Jean LEBLANC

Je n'ai plus l'ancienne. Je me gratte aussi la tête pour comprendre. Le lubrifiant ne me semble pas en cause.

Michel Chaine dégraissée à l'essence F avant montage. Bon sens de montage, rivet (pas d'attache rapide).

Bonjour J'ai un vélo Rose acheté il y a 3 ans et demi. Equipé en Ultegra 11V, j'ai changé la chaine avec environ 8000 kms. Une fois effectué pas de souci particulier. Je n'ai changé que la chaîne. Depuis quelques jours, j'ai certaines vitesses plus bruyantes. Ca gratte un peu. Mon grand plateau, sur le 52x11 fait comme une vibration et un bruit que je n'aime pas. J'ai donc changé la cassette pour voir si cela changeait quelque chose. C'est pire !! Tout cause à l'arrière et pas bien. Le grand plateau continue de faire son bruit mais pas que sur le 11. Bref ... J'en perds mon latin. Mon dérailleur est bien réglé. Je crains d'avoir déjà usé soit la châine (environ 1200 kms max) et le grand plateau. Bref, je fais appel aux spécialistes du bruit de transmission. J'ai horreur de cela. Précision importante, je lubrifie avec du squirt lub (produit sans huile à base de cire ...)

oups je m'ai trompé :o) Je voulais dire salicylique !!

Le vinaigre est efficace sur les verrues. Même profondes. J'ai retiré une grosse verrue plantaire à mon fils ainsi avec pansement imprégné de jus citron + vinaigre. Il faut imbiber régulièrement. Sans douleur. On peut coupler avec de l'acide ascétique (c'est de l'aspirine !!). Sans danger ...

Bonjour J'ai réglé le problème et je partage pour aider ceux qui auraient le même. J'ai d'abord injecté une colle polymère (produit résistant aux UV, flexible et bien adhérent). FLEXTEC trouvé en magasin de brico. Je l'utilise pour autre chose. Pas acheté pour ça. J'ai réussi à bourrer les petits espaces qui sont à l'*** du jeu. Résultat après séchage : moins de bruit, mais un peu quand même. J'ai tout viré (la galère, ça accroche et c'était bien rentré dedans). Acétone ... J'ai décidé d'utiliser un produit quasi liquide pour vraiment rentrer dans les interstices. Du Targol X black. Un vernis goudronneux très très résistant et collant à souhait. J'ai dilué légèrement pour pouvoir pomper à la seringue. Il faut un bon temps de séchage. Un peu de décapeur thermique à bonne distance pour accélérer le séchage ... Hier 94 kms avec un vent à écorner les boeufs, et pas un bruit. Donc je pense avoir gagné du temps pour ma selle sur laquelle je suis bien. Elle devrait me durer encore un certain temps. Le SAV italien n'a pas répondu (ils baissent beaucoup dans mon estime). Le SAV en France a répondu (mais plus sous garantie du fait de la non réponse des italiens) Enfin petit truc important : ce souci est survenu car l'eau de lavage a fini par décoller je pense le ruban qui doit coincer le tout dans la coque plastique. Je ne vois pas autrement ...

Après examen minutieux avec la bonne lumière : on ne peut pas coller. Cela ne tiendra pas. Il y a un mouvement "naturel" du plastique et donc cela va bouger. Donc : un peu d'huile (PTFE), et quand ça va bien m'agacer, changement de selle. Snif

@Christian Si je dois changer je me demande si je vais pas aller voir chez Shimano. Fizik pour mon derrière ... je sais pas. Je suis pas facile à assoir. D'ailleurs j'ai deux soucis. Mes pieds et mon cul. Pour les pieds la greffe est possible. Pour le c** ... heu ...

Mon signe c'est guidon ascendant gros mollet ! http://sboisse.free.fr/science/pseudo/L-astrologie-c-est-de-la-***.php Je serais moins grossier, mais je n'en pense pas moins. C'est comme l'homéopathie ...etc ... Si avec ça je mets pas de l'animation, j'y comprends rien. Pour revenir à notre sujet j'ai de la cyanoacrylate. Je vais tenter. Ca colle dur !

@Christian 😆 Je vais tenter la colle. J'en ai pas mal en stock ... notamment de la polymère. Il faudrait qu'elle durcisse vraiment en prenant la place du jeu. Araldite ?

@ Christian J'en ai bien conscience. On peut chercher à contourner, ne pas acheter des trucs indémontables. Et quand on nous dit que c'est pas réparable, justement sortir les tournevis. Pour une selle moulée avec de tels inserts, la marge est plus que limitée.

@ tous La magie du light, c'est pas pour moi. J'ai pris la selle parce que javais qu'elle conviendrait à mon séant. Si il faut accepter de jeter un objet au bout de 2 ans, ou va-t-on ? Après avoir "usé" un produit je veux bien qu'il soit moins efficace. Pas pour celui-ci. Je ne pense pas pouvoir injecter quelque chose pour la bloquer. L'huile aurait tendance à augmenter le souci (car ca bouge un peu plus)

Je vais explorer cette piste ! Personne n'a eu le SAV Italia par ici ?

@Thierry J'huile aussi ! Avec le même produit. C'est un peu mieux mais je sens bien que ça bouge. Et j'ai horreur de ça. Moi un bruit parasite me fait démonter le vélo entièrement ! Alors .. ce truc. Une selle qui a pas fait 7000 kms ... n'est pas tombée. je comprends pas. Ca donne pas envie niveau fiabilité.

