Matthieu FUCHS

Au risque de passer pour un inconscient, je vis à présent dans les hautes Vosges ou somme toute ça se passe globalement bien la cohabitation mais c'est déjà plus la même de l'autre côté sur l'Alsace. Bref, je me suis forge le caractère dans un autre temps en RP où là on tient des pointures, désolé d'en vexer certains mais la concentration de gros c.... Y est quand même bien plus importante et pour en revenir au sujet quand je vois une caisse en sens inverse, je me mets bien au milieu, généralement le gars d'en face se trouve bien emmerdé. Après, faut tout analyser, on évite ce genre de manoeuvres quand c'est une BMW noire vitres fumées. Mais dans les cols c'est plutôt les motards le problème, quand ils ont de la visibilité, ils coupent bien le virage et on se retrouve dans le même cas!

Bonjour, Le col de sapois est court mais pentu. Tu peux le monter et au col tu prends la direction école du pheny et tu le redescendras par une variante pour retomber à 200 m à côté de l'embranchement de la montée. Le haut de la cote, c'est les bas rupts, pas grand intérêt si ce n'est pour continuer sa route vers le col de grosse pierre ou descendre sur rochesson. Bon plus serieusement si tu pars faire une boucle, je te conseille de monter le col de sapois, puis tu descends jusqu'au lieu dit menaurupt. Là tu montes à droite vers le haut du tôt. Ça monte 4,5 km puis en haut tu descends sur le village du haut du tôt que tu traverses pour continuer ta route vers vagney. Dans vagney, tu prends la direction de la Bresse par le col de la croix des moinats. Au col tu plonges sur la Bresse puis au stop tu remontes vers le col de grosse pierre. Tu redescends le col direction Gérardmer et ça te ramène au lac. Si tu veux rallonger tu peux rajouter une montée sur les crêtes par la route des américains pour rejoindre le col de la schlucht. Si tu veux réduire, tu peux éliminer la montée du haut du tôt en continuant ta descente vers sapois et rejoindre vagney. Bonne route

Le corps de roue libre est maintenu par un écrou à gauche, celui là même que tu vois légèrement dépasser du dernier et plus petit pignon. Vois s'il n'est pas desserré. Pour une bonne prise de la clé plate, çà impose quand même de démonter la cassette.

Tu es de l'organisation des ballons, le vsg que tu sais que la descente du petit ballon est sur route ouverte cette année ? Si c'est le cas, va falloir prévoir un hélico pas loin car c'est une pure folie de laisser descendre cette route avec le risque de croiser une auto ou un bus! Pour cela il faudrait dès lors neutraliser le temps de la descente avec un système de puces car passer les 30 à 35 km/h ça peut devenir dangereux et il y a toujours des fous sur ces courses qui n'entendent rien et lâchent tout malgré les recommandations...

Bonjour, Sur les ballons vosgiens, la route est privatisée de la ferme du Ried à Wasserbourg uniquement. Il faut permettre aux gens de monter d'un côté (Luttenbach) comme de l'autre (Sondernach) pour aller randonner et mieux, manger dans les fermes auberges. Déjà comme cela, l'aubergiste a assez mal vu le passage de la course quand il en a été informé, alors si en plus on le prive de ses clients! Après, j'ai envie de dire qu'on ne peut quand même pas privatiser la montée du petit ballon pour des cyclistes qui le montent à 10km/h (qui plus est à mi course ou le peloton est inexistant) et la descente sur Sondernach est quand même large et permet de se croiser!Enfin ce n'est que mon avis, j'ai pas fait l'Alsacienne l'an dernier, c'est vrai que l'on paye un tarif quand même élevé et que l'on est en droit d'exiger la même prestation pour tous. Cependant les inscriptions sont bloqués, le nombre de coureurs connu et les rations, j'ose espérer, prévus en conséquence. A qui la faute donc? l'organisation qui a vu trop juste ou certains devant toi qui ont mangé pour 4 sous pretexte qu'ils ont payé!Bon chacun son point de vue, le mien est qu'une cyclosportive reste une course à classement ou on teste à faire la meilleure performance possible en gazant dans les montées et avec prudence dans les descentes et que la saucisse, c'est la recompense de l'arrivée 😃!!

