/ PS : Seul petit bémol : le porte-vélo est conçu pour un seul vélo.

En général, quelque soit la distance, j'essaye de garder une allure similaire. Donc le but c'est d'être capable d'allonger les distances sans baisser mon allure. Samedi, j'ai failli rajouter 30 ou 60km pour approcher de la distance dont tu m'avais parlé, mais j'ai préféré être raisonnable pour pouvoir repartir le lendemain. Mais c'est promis, je passerai la barre des 170km dans les quinze prochains jours :-) Ca me permet quand même de faire ma plus grosse semaine en kilomètres parcourus (320) depuis que j'ai commencé le vélo, hors km sur HT bien sûr. Une question pour toi Joachim : quand on prévoit deux sorties consécutives (ex : 170 et 120km). Est-ce qu'il vaut mieux faire la + longue en premier, ou l'inverse ? PS : mes nombreuses années de foot m'ont appris à ne pas lâcher les jours sans et ne pas s'enflammer les jours où on se sent au top. En appliquant ce principe au vélo, je m'efforce à ne pas raccourcir les sorties prévues même quand les jambes ne répondent pas et je ne rallonge pas quand je me sens bien pour garder du jus pour les sorties suivantes. Ca me semble pas mal. Je fais ça au feeling pour le moment, je corrigerai pour les saisons suivantes en fonction de mes sensations sur les classiques flandriennes.

Bonne semaine pour moi avec 3 heures de HT entre lundi et jeudi puis trois belles sorties en Vallée de Chevreuse depuis vendredi. Vendredi : 102km (922D+) à 29,7km/h de moyenne. Pas de super sensations mais j'ai fait le job. https://www.strava.com/activities/241758869 Samedi : 120km (1056D+) à 29,1km/h de moyenne. L'une des mes plus belles sorties depuis que je fais du vélo. Le travail sur HT commence à payer car j'ai de moins en moins mal aux jambes et suis toujours assez facile au niveau cardio. https://www.strava.com/activities/242213265 Dimanche : 103km (778D+) à 29,3km/h de moyenne. Moins de jambes que la veille et un peu de fatigue, mais j'avais anticipé le coup en partant sur un parcours plutôt plat. https://www.strava.com/activities/242749110 Maintenant, cap sur le week-end prochain, où je ne roulerai que deux fois mais essaierai de faire une sortie d'au moins 150km voire 170km si la météo (et les jambes) le permet...

Par contre pour la lassitude de rouler seul... Parce que c'est une chose de passer 8 ou 10h sur une cyclo à rouler avec pleins d'autres personnes, du monde sur le bord de la route, l'excitation, etc. Mais rouler ne serait-ce que 6 ou 7h seul en Vallée de Chevreuse, ça peut devenir un peu ennuyeux, tu vois ce que je veux dire ? PS : Pour le HT, ça ne représente que des séances courtes de 45/50 minutes max. Mais comme j'avais l'habitude de faire du foot quasi quotidiennement, j'ai un besoin de me défouler un peu chaque jour depuis que j'ai arrêté. Surtout que mon métier (graphiste/webmaster) me colle à à ma chaise toute la journée... Et tu as raison pour l'alimentation/hydratation, c'est une fausse excuse ; je m'étais déjà arrêté à une fontaine pour mes sorties de 150km.

Alors j'attends avec impatience ma/sa vidéo sur les cyclo par étapes !!!

En décembre, j'ai déjà réalisé deux fois 150km un samedi suivi le lendemain d'une sortie plus courte (environ 90km). Ca s'était bien passé, même si j'avais souffert sur la fin. En janvier, j'ai prévu le programme suivant, qu'en penses-tu ? - Semaine dernière : après une semaine de coupure pour faire du ski de fond, j'ai roulé 3h40 sur Home Trainer dans la semaine et 90 + 104km le week-end. Sensations pas terribles et quelques kilos superflus dus au fêtes que je devrais avoir éliminer d'ici la fin de ce week-end. + 1 de foot en milieu de semaine. - Cette semaine : 3h de HT, 100km aujourd'hui et 120km demain. Dimanche, si la pluie n'est pas trop importante (et qu'il me reste un peu de jus), je pensais faire 80km tranquille. Ca ferait 300km sans compter le HT + 1 de foot en milieu de semaine. - S+1 (semaine prochaine) : 3h40 de HT et 150+100 le w-e. + 1 de foot en milieu de semaine. - S+2 : Pas de foot pendant un mois que je remplacerai par un peu de renforcement musculaire. 3h de HT et j'espère trois sorties (100 en milieu de semaine, 170+100 le w-e) - S+3 : HT uniquement car le w-e je pars à la Transjurassienne. - Suite : pour le mois de février, il faudrait que j'arrive à faire 190 ou 200 vers le 20. Car les classiques flandriennes commence le week-end suivant et qu'à partir de là, ça deviendra plus compliqué de faire de longues sorties les w-e "off" du mois de mars, car j'aurai sans doute besoin de souffler un peu (même si je roulerai au mois 150+100 chaque week-end off pour garder le coffre) Mais c'est quand même assez compliqué les sorties très longues (à partir de 150km pour moi) quand on roule seul. La lassitude, l'usure de rouler face au vent sans être relayé, mais aussi la gestion de l'eau et de l'alimentation ne sont pas faciles à gérer à l'entraînement... Et je n'arrive pas à trouver un groupe qui roule sur de si longues distances en Vallée de Chevreuse 🙁 PS : Sur HT, j'alterne séance de récup le lundi, séance de force, double séance d'endurance (matin + soir) et séance déblocage le vendredi en général.

