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Pierre-Yves DESSIMOZ

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Tout ce qui a été posté par Pierre-Yves DESSIMOZ

  1. Et que font-ils quand il y a changement de leader, avec tous ces casques, ils les refilent au nouveau leader, ils les repeignent dans une autre couleur?
  2. A propos de la SL , est-elle plus supportable qu'une SLR, par rapport à la prolink, ça donne quoi? Pour l'engourdissement, pas de miracle il faut une selle évidée. pas trop molle, car l'avant (de la selle...)lève et peut aussi engourdir, pas les testicules( ça c'est le rôle du cuissard qui doit être bien ajusté dès le départ) mais le z...
  3. Le col de l'Iseran est le gd regret de ma vie, en 92 aprés le Galibier , l'Alpe et l'Izoard, on avait décidé avec mon frère, un peu précipitamment de faire la montée depuis le camping de Lanslevilard, un beau jour d'août, mais nous avons été arrêtés brutalement, aprés le passage de la Madeleine, une portion de route descendante avec un petit pont et des glissières, par un abruti roulant bcp trop vite et qui n'a pu nous éviter, préferant faucher 2 cyclos que de percuter la seule voiture qui arrivait en face sur ce pont. Le reste de nos vacances s'est terminé dans la douleur et les pansements, aprés un passage au dispensaire de Lanslebourg. Depuis je redoute d'emprunter vos routes et je ne suis plus retourné chez vous, sauf pour qqes cols prés de chez moi Joux- Plane , joux-verte, le corbier et Bassachaux, prés de Morgins, dommage pour moi le Ventoux ce sera tjrs l'Arlésienne...
  4. La C2 mesure 136mm à L'arrière , elle est donc plus étroite et peut se rapprocher semble-t'il de la slr, mais avec également un revêtement cuir, pour les puristes elle paraît un peu lourde, on en trouve dans les grandes surfaces du sport, donc un modèle passe-partout? La flite est aussi plus étroite, avec des fesses un peu larges on risque plus le frottement par rotation sur les bords, ce que j'avais constaté avec la slr(avec ouverture périnéale il y a bien peu de rembourrage!), la selle est bien l'élément le plus difficile à choisir.
  5. Bonjour, la prolink mesure 145 au plus large, c'est moins que la max flite ou la turbomatic, qui sont vraiment réservées aux larges postérieurs, chez selle italia on a resserré le choix de selles malheureusement et moins de revêtement pur cuir qui est quand même un plus question glissement inconfortable d'avant en arrière et vice versa. Comme la prolink n'est plus au catalogue de selle italia, que choisir aprés ça , qui connaît la SL gel flow (en synthétique hèlas!) dans les mêmes largeurs?
  6. Bonsoir, aprés 3 ans de SLR qui est vraiment faite pour les pros, j'ai remis mon ancienne prolink gel flow qui est plus large (146mm) que l'autre, ce doit être la plus confortable des selles italia (mais elle n'est plus au catalogue?), mais une selle c'est bien joli, mais sans un bon cuissard (assos pour ne pas le citer) elles font tous mal au c... D'autre part il faut mesurer la distance inter-ischion ( speciallzed et trek ont conçu chacun un appareil pour ça), cela vous guidera vers la largeur idéale du "croissant": en générale les marques proposent 3 largeurs 130 -140-150 +ou-; personnellement la SLR était peut-être trop étroite, trek me proposait une selle ds les 140 mm, alors j'ai remis la prolink que j'avais rejeté en 1er lieu parce qu'elles me blessait, mais en fait le responsable c'était plutôt le cuissard. Depuis que j'ai essayé des assos uno et mille, je ne peux plus rien mettre d'autre. Pour la selle, il faudra trouver une remplaçante, quand elle sera HS, la SL gel flow? Peut-être... Specialized Romin?
  7. Bonsoir, aujourd'hui mes premiers 2000 de l'année et le 1er jour de l'été, pas mal! 2150M au pied du barrage de la Grande Dixence dans le Valais central, le couronnement se situe à 2364m, mais la route n'est plus goudronnée, j'y étais monté une fois il y a 16ans avec une enclume d'acier de 11kgs en 42/26 waouh quel courage! Aujourd'hui le 34/28 Miche sur l'ultégra m'a permis d'arriver malgré une forme insuffisante. Une trentaine de kms d'ascension qui se termine par un mur de 400m de dénivelé a gravir par des lacets assez pentus, malheureusement le point de vue n'est pas terrible, rien ne vaut le sommet de la digue qui culmine 200m plus haut... 2h30 d'ascension, pas génial, mon meilleur score c'est 2h15!
  8. Justement, rien que de l'eau qu'est -ce que ça apporte au niveau énergétique, quand on a fini sa gourde de 0,8l avec boisson isotonique ? Pour une sortie de 3h30 faut-il 2 gourdes à 0,8 et les 2 avec le même composant? Pour une ascension à 2100m qui m'a pris 2h30 je n'ai bu qu'un seul bidon, je trouve difficile de boire davantage , et de se charger avec 1,6l sur le vélo, je n'ai pas l'impression que ça m'aurait donner des ailes. L'idéal , ce serait de ne partir qu'avec une gourde, et un sachet de poudre, et de tomber pile -poil sur une fontaine accueillante, mais ça c'est une autre histoire.
  9. 42 c'était il y a 15ans, puis 39-26 ce qui représente 3,15m, à cette époque là on ne parlait pas de fréquence de pédalage à 80, tout ça c'était avant Armstrong, sur la face ...lunaire du Ventoux! Entre 20 et 30 ans on peut tout se permettre, 42-26 sur le Galibier ou l'Izoard, ou l'Alpe, de merveilleux souvenirs, mais pas de grimpées insurmontables, si l'on enchaîne l'un ou l'autre, là le discours change! Maintenant la cinquantaine franchie, le 34-25 et 28 en réserve, devrait me suffire, mais la chaleur...et le vent?
