Olivier PINEAU

J'ai fait une dernière fois le parcours ce matin un peu modifié, bilan très positif je trouve: 108km, 1700 D+, 26.8 km/h de moyenne. à J -6 je pense être prêt, 2 kilos de perdu, plus de puissance, je le sens vraiment. La seule chose qui me tracasse, c'est que faire durant les 5 jours qui me restent? Rien? Je pensais rouler encore 2 fois: Mercredi ou Jeudi (1h30, fractionné en côte)et samedi (1h, "déblocage" avec petits sprints et sinon moulinage). Le jour de la course, je me rendrais au départ à vélo (13 km pèpère) car sur place, pas moyen de se chauffer. ça vous semble bon ou je fais des conneries?

J'ai fait une dernière fois le parcours ce matin un peu modifié, bilan très positif je trouve: 108km, 1700 D+, 26.8 km/h de moyenne. à J -6 je pense être prêt, 2 kilos de perdu, plus de puissance, je le sens vraiment. La seule chose qui me tracasse, c'est que faire durant les 5 jours qui me restent? Rien? Je pensais rouler encore 2 fois: Mercredi ou Jeudi (1h30, fractionné en côte)et samedi (1h, "déblocage" avec petits sprints et sinon moulinage). Le jour de la course, je me rendrais au départ à vélo (13 km pèpère) car sur place, pas moyen de se chauffer. ça vous semble bon ou je fais des conneries?

Je vais faire la Sidobre (97km, 1500 D+). je l'ai reconnue 2 fois et je vais la refaire Dimanche en me forçant au max dans les 3 pentes pour voir ce que je peux y encaisser. Pour l'instant j'espère à finir dans le peloton dans les 300 (on est presque 500 sur la Sidobre) sachant que je fais ce parcours seul à 25km/h de moyenne. Peut-être suis-je trop optimiste. On verra, ce sera ma première. Rendez-vous au 27/04.

temps splendide, vent nul, sortie de 57 km en 2h, 750 D+. Bonnes sensations et record battu pour ce parcours alors que je ne cherchais pas la performance. ça progresse.

Temps un peu gris au départ. au programme: 93 km en solitaire, 1450 D+, 2 cols (9 km à 5 % et 8 km à 4.5%) gros brouillard au sommet et donc prudence dans les descentes. le tout en 3h30, 26,5 km/h (ça me satisfait vu que j'ai commencé à m'y mettre en Septembre, j'espère progresser encore).

Aujourd'hui, ciel bleu et vent faible. Au menu: 102 km, col de 10 km à 5.5% monté 2 fois à 14, 15 km/h, une pause au sommet pour profiter du panorama et retour au bercail pèpère. Parcours fait en 3h55. Juste le panard.

54 km, en 1h55. au programme côte de 7.5% de moyenne sur 2 km montée 4 fois: 1ère au seuil, 2ème en fractionné 30/30 * 6 , 3ème au seuil, 4ème en fractionné long, récupération et fréquence dans les descente, puis fréquence sur du plat 100,110tr/min, un ou 2 sprint et retour au calme. Le tout arrosé d'eau sucré dans le bidon ... et de giboulées dans la gueule! ça réveille.

à bloc, c'est quelle vitesse, environ? je la monte à 14, 15 km/h environ (en fait jamais faite à fond parce qu'après y a encore 2 belles bosses!)

ça arrive dans 1 mois et le temps actuel n'est pas propice à de longues sorties pour se préparer(vent fort, pluie, 5°c), ça m'énerve, je ronge mon frein. Peu de gens sur ce forum sont partants pour cette cyclo apparemment. Dommage, j'aurais aimé avoir des retours d'expérience: conseils pour les départs (ça doit se bousculer, vu le monde qu'il y a), gestion de l'effort selon l'endroit de la course...

je sais bien que le produit n'est pas nouveau, mais son utilisation à grande échelle dans le peloton professionnel n'en est à mon avis qu'à ses débuts. N'oublions pas que ce produit était extrêmement couteux et que seuls des gros budgets pouvaient se le payer il n'y pas si longtemps. Autre cycliste dont la maigreur est cadavérique je trouve, c'est Pierre Rolland. ça lui a déjà joué des tours je crois. Le pire, c'est effectivement le mimétisme des jeunes sur leurs modèles qui visent cette limite des 4 à 5% de masse graisseuse. On fustigeait les mannequins avant, c'est maintenant Boonen et consort qui se font ambassadeurs de l'anorexie.