Tu penses que pour venir à bout de ce genre d'épreuve il est nécessaire de réaliser la distance à l'entraînement sur une sortie ? Ou l'accumulation des kilomètres ajoutée à des sorties représentant 70 ou 80% de la distance suffisent ? J'avais prévu de faire au maximum une sortie de 240km (sans doute revu à la baisse à 210km) à l'entraînement mais pas la distance complète. Sachant que rouler seul à l'entraînement me semble au moins aussi intense qu'une sortie en groupe avec 30 ou 40% de distance en plus, je m'étais dit que ça passerait le jour de l'épreuve en accrochant quelques roues (la tienne?) au fur et à mesure du parcours, qu'en penses-tu ?

Je suis tout à fait d'accord avec toi ! Je trouve d'ailleurs son site extrêmement riche en conseils, même pour la partie "gratuite" ! J'y ai passé de longues heures depuis que j'ai commencé le vélo. je disais juste qu'il me semblait inutile de créer un sujet pour chaque vidéo en postant uniquement un lien. Mais en effet, de nombreuses vidéo qu'il a réalisées répondent aux différentes questions que certains se posent ici.

Bon ce n'est peut-être pas la peine de poster tous les liens du site de Nicolas, si ? Si son site t'intéresse (et à raison car il est très complet), crée un sujet spécifique mais pas pour chaque vidéo...

Sur le site de la MeilleureCycloEtcEtc il a retranscrit intégralement ses propos par écrit. Par contre, je trouve le titre un peu racoleur sachant que si on lit l'article (ou qu'on s'écorche les oreilles à écouter la vidéo), c'est plutôt un bilan positif qui est fait de l'utilisation du HT. http://www.lameilleurecyclosportivedevotrevie.com/danger-home-trainer/

Je viens d'envoyer un mail via le site du club pour je l'espère venir rouler avec vous prochainement. J'attends votre réponse 😄

Tu as des conseils à me donner pour préparer une semaine comme celle là ? J'ai lu avec beaucoup d'intérêt ton site et tu as l'air très costaud en montagne. Par contre, je n'ai pas lu/trouvé de CR sur des cyclo par étapes, tu n'a jamais participé à ce genre d'épreuve ?

On peut rajouter à cette vidéo que le vent, c'est pénible.....

C'est possible ! Mais si on emprunte les mêmes parcours, on risque plus de se doubler que de se croiser 😉 Et s'il pouvait en rajouter quelques uns, ça m'arrangerait... Car en quatre mois de vélo, j'ai épuisé tous ces parcours 😄

Merci pour le conseil. Je connais bien le site de GR sur lequel j'ai récupéré tous les parcours que j'emprunte le week-end en Vallée de Chevreuse et de nombreux exercices de Home Trainer. Son site est vraiment complet, dommage qu'il ne soit plus mis à jour ;-) Et Joachim est en effet quelqu'un de très sympa, qui répond toujours de manière détaillée et encourageante, ça fait plaisir !

Ca y est ! J'ai (enfin) rempli mon formulaire d'inscription et participerai à l'édition 2015. Si vous avez des conseils de préparation pour arriver en forme et prendre du plaisir, je suis preneur ! J'aurai roulé pas mal d'ici là, avec mon projet de participer à la quasi totalité des classiques flandriennes en mars et avril. Mais j'imagine qu'un entraînement spécifique sera nécessaire pour ne pas trop souffrir en montagne. Et si certains ici ont prévu de participer également, n'hésitez pas à me contacter. Ca peut être sympa de rouler à plusieurs 😄

Au mois de Juillet, je participerai aux 6 jours de Vars, une rando cyclo par étapes dans le Queyras. Ca sera ma première cyclo par étapes et (presque) ma première expérience en montagne, moins d'un an après mes débuts en vélo au col de l'Izoard. Un beau retour aux sources j'espère :-) http://www.vars.com/ete/fr/vars-evenements/2015/6jours-cyclos/index.asp

Tu as prévu quoi en terme de préparation sur les 3 mois à venir ? Comme je suis totalement novice en vélo et forcément sur ces épreuves longues distances, ça m'intéresserait et me rassurerait de connaître ton programme d'entraînement.

Pour l'instant, je suis inscrit officiellement sur LBL, Paris-Roubaix et le Tour des Flandres. Je m'inscrirai aussi à Kuurne-Bruxelles-Kuurne, Omloop Het Nieuwsblad, À travers les Flandres et Gent-Wevelgem sur place, l'inscription en-ligne n'étant pas possible pour ces cyclos ; mais mes hébergements sont bloqués. Si certains veulent rouler à plusieurs sur l'une de ces cyclos, ce sera avec plaisir ! Si mon emploi du temps me le permet, j'espère aussi participer aux 6 jours de Vars début Juillet, ma première cyclo par étape et de montagne :-)