L'asian fit, c'est l'inverse, elles sont plus larges! Sinon top matos, la radar EV est passe partout côté look. Sinon le prizm road est un très bon verre. Je déconseille juste le transitions en fait chez eux. Ça fonce jamais au max, c'est bof! Il y a aussi elle prizm snow en base rose qui passe pour le vélo, c'est l'équivalent de l'ancien G40.

La montée au glacier du rettenbachgletscher au départ de solden m'a laissé un souvenir "raide"! C'est la montée employée au tour de Suisse sur la traditionnelle étape autrichienne. La montée du platzerwasel dans les Vosges vaut le détour. Sinon oui le col Agnel en Italie vaut sa place, m'enfin c'est pas trop long donc ça passe. Dans les Vosges, on a des petites perles, courtes mais horribles, le col de lauvi par Cornimont, le col de fouchure par le bambois de basse sur le rupt, le haut du tôt par vagney, ça envoie!!!!

C'est peut être tout simplement le maillot qui claque dessus avec le vent. Ça me le faisait avec une polar à l'époque. Ajuste le maillot près du corps et que rien ne flotte pour verifier

Sous 10 deg ça me donne plus envie. Je fais que du montagneux et dans les Vosges ou les bosses s'enchaînent, toutes les descentes sont froides après une bonne suee à la montée. Arrêt du vélo début octobre puis reprise début avril. Entre temps, PlayStation et tv lol!! Non saison de ski de fond à fond avec le ski roues et la saison de compétitions de décembre à mars. 4ans en RP, j'étais plus courageux mais quand t'as rien d'autre tu fais avec, sorties dans le froid mais jamais sous l'eau.

Déjà ? Comment est-il ce paralane qui vient de sortir?

Je suis du même avis, ce post censé parler des 3 ballons est devenu une vraie réclame pour le grand huit! On a compris que le grand huit sera fantastique et merveilleux... en espérant que le départ soit donné cette année hihi! Bon bon je me moque sinon pour les navettes, c'est pas mon truc du tout mais dans un autre registre, la transjurassienne c'est lamoura mouthe effectué par 3000 fondeurs et l'épreuve est très populaire avec toute la logistique de navettes car là, même s'il reste des forces c'est pas 40km pour rentrer mais 70 à ski de fond donc le transport est indispensable! La solution miracle, c'est d'avoir une gentille compagne qui fait l'accompagnateur! Et surtout on est gentil et on lui gueule pas dessus avant la course avec le stress. Car il y en a des beaufs qui gueulent sur leur femme sur les courses, tout ça pour faire 200e lol!

Quand je pense à mes speedplay... ben je changerai pas. Elles sont quasi inusables! Bon inusables pour un gars qui roule 3000km/an, normal qu'elles durent mais je leur met 12000 à 13000 quand même par an. Et elles ont au moins 4 ans! Et après on s'étonne de plus acheter français. Ça me fait penser à Peugeot avec qui je suis fâché, op j'irais voir ailleurs pour la prochaine

J'en ai un manches courtes! Bon c'est pas mal en descente et heureusement d'ailleurs mais en montée il faut l'utiliser par temps frais ou ne pas suer comme une vache car c'est pas trop respirant de l'avant, normal aussi quelque part! Bref je le conseille mais pour des conditions sous 15deg

Un scoop... Les 3 Ballons (10 juin 2017) présente son arrivée sur La Planche des Belles Filles (Haute-Saône). Départ = Luxeuil-les-Bains. Au programme: Les 1000 étangs, le Ballon de Servance, Col d’Oderen, Le Markstein, Grand Ballon, Ballon d’Alsace et La Planche des Belles Filles. 210km - dénivelé + 4400m. Un service navette est mis en place le matin entre Champagney et le départ, puis entre Champagney et Luxeuil-les-Bains l’après midi. OUVERTURE DES INSCRIPTIONS 7 NOVEMBRE 2016 sur www.cyclingclassics.fr --------------------------------------------------- Je sais pas moi, moi je pense savoir lire et comprendre le français! On est là Toussaint, pas le 1er avril alors pourquoi ce serait bidon... faites en ce que vous voulez de l'info...

