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Georges IGOR

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Tout ce qui a été posté par Georges IGOR

  1. A ta place je me soucierais plus de la jante que des moyens. Mais si tu ne roule que dans la Beauce ou le Berry, par temps sec, et que tu es léger, cela devrait le faire. Sauf si tu es joueur. Dommage, le dernier vendredi 13 était la semaine dernière
  2. Ekoi est bien apparemment, mais semble vieillir moins bien que Assos X-bionic, Mavic...
  3. En fait il faut regarder le duo cuissard+selle. beaucoup ne jure que par Assos. perso je trouve que x-bionic pour le même prix fait mieux (BRM300 hier sans problème) et Mavic aussi bien pour moins cher. Je sais que Michel lui a été déçu par Mavic (de mémoire)
  4. Ou Greipel et Kittel dont les équipiers se défoncent systématiquement. quand on voit que Coquart ou Démarre arrivent à en claquer alors qu'il n'ont pas le même train, cela questionne
  5. Un vrai leader a de la reconnaissance envers ses équipiers. Or ce n'est pas ce qui ressort le plus émanant de Nacer. D'ailleurs le départ de certains équipiers formant le "train" interpellait Du coup il gache son talent. S'il veut rebondir, il faut qu'il se remette en question plus humainement que sportivement, et ne peut exiger que tout li est du
  6. Sous entendu gratuit et stupide. On ne connait pas les circonstances. Mais vas y, ne te gêne pas, achète des contrefaçons fabriqués sur l'explooitation des travailleurs et des acheteurs. mais après ne vient surtout pas vomir sur le chômage, les méchants patron et tout le reste
  7. Oui, les revendeurs Look
  8. En effet le flamand n'est l'anglais. C'est comme pour la patineuse Katarina Witt. Les journalistes s'évertuaient à prononcer ouitte, alors que cela se prononce Xite
  9. Il n'y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. Bon, allez, tu m'as bien amusé, mais là je dois préparer mon vélo et mes affaires pour demain. Pas de col de 20mn (de toute façon il n'y en a pas à moins de les faire à pieds), juste un 300
  10. Tu es le champion de l'interprétation et de la déformation toi Si dans un club tu es le seul à mettre minable tout le monde au point de leur mettre 20mn sur une montem, c'est que tu es dans un club cyclos tourstest et que toi tu as une pratique bien dynamique. Dans ce cas tu te trompes de club. Et autour de chez moi il y a plusieurs clubs ffct qui présentent des groupes de différents niveaux, de la balade à des sorties de 30 de moyenne Tu me déçois une fois de plus pour quelqu'un qui maîtrise le français et le cyclisme
  11. Ah bon ? Tu peux rafraîchir ma mémoire ? Car tu m'inquiète sur le coup. Je mets largement plus de 20mn pour monter le col de Porte, du Berthian de Serriere, le grand colombier. Alors j'imagine mal dire qu'il n'y a pas de col de plus de 20mn dans la rerégi. J'attends auusi toujours la photo de miroir du cyclisme
  12. Si car il n'y a aucun rapport sauf à sous entendre que seuls les DN1 sont légitimes. J'ai été licencié ffc dans le comité du lyonnais et j'ai fait de la piste à la tetê d'or Pelussin et roannR etaieét, entre autre, des gros gros club du comité. Salomon tu connais ? Je le voyais presque tous les dimanches
  13. 1- ce ne sont pas ces routes que je fréquente 2- ta remarque est méprisante pour les cyclos
  14. Chute à 54km/h en ce qui me concerne. Une belle pizza sur la hanche. Tulle gras tous les jours après la douche. Très efficace. Le plus compliqué est de faire seul le pansement à cet endroit
  15. Tu as beaucoup pédalé en région lyonnaise ? Si oui reponds à la question. Sinon ferme la, cela t'évitera de passer pour un crétin
  16. Pour quelqu'un qui prétend être bon en français tu confonds le je et le il
  17. Bernard Darmet tu connais ? J'ai fait un stage sous sa direction Au fait, tu étais en hibernation pendant l'hiver ? Car reagir mi avril pour un message posté en septembre...
  18. Envoie la photo. Mais si c'est le cas, désolé de te contredire, mais ton expression française n'est pas si excellente que tu le pense. Elle manque de précision
  19. Tu as uniquement la traversée de Stavelot qui est pavée. Environ 1/1.5 km. Et c'est du pavé urbain, donc assez bien agencé. Par contre méfiance dans les descentes sur les petites routes. L'enrobé est parfois en piteux état
  20. Surtout que faire sécher est déconseiller. Cela ne facilite pas la reconstitution du derme
  21. Bluff ou plusieurs UNE? https://www.ebay.fr/itm/MIROIR-DU-CYCLISME-374-09-1985-CHPT-DU-MONDE-1er-ZOETEMELK-ROUTES-de-CRIQUELION/232503469457?hash=item3622496591:g:CAwAAOSw0gdXTG7q
  22. Donc il était le meilleur et a mérité sa victoire. Tu maîtrises aussi l'art de la girouette. je ne suis pas le premier à l'exprimer. Pour ton jeu de mot, je le trouve surtout irrespectueux envers ce Monsieur. Sans doute parce que tu ne le connais pas
  23. Donc son équipe a été la meilleure et à merite la victoire. Et ton jeu de mot sur Joop est tellement mauvais que memm moi je n'aurais pas penser à le faire
  24. Non, le guidon n'était pas interdit. Il a été utilisé une faille dans le reglrègle. Nuance. La preuve est justement qu'il a été interdit après.
  25. Suite à une petite crevaison j'ai déposé mon pneu UST. Il n'y avait presque plus de préventif entre la crevaison et les mois écoulés. Donc j'enlève le pneu et pose une rustine à l'intérieur. S'ensuit le test de remontage pour vérifier les promesses de Mavic. Tout va bien au début, puis je cale sur les 15 derniers cm😛 Puis d'un coup une idée ! (cela m'arrive parfois...) Je fais en sorte que les lèvres du pneu soient bien au centre de la jante et là sans trop forcer je termine le montage🆒 Direction la pompe à pied pour le gonflage. Après quelques coups de pompe une fuite se fait entendre. Je stoppe un peu perplexe, voir déçu😢 Après quelques secondes, je reprends le gonflage, et effectivement au environ de 4 bars je n'entends plus rien. Je poursuis jusqu'à 7 bars, examine la roue, silence, pas de fuite🆒 Finalement cela à l'air efficace l'UST. Bon demain j'aurais sans doute perdu de la pression vu que je n'ai pas encore remis du préventif. Je le ferais juste la veille de la prochaine sortie pour qu'il se mette bien en place en roulant. En tout ca, je suis convaincu.
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