Jean LEBLANC

Ce sont de beaux vélos mais pas dans mon budget ! Sont chouettes !

Bonjour Ce choix de vélo ne semble pas inspirer grand monde. C'est vrai que c'est de la vente directe et qu'on voit peu de ROSE en France ! C'est peu testé par la presse spécialisée. Même si c'est arrivé

Entre ces roues : WH-RS81-A-C24-CL CarbonEt celles ci : Mavic Ksyrium Elite Black 25 WTS Lesquelles sont les meilleures ? Je compte améliorer un peu les roues ! Personne ne connait les R22 dicut ?

Olivier Pourquoi il ne ferait pas long feu ? Souci de qualité ??

Bonjour Je suis intervenu ici il y a quelque temps pour évoquer la mort programmée de mon DEPRISA ALTO. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/insert-de-tige-de-selle-qui-a-du-jeu--37394/ Un vélo qui a maintenant 10 ans et m'a rendu bien des plaisirs. J'ai avalé 215 kms une fois avec. Sans souci ! J'envisage d'investir dans une nouvelle machine avec un budget de 2500 euros tout compris. Le précédent coutait 1500 même pas ! J'ai une aversion pour certaines marques (pas taper !! Cannondale / Spécialized / Trek, surtout Trek ...) et je veux un vélo européen. Pas forcément français (seul le prix, souvent est fabriqué en France ...) Je surveille depuis pas mal de temps Les Canyon et surtout Rose (qui ne rêve pas d'avoir un vélo ROSE ? 🤐) J'hésite entre deux modèles : le CGF 3000 (plutôt typé longue distance et confort) et le XLITE CRS 3000. Je ne veux pas de groupe SRAM. Je préfère Campa mais au vu de l'accessibilité des pièces j'ai fait une croix dessus. J'ai quelques questions : faut-il mieux partir sur la version gran fondo ou course ? Je suis pas coursier, je roule environ 5000 kms / an avec des cyclos comme moi. La sortie annuelle la plus longue peut faire 200 kms. Connaissez vous les roues DT SWISS r22 dicut ? Pas moyen de trouver quelque chose sur ces roues sur internet, elles semblent ne pas exister ! Quel serait le meilleur compromis roues pour ces deux vélos sans trop alléger la facture ? On peut les choisir dans le configurateur ... Merci pour vos retours !

Philippe Sans doute que pour "voir" la photo il faut comprendre comment c'est foutu. La partie à encoche est un insert de 10cms en alu qui est dans le tube de selle. Ce qui ressort permet en effet de faire le serrage avec le collier. Ce tube bouge. Il n'est plus bloqué dans le cadre. Donc la tige de selle bouge aussi. Et je ne sais pas comment retirer ce tube. Je ne peux rien ajouter dedans. Même pas une épaisseur de scotch !

Par marque américaine j'entends ; Specialized, Trek, Cannondale. On en trouve bcp par chez moi !

Gérard Je suis très attiré par un ROSE le xeon team cgf Car je peux le configurer totalement et qu'il me semble d'un rapport qualité prix excellent Je ne veux pas de marque américaine (je vais faire réagir, j'en suis certain !!! pas taper !!) https://www.rosebikes.fr/produits/cycles/route/marathon/xeon-team-cgf/

Bonjour Gérard Je partage ton avis ... hélas ! En effet investir dans un vieux vélo dont j'estime la valeur autour de 500 euros (dont environ 200 pour les neutrons qui sont dessus) ce n'est pas super. J'ai une chaîne et une cassette neuve qui attendent. Il va falloir peut-être les revendre ... Je ne pense pas qu'on puisse fraiser pour retirer l'insert. Et oui une fois enlevé si celui-ci doit être remplacé je doute de trouver la pièce qui pourrait le remplacer. C'est vraiment le truc très c**** qui rend un vélo quasi inutilisable. Je vais faire le tour des vélos pour voir. J'ai déjà plus qu'une idée précise de ce que je veux.

Bonjour Nathalie L'insert est monté d'origine (le vélo a été acheté neuf). Il s'agit d'une solution sur un cadre qui a 10 ans et qui n'est pas un haut de gamme.Cela ne se fait plus aujourd'hui. Je suis allé chez un vélociste qui ne peut pas intervenir. Je m'en doutais. J'ai un téléphone pour un gars qui répare le carbone (cadres...) Cela confirme mon analyse globale et de nombreuses réactions ici. C'est le genre de m... pour laquelle les solutions sont pas géniales. Car ici le retirer sans casser sera je pense impossible. Il est vraiment rentré à fort et sans doute collé. En tirant dessus on va provoquer de la casse. Et donc il faudra réparer ! A un endroit vraiment pas génial pour cela. Je vais appeler et éventuellement voir avec la personne.Sans grand espoir. Je vous tiens informés

Alain Le mouvement est faible mais avec l'effet levier de la tige de selle on a un débattement d'environ un cm à 15 mm sur les côtés. La selle tourne donc un peu à droite et à gauche. Pas de bascule dans le sens de la longueur pour ainsi dire. Le retirer me semble compliqué avec mes outils ... j'ai peur de forcer et de le vriller. Ou pire de fissurer le carbone. Je pense qu'il est collé dedans. Mais pas de certitude.

Oui ! Mais j'aime pas gâcher et j'aime mon matériel ! Le vélo partenaire de souffrance et d'extase ... comme un vieux couple donc ! Ce n'est pas du matérialisme pour autant. Loin s'en faut. La prévenance pour les belles choses sans doute ... Et puis plus prosaïquement il faut sortir autour de 2500 euros .... pour ce qui me concerne !