Moi, s'il s'agit de "jambes en l'air", je préfère 5 minutes tous les soirs, mais c'est ma femme qu'est pas toujours d'accord! Bon, je sors.

Le poids a toujours été l'ennemi du cycliste, surtout en montagne, le tout est de trouver le meilleur rapport poids/puissance, ce qui n'est pas aisé. (trop maigre = manque de puissance, carence rendant fragile face à des infections, virus.... / trop lourd = perte de temps assurée dans une étape à gros dénivelé) Le problème, c'est que cette maigreur depuis quelques années est très suspecte et pourrait être due selon certaines rumeurs à un produit dopant nouveau: l'aicar (il en est déjà question sur le forum) Je vais certainement mal l'expliquer mais ce produit aurait pour effet de bruler immédiatement les graisses et de booster l'apport énergétique des muscles, des essais en laboratoire fait sur des rats montrent qu'associé à un autre produit, ça augmente de 40% les capacités d'endurance. Autre avantage, ça fait littéralement fondre niveau poids. ça ne vous rappelle pas certains coureurs super minces ou devenus super minces mais avec la même puissance sur le plat en contre la montre que lorsqu'ils affichaient 6 à 7 kgs de + sur la balance? ( W........S) ou un autre fil de fer sur vélo inconnu jusqu'à 26 ans et qui est parti pour quelques années de domination (F.....e)

Moi je suis tenté de faire le grand parcours.... .... bah oui! la "BIG BISOU, BIG BISOU"( 'faut le dire en chantant du Carlos, sinon on ne comprend cet humour raffiné qui me caractérise) Bon je sors.

Ok merci de ta réponse, ça m'éclaire sur mon niveau, ce que je peux en attendre et la "stratégie" à envisager pour ce qui est du groupe dans lequel je pourrais me retrouver. J'ai suivi les conseils des autres sur l'alimentation et l'entrainement en fractionné dans les côtes: c'est éprouvant mais je vois ce que ça peut améliorer. En tout cas merci à tous de me faire bénéficier de votre expérience, et bonne route.

"Bien sûr que j’arriverai après vous, au moins 15 ou 20 minutes. Ça sera ma première participation" Je ne pense vraiment pas arriver dans les 1ers non plus, c'est ma TOUTE première cyclo, et pas de l'année, mais de ma vie. on se motivera ensemble dans les bosses.

Perso, j'ai toujours un geste de salut quand je croise un autre cycliste quel qu'il soit. Mais le retour n'est vraiment pas systématique. Ce qui m'énerve le plus c'est le regard de certains qui semblent me toiser, jugeant matériel et allure sous prétexte que je ne suis pas sur un vélo carbone 6,5 kg à 5000 euros, et sans maillot type équipe cycliste pro. Quand il m'arrive de rattraper un autre cyclo, (et c'est pas si souvent, malheureusement!) "bonjour" si mon souffle permet, ensuite tout dépend de la vitesse à laquelle il roule: - si trop lent, je dépasse avec un "au revoir" (et une certaine fierté, il faut bien l'avouer). Pas de problème s'il prend ma roue. -Si l'allure est soutenue, je reste derrière, je propose un relai si je me sens bien. Y'a de tout, y compris des cons parmi les cyclistes

J'ai reconnu le parcours de 97 km hier pour la 2nde fois, je l'ai fait à 25 de moyenne. ça vous parait faible ou suffisant pour mon "dépucelage cyclo sportif"?

Cette cyclo aura lieu le 27 Avril, ce sera ma 1ère fois. Je ferai le parcours moyen (97 km, 1600 D+) Qui en est? Qui l'a déjà fait? Retour d'expériences?

aujourd'hui, parcours refait, bilan: 95 km , 1600 D+, en 3h 48 , soit 10 minutes de moins, 25 km/h. ça me rassure un peu.

en fait j'ai une jambe "plus courte", mais c'est tellement minime que je ne traite pas cela (talonnette pendant un temps durant ma croissance). Maintenant, peut-être que cela joue sur ma position sur le vélo. J'ai pris un RDV avec mon ostéo, n'ayant jamais abordé cet aspect de mon anatomie avec elle... j'attends une manipulation adaptée et bienfaitrice!

merci, ça me remet le moral. Donc pour résumer: Tofu, riz complet et fractionné dans les cols. Merci les gars et au plaisir!

