Jean LEBLANC

@Thierry Oui ! C'est une SLR Flow (trou au milieu). Rails en manganese. Ce n'est pas du monolink. J'ai bien deux rails. Je n'ai pas trop envie de la jeter pour en prendre une haute ! (horreur de jeter, je répare ...) Je ne sais pas si je peux "fixer" les inserts.J'ai un doute. Je voudrais surtout une réponse de Chez Italia !!

Bonjour J'ai acheté avec mon ROSE une selle Italia SLR flow. Après deux ans d'utilisation elle craque. La cause est simple à identifier : les deux inserts / supports à l'arrière ont du jeu. Je suis très déçu aimant beaucoup les produits ITALIA. J'ai fait il y a plusieurs mois un mail sur leur site pour savoir si défaut sur ce modèle ou pas = pas de réponse J'ai fait un mail direct à welcome@italia.it il y a dix jours ... aucune réponse. Ils ont un SAV ? Se moquent des clients ? Déçu ... Pas normal que sans chute il y est un tel jeu. D'autres ont eu le souci sur un produit italia ? Merci

Bonjour J'ai une une italia qui s'est déformée (type non connu) Ensuite italia man gel flow en remplacement Et maintenant Italia SLR flow. Cette dernière est bien pour moi, mieux que la man gel flow Il faut donc une bonne selle et un réglage au poil pour être bien. J'ai fait 180 bornes avec sans souci

Le direct mount est plus efficace que le dual pivot. Pour avoir testé les deux je confirme !

Le cycle de Mai a fait un test sur ces roues. Ils en disent du bien ! J'ai des RR22 (spécifiques ROSE, ne sont pas commercialisées tel quel) et je les compare à des neutrons (j'ai aussi des neutrons sur un autre vélo). Ils font de bons produits voire meilleurs que Mavic !

Bonjour J'ai aussi le rider 310. Il fonctionne bien en basique. Pour la liaison avec le PC et les services web comment dire .. ça sent le truc pas terminé. Je n'ai pas essayé de synchroniser avec strava car je l'ai sur le téléphone. Ce qui est curieux c'est que strava sur téléphone ne donne pas la même distance ni dénivelé que rider310. et la marge est assez importante !!

Bonjour à tous Hier 154 kms sans bruit parasite ! Si ce n'est la sacoche sous la selle et les bruits liés aux mauvais revetements et à des pneus un peu surgonflés (7,5 bars sur du 25 mm pour un poids de 74 kgs du cycliste) J'ai donc : - resseré la cassette - réglé le dérailleur à nouveau - huilé les têtes de rayon en haut et bas et les croisements de rayons Merci pour votre aide à tous ! Je suis sur un bon vélo et ça change tout ... Pour les développements j'évite tant que faire se peut de croiser la chaîne. J'ai résolu aussi le frottement de fourchette en tendant le cable au niveau du cintre avec la molette

Michel Explique moi pour le croisement ... J'ai 22 vitesses, cela veut dire que je peux pas les utiliser ? Je sais qu'il faut optimiser la ligne de chaine ! Mais pas au point de ne pas utiliser certains développements ...

Bonjour Après quasiment 1000 bornes sur le vélo, que du positif. Distance maxi : 125 kms en un peu moins de 5 heures. Aucune douleur, je suis calé. Le vélo est confortable, réactif ... Le point faible c'est Shimano ! J'ai eu 20 ans du véloce puis du centaur. Y a pas à dire, Campa bouge moins et génère moins de bruit. C'est subjectif certainement mais cela me semble le cas quand même. Je songe à acheter une deuxième paire de roues. Les RR22 sont typées montées et sont légères. Je prendrais des jantes hautes pour faire du bruit comme les pros hihihihihihihi

Je ne pense pas au vu du bruit. Le bruit arrive de l'arrière. Je sais cependant qu'il faut se méfier des résonances ..

