Jean LEBLANC

Sortie dimanche de 110 bornes, bruit peu présent. Surtout quand j'appuyais fort sur les pédales, dont dans les forts pourcentages. Sortie de 67 kms ce jours, bruit qui intervient assis et en danseuse, quand je sollicite le vélo ... Je suis donc en train de restreindre les possibilités. Il en reste trois par ordre de probabilité : 1) la roue arrière ... en carbone. Le bruit que j'entends n'est pas métallique mais de résonnance je pense. Je vais donc changer la roue pour une alu ! 2) le pédalier : je pense que ce n'est pas possible car cela dépend de la force exercée. Un roulement fatigué cela fait du bruit tout le temps et plus fort quand on le solllicite plus .. 3) le cadre ... pas de raison qu'il cause. Pas de fissure ...

Michel Il faut suivre toutes les pistes. L'année dernière j'ai eu un craquement qui ressemblait : roue arrière mal serrée ! Donc ne jamais laisser une porte ouverte, comme disent les policiers, faut la fermer ! Pour la pression je peux baisser en effet, ça coute rien ! Le serrage des roues est ferme ...

C'est bien mon souci. Pas de jeu latéral pédalier remonté. Rien ne bouge. En touchant le roulement dans son logement j'arrive à sentir un petit clic. Mais il tourne rond sans aucun point dur. Ce n'est pas le cintre ... puisque sans toucher le cintre, vélo tenu par le cadre le bruit existe ... Il me faudra sans doute changer les roulement du boitier de pédalier. Si le bruit persiste, c'est un maraboutage !!

Salut Christian Aucun jeu dans le pédalier shimano ultegra Le jeu est dans le roulement, pédalier démonté. Mais est ce du jeu ?

... oui ça existe ! Bonjour à tous, Fidèles et moins fidèle de ce forum (ils se reconnaîtront). Mon Rose Xlite Crs Team (il est noir et jaune) craque et moi aussi si j'y mets pas fin. N'étant pas un novice en matière de matériel (je fais presque tout sur les vélos ....) je viens interroger l'intelligence collective pour peut être rouler sans bruit. Symptômes - le vélo est en carbone équipé de roues carbones de 50 mm en printemps/été. J'ai remisé les roules alu début avril (pas de bruit alors) - le craquement plutôt léger/moyen n'existe pas assis même en envoyant de la puissance. Donc écartons selle et tige de selle. - uniquement en danseuse mais pas tout le temps, plutôt sur certains pignons - le craquement est à certains moments de la rotation des manivelles (cela a son importance je pense). Et ce moment a semble-til changé depuis le démontage / nettoyage. voir plus bas. - mon jeu de roulement est bb72-41 pour les connaisseurs et n'a jamais été changé. - le vélo à 20 000 kms environ Je précise que je suis maniaque : chaîne lubrifiée nettoyée quand il faut, cassette changée toutes les deux chaînes, galets quasi neufs ... - je peux faire craquer légèrement à l'arrêt en prenant la manivelle dans une certaine position. Donc pas un souci de pédale ni de direction ... Actions : - démontage / vérification / graissage de tout ce qu'il faut graisser au niveau du pédalier y compris les cheminées - graissage des pattes de fourche / hauban - serrage de la cassette - serrage des portes bidon avec graissage, on ne sait jamais - rayons arrières lubrifiés au croisement .... Mon hypothèse : - un roulement fatigué dans le boitier de pédalier. Je les ai controlé visuellement et manuellement. Ca tourne rond y compris avec le pédalier dedans. J'ai un tout petit jeu latéral si je tire sur le roulement côté inverse du pédalier mais n'est ce pas normal ? je sens un petit clic ... mais faible Je sèche ... Je peux changer les roulements du boitier mais j'ai lu qu'ils sont normalement costauds contrairement au BB30 Merci pour vos précieuses lumières !!

C'est donc dans le futur. En cas de contrôle : prune assurée ! C'est plus que léger comme communication. La loi, rien que la loi, juste la loi. C'est pénible, mais c'est comme cela.

Le site de la FFCT ne cite aucune référence réglementaire. Le site du ministère des sports a fixé un cadre le 8 avril qui n'a pas bougé. Le décret du 2 avril n'a pas été modifié. Je voudrais donc savoir d'où ils sortent leurs mesures ! La loi n'est pas faite par les fédérations dans notre pays ! Comme vous je trouve les limites pour la pratique totalement inadaptées. Mais quand on croise un petit homme bleu et qu'il vous verbalise, il faut savoir ce qui s'applique. Le document du ministère des sports est précis et ne dit pas du tout la même chose que celui de la FFCT. Qui a raison ?

J'ai trouvé cela : https://www.maxi-pieces-velo.fr/product/destockage-jeu-de-direction-externe-non-filete-neco-h638-ec30-254-noir-vtt-bmx Ca me semble exactement ce qu'il faut ... Me faut aussi un plongeur adaptateur pour ensuite fixer une potence ahead set. Faut que je regarde le diamètre de mon cintre !!

Je cherche un jeu de direction ... en 1 pouce ahead set. C'est pas simple du tout. Je suis passé sur les sites qui peuvent en proposer. C'est compliqué ... Si vous voyez ça passer ....

@Charles et Christian La base du tube de fourche est certes un peu érodée, mais rien de grave. Le tube est en bon état et pas entamé pour faire craindre une rupture. J'ai limé légèrement la base pour faire rentrer le nouveau jeu de direction. Je n'ai pas d'inquiétude sur ce point. Et mettre la fourche à la poubelle, c'est en l'état mettre le vélo à la poubelle. Me faut savoir si un jeu aheadset irait en lieu et place du jeu pour filetage et avec un manchon plongeur dans le tube de fourche.