Et oui, chacun son opinion, moi ce sera peut être mon retour sur cette cyclo. J'ai une voiture suiveuse donc je m'en fout. J'ai délaissé le nouveau parcours car le retour interminable sur les 1000 étangs m'a pas plu du tout. Après ce qui me p!ait toujours pas et ça a été évoqué par nombre de coureurs et même des très bons, c'est la dangerosité des 40 premières bornes au départ de Luxeuil. Bon ca, faudra faire avec malgré tout...

D'après les infos, le site seras mis à jour le 7 novembre

La dernière info facebook annonce un départ inchangé de Luxeuil puis les 1000 étangs jusqu'au ballon de servance. Ensuite ça reprend l'ancien parcours avec bien une arrivée à la planche!

Yo opla toi t'es enerve! Je pense que notre "compatriote" sait où est strossburg mais il aime pas la tiscipline qui nous caractérise encore un peu du reste du pays. Enfin encore que l'Alsace se françise toujours un peu plus! Qu'est ce qu'on est bien en Suisse et Autriche! Les gens sont polis, courtois, respectueux des règles. Bref ne t'enerves pas, laisse ces walchs causer!

Comme quoi le CR1 est fiable, j'ai le pro monté à la carte à l'époque, tout est encore d'origine sauf les roues, casse de campa shamal puis montage d'une *** belge appelée Sonic, cassés aussi et là de nouveau des shamal venant d'un autre vélo. 8000km environ par an pour un vélo de 9 ans soit au moins 70 000km, transmission campa record 10 nickel, qui disait que c'était de la *** campa et que ça tenait pas? Après j'ai un addict en DA 7900 de 2009, RAS aussi mais il a beaucoup moins roulé néanmoins, genre 20 000.

Les pédales speedplay après avoir passer ma jeunesse sur des look delta. Au top, en même temps face à ces coch.......ries de look, il n'y a pas besoin de forcer le talent pour faire mieux

La neige si elle fait comme les années précédentes ne devrait pas encore être là mais attention à la météo. Ça peut être pourri de chez pourri à cette période! Froid c'est presque sûr, pluvieux c'est probable. Déjà qu'en août on galère quelque fois lol! Si tu as de la chance, tout ce qui énoncé plus haut est sympa. Les crêtes peuvent être glissantes à cause des feuilles et en cas de gelées car route non salée

Pour moi au premier abord c'est une shimano. J'espère pour toi qu'elles sont entières car c'est déjà bien vieux tout cela!

Salut, Dans les tours sympas depuis gerardmer il y a par exemple : Gérardmer, col de la schlucht, le markstein, col du bramont, la Bresse, col de grosse pierre, gerardmer. Gerardmer, le valtin, col de louschbach, col du calvaire, orbey, col du wettstein, le linge, hohrod, schlucht et gerardmer Gérardmer, col de sapois, le haut du tôt, vagney, col de la croix des moinats,col de grosse de grosse pierre et gerardmer Gérardmer, pépinière des xettes, liezey, le tholy, le haut du tôt, rochesson, col des bas rupts et gerardmer Le grand chelem c'est le parcours des ballons vosgiens,155km, mini 6h30 en ballade! Etc..., je peux te donner des trucs plus détaillés mais il ne faut pas hésiter à partir aux 4 coins de gerardmer sans se cantonner aux crêtes vers l'est.

J'ai aussi eu un pb de batterie, les pignons devenaient un peu fou. Retour sav puis depuis nickel. Il a trois ans mais je roule peu avec ce vélo, il est réservé pour les belles sorties du week-end end.

Quel était le problème sur ton EPS?