Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonsoir, pour les cintres route, il y en a, conçus spécialement pour les petites mains, comme le Bontrager fit VR, qui a changé de nom, mais qui équipe les modéles féminins de Trek. En plus certains groupes (ultegra par ex,) permettent de rapprocher les freins, justement pour les petites mains). J'en ai un en taille 40, la plus petite taille pour les hommes, ça doit exister en 36? On peut rouer facilement les mains en bas, même pour les planches à repasser, sans souplesse!, surtout si l'on met une potence montante.

Idem, tout prés de chez moi, il y en a une belle, elle a été tellement appréciée par Pinot, qu'il en a gagné le CLM du tour de Romandie, malheureusement très mal filmée à la TV, on pouvait pas se rendre compte du "mur", mais sans pavés...

Moi, je ne sais pas skier, mais ça ne m'empêche pas de descendre correctement, malgré une chute au moins, comme un gros c...On n'est pas obligé de rouler comme des imbéciles genre Pantano, sans être des nuls comme F schleck ou Krujsweijk!

Comme dit sur un post voisin tous les Roadmachine sont montés avec freins à disque, pas le choix, on aime ou pas, on peut être partagé et choisir autre chose...

Chez BMC, les Roadmachine 1 et 2, qui se situent entre le SLR et le Granfondo, tous en freins à disque, pas le choix, ça peut rebuter certains et pas sur qu'on fera des records de vente avec ça! 'Pourtant le look est sympa, plus aucun câble apparent, gèomètrie discutable toute fois.

Je n'utilise plus la Miche, elle est en fin de vie, je parlais d'une cassette shimano , mais comme tu dis elle doit être aussi usée, est-ce qu'une 105 dure moins longtemps qu'une ultegra?

Bonjour, je ne comprends pas ce qui ne jouait pas avec les entretoises rouges, sur la mienne (13-28) il n'y a aucune bague avant la cassette et l'èpaisseur de la cassette correspond à une shimano avec bague. Si vous dites que les rouges sont plus fines que les noires de shimano, sans cette bague de départ cela ne peut pas jouer, la cassette sera moins épaisse et aura du jeu. Sur la mienne le seul problème est le passage de 16 à 17. Depuis que je l'ai remplacée par une 12-25 en 105, avec cette fameuse bague, j'ai malheureusement conservé ce mauvais passage 16-17! J'en déduis, peut-être à tort, que ma manette shimano droite ultégra 6600 est usée, et qu'en la remplaçant ce problème disparaîtra mais je n'ai pas tenté l'expérience, j'ai aussi essayé avec une cassette neuve ultegra, cela ne fonctionne pas mieux.

Marrant, ils ont mis les barrières, pour éviter qu'ils ne roulent sur la portion bitumée! Quand il faut inventer des trucs artificiels, les pavés, pour animer une course!

Franchement n'importe quoi ce système, si l'on est habitué à une selle, même plus étroite que celle préconisée, il sera diffficile de changer, surtout si l'on est un vieux baroudeur! Trek comme Specialized, considèrent que les 2 ischions doivent reposer sur le croissant de selle, de façon bien centrée, ainsi on soulagera le périnée. 138mm c'est étroit, pour un gars de 180cms, peut-être lui faudrait-il une selle plus large peut-être pas. J'ai choisi la SLR, alors qu'on proposerait l'aliante, c'est le postérieur qui choisit. J'ai aussi testé les selles ouvertes et finalement je préfère la SLR normale. Attention à la hauteur de selle, EJ X 0.885, c'est probablement trop élevé.

Pour revenir sur le sujet, sur mes souliers bontrager rxl, je n'ai jamais pu m'habituer à la semelle externe carbone, comme si mon pied reposait sur un fer à repasser et en plus ce point de pression au milieu de la plante! Rien à faire, 30 petits kils ce matin, sans effort, j'en ai encore les pieds qui chauffent en ce moement! Il faut que je me décide à les balancer, inutile d'insister. Rien ne vaut, les souliers shimano, au niveau confort, dernier modèle intéressant le RP5, mais je pense qu'ils ne résisteront pas à l'affaissement et à ce moment-là il faudra mettre les semelles thermoformables appropriées, celles de shimano vraisemblablement.

Bonjour, un problème de rigidité de la semelle externe, par rapport à des baskets et sûrement une cambrure plus prononcée. Comme il s'agit d'une semelle Nylon-fibre de verre, le pied devrait s'y habituer, question de temps. Lorsqu'on passe aux semelles carbone, là il y des risques d'échauffement de la voûte plantaire, lors du dernier TDF, j'ai entendu que même Coquard avait dû changer de chaussures, pour des moins rigides...

La dernière phrase est bien vraie. J'ai un vélo sans nom (sur mesure) , je ne pense pas qu'il va intéresser quelqu'un, en revanche mon BMC gf02 qui se trouvait à l'entrée de mon garage, à côté de ma MB, on me l'a piqué!

