Pierre-Yves DESSIMOZ

Les abricots ont peur pour leur peau...et frissonnent déjà!

944km pour mars, je ne pense pas pouvoir arrondir à 1000 demain, faut que je répare mon pneu, double crevaison sur une petite sortie de 10km...faut le faire quand même! Après coup, trouvé un petit bout de verre bien pointu, je constatais juste que mon conti 5000 n'avait pas 2000 mais 1000km au compteur, bilan pas terrible, mais le verre était bien pointu...il faisait 13°c cet AM, pas la mort quand même, et demain?

Les hypéron sont les roues favorites de Christian B que l'on ne lit plus sur le forum...une paire se trouve en occase chez mon vélociste, ça fait un bail qu'il essaie de les vendre, en plus à boyaux, ça ne doit pas motiver bcp de personnes?!

us sur le forum...

Salut, il existe encore des roues au format C15, il s'agit des shimano RS700 alu -carbone, franchement suffisantes pour le commun des mortels, tubeless possibles, pneus de 23 ou 25. Je viens de crever mon conti 5000 qui a dépassé les 2000km , ultra facile à démonter et remonter, je pense que la jante permet cette opération"délicate" mieux que les zonda ou campa, un peu comme les ksyrium elite de 2018 , et c'est bien ce qu'on devrait rechercher sur une roue et son pneu!

Petite sortie 48km, 1120m de DV au dessus de Sion, route assez tranquille, praticable déjà en ce moment, une première, des traces de sel expliquent pourquoi!

pourquoi conseiller un 53-39 à un novice? La cassette qu'il a et ses deux plateaux sont très bien, 50-34 et 12-28, pas besoin de se casser la tête à mettre plus gros, lorsqu'il aura envie , comme tout le monde, de grimper des cols, il sera déjà équipé, pas besoin de tout démonter ( dans ce cas il devra repasser chez un vélociste), éventuellement mettre encore plus petit....derrière!

Bravo pour ton prono, le seul à avoir mis l'Erythréen dans son classement!

Course d'un autre temps, comme MSR? Il n'y a que ce Kemmelberg pour faire la différence? Un sprint inévitable, pour les Flamands ou Scandinaves...

Pas de pédalier disponible pour l'instant, mon vélo se trouve toujours chez le vélociste en attente d'un 105 11 vit dernier modèle, incroyable, déjà un mois qu'il s'y trouve, heureusement que mon 2ème vélo peut rouler, certainement plus facile à trouver sur le web, mais encore faut-il s'avoir le monter!!!

21°c en Valais, manches courtes obligées...mais si le météorologue de service le dit, ça pourrait se gâter!

Concernant les 28 je les mettais l'hiver, avec la neige toute proche, on se sent plus sécurisé...mais l'été!? La création des "gravel bikes" a incité les constructeurs à en mettre sur tous les vélos, même les Aeros, comme trek Madone! Faut croire que pneus de 23 et FAD ne font pas bon ménage?

Pas de télétravail pour moi, mais constamment exposé aux virus de toute sorte.

Ceux qui comme moi, l'on choppé deux fois, ne doivent pas manquer de défenses pourtant...

On va sûrement atteindre les 20°c cet AM, car la matinée est déjà somptueuse, il y en a qui pleurnichent parce que la neige commence à manquer sur les pistes, d'autres parce que la sécheresse sévit, j'en suis personnellement ravi et espère seulement qu'on évitera le gel d'avril, car j'en connais un qui va aussi se plaindre!

Dommage qu'ils soient obligés de monter des pneus de 28 au moins...je viens de croiser un Bianchi vert céleste avec ce système, mais quels gros pneus! Il faut quand même les tirer ceux-là...

Super sortie cet AM, 15-17°c un peu de vent contraire pour descendre la plaine du Rhône et généreusement favorable pour le retour sur le centre du Valais, un parcours pour B.Moreau, la "moyenne Forclaz" comme je l'appelle, en référence au col du même nom et de la "Petite Forclaz" qui aurait dû décider du sort de Championnat du monde 2020. 747 (comme le boeing ) m de DV pour 73km. Si l'on fait le parcours complet jusqu'au col on rajoute 500m de plus...Cette ancienne route offre des pourcentages méchants, surtout dans les virages, de 10 à 13% , le 34-25 a suffi tout juste, probablement pas pour la personne que j'ai dépassée! Descente cool jusqu'à Martigny par la nouvelle , peu de circulation.

Dites donc, les vélocistes, chez vous , ils doivent bcp chômer à vous lire? Mes deux vélos ont eu droit à leur service des 5000, par deux personnes différentes et leur rigueur respective me semble toute différente, l'un ne changerait pas la chaîne aussi vite, l'autre refuse de me contrôler la position sur la machine, nobody's perfect but I m perfect for them! Je touche le moins possible la mécanique...je la casserais plus qu'en roulant!

Heureusement que Remco n'était pas là...non, je suis mauvaise langue! Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour gagner cette course!

En Valais, il fait beau , mais ce matin je me suis fait surprendre par le foehn, vent du SE, très pénible pdt 25km, de quoi jeter le vélo au sol et rentrer à pied! Remonter le cours du Rhône contre le vent, ce doit être pareil dans la Maurienne (avec une altitude supérieure car St Michel se trouve déjà à 700m, contre 500 à Sion) pas plus de 12°c, il faudra encore attendre avant d'enfiler les cuissards et tomber la veste! Les 2000 km sont dépassés et 13000 m aussi...

Fait frsiquet, mais comme je suis réveillé depuis un bon moment, sorti la chienne, je me change et pars, l'AM le vent souffle trop et il y a MSR...

Pogacar peut-il gagner? En partant de loin...peut-être?

70km 814m de DV, un petit tour en moyenne montagne, pas de soleil, un peut de foehn et de la flotte, mais rien de pénalisant, me suis fait dépasser par un gars d'Annemasse, en focus, FAD et roues carbone, avec une position très agressive que je ne pourrais jamais tenir, mais par contre il n'a jamais mis les mains en bas, alors que je l'ai fait souvent...c'est ce qu'on appelle une position confort! Avec 10 cm de différence entre selle et cintre, arrivez-vous à rouler mains au creux du cintre, sans souffrir?

Je me réveille avec la pluie, oh surprise! Du sable Saharien dans le ciel, ça commence à devenir une habitude, j'ai cru qu'il s'agissait d'une attaque nucléaire!!

Salut, tu ne cites que des vélos hauts de gamme, ceux des pros en fait...mais le commun des mortels se rabat sur des milieux voire des bas de gamme et là on change complètement de sujet! On ne doute pas un instant que les machines des jumbo, Inéos soient des bijoux de mécanique, y compris les FAD