Pierre-Yves DESSIMOZ

Je préfère avoir le 25 à la place du 26, trop de différence avec le 23. J'ai mis des Miche pdt plusieurs années sur mon 10 vit, 13-28; comme le grand Schtroumpf, les petits pignons je peux m'en passer.

Si le vélo est en vitrine depuis le mois d'août, il s'agit sûrement d'un modèle 2019 ou même avant. Chez mon vélociste, on voit encore des modèles Trek plus anciens, mais non soldés! Les affaires ne marchent pas fort pour les VDC, au contraire des VAE! Mais qu'importe l'année finalement, j'ai pris un kit cadre Domane 2019, soldé, avant la sortie du nouveau modèle 2020, uniquement à disques! Ce n'est qu'en automne-hiver qu'on peut voir des modèles 2020...

Je viens de la voir chez véloland, cette pompe TL, cela n'a plus rien à voir, elle est énorme, il y a de l'air présurisé dans un grand cylindre, on n'arrête pas le progrès!

Si l'on prend une cassette 11-28 en 11 vit, on pourrait enlever le 11 et ne rajouter qu'un 16 pour combler ce trou, fort gênant lorsqu'on utilise le 16-17 sur le plat , en alternance, comme moi?

Tu as le modèle endurance? Il existe tjrs en patins sur le site scott, c'est l'autre modèle bcp plus cher qui est en FAD?

Salut, si l'on veut supprimer le 11, pour faire commencer à 12 (cassette 11vit) on en trouve un autre de ces bidules?

T'es sûr que ça existe encore un vélo d'amerloques à freins traditionnels, sûrement un "vieux" modèle? Faut se creuser pour en trouver encore, en tout cas dans la catégorie Endurance, pour nous les autres vieux, il ne doit plus en rester bcp et en tout cas pas des 2020!

Un exemple parmi tant d'autres, Bontrager dual charger, aussi bien VTT que route, pas besoin de visser, d'ailleurs est-ce bien étanche , pas sûr? A noter que cette marque propose une pompe spéciale tubeless, plus besoin de compresseur, cela signifie t'il qu'on ne peut pas utiliser une pompe traditionnelle pour le TL? On invente la pompe idoine, après avoir sorti le pneu TL, toujours le même dilemme de l'œuf et de la poule!

Elle est arrivée en quantité dans le Valais Central, 35cm sur mon balcon, les routes sont dégueu, on roule sur des œufs...en voiture! Au défilé de St Maurice, là où la vallée se resserre et apparaît le canton de Vaud, que de la pluie, même temps qu'il y a deux ans, bis repetita...non placet!https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/akt1.jpg

Tu parles souvent de Ruoms, comment le prononces -tu?

Encore 70 bornes aujourd'hui, une belle éclaircie, 3-8°c, le printemps en sorte! On ne s'est pas reposé bien longtemps car la peur de prendre des kilos l'emporte et un bon lavage de cerveau ça fait du bien, demain on nous annonce de la neige jusqu'en plaine, à voir...faudra peut-être déblayer, j'espère qu'il ne tombera pas une grosse quantité parce qu'on ne saura plus où la mettre, en effet toute la place dévolue aux excès de blanc a été envahie par une énorme villa, je sens que des querelles de voisinage menacent!

Ben moi j'ai tjrs mes compteurs filaires et en plus un garmin 520, comme ça je compare les kilomètres parcourus et oh surprise sur l'un des compteurs j'ai moins et sur l'autre plus ( 56km à 55 sur le Garmin!!??) j'ai donc réduit la circonférence de ma roue, 2130 me semble juste, je n'ai pas de capteur de vitesses pour le garmin (je trouve qu'il y a suffisamment de bidules sur ces vélos!), ni cadence, ni CFM, lequel donne donc le bon kilométrage?

Le métal a t'il encore une raison d'être sur les vélos de course, ou endurance? Quand je vois l'état de mon acier après avoir été percuté par une voiture et mon BMC granfondo qui roule toujours 4 ans après le même traitement ou presque...

Le titane et les cadres Italiens en prennent un coup pour leur réputation, après lecture de ça! Soudures imparfaites ou manque de résistance du matériau?

+1, des vélos de course j'en ai acheté plusieurs, toujours chez un vélociste, jamais eu de phares ou de catadioptres, tout juste une sacoche avec des démonte-pneu et je ne sais quoi d'autre, sur mon BMC il n'y avait rien de tout ça. Mais je viens de Suisse, et peut-être que rien n'est obligatoire, aucun gendarme ne m'a jamais arrêté ni demandé quoi que ce soit! Le dernier que j'ai vu m'a juste dit que mon vélo était sûrement foutu, après qu'une voiture m'ait envoyé dans le décor...

Temps encore sec, mais ça sent la neige, repos des vélos et du guerrier!

Ici les vélos sont suspendus, jusqu'en 2020? Le ciel est blanc, en cette période post Immaculée comme la neige sur les sommets, qui descendra , peut-être, en plaine (500m), on se rend compte que dès le 30 novembre, on peut faire une pause , bien content d'avoir terminé le challenge avant! Aucun mérite, avec une activité à mi-temps, les 10000 sont à la portée de n'importe qui, il faut surtout profiter un max du trimestre juillet-août-septembre pour engranger, grâce aux journées plus longues et chaudes.

Comme l'a dit Adrien, il y a 2 géométries sur les Emonda, H1 et H2, pour le 54 il y a 3,5cm de différence de hauteur de douille entre les 2, mais sur le modèle SLR, plus haut de gamme, le SL est normalement en H2, 15.5cm , en taille 52 la douille fait 14 et le tube horizontal 53,4 déjà assez long, je trouve.

Jamais pu essayer le phare arrière Bontrager, à 3 variantes, que j'avais mis sur un vélo de ville, malgré son cadenas il a été chouravé à la gare de mon bled! Même un vélo de femme, alu, avec shimano nexius, ça intéresse les flemmards….

On peut avoir tellement chaud que l'on transpire abondamment, notamment les gants en néoprène, j'ai une vieille paire à peine usée, je la trouve vraiment trop hermétique. Moralité, quand il fait un temps à la Mike Horn, on reste au chaud!

Ben non, une place de parking pour bagnoles, pas trop difficile à manœuvrer en plus, mais monsieur était sans doute pressé, comme tous les automobilistes ou presque!

Loupiote ou pas loupiote, le connard qui m'a coupé la route cette AM, m'avait bien vu puisqu'il m'a dépassé pour aller se garer ! Pas de soleil dans les yeux pourtant, ni de brume, un bel après-midi, mais vendredi...

Pauvres amis Belges et nordistes, grand soleil aussi en Valais, pas de thermomètre embarqué , mais probablement 6-7°c. Bien équipé, 70km avec une jolie côte au milieu passent comme une lettre à la poste! Rouler sur du givre...donne des frissons, gare au coup de frein! Encore un abruti qui me coupe la route , pour se garer sur ma droite, bons réflexes pour l'éviter et une grosse braillée de mécontentement, y en a qui cherchent le bâton pour se faire battre!

Beau soleil ici dans les Alpes, je vais rouler cet AM, tout le monde va se mettre au ski, moi je continue à pédaler tant que le givre ou le gel ne feront pas leur apparition...

Certains vélocistes ne savent pas mesurer un tube horizontal, comme je l'ai dit plus haut, un cadre sloping se mesure en virtuel, un 52 a un tube supérieur (on ne dira pas horizontal) de 51 alors qu'il peut faire 53cm avec un niveau à bulle, j'ai cette mesure là sur mon trek domane(taille 52).