@Thierry Pas de bavure. La fourche était nickel. J'ai bien une mesure de ma potence qui est dans la norme. Elle rentre dans la fourche d'ori_gine (le mot est corrigé automatiquement, j'hallucine, c'est pas une insulte !!). J'ai eu du mal à comprendre. Je n'ai plus la fourche (c'était une fourche de VTT, car trouver une fourche route en 600, filetée est impossible ...) A part avoir une fourche au standard français (je crois qu'il y a une différence de 0,2mm ...). Je ne vois pas !! je peux prendre en photo la mesure si vous voulez !!

La question qui me taraude : puis je changer le jeu de direction par un jeu pour aheadset en montant le plongeur aheadset dans la fourche d'origi_ne ? Si oui ... le problème est quasi réglé !!

Bonjour Merci pour vos réponses. Ok pour le plongeur ahead set. Cela semble pouvoir fonctionner. Par contre est ce qu'un jeu ahead set lui sera positionnable ? J'ai commandé une fourche de VTT (renvoyée depuis et reprise par le vendeur) dans laquelle ma potence ne rentrait pas !! Et pourtant elle était donnée pour du 22,2 Ma potence mesurée au pied à coulisse numérique donne bien 22,2 environ ... 3 photos pour voir la fourche, la potence ... C'est ici : https://drive.google.com/drive/folders/10IDVtaEtvQ012-m7ztFyy9kNkXV-jYXL?usp=sharing MERCI !!

Bonjour J'ai un souci difficile à régler sur un vélo enfant, avec roues de 600. Un "vieux vélo de course" avec vitesses au cadre. Le jeu de direction est mort. Le pivot de fourche est trop court avec le nouveau jeu ... de quelques millimètres. Je ne peux pas serrer. Le filetage me semble en plus pas mal limé / faussé. J'ai cherché une fourche mais sans succès. La taille du vélo et le type de fourche ... Il me faudrait donc allonger le pivot légèrement et peut être monter une potence ahead set .. Notamment si je ne peux plus rentrer le plongeur .. Avez vous des pistes ? Dois je changer le jeu de direction ? Pour rappel je ne peux pas serrer ! Autrement dit puis je monter un jeu ahead set sur ce type de fourche ? Je peux fournir des photos !! Je sais qu'il existe des rallonges. Mais ici c'est bien un ancien système, potence à plongeur ! Merci !

Achetées il y a un mois et demi (Prime black edition), essayées hier avec des conti en 25 à 6,5 bars Je suis surpris par le confort. Elles absorbent les inégalités de la route. C'est étonnant. Par rapport à mes DT Swiss RR22, alu et entrée de gamme. Bruit à cause de la valve= gaine thermo rétractable d'électricien. Cela rentre parfaitement et ça gaine la valve sans la coller. Elles sont larges. 27,5 je crois. Belle finition. Montage des pneus sans souci en prenant le temps de bien le centrer dans le creux. Presque tout à la main. Freinage efficace sans bruit.

L'étude est citée dans cet article https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2290/la-fin-annoncee-du-boyau-sur-les-velos L'étude en allemand est ici : https://bikeboard.at/Board/Die-schnellsten-Reifen-der-Welt-Pt.-2-th217501

@Jean Claude Une étude au moins, sérieuse et réalisée scientifiquement, a montré que le rendement du pneu était meilleur. Je suis surtout pour le côté pratique. N'ayant jamais utilisé la chose !! Même les pros l'abandonnent (pas tous hein)

Pour finir et faire gagner du temps .. Deux modèles proches dans leur conception (carbone, moyeux, rayons) 200 euros d'écart. Le jeu le plus cher a des rayons de fournis en rechange. https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-v2-carbone/ Un test ici : https://tyearby23.wixsite.com/thoughtsofacyclist/single-post/2018/05/03/Prime-RR-50-Carbon-Wheelset---1000km-Review 540 euros pour un bon produit son croit les tests et commentaires. https://www.wiggle.fr/paire-de-roues-prime-blackedition-50-carbone/ 750 euros pour le quasi même produit mais sans doute plus récent

Encore moins cher ... ce n'est pas exactement le même produit mais les tests sont bons et commentaires aussi : https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-v2-carbone/

Salut Daniel Surtout pas de boyaux. Moins bon rendement, galère quand crevaison ... :o) Vive le pneu ! Et je ne sais pas coller ...

Je ne vois pas la différence avec ce produit. A part les autocollants bling bling !! https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-se-carbone-tringle/

Elles ne devraient pas baisser davantage ! Les tests montrent que ce sont de bonnes roues. Qualité / prix optimal ... Je vais sans doute les acheter !

J'ai un Xlite CRS depuis 3 ans. Je ne regrette pas du tout mon achat. Vélo à 6kg8, confortable, nerveux ... bien équipé pour 2500 euros livré. Rose est une très bonne marque qui a le souci de ses clients (contact excellent avec des représentants en France) Par rapport à des marques américaines, ils ne prennent pas les clients pour des pigeons !!

Les Prime Black sont testées ici : https://road.cc/content/review/251721-prime-blackedition-50-carbon-wheelset Pour ceux que cela intéresse ! Un produit fabriqué pour Wiggle et CRC

@Emmanuel Je viens d'aller voir les Prime Black Ca a l'air bien. La baisse de prix s'explique par l'année peut-être (mais je m'en fous !!) Je vais regarder les Fulcrum.