Bonjour à tous Merci pour vos réponses ! En effet il y a un sens. Cela se voit en regardant la forme des maillons. Tout est fait pour que le bruit soit réduit et que les vitesses passent fluidement. J'ai refait un essai ce matin. Cela ne vient pas des pédales. Cela ne vient pas du pédalier. Le bruit vient de l'arrière. Le coup des têtes de rayon je n'y avais pas pensé. Je ne pense pas que cela soit en cause mais j'ai aussi parfois un petit bruit de rayon. Donc je retiens le truc. Donc le bruit a beaucoup diminué. J'ai fait plusieurs tests ... Une chose pourrait expliquer : le serrage de la cassette. Avant de la démonter j'ai testé en resserant. Je n'ai pas une forcé herculéenne mais avec une clef à molette assez longue sur la clef démonte cassette j'ai pu serrer encore. Donc cela pourrait expliquer. De plus le corps de roue libre était marqué par les pignons. Des marques qui pourraient expliquer que ca a un peu bougé et usiné le corps de roue libre. Le réglage de la butée ne change pas grand chose. La vis proche de la patte de dérailleur ... J'ai aussi un sourci de fourchette avant qui touche quand je suis sur le 11 dent (j'ai un 36 à l'avant) Sans doute un réglage encore à faire. Dimanche je vais sans doute faire 120 bornes. Dons si le bruit n'a pas disparu je vais vite le savoir ! Mais je peux pas emmerner la caisse à outil !

Bonjour Je n'ai pas l'enregistrement malheureusement .. Il va falloir faire autrement. La situation : vélo Rose Xlite Crs 3000 avec 900 kms donc quasi neuf. Groupe ultegra 11 vitesses. Roues DTSWISS Dicut RR22 Le bruit : - Uniquement en pédalant (dans le sens normal, dans l'autre rien) - Assis et en danseuse (mais sans doute un peu plus fort en danseuse, c'est subjectif) - Un cliquetis, proche du bruit de frottement d'une chaine sur du métal ou d'un dérailleur mal réglé - Bruit aléatoire. Pas de régularité. je peux ne pas l'entendre pendant plusieurs centaines de mètres. - Présent sur quasi toutes les vitesses, petit et grand plateau - J'ai réglé la transmission arrière à l'aide de la molette de tension du dérailleur. 1 cran, 2 crans, 3 crans, retour position neutre et dans l'autre sens ... - Chaine huilée (trop d'ailleurs) donc pas de souci de lubrification - Galets OK, ils tournent normalement et librement Je n'ai rien modifié sur le vélo et le bruit est apparu au bout de 500 kms environ ... Cela me tape sur le système ! Comme il faut se méfier des évidences je pense aussi aux pédales ... il va falloir que je démonte et que je remplace par d'autres pour voir. J'ai regardé aussi le rivet de chaine pour voir si il dépassait un peu trop (je parle du rivet pour fermer la chaine). Il est saillant mais n'est pas non plus très ressorti. J'ai démonté la cassette, vérifié le corps de roue libre, tout tourne comme une horloge. J'ai resserré fermement la cassette Vélo sous garantie mais il faut le renvoyer !! Hormis cela super produit ... grand confort ... Si vous avez une idée ...

@ Kevin Tu as pas fini de compter. Ils vendent je crois autour de 7000 vélos par an en France. Et peut être 10 fois plus en Allemagne Je pense que c'est en Europe l'un des 5 premiers en volume ...

@ Eric Apprécier un vélo est éminemment subjectif. Cependant pour celui-ci je j'ai pas trouvé de défaut pour l'instant. On peut difficilement faire plus léger et si "peu cher" Une faute de goût quand même : le stickers sur la douille de direction .... il va pas coller toute la vie du vélo et cela risque de laisser des traces de colle. Je ne regrette pas d'avoir laissé tomber le monolink. Je vais investir dans un 34 et une cassette 32 pour l'arrière ...

@ Jean Jolli prénom :o) Il y avait un souci avant je pense. Maintenant je suis mieux car moins allongé. Et puis on peut jouer sur la haute des cocottes aussi ... Pour les pneus de 25 des tests montrent que le rendement est équivalent voir meilleur que pour du 23. Le confort aussi ... La graisse, je ne sais pas personnnellement. Cependant j'ai lu que ca pouvait éviter de se retrouver avec une tige collée dans le tube. On m'aurait menti ? !