Bonjour Pierre Je ne sais pas si je vais trouver ce genre de profil mais ça a un côté rassurant. J'avais prévu de changer de vélo pour mes 40 ans ... l'actuel a 10 ans. Seulement ça va un peu vite à mon goût ! Je vais chez un vélociste cet après midi pour faire le point

Merci Philippe Tu confirmes une impression plus qu'affirmée ... Je ne vois pas comment le déposer proprement ... sans rien abimer. Je pense qu'il est collé. Et pour le sortir faut tirer dessus très très fort. Je pensais injecter de la colle pour le fixer un peu mieux. Mais je pense qu'il faut en fait le déposer. Oui si je ne parviens pas à le fixer mon vélo est cuit. Enfin le cadre. Une recherche internet n'a rien donné. C'est pas courant je pense comme montage. Et surtout ce qui me chiffonne c'est la prise de jeu. Car le cadre n'est pas fissuré. Du moins on ne voit rien après inspection minutieuse.

Je ne peux pas faire mieux pour les photos. On voit bien l'insert, notamment sur la deuxème dans le tube de selle. La première photo montre ce qui dépasse. Il fait environ 10 cms au total. J'aimerais qu'un mécano vélo puisse me dire si ça se change ! Si c'est monté avec le cadre ... gloups !!

Un collier ne changera rien. Le collier sert l'insert sur la tige de selle. Si l'insert bouge, la tige aussi. Je regarde pour les photos !

Voici quelques photos Je pense qu'il ne se démonte pas mais qu'il a été fixé au moment de la réalisation du cadre (insert réducteur). http://hpics.li/6f1e8de http://hpics.li/db3a0c8 Voir les deux photos

Bonjour J'ai un vélo Deprisa (districycle) en carbone qui a bientôt dix ans. La fixation de la tige de selle se fait dans un insert en alu placé dans le cadre carbone. Cet insert a pris du jeu et la tige de selle bouge. Le serrage de la tige ne change rien car c'est bien l'insert qui a du jeu. Est-ce que cela se démonte ? Quand je fait bouger la tige et la selle je sens le jeu. Donc cette pièce n'est plus bloquée dans le cadre. Je pensais la déposer (si je peux la retirer, mais je n'en suis pas certain) et la coller avec une colle polymère. Si je ne parviens pas à bloquer l'insert le vélo va devenir inutilisable car le jeu je pense va s'accentuer. Merci pour vos conseils sur un éventuel démontage / collage. Je peux poster une photo si nécessaire

Il ne faut pas oublier qu'une selle use. Elle se déforme, se creuse et perd sa forme originelle. Le postérieur s'adapte mais cela finit quand même par ne plus fonctionner comme il faudrait. Donc il faut en changer avant d'avoir des douleurs !

J'ai fait ce matin 105 kms à tous les rythmes et avec un vent à écorner les boeufs comme on dit chez nous. Mon postérieur est en très bon état ! Aucune douleur, aucun frotement ... tout va bien Il faut que je baisse un tout petit peu la selle je pense Je suis bien calé, je ne glisse pas et je peux me mettre à plat sur le vélo sans souci

@Bruno Je pense que la largeur est un faux problème. Car en fait l'appui se fait sur la zone des 7 cms environ. Donc que cela soit large en fin de selle ne pose pas forcément de souci. C'est la forme générale qui va compter. Et notamment la largeur en se rapprochant du bec ...

Je viens de tester sur 10 kms avec modifs en fonction de mes sensations. J'ai reculé / avancé et joué sur l'inclinaison. Mon tube de selle donne un recul naturel important. Je l'ai donc avancée davantage. On est calé dedans. Pas de douleur pour l'instant. Demain rando de 100 bornes. L'occasion de voir ce que cela donnera. Et dans 7 jours 140 kms ... Elle a l'air confortable.

Pierre Yves Oui c'est sans doute pour ceux qui ont un bassin plus large. Je fais 1,74 mêtres pour 73 kgs environ. Taille 42. Mes ischions sont à 11,5 cms environ. Vu la forme je pense que c'est moins grave qu'elle soit plus large que moins. On s'assoit sur la partie qui fait 7 cms de large environ qu'elle que soit la largeur de la selle. Je vais voir à l'usage. Chaque personne est différente et ce n'est pas simple de trouver le bon siège !!

Bonjour Je viens donner des nouvelles Après avoir beaucoup lu j'ai commencé par régler l'actuelle selle : avancée de 1,5 cms environ et légèrement relevée. Cela a permis de me soulager. Je suis mieux calé : Enseignement numéro 1 : le réglage compte autant que le produit J'ai acheté une Italia Man Gel Flow sur internet. Je viens de la recevoir et je l'ai montée. Pas encore essayée. Je dois faire 100 bornes demain et je me demande si je prends pas un sacré risque ! Je vais donc aller en test avec le cuissard et régler aux sensations ... Enseignement numéro 2 : après démontage de l'italia XR (8 ans environ) il s'avère qu'elle n'est pas symétrique. J'avais la bizarre impression d'être désaxé sur le vélo, voila l'explication. Un des des rails n'est pas dans son axe normal. Cela ne se voyait pas monté tel quel. Mais vu de dessous ... c'est évident. Cela pourrait expliquer la gène d'un seul côté ! La XR est légèrement bombée et moins large que ma nouvelle. Je ne sais pas ce que cela donnera. Par contre pour régler l'horizontalité de la Man Gel Flow c'est coton car avec le canal évidé faut trouver comment prendre les deux repères pour poser le niveau ... je galère ! Je reviens donner l'état de mon postérieur après test grandeur nature

Salut Christophe Pas de chute dans mon souvenir. Mais en effet il y a peut-être un truc d'un côté. Faut il en parler à un médecin ? jamais de douleur sinon hors du vélo