@Thierry Oui ! C'est une SLR Flow (trou au milieu). Rails en manganese. Ce n'est pas du monolink. J'ai bien deux rails. Je n'ai pas trop envie de la jeter pour en prendre une haute ! (horreur de jeter, je répare ...) Je ne sais pas si je peux "fixer" les inserts.J'ai un doute. Je voudrais surtout une réponse de Chez Italia !!

Bonjour J'ai acheté avec mon ROSE une selle Italia SLR flow. Après deux ans d'utilisation elle craque. La cause est simple à identifier : les deux inserts / supports à l'arrière ont du jeu. Je suis très déçu aimant beaucoup les produits ITALIA. J'ai fait il y a plusieurs mois un mail sur leur site pour savoir si défaut sur ce modèle ou pas = pas de réponse J'ai fait un mail direct à welcome@italia.it il y a dix jours ... aucune réponse. Ils ont un SAV ? Se moquent des clients ? Déçu ... Pas normal que sans chute il y est un tel jeu. D'autres ont eu le souci sur un produit italia ? Merci

Bonjour J'ai une une italia qui s'est déformée (type non connu) Ensuite italia man gel flow en remplacement Et maintenant Italia SLR flow. Cette dernière est bien pour moi, mieux que la man gel flow Il faut donc une bonne selle et un réglage au poil pour être bien. J'ai fait 180 bornes avec sans souci

Le direct mount est plus efficace que le dual pivot. Pour avoir testé les deux je confirme !

Le cycle de Mai a fait un test sur ces roues. Ils en disent du bien ! J'ai des RR22 (spécifiques ROSE, ne sont pas commercialisées tel quel) et je les compare à des neutrons (j'ai aussi des neutrons sur un autre vélo). Ils font de bons produits voire meilleurs que Mavic !

Bonjour J'ai aussi le rider 310. Il fonctionne bien en basique. Pour la liaison avec le PC et les services web comment dire .. ça sent le truc pas terminé. Je n'ai pas essayé de synchroniser avec strava car je l'ai sur le téléphone. Ce qui est curieux c'est que strava sur téléphone ne donne pas la même distance ni dénivelé que rider310. et la marge est assez importante !!

Bonjour à tous Hier 154 kms sans bruit parasite ! Si ce n'est la sacoche sous la selle et les bruits liés aux mauvais revetements et à des pneus un peu surgonflés (7,5 bars sur du 25 mm pour un poids de 74 kgs du cycliste) J'ai donc : - resseré la cassette - réglé le dérailleur à nouveau - huilé les têtes de rayon en haut et bas et les croisements de rayons Merci pour votre aide à tous ! Je suis sur un bon vélo et ça change tout ... Pour les développements j'évite tant que faire se peut de croiser la chaîne. J'ai résolu aussi le frottement de fourchette en tendant le cable au niveau du cintre avec la molette

Michel Explique moi pour le croisement ... J'ai 22 vitesses, cela veut dire que je peux pas les utiliser ? Je sais qu'il faut optimiser la ligne de chaine ! Mais pas au point de ne pas utiliser certains développements ...

Bonjour Après quasiment 1000 bornes sur le vélo, que du positif. Distance maxi : 125 kms en un peu moins de 5 heures. Aucune douleur, je suis calé. Le vélo est confortable, réactif ... Le point faible c'est Shimano ! J'ai eu 20 ans du véloce puis du centaur. Y a pas à dire, Campa bouge moins et génère moins de bruit. C'est subjectif certainement mais cela me semble le cas quand même. Je songe à acheter une deuxième paire de roues. Les RR22 sont typées montées et sont légères. Je prendrais des jantes hautes pour faire du bruit comme les pros hihihihihihihi

Je ne pense pas au vu du bruit. Le bruit arrive de l'arrière. Je sais cependant qu'il faut se méfier des résonances ..

Bonjour à tous Merci pour vos réponses ! En effet il y a un sens. Cela se voit en regardant la forme des maillons. Tout est fait pour que le bruit soit réduit et que les vitesses passent fluidement. J'ai refait un essai ce matin. Cela ne vient pas des pédales. Cela ne vient pas du pédalier. Le bruit vient de l'arrière. Le coup des têtes de rayon je n'y avais pas pensé. Je ne pense pas que cela soit en cause mais j'ai aussi parfois un petit bruit de rayon. Donc je retiens le truc. Donc le bruit a beaucoup diminué. J'ai fait plusieurs tests ... Une chose pourrait expliquer : le serrage de la cassette. Avant de la démonter j'ai testé en resserant. Je n'ai pas une forcé herculéenne mais avec une clef à molette assez longue sur la clef démonte cassette j'ai pu serrer encore. Donc cela pourrait expliquer. De plus le corps de roue libre était marqué par les pignons. Des marques qui pourraient expliquer que ca a un peu bougé et usiné le corps de roue libre. Le réglage de la butée ne change pas grand chose. La vis proche de la patte de dérailleur ... J'ai aussi un sourci de fourchette avant qui touche quand je suis sur le 11 dent (j'ai un 36 à l'avant) Sans doute un réglage encore à faire. Dimanche je vais sans doute faire 120 bornes. Dons si le bruit n'a pas disparu je vais vite le savoir ! Mais je peux pas emmerner la caisse à outil !