Georges IGOR

Mon campa me coute une chaine par an, un jeu de cables tous les 2 ou 3 ans (en préventif) et une cassette tous les 2 ou 3 ans aussi.

Eviter les gamelles... Je préfère désormais celles qui commencent par une bosse. Sélection d'entrée, et petits groupes au sommet où cela permet de rouler plus sereinement

Le caoutchouc est toujours un peu poreux. Il est normal qu'après quelques jours que le pression chute. Avec le latex c'est pire. Perte d'environ 1b par 24h

Bon, une Nite en version disque n'aurait naturellement aucun sens ;-) Si, pour avoir une roue alu qui ressemble à une carbone avec l'avantage de ne pas blanchir

J'ai mis ceci sur le casque. cela permet d'avoir un éclairage en hauteur qui se voit bien. Aucune gêne et bonne autonomie avec 2 pile CR2032

fin juillet au Luxembourg, ça fait mal au derche!! c'était pour une coloscopie?

la précision du signal GPS est de l'ordre du cm. Mais en dehors des géomètres du cadastre, le signal "civil" a une précision de l'ordre de 5m. j'avais eu cette information par des géomètres justement. j'avais lu un test d'un GPS qui utilisait le GPS et le Glonass, et les résultats d'acquisition s’avéraient être meilleurs avec le Glonass désactivé

Sauf qu'un appareil d'un précision de 1% ne pourra pas donner cette précision si le signal d'entrée est de 10%. J’exagère un peu, mais pas tant que cela. Le GPS est tellement entré dans notre quotidien qu'on oublie que c'est un système militaire mis à la disposition du public avec une précision volontairement dégradée. Ensuite ces appareils embarqué sont aussi le fruit d'un compromis. Et le compromis de ces appareils est la puce de traitement des informations. Plus elle est puissante, plus elle consomme. A partir de là 2 solutions : diminuer l'autonomie, augmenter la batterie. force est de reconnaitre que parmi les GPS vélo Garmin reste le meilleur au moment de la note finale global avec tous les compromis pris en compte. Après à chacun de pondérer ses critères en fonction de sa pratique et de faire ressortir un autre classement.

En franchi le pas du GPS en arrivant sur un chantier à Gravelines, en Flandre française quoi. Avec leur nom de patelin en flamand c'était une horreur. Je m'arrêtais tous les 5 km pour sortir la carte. Ca m'a vite fatigué alors que paradoxalement je passais 25% du temps de la sortie à l'arrêt. Et quand tu roule après le taf, c'est en plus le risque de rentrer de nuit par des routes inconnues, ce qui m'est arrivé. Donc j'ai choisi la facilité 🆒 Mais même en plongée je suis un branque en orientation. Une fois je suis ressorti à 300m du bateau et dans le courant. C'est le zodiac qui est venu nous récupérer😳

Je précise ma question. Comment faisait on avant pour faire du vélo sans avoir d'indication de la pente? On prenait la carte Michelin et on regardait le nombre de chevron sur la route (5 à 8, 8 à 15 et >15% de mémoire). Et là on sodomise les éphémères car le GPS indique 7 au lieu de 6 ou 8 et avec du retard. Moi je le prends comme une simple indication indicative qui me permet de voir si mon ratio pente / j'en chie et bon ou mauvais, et adapter en conséquence mon braquet et/ou ma cadence. Si on commence à aller au-delà il faut s'inscrire en FAC de philosophie😃

Mais comment faisait on dans les années 80?😕

Pour moi le GPS c'est du confort. je passe facilement d'un vélo à l'autre ou d'une roue à l'autre sans me préoccuper des réglage et des aimants, et vu que j'ai oublié l'option boussole dans la tête, lorsque je débarque dans une nouvelle région pour le taf je trace mon parcours et je suis bêtement

Regarde déjà si tu n'en bénéficie pas déjà. Toutes les assurances RC n'offre pas le même tarif, mais elle n'offre pas toutes les mêmes garantie de base. Il n'est pas rare que l'on soit déjà bien garantie

Que tu sois habitué et adapté au triple c'est une chose. Mais cela ne veut pas pour dire que c'est idéal. mécaniquement du fait du "facteur Q", le double ou compact est meilleur que le triple. Ca c'est un fait avéré. Lorsque tu te prends une belle gamelle ou un choc violent, un problème de hanche, ton corps peut être, - est devrais je écrire - déséquilibré. Mais sur le moyen terme tu n'as pas forcément mal car ton corps s'habitue à ses nouveaux repères. Si tu remets ton corps en place par de l'ostéo, souvent dans les 1er temps tu as mal, mais sur le long terme ta santé s'améliore

Franchement? Je serais fort surpris, qu'en dehors d'un effet placebo, tu fasse une différence, à part peut être sur le confort. Et n'étant pas coursier, est-ce primordiale de gagner 5w?

