Matthieu FUCHS

Bonjour, Aux utilisateurs campa EPS (et seulement eux hein!), quel retour avez-vous du système. Je suis assez amer aujourd'hui, diode verte et buzz, soit un défaut de dérailleur arrière. Les 3 pignons du haut refusaient de monter ou inversement les 3 derniers de descendre, bref ça merde tout simplement. Retour vélociste et envoi SAV, ça c'est bien mignon mais ce qui m'inquiète beaucoup, c'est que je suis très soigneux, le vélo est comme neuf, 1500km et 5 mois et que si ça commence comme cela, on est pas sorti de la m...! Alors j'ouvre ce post pour savoir si d'autres utilisateurs ont déjà eu des déconvenues ou pannes diverses ? PS : Les grands savants du forum qui me conseillent en me disant que leur ultegra mécanique marche très bien, gardez votre énergie pour changer vos vitesses plutôt que pianoter des conneries qui ne font pas avancer le post. Merci...

Heu enorme fréquentation, c'est peut-être un peu énorme comme terme non lol! T'es juste venu en vacances ici ou tu connais bien le coin car un samedi après midi beau et ensoleillé à 15h je veux bien et le dimanche matin à partir de 11h mais c'est tout! En semaine, ça va très bien, j'en reviens ce matin sur le secteur schlucht- route des américains. Le col de la Schlucht, là la circulation est dense tout comme le bonhomme, impraticable en montée à vélo mais c'est tout. Alors pour les ballons un 1er septembre, veille de rentrée à 9h, t'as toute la place!!!

Salut, C'est une randonnée cyclotouriste qui va faire une boucle entre Remiremont et Melisey en passant le plateau des mille etangs. On va y retrouver des routes communes aux 3 ballons.

Bonjour, Elles ont effectivement l'air vrai, le mode et le prix de l'envoi est correct, ce modèle est proposé à 239€ en France avec un verre. Là il met un VR28 en plus donc ça a l'air d'être une bonne affaire.

Bonjour, Le forum peut servir à dire du bien quand c'est necessaire et du mal quand ca l'est aussi mais baver gratuitement est un peu dérangeant tout de même! En ouvrant le site de sportcommunication, il y avait toute la semaine précédant l'epreuve une grosse fenêtre avec ecrit de manière surlignée "attention changement de lieu de départ des 3 ballons"! Alors avant de perdre 5 minutes à ecrire des c.......ries, il faudrait prendre 5minutes pour lire correctement les infos, sinon comment je l'aurai su que c'était au stade. Quand à JC Arens, on peut penser ce qu'on veut de lui mais encore une fois je trouve déplacé de dénigrer une personne comme cela! C'est quand même un peu grâce à Monsieur "Je sais tout" qu'on a profité de cette course et de toute manière, c'est la société Sportcommunication qui gère aujourd'hui l'affaire! Alors pour critiquer un peu, il est vrai que la sono était très légère au départ et on avait du mal à comprendre mais c'est surtout que personne en a rien à fouttre de ce que le speaker dit et après c'est les mêmes qui pleurent quand ils ont zappé une info. Alors en tant que prof, on dit que les mômes ne respectent plus rien mais quand je vois le speaker qui reprend à 3 fois un vieux c... à 1m de lui qui se fout royalement de ce qu'il dit, je trouve qu'on vit dans une drôle de société tout de même. C'est comme ces degeulas qui jettent leurs emballages et j'identifie aucune nation dans le domaine car le porc est international! Alors on fait tout un patacaisse sur l'ecologie, les voitures qui polluent sur la route des cretes, les zones natura 2000, les chaumes qui doivent être préservés avec des consignes aux marcheurs qui doivent rester dans les sentiers et on voit ce genre de choses en contrepartie...... c'est à gerber! Voilà déchainez-vous, j'ai dit ce que j'avais à dire et c'est bien dommage d'ecrire 20 lignes pour ne même pas parler de velo alors pour le petit mot sportif, l'epreuve fût dure, le depart un peu dangeureux je trouve avec les ilots mais c'est le jeu et on l'accepte.... et au final pour moi une 105e un peu decevante après ma 47e place de l'an dernier et pourtant j'ai roulé à peu près à la même vitesse soit 30km/h.

L'an dernier, j'ai eu le 667 à la Route Verte, je fais ironiquement à la personne à l'inscription, heureusement que c'est pas le 666, je vous l'aurai pas pris lol! Ben, je sais pas si c'est un coup du sort mais un ù*$^"'& m'a coupé la route et j'ai pete 3 rayons de ma roue avant! Bon pour le stop pour rentrer!Mais pour repondre, je suis assez superstitieux, certains numéros m'inspirent plus que d'autres! C'est %@!? mais à la Vosgienne j'avais le 129 et 29 est mon jour anniversaire, j'étais content et j'ai fait une belle course.......

http://www.lalsace.fr/sport/2012/06/25/la-jolidon-classique-pour-s-y-croire Je suppose qu'on va pas faire deux cyclosportives sur le même parcours, un long et un court 🙄

Oups, j'avais pas vu le "reporté à 2014"! Fait ch........