Essai effectué ce jour, dans des conditions ... que nous verrons Départ à 12H20 pour environ 55kms avec 500m de dénivellé. Je n'ai pas fait de réglages poussés sur le vélo mais adapté une position proche de celle que j'avais sur le précédent. La direction est précise, le cintre ergonomique. Les cocottes Shima sont bien car elles sont plus grosses que sur mon précédent (Centaur 2007). On peut prendre à pleine main ou se poser un peu comme avec un prolongateur. En bas du cintre la main est calée. L'avant du vélo est léger, précis et surtout il filtre très très bien les imperfections de la route. Je vois la différence avec mon précédent vélo. C'est même bluffant. Avant il "tapait" sur le sol. Maintenant il glisse littéralement. C'est le changement que je trouve le plus fort. Ma position s'est trouvée naturellement. J'étais très bien calé. Malgré une selle neuve et qui glisse un peu. Pas de mouvement pour être bien. A mi parcours j'ai relévé la hauteur de 5 mm environ et c'était encore mieux. Freinage puissant, sauf quand la route et tout est vraiment détrempé. Cela freine moins bien. Par rapport à mes étriers centaur (avec patins shimano !) et neutron, ca freine mieux. Avec moins de force. J'ai fini sous la grêle et dessus aussi. L'eau qui tombait du ciel n'était pas chaude. Mais le vélo a continué de filer droit et m'a ramené à la maison. Indexation souple, précise. Un regret : on ne peut descendre qu'une vitesse à la fois. Chez Campa plusieurs. Il faut que je pense à graisser la tige de selle avec un graisse spécial carbone. Je roule en 25 et c'est vraiment mieux. Bilan : que du bon. Je suis très agréablement surpris par le confort et le rendement. Il faudra voir maintenant sur des sorties de 4h et plus

Salut Eric Je vais revenir sur le sujet en fonction de mes aventures avec le vélo. Notamment quand j'aurais fait de longues sorties avec. Je prévois avec le club d'aller à la vaujany. Donc on aura du dénivelé ! Pour les phots ce n'est pas un souci. J'y pense. Je le trouve beau :o) J'ai hate d'avoir du beau temps et de pouvoir envoyer du braquet !!

Bonjour Vélo expédié mardi d'Allemagne (le montage était prévu le 10.01 avec commande passée le 27.12). Cela n'a donc pas traîné. Livreur La Poste, carton en bon état hormis une perforation en bas. Aucune conséquence sur l'état du vélo il est nickel. Emballage soigné, vélo super bien calé. Montage effectué en 20 minutes sans souci. Le vélo est réglé à la perfection (vitesses ...) J'ai monté des pédales dessus .. Le plus pénible est le réglage de selle. La tige en carbone a un réglage pas super pratique. D'ailleurs j'ai eu peur quand j'ai ouvert car elle penchait d'un côté. C'est rectifié. Les roues sont légères et le vélo aussi. Pas encore pesé. Mais j'ai monté les pédales et le porte bidon donc on aura pas le poids nu ! Je suis allé faire un tour. Mon impression est celle d'un vélo confortable et avec une bonne nervosité. Qui se pilote trè_s très bien. La couleur est super .. le jaune permet d'éviter l'habituel tout noir un peu triste. Je vais évidemment rouler avec et affiner les réglages pour me poser comme il faut dessus. La selle SLR me semble bien pour mes fesses. J'avais une italia man gel flow. Voici donc mes premières impressions ...

@Eric Intéressante ta démarche. Je pense que l'explication tient aux volumes que Rose traite. Ils vendent peut-être 30 000 vélos par an. Je dis peut-être je dois pas être au dessus, mais plutôt en dessous. Ce qui veut dire une force de frappe conséquente pour l'équipement. Et la vente directe permet évidemment de se passer du dernier maillon qui prend entre 20 et 50% du prix du vélo de base (cela dépend de l'enseigne, je tiens ces chiffres d'un pro du milieu)

En effet Nicolas Les poids annoncés tiennent compte d'une taille et ne peuvent tenir compte des périphériques modifiés : selle, roue, pneus etc ... Ils sont donc honnêtes sur le poids variable du produit. Pour les tests sur le site page du modèle ils ont les derniers en PDF ou liens. Certes pas en français ou rarement. Il faut comprendre l'italien, le flamand ou l'allemand ! Ceux que j'ai consultés sont bons. Aucun doute là dessus. Un vélo de cette qualité avec cet équipement et ce prix ... c'est dur de trouver.

Voici le lien direct du vélo configuré : couleur etc ... https://www.rosebikes.fr/product/detail/aid:885762/load:451639

@ Pierre Je suis allé voir ! Et les vélos sont en effet bien ... j'ai un peu hésité !

Moi j'en connais qui roulent avec un slip !

Moi 300 mêtres ! A paris je suis parti de Villejuif pour une sortie avec un groupe du coin. Il faut environ 5 kms pour rejoindre la comlpète cambrousse. Donc tu ajoutes 4 kms environ du périph ... soit pas si loin sauf qu'il faut se taper la circulation .. C'était un dimanche donc plus calme. Mais je serrais quand même les fesses

Je l'ai pris en jaune / noir et 52/36 couleur de guidoline noire