Eddy PELAIC

Jamais eu de problèmes non plus de ce coté là😇, mais certains prennent des risques inconsidérés et en plus d'être dangereux pour eux, il le sont pour les autres. Et du coup ça gâche le fête si je puis dire.😕

J'hésitais à m'en prendre une aussi pour le coté lisse de la surface (le cuire de ma selle actuelle accroche et mes cuissard font des plis, et donc ça irrite à la longue). Un ami à cassé sa selle tout carbone (au niveau du bec de selle, à la jonction des rails) en roulant sur un nid de poule... Je ne sais pas combien il l'avait payé, pourtant c'est un poids plume. Si ça casse sur une sortie courte c'est pas la mort, sur une longue c'est plus gênant. Après effectivement pour une vingtaine d'euros c'est pas la mer à boire.

J'ai la chance d'habiter à proximité des cyclos montagnarde, donc au pire ça me prend que la journée et ça arrange bien ma femme 😇. Donc le déplacement en famille sur plusieurs jours j'ai pas encore fait. Pour les comportements je dirais que plus il y a du monde et plus les gens se permettent des chose qu'ils ne feraient pas en petit comité, sur les randos comme les gens prennent le temps de s'arrêter il ne jette pas leur déchets partout en roulant. Après ce que je trouve hallucinant sur les cyclos c'est ceux qui arrivent à se planter dans la descente après l'arrivée pour rejoindre la voiture...😕 (Vaujany & Prix des Rousses cette année), comme si 5h ou plus de vélo ne leur avaient pas suffit pour en rajouter.

Après on peut aimer les randos et les cyclosportives. J'aime bien les randos pour faire de grosses sorties avec ravitos sans me prendre la tête et effectivement prendre le temps, mais comme les départs ne sont pas à heures fixe tu roules souvent seul ou en très petit groupe, ou quand il y a un groupe, ça n'avance pas ou pas longtemps. Après les cyclos c'est surtout pour les faire à un rythme supérieur que sur une rando, le classement je m'en moque car de toute façon je n'ai pas le niveau pour faire un top 30, donc ça me sert juste pour avoir une idée de ce que je suis capable de faire au mieux. Pour le prix c'est vrai que certaine cyclo sont très chère et la "prestation" ne vaut même pas une celle d'une rando FFCT parfois. Le coté agréable sur les cyclo ce sont les signaleurs sur les intersections, ça permet de rouler en continue chose que tu peux difficilement faire sur une rando hors parcours très isolés. Je pense tenter la Marmotte cette année comme le BRA est tout les 2 ans si j'ai bien compris, mais je ne me fais pas d'illusion sur l'usine à cyclo que s'est, ça me permettra de faire une grosse cyclo à proximité de la maison, donc pas de frais d’hôtel, sinon j'aurais fais la Serre Che. C'est vrai aussi que certain cyclo sur les cyclosportives sont de vrai %@!? (déchet, insultes, non respect des riverains, etc...) L'idéal pour les cyclosportives c'est au max 300 à 600 cyclistes je pense, au delà ça devient vite le bordel. Au final il faut les deux je pense.

Pour moi, première sortie de plus de 60km depuis des lustres ! 89,6km en 3h52 pour 1973m de D+ à 23,2km/h de moyenne. Plus trop l'habitude. Je me suis fais une partie des Balcons de Belledonne par Venon jusqu'à la station de Prapoutel (7 Laux). Un peu frisquet, faut ressortir les chaussettes d'hiver ! Sinon soleil agréable, ça change de la grisaille de la veille. http://www.strava.com/activities/410712781 @+ Eddy

Pour ce matin, 46,3km pour 1035m de d+ à 23km/h de moyenne. Petit tour de chauffe rapide le long de l'Isère puis direction grimpette en mode pépère aux 4 Seigneurs (la grimpée sera dimanche matin prochain), descente de l'autre coté et remonté aux 4 Seigneurs pour re-descendre à nouveau du même du coté vers Herbeys pour finir sur une dernière petite bosse de 8% à Brié sur le 39x21 (en partie). Retour en descente vers d'Uriage et Gières à 100 trs/min pour tourner un peu les cannes avec un finish sur sprint max (54km/h avec un petit vent de face) et retour au calme par le campus. http://www.strava.com/activities/409926513 @+

Exactement !