J'ai reconnu hier le parcours de ma première cyclo sportive (la "Sidobre": 97 km, 1600 D+). Beau temps, léger vent. Même si je n'ai pas tout le temps été à fond (récupération par moments, alimentation, vérification de l'itinéraire...) je n'ai pas fait mieux qu'à peine 24 km/h de moyenne. Je sais bien qu'en situation de course, j'irai plus vite avec un peloton, mais dans les montées je crois bien que je vais être facilement largué avec mes 82 kgs (80kgs d'ici le jour J, j'espère)pour 1m 75. Mon compteur affichait 14, 15 km/h dans le 1er col (6 km à 5.5%), et 10 km/h dans les 2 autres (plus courts mais plus pentus 7 à 9 %) Par contre, dans le final après la descente, je n'avais pas de difficulté à tenir un 33 à 35 km/h sur du plat (donc l'endurance est au rendez-vous je crois). Mon but n'est évidemment pas de disputer les 1ères places, je découvre cet univers qu'est la cyclo sportive. Je sais que le plus gros du peloton roule entre 25 et 27 km/h sur ce parcours: les côtoyer me suffira amplement... mais: -Vu ma performance d'hier, en ai-je seulement le niveau? -En 1 mois et demi, ai-je encore des perspectives d'amélioration (j'essaie de rouler 200 km minimum par semaine et je vais faire plus de cols en essayant d'améliorer ma vitesse en montée... et de perdre du poids, mais pas plus de 2 kgs, faut pas rêver!) Aujourd'hui 25 km de récup, repos 2 jours puis je referai ce parcours avec une meilleure connaissance du terrain et l'ambition de faire mieux.

peut-être effectivement, ceci étant je faisais déjà des sorties de + de 2 heures à vélo avant de m'y mettre + sérieusement (actuellement entre 150 et 250 km / semaine) et je ne ressentais pas cela sur mon vtc. J'ai remarqué que je roule souvent (70% du temps) mains sur les cocottes, rarement en bas du guidon et que le poids de mon buste repose beaucoup (trop?) sur les bras. Je commence à réaliser que ma position sur l'engin (je parle du vélo...à quoi pensiez-vous?) doit être affinée étant donné le temps de + en + long passé enfourché dessus (je parle encore du vélo, bande d'obsédés!)

c'est à dire? Je n'y connais pas grand chose à vrai dire: les cocottes doivent se situer à quel niveau par rapport à quoi? Il est vrai que je me sens très penché vers l'avant, en même temps, c'est plutôt normal pour un vélo de course. De + ce qui me préoccupe, c'est que cette gêne n'est ressentie que d'un bras, pas aux 2. Pas de douleur aux genoux, ni aux lombaires, dos ou cervicales (ce qui me fait penser que ma position n'est pas si nulle), reste à mon avis le guidon. Comment doit-il être réglé par rapport à la hauteur de selle (que je pense bonne), doit-on et peut-on modifier l’inclinaison du guidon (c'est peut-être ainsi qu'on ajuste les cocottes)? Bref éclairez l'obscur néophyte que je suis de vos lumineux conseils!

à chaque sortie je ressens une gêne (sorte de contraction, de crampe) qui part du haut de l'épaule jusqu'à la moitié du bras (avant le coude). ça ne m'empêche pas de rouler mais ça m'oblige au bout de 50 km à étirer le bras ou de remuer l'épaule façon "ancien président de la république" (par contre rien au bras gauche). Est-ce une douleur normale (le corps devant s'adapter musculairement à cet appui sur le guidon plus penché que sur le VTC que j'ai utilisé pendant 10 ans) ou cela vient-il d'une mauvaise posture sur le vélo. (pô les moyens actuellement de dépenser pour faire une étude posturale, et les retours d'expériences sur ce forum sont mitigés) Pour info, je fais 1m75, 78 cm d'entrejambe, et j'ai un cadre 53. (trop grand?) j'ai raccourci la potence de 110 à 80 mm (trop allongé au 1er essai). et donc mauvais choix de vélo (j'espère que non!) Peut-être une position trop crispée, un nerf déplacé, et donc ostéo.