Erreur, mais cela ne m'étonne nullement! Comme il s'agit d'un fromage suisse allemand (Glaris) on dit Schabziger, je ne connais pas , j'ai consulté Google!

Bonjour, en descendant de MEX vous arrivez à Evionnaz par la Rasse ,pas à St -MCE, la montée de la Forclaz face au soleil est pénible, vaut mieux la faire très tôt, êtes vous remonté à MEX après tout ça?

Allez, pour vous saquer le moral, 32°c prévus cet après-midi, bof, trop chaud pour rouler, ici il vaut mieux pédaler le matin. Snif! je termine mes deux semaines de vacances, 722kms et du dénivelé mais sans GPS...4 sorties à 2000m, ça va me manquer, reste à savoir ce que le mois d'août va nous réserver?

Alors bien passée cette montée d'Emosson, à faire le matin parce que l'après-midi on cuit. Pour les Giettes, bien plus facile de ce c'ôté-là, par contre depuis Massongex- Vérossaz, c'est casse-pattes! Pour ma part, je suis parti de Martigny , rejoint Verbier et ses 13 ou 14 lacets, puis gagné le col de la Croix de cœur à 2174m, la montée est rude au dessus de la station, puis oh surprise! la route a été goudronnée jusqu'au sommet, il suffisait d'écarter les reines qui encombraient la route! En manque de combats...

Les freins hydrauliques sur jantes de VDC existent depuis 97 ou 98, ou peut-être avant, je me souviens de l'équipe Helvétique Post swiss team, avec notamment Richard Chassot, le patron du Tour de Romandie, qui les utilisaient, c'était avant l'ère Phonak.

En fait Miche proposait la Primato, Supertype (pignons alu pas durables, idem pour cassettes TA) et des pignons indépendants, avec leurs entretoises (rouges pour les shim 10vit, pour les 9 vit je ne sais pas), des départs et des fins à choix, mais je ne trouve plus leur site, ont-ils disparu? J'ai encore une 13-28 10vit, qui n'a pas d'entretoise finale alors que les cassettes shim officielles en ont1! Ce qui veut dire effectivement que l'épaisseur des pignons n'est pas pareille.

Normalement la cassette Miche 9 vit compatible shimano a déjà des pignons à choix. Sur certains site de vente (je n'arrive plus à trouver le site Miche!) il n'existe pas de PRIMATO 14-27, ou alors ce n'en est pas une ? Mon vélociste, en Suisse, m'a mis 4 ou 5 fois une 13-28 10vit Miche, toutes les vit passaient , un peu de peine entre 16 et 17 (que je conserve également avec une 12-25 shimano, problème de levier?). Comme le vélo doit être ancien, ça m'étonnerait que le cadre n'accepte pas le 14, pas d'entretoise finale en tout cas. Le corps de cassette est-il compatible avec autre chose que du shimano, dans ce cas il serait risqué de mettre une autre marque!

Bonjour, j'ai aussi un carbone à raccords alu de 2007, sur mesure et fabriqué en Italie, plus léger que le BMC! Mais aussi plus tape-cul et moins rigide latéralement, on sent bien l'évolution de la conception des vélos carbone, je préfère maintenant le BMC et je pense que les asiatiques nous dépassent désormais, pour la fabrication des VDC. Le poids n'est plus l'essentiel, même en montagne, je ne me sens pas pénalisé par l'"embonpoint relatif" du GF02 et surtout sécurisé par sa stabilité en descente, ce qui n'est pas le cas de l'autre!

J'a eu 2 accidents contre une voiture, le cadre acier de 1989 n'a pas résisté, il fut tordu et pourtant il n'était pas fin. Mon BMC granfondo est resté entier, ce sont les roues qui ont "amorti le choc" semble-t'il, le carbone étant de gamme inférieure, peut-on imaginer que le haut de gamme aurait cassé?

Gros orages en perspective, déjà ce matin je n'ai pu rouler que 30kms, plus rien de sec et des roulements qui commencent à gripper! Mais gràce à la pluie, enfin une victoire tricolore...Par contre mes 2 compatriotes Reichenbach et Morabito au tapis!

Effectivement, mais les cassettes bricolées, ça marche pas nickel, sauf le mélange 11-28 et 12-25 shimano ultegra, qui marche aussi bien qu'une cassette "officielle"...J'ai vu sur le site shimano qu'il existe une cassette 14-28, encore un petit effort messieurs les nippons et d'autres variantes à l'avenir?

Bonjour, je connais très bien Miche lorsque je roulais en 10 vit, et j'avais mis 13-28. Sur la 11 vit j'ai 12-28 shimano et c'est nickel, la 11-32 sera la prochaine étape, quand mes jambes ou ma tête ne voudront plus me porter!

D'accord aussi pour l'étagement, sur la 11-28, il manque le 16 pour éviter un saut trop important sur le gd plateau, et le milieu de la 11-32 est trop décalé. L'idéal serait 13-32, avec la suite 15-16-17 pour le gd plateau et 23-25-28 pour le petit.