Hello, Bonne nouvelle en effet même si la cyclo n'est pas si nouvelle que çà car il s'agit en fait de la Jolidon Classique qui s'est déjà courue l'an dernier sur le même parcours mais plus court car la cyclo ne faisait que la partie suisse de l'étape Belfort-Porrentruy au départ du village de Goumois soit environ 95km. J'étais inscrit mais les conditions climatiques étaient désastreuses, j'y suis pas allé mais j'ai reperé le parcours avant et effectivement c'est très joli, les routes suisses sont magnifiques et ça se déroule dans le massif des "Franches Montagnes" qui est aussi le pays du cheval (il y en a partout). La descente des gorges du pichu (pas sûr de l'orthographe dsl) est magnifique et le col de la croix à la fin aie aie aie, je confirme ça arrache, c'est une petite planche des belles filles! C'est prévu le 7 juillet mais le site de la jolidon classique n'est pas encore à jour pour cette nouvelle édition, on peut néanmoins trouver quelques infos et photos sur les editions passées pour les curieux.L'an dernier, le cadeau, c'était une swatch! C'est autre chose que le tee shirt bon pour tondre le gazon hein, sont top classe ces suisses quoi qu'on en pense lol! Bonne route à tous et oubliez pas le "Ausweis" pour le passage sur le pont de Goumois!

Hello, Sinon sur Epinal, j'ai connaissance d'un club cyclotouriste "Les amis de Velocio". J'ai fouillé un peu sur le net et j'ai trouvé les infos suivantes : Club de cyclotourisme d'Epinal. Organisateur de BRM. Affilié FFCT Pratique de VTT Ligue : LORRAINE Contact : jean-claude.augay@wanadoo.fr Voilà voilà! Bonne route.

Hello, Les Vosges sont grandes de Neufchateau à Bussang et en montant à St Dié 😄! Dans quel coin roules-tu ? Moi je roule sur le secteur Epinal, gerardmer, Vagney. Mais je ne suis pas ton type lol vu qu'il faut toujours que ca monte et que je sois à fond les manivelles! Peut-être nous croiserons nous! Bonne route

Cavendish je peux pas le voir avec ces grands airs sympathiques chez Gégé Holtz au tour de france! J'aime bien Heinrich Haussler par contre et le geste qu'il a eu contre lui en lui crachant à la g..... suite à une chute collective fait que je pouvais déjà pas le voir avant, alors à présent....comme nombre de gros c... de sprinteurs d'ailleurs (à part Cipo, la grande classe) mais pas de noms en particulier, c'est ma vision et pratique du vélo qui font que je partage rien avec ces gars là, pros ou amateurs d'ailleurs.

Le roulement exterieur s'enlève sans grand problème. Par contre l'interieur est retenu par un circlips sans petites oreilles pour l'attraper bien sur. Certains arrivent à le sortir, j'avoue avoir essayé, j'y suis pas arrivé. Su le site Stevan11, le gars explique comment démonter cela, la manip est faite sur une Bora mais c'est pareil!

Avec un peu de connaissances et de recherches sur les combinaisons officielles de couleur et verres, le faux se debusque assez facilement! Déjà un truc %@!?, si tu vois des oakley avec une etiquette noire merdique ou un autocollant noir avec le logo Oakley blanc, c'est des fausses!! La radar souffre de contrefacons, pas la radarlock pour l'instant. Ebay craint bien moins que le bon coin par exemple qui est un nid à emm....... depuis quelques temps. Si tu as un doute ou veux des conseils de vrais spécialistes de la marque, va sur http://www.o-addicts.com Que des passionés qui en savent bien plus que l'opticien du coin!!

Salut, C'est toujours le risque avec la douane mais c'est pas systématique. Je me suis fait attraper 2 fois sur des Oakley alors que j'ai du en commander une bonne dix à quinzaine aux USA. A chaque fois ca m'a couté autour de 40-50€. En fait pour eviter cela, il te faut un vendeur sympa qui précise qu'il coche la case "gift" sur le bordereau d'envoi. Attention au moyen d'envoi. Je prends toujours US POSTAL par avion car le first class international, ca vient par container et c'est déjà plus chiant et lent. Avec UPS t'y rates pas non plus, les frais de douane sont appliqués automatiquement. Tu sais tout.

Bonjour, La radarlock est une très bonne lunette un peu différente de la première. Je la trouve plus souple, le modèle Radarlock se rapproche plus des Asian fit de la première Radar. Le système switch lock qui permet de changer les verres est bien mais je l'ai pas testé de bout en bout. J'ai juste joué avec le système sans declipser le verre. Neanmoins au premier abord, le changement de verres est quand même plus facile sur la New Racing Jacket ou Jawbone que sur celle-ci. Concernant le polarisé, soit tu es un adepte et tu aimes cela mais sinon je dirais laisses tomber, en vélo ca sert à rien à moins de faire du pédalo! La petite différence entre un black iridium et un black pola est bien trop chère par rapport au ressenti et en plus t'as du mal de lire le compteur en pola (c'est bien sûr normal mais chiant quand même). Pour les bons plans, en France, il y a la boutique Marcoptique qui fait des prix pas trop mal et sinon Ebay US. Laisses tomber le bon coin, c'est un nid à problèmes et beaucoup de contrefaçons de ce modèle courent!