Mais hélas à mon grand regret.... aucune formule claire sur le réglage de cela (avoir une base et après ajuster). Si, cela s'appelle une "étude posturale" et un bon vendeur s'en préoccupera. Va faire un tour sur le site mecacote et tu comprendras mieux. Mais il est plus simple de vendre le stock plutôt que d'orienter le client vers ce qui est le mieux pour lui. Mais c'est aussi une conséquence du lobbying du client qui veut le même vélo que le champion qu'il voit à la TV ou sur les routes.

J'avoue qu'on est très fort pour massacrer les patronymes néerlandais. Pas que ceux là. Les nom allemands sont souvent prononcés à l'anglaise. En patinage Katarina Witt était systématique appelée "ouite". or en allemand le W se prononce "vé" Donc il faut dire Katarina "Vite" C'est pareil avec M. Schumacher. Ses nom et prénom systématiquement massacrés

Pour ton épaule vois un ostéo

Je pense que consulter un médecin serait plus profitable qu'un forum de vélo dont peu, voir très peu, ont des connaissances spécialisées en médecine othopédique. Sinon consulter Mamadou maraboute tout

Je voulais juste souligner que 10 N.m ce n'est pas un serrage de bourrin. Mais tu as raison, sur le carbone on serre assez faiblement car il risque de casser (le carbone pas la vis). De temps de l'alu ou de l'acier on avait tendance a serrer au-delà du nécessaire, par sur-sécurité ou peur. Mais ces matériaux sont suffisamment souple et élastique pour subir un serrage plus élevé que le carbone

Avec tout ton vécu que tu étale à longueur d'année tu es quand même sacrément ignare des différentes cultures dans le monde. Ce qui démontre que ton esprit est loin d'être ouovert. Donc je te résume pour toi (c'est mon jour de bonté) le latin est rebelle, il prend plaisir à ne pas respecter les règles, au nom de la liberté, comme ce que tu prône avec constance d'ailleurs. Code de la Route inclus. Et au final, et malheureusement, seule la répression peut fonctionner pour obtenir un résultat, celui que les règles du bien vivre ensemble puissent être appliquées, à défaut d'être respectées.

j'avais tendance à serrer comme un bourrin (sans doute 6-7 Nm) 6/7N.m c'est que dalle, loin d'un serrage de bourrin. D'ailleurs une clé dynamo pour petites valeurs a un manche très court. Pour te donner un ordre d'idée, une vis M12 se serre entre 30 et 60 N.m (environ) en fonction de la matière.

Comme l'a dit Christian si tu mets plus de 25/30mm de bague, c'est que ton cadre n'est pas adapté. Beaucoup achètent un cadre sur des critères objectif et ensuite choisissent la taille en fonction de l'entrejambe. Mais très peu regarde a hauteur de douille. Or aujourd'hui presque tous les constructeur propose un modèle endurance ou cyclosport dont la caractéristique est d'avoir une hauteur de douille plus haute que la moyenne. Certaines marque proposent aussi une hauteur de douille différente pour la même taille sur un modèle. Trek par exemple avec ses géométries H1, H2, voir H3. D'autres marques ont une douille dont la taille se situe dans une moyenne haute, même dans la gamme performance. Time ou Colnago par exemple. Pour résumer : détermine précisément ta position, via une étude posturale si besoin, et ensuite choisi ton cadre. Ne fais pas l'inverse

J'ai récemment vu un reportage sur la mise en place du 1er radar "passage piéton" dont la vocation est de sanctionner les voitures qui ne respecte pas les piétons traversants sur un passage protégé, avec à la clé une contravention de 135€. Un automobiliste était interviewé et la question suivante posée "vous vous arrêté pour le piéton à cause du PV?" réponse "à cause du PV!" Édifiant !

erreur de post😇