  10. Bonjour, pourquoi lui faire changer toute sa transmission pour une montée. même le Ventoux, autrefois on montait en 42-26 quand on était jeune: s'il l'est, 34-28 c'est de la rigolade, 2,55m contre 3,39, rien ne l'empêche de s'arrêter, le plus dur ce sera la chaleur et éventuellement le vent, mais comme dit plus haut, il montera au courage!
  11. Ca fait un moment que je l'ai écrit , et même 5ou6x, je les trouvent plus résistants que les krylion(maintenant pro 4 endurance?) et surtout faciles (il faut quand même pousser...) à monter car les michelin c'est l'enfer, surtout au bord de la route, ds le froid ou sous la pluie...Les miens sont bleus, magnifiques, comme la guido, avec les repères d'usure, bien pratiques et le sens de montage. Je ne chercherai pas d'autres marques.
  12. Il me semble que c'est le contraire qui prèvaut, les jeunes qui n'ont pas connu l'accident ne peuvent pas en être conscients, lorsqu'on a déjà chuté et que les routes sont ouvertes, on se sent obligé de freiner à tous les virages sans visibilité, et je pense que c'est normal, les 90km/h même pour les montagnards, je n'y crois pas! Un exemple je me suis fait dépasser par un jeune à VTT sur une route que je connais bien et à fort pourcentage, trés sinueuse donc piégeuse.
  13. Bonjour, pour rester dans le sujet de selle italia, savez-vous quelle selle remplace la Prolink (qui se trouve entre la flite et la max flite en largeur), s'agit'il de la SL XO gel flow? Qui roule avec ça et qu'en pensez-vous'
  14. Bonsoir, et les 4000 qui eux sont colorés, qu'en est-il, moi je les trouve assez résistants et s'usent peu.
  15. Bonsoir, et les 4000 qui eux sont colorés, qu'en est-il, moi je les trouve assez résistants et s'usent peu.
  16. Bonsoir, et les 4000 qui eux sont colorés, qu'en est-il, moi je les trouve assez résistants et s'usent peu.
  17. Bonsoir, et les 4000 qui eux sont colorés, qu'en est-il, moi je les trouve assez résistants et s'usent peu.
  18. Bonsoir, et les 4000 qui eux sont colorés, qu'en est-il, moi je les trouve assez résistants et s'usent peu.
  19. De nos jour, les cuissards descendent plus bas que dans le temps, question de mode sans doute, si vous voulez qu'ils arrivent à mi-cuisse vous ne trouverez plus; depuis le temps que je roule,ils atteignent tjs les 2/3 de la cuisse (pour ma taille j'ai des fémurs assez longs, c'est un fait). Autre chose, Assos est une marque élitiste, faite pour des pros, en forme et sans formes! Bref il faut être "fit" pour entrer la dedans, mais surtout ds le cas des vestes, là aussi j'ai dû prendre une L car la M me serrait trop et je transpirait abondamment même en hiver!Pour notre taille ils recommendent peut-être un S!
  20. Il faudra pour le tubeless encore améliorer le produit, si la "mode" le veut bien, il faudrait un pneu avec chambre incorporée ou pas de chambre, comme le...boyau, mais par pitié sans colle, ça c'est ringard et bien chiant à monter!
  21. Ca m'étonne bcp, Assos précise que le cuissard doit être tendu, on doit sentir qu'il tire sur les épaules, sinon il sera trop lâche et provoquera des blessures à l'entrejambe, pour 1,67m c'est bien normal qu'il soit trop long sur le fémur, avec mon petit 170 le M convient parfaitement, mais bien sûr je parle de cuissard à bretelles!
  22. Bonjour, le col est ouvert; cette année il n'y avait que 12 m de neige par rapport aux 15 habituels, on a même remonté Barry et toute sa clique .le Grimsel et la Furka sûrement aussi car on se trouve en plein dans le tour de Suisse et comme on les emprunte souvent pour cette épreuve...A cette époque de l'année ce doit être vraiment grandiose d'escalader tous ces cols, ah si seulement on avait la forme qui va avec...
  23. Bonjour, je me suis fracturé la L1 er abîmé le disque d12-L1, on a loupé le diagnostic à l'hôpital et j'ai continué à rouler; puis j'ai consulté un chiro et aprés qqs manipulations on a fait un IRM et là on a arrêté tout ttt, évidemment, l'image de l'Irm était trés parlante, j'ai interrompu qqs mois la pratique du vélo, je n'ai jamais été opéré. Je peux tjs pédaler, monter des cols, mais la douleur persiste même supportable, mais je pense qu'elle sera tjs là surtout quand le temps s'annonce mauvais! Pour continuer le vélo, il a fallu un sur mesure, avec tube horizontal court et douille à 17cm, en carbone (même si certains pensent qu'il aurait été préférable un acier ou titane, qu'importe mon vélo actuel me convient). Ce que j'aimerais savoir, c'est comment on peut rouler avec une immobilisation de 3 vertèbres, on va sûrement déplacer le point de douleur ailleurs, plus haut ou plus bas ds la colonne.
  24. En 92 ça fait un bail, j'étais monté jusqu'au lac Besson, on dépassait les 2000m, la route était goudronnée jusque là, je ne sais pas si le lac Blanc se situe plus haut et si l'on peut l'atteindre en vdr. Cette année là je voulais faire le col de Sarennes, mais je n'avais pas trouvé le chemin pour y arriver : n'était-ce pas goudronné à cette époque-là?
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