Bonjour, On en parle pas sur Velo101 mais Tom Boonen serait passé près de l'amputation d'un bras suite à une chute à VTT. Info relatée dans la presse : http://www.lalsace.fr/actualite/2013/02/12/tom-boonen-a-failli-etre-ampute-d-un-bras La vie peut basculer bien vite.....

Faut pas essayer d'ouvrir ces fichiers FIT directement. Tu ouvres GarminConnect ou Garmin training center ou strava ou n'importe lequel qui fait pareil et tu télécharges directement ton fichier *.fit dans une de ces applications.

lls font un peu de fringues de velo au vieux campeur depuis peu...

J'y vais de mon petit commentaire car je suis dans le même cas que toi. Des donneurs de leçon c'est pas ce qu'il manque. Mais ça, c'est surtout du discours de mec qui a besoin de sortir un peu de sa région ou il y a pas grand chose d'autre à fouttre en hiver si ce n'est se les cailler par -10° avec du verglas et des routes degeulas (mon experience de 5ans dans le 77 parle). Moi aussi je suis enseignant, j'ai commandé un campa EPS pour le printemps et je ne roule pas 5mois dans l'année puisque depuis que je suis rentré au pays dans les montagnes vosgiennes, je fais du ski de fond tout l'hiver en compétition et j'enquille 14000km de mars à octobre à un rythme suffisant pour allumer assez de prétentieux.

Bonjour Jean-Claude, Si c'est un départ par vagues, y aura t'il toujours un départ avec des dossards prioritaires ? Car si c'est le cas, faut que je m'active pour en avoir un (46 l'an dernier)! Bonnes fêtes!

Bonjour, Pour entrer en Autriche, je te conseille d'attaquer par le Montafon dans le Vorarlberg (c'est à côté de la ville de Bludenz). Tu monter cette vallée et passer les montagnes de la Silvretta avec la silvrettahochalpenstrasse et tu plonges ensuite sur l'Arlberg et Sankt Anton am Arlberg. Un peu plus loin en continuant vers Innsbruck, il y a le Kaunertal ou tu peux remonter jusqu'à un glacier et en revenant sur tes pas, tu peux passer le col qui te fait passer sur le Pitztal. Du pitztal, tu peux rejoindre l'Oztal et remonter la vallée pour grimper le Timmelsjoch et plonger en Italie. De là tu peux remonter le Jaufenpass et le Brenner pour descendre sur Innsbruck. (une visite et pause s'impose). D'innsbruck tu peux revenir un peu sur tes pas en rejoignant la station de Seefeld et remonter vers l'Allemagne via la très jolie ville de Oberammergau puis repartir en Autriche pour descendre sur l'Achensee. De là, on peut rejoindre facilement le Zillertal et passer le col qui rejoint les chutes de Krimml. Un col de plus depuis les chutes permet de rejoindre Kitzbuhel. Voilà à peu près ce que je connais de l'Autriche et qui devrait t'occuper un moment! Gute Fahrt!

Je suis d'accord avec toi. En fait qu'ils balancent le velo, soit, ça nous fait mal au coeur quand on sait ce que ça coute mais quand on imagine des mômes voir ça et reproduire cela car après tout le vélo c'est pas eux non plus qui l'ont payé, ça me fâche un peu. Alors certes on a tous des coups de sang mais bon je vois mal un ouvrier annoncer au patron, l'ordi ou la machine marchait pas, je l'ai bombé! D'autant que ces velos balancés à terre sont récupérés et que c'est les mécanos qui peuvent ensuite rattraper la casse. Ca pour le coup c'est de l'irrespect du personnel!! C'est pas parce que les bureaux au travail sont nettoyés qu'on doit volontairement laisser sa merde pour le personnel de ménage.... enfin ce que j'en dit! on sanctionne les coureurs quand ils pissent en roulant, pourquoi pas là ?

Hello, J'ai aussi eu ce problème. Je ne sais pas s'il y a un lien mais il a claqué après que je me sois pris un orage dans la cime de la bonette lors de mes vacances. En fait en jouant avec, changer, enlever, remettre la pile, il a été détecté puis après l'arrêt de l'appareil, c'était de nouveau mort. Il est reparti chez Garmin via mon velociste. En attente actuellement...

Hello, Pour une approximation de mes temps ca donne à peu près : 19min20 pour le Hundsrück depuis la ligne de départ. 35min pour le Ballon d'Alsace du pied des lacets du lac d'Alfeld 18min pour le Col du Page. 40min du pied du Bramont au sommet encore au dessus de la route des Americains 28min pour le Col Amic.