Georges IGOR

Tu m'étonnes:-) Spé est leur fournisseur avec un beau chèque à l'appuie. Les coureurs ont donc le choix de rouler en spé, ou en spé:-)

Le synapse est un cannondale. Et c'est le modèle endurance cyclosport de la gamme. Douille relevée et cadre plus court. Donc tu ne devrais pas avoir de soucis avec tes cervicales

82 entrejambes pour 1.79m tu semble être "court" sur pattes, donc un buste long. Ia géométrie est donc primordiale et il te faut un cadre long, plus long que sa hauteur. Canyon et Lapierre en ont.

Tu ne trouveras ces chaussures que chez les revendeur Spé. Après, c'est au petit bonheur la chance de trouver en solde le modèle qui te plait et à ta taille. Car en dehors des soldes, tu n'auras généralement au mieux que 15%

Je ne le trouve pas si inintéressant que cela. Mais il n'y a pas de révélations non plus. Je trouve que l'on est plus prompt à critiquer ASO pour l'EDT. Pourtant cet évènement populaire n'est pas plus cher que d'autres qui ont une logistique et des frais moindres. Alors qu'ASO, entreprise commerciale et non philanthropique, qui n'est pas sous le régime de la Loi de 1901, fasse des bénéfices ne me choque pas. Surtout si cela permet une fois par an à des cyclos de participer à un évènement exceptionnel, dans des conditions exceptionnelles. J'ai fait l'EDT et les 24h de Mans. Les 24h sont loin d'être gratuit. Et pourtant je n'ai jamais lu ici les critiques financières que l'on adresse à ASO. Idem pour la Marmotte dont les tarifs d’inscriptions sont désormais supérieur à ceux e l'EDT. Cela montre juste le niveau de réflexion de certains qui ont la critique négative plus rapide qu'un Concorde. Marcel, tant que je te réponds, toi qui avait bien suivi la tragédie ferroviaire en Espagne, sais tu où en est l'instruction?

tu radote. C'est l'âge?

Je ne crois pas que les jantes elites et SL soient les mêmes. Un copain vient de remplacer ses SL non pas car elles ont fissurées, mais par une usure prononcée et normale de la bande de freinage. Il fait 90 kgs

Je m'y suis arrêté, chez Hugel, en 2002. J'y suis reparti avec 600€ dans le coffre. Je me souviens qu'après avoir gouté le vendange tardive (guevurtz) je ne l'ai pas recraché🆒 J'avais pris un carton de 88 et un de 89. Un gout radicalement différent d'une année à l'autre. Mais avec chacun à se taper le cul par terre💋

J'ai pris des photos chez Maindru en 2009 et 2011, dont une EDT, et les tarifs n'étaient pas prohibitifs. Loin de là vu la qualité des clichés et le nombre.

Certaines marques font des vélos femmes qui n'ont de femmes que la décoration. En regardant les géométries avec les modèles hommes on s'aperçoit alors qu'elle est identique

Trek a un cadre spécifique femme aussi

Si tu as des roues carbone oublies les chambres latex.

Je ne suis pas pro Giant. Masi sache que Liv est la marque féminine de Giant. Même si cela est tenue, les géométries spécifiques femmes sont différentes des hommes. En effet il existe quelque différence entre homme et femme. Sinon le dkt village de Villeneuve d'Asq est très bien car c'est le berceau, et donc la vitrine, de la marque.

En plus avec les oreillettes, 50% des DS donnent les mêmes instructions de placement au même endroit au même moment. Forcément à un moment cela risque de coincer

16€ la photo😲 Perso je n'ai jamais vu ces tarifs. J'en ai pris sur des cyclos où afficiat Maindru (dont l'EDT). Sur LBL c'était 20 euros le pack, téléchargement + CD. Tu as toutes les photos où tu apparais et des photos d'ambiance.

Aussi Froome juste avant l'attaque de Nibali à La Toussuire. J'ai aussi le souvenir de quelques autres, mais là les noms ne me reviennent pas😢

Je suis passé au campa 2015 et je n'ai pas de souci à l'arrière. A l'avant cela fonctionne parfaitement avec le montage catalogue (50x34) un peu moins bien à la descente en 50x39. A propos, toi qui a souvent de cotoyer les pro, il m'a semblé que cette année il y a eu plus de soucis de dérailleurs électriques en Shim (et parfois même en sram) que par le passé. Soit c'est une fausse impression, soit les groupes 11v en deça des 10v, ou alors une fin de vie car je sais que vu le prix des Di2 les équipes les conserve d'une année sur l'autre plus que les mécaniques. Si tu pouvais infirmer ou confirmer. Merci d'avance😉

ou un complexe de supériorité

Tu roule sur quoi avec tes endurance? Tu ne fais que du gravel avec? Moi j'en suis à mon second. et en début et fin de parcours j'ai entre 200 et 100m de cailloux (pas des graviers). Et bien ils sont dans un état plus qu'acceptable après plusieurs centaines de kms. Donc aucun reproche à ce Pro 4 Endurance. Et pourtant le Pro 3 m'avait échaudé

C'est une bonne et une mauvaise nouvelle nouvelle. Mauvaise car inattendue et qui bouleverse tes projets. Bonne, car tu as été bien protégé par ton intuition et que le pire est évité. Après tu fais partie des "cas" marginaux par rapport à ton mode de vie. Mais c'est aussi sans doute ton mode de vie qui t'a éviter le pire et te permettra de reprendre comme si de rien n'était, et même mieux, une fois ta convalescence achevée. Cette opération est désormais une quasi "formalité". Mon père l'a eu fin 94 et il a aujourd'hui plus de 89 ans. Si mon contrat à Bugey est renouvelé en 2016 on se fera l'année prochaine le col de Porte. Bonne récup, ce dont je ne doute pas

Attention, les géométries sont sensiblement différentes. Prends ce critère en ligne de compte, c'est le plus important pour être bien sur un vélo

Fut un temps le cuissard devait impérativement être noir. Et les 1ère équipes à mettre du coloré ont été sanctionné. De mémoire, mais vraiment de mémoire, il me semble que c'est Cippo qui a commencé à mettre des couleurs en cuissard

et ajouter le nom des coureurs de l'équipe

Tu te réjouis avec l'étape des pavés du nord, mais tu ne veux pas ceux des champs Elysée. Manque de cohérence ou anti-parisianisme primaire?

Un piètre descendeur descend doucement. Il peut se satisfaire de presque n'importe quoi. Je suis moi même devenu mauvais en descente