Moi c'est l'inverse, je n'arrive pas à toucher le bout de mes pieds, je ne suis pas souple au niveau de la hanche (rotation du bassin), mais très souple "maintenant" au niveau des lombaires et du dos en général. Ton problème est peut-être la, car si tu regardes des photos de coureurs de profil les mains en bas du cintre, tu remarquera comme une "cassure" au ,niveau du dos. le bassin est presque droit pourtant, on dirait qu'ils sont pliés en deux. Donc si tu n'est pas souple du dos, ton bassin doit s'incliner plus vers l'avant et appuie plus sur la zone périnéale. @+ Eddy

Mince et moi qui voulait passer au 25, j'ai eu la même réflexion sur mon stock de chambre de rechange… Dommage faudra que j'attende 3000km pour user le nouveau pneu 😕

En ce qui me concerne je ne permute pas mes pneus, lorsque l'arrière est usé, je transfère l'avant à l'arrière et le nouveau remplace l'avant. Mettre un pneu qui commence à devenir même un tout petit peu carré à l'avant ça ne me rassure pas trop. Comme je roule en Pro 4, ça ne m'intéresse pas que l'avant fasse 9000km, car ce sont des pneus fragiles je préfère les user "rapidement" plutôt que de les lacérer à la longue et risquer une crevaison. En plus pour les descentes de col je préfère avoir un pneu avant en parfait état vu que c'est lui qui subit le plus de contraintes. @+ Eddy

Salut Eric, Dans ta position sur le vélo, il faut prendre en compte aussi la souplesse de ton dos, en ce qui me concerne j'ai eu ce genre de problèmes car j'étais assez raide du dos et j'avais du mal à rester plus de 5 minutes d'affilés les mains en bas sur le cintre. Petit à petit je me suis assoupli et maintenant je pourrais quasiment faire une sortie de 3h les mains en bas. Evite de trop l'incliner car tu risques d'avoir comme j'ai eux des douleurs intercostales car trop de poids sur l'avant surtout si tu encaisses des chocs bras tendus. Il faut que la répartition du poids soit équilibré, ni trop à l'arrière ni trop à l'avant. Je ne sais plus quelle marque de selle prend en compte la souplesse du dos, je me demande si c'est pas Fisik ? @+ Eddy

4000 bornes pour un pneu arrière c'est correct pour le prix d'un Lithion 2, mes pro 4 Service Course en 23 durent tout juste 3000km à l'arrière. Je pèse 70kg, plutôt explosif dans le style de pilotage. @+ Eddy

Je viens de moins en moins et je constate que c'est de pire en pire... Je pense que je vais couper définitivement... :-/

Salut, une ceinture qui fasse les deux je ne sais pas mais moi j'ai ajouté une clé ANT+ Wahoo Fitness à mon iphone pour avoir le cardio/cadence/vitesse. Reste a savoir si un périphérique ANT+ ou Bluetooth peu être utiliser par deux appareils en même temps ?

Bravo Erwan ! 😉

Ben moi je suis passé du balcon à la loggia entre la poussette du gamin et la machine à café 😆. J'ai fais comprendre à ma femme que c'était inhumain de me laisser bricoler le vélo sur le balcon en plein hiver 🙄. Encore un an à attendre pour virer la poussette pour pouvoir agrandir mon atelier 🆒

20% t'es gentil, dans mon cas c'est plutôt 200% 😃 je l'ai payé 350€ neuf avant de le bricoler 😛

Je ne vois pas pourquoi tu m'envies de faire l'entretien de mon vélo moi même, j'ai commencé le vélo il un an et demi et je n'y connaissais rien du tout. Il suffit de s'y mettre et de se sortir les doigts du xxx… En ce qui me concerne je n'aime pas laisser mon vélo 2 jours ou plus pour un truc qui me prendrai 1h à tout casser de le faire moi même (Je roule peut être en B'Twin mais j'ai un plan d'entrainement à respecter ! 😆). Après pour ce qui est de l'outillage, tu achètes progressivement en fonction de ce que tu as à faire (ce n'est pas excessif non plus…). juste besoin à minima d'un support à vélo à 25€ (chez Dkt, désolé pour la pub, mais c'est lié au sujet), de 3 à 4 m2 de surface. Pour nettoyer et regraisser mon pédalier (triple) ça me prend une heure et encore je prend mon temps... Après pour ce qui est du choix du vélo, mon VTT était un Dkt, très satisfait donc j'y retourne en connaissance de cause (le service…), et je ne voulais pas me ruiner à acheter un "vrai" vélo de route car d'une part je n'y connaissait rien et de deux, je voulais juste faire des ballades pépère à la base… En plus mon vélo était à l'origine un vélo type fitness "cintre plat" et en 7 vitesses, ben quand j'ai pris gout au vélo je l'ai modifié moi même en vélo de "course" 10V en une soirée avant de faire Chamrousse (les 2/3 pour être honnête 🙄) avec mon voisin le lendemain matin. J'avais potasser une semaine en gros pour comprendre ce qu'il y avait à faire, une semaine pour commander sur le*** au meilleurs prix et 4h à tout cassé pour faire le montage sur mon balcon à 22h. Je suis rentré cramé de ma sortie mais aucun problème mécanique. Mon expérience avec les vélocistes est du coup assez limité mais quand je vais chez véloland qui est autant critiqué que Dkt par certains, ils me dévoilent une roue pour 8 ou 9€ de suite même quand ils sont surbooké alors qu'un autre va me prendre 16€ et me garder la roue plus d'une semaine à 6 jours d'une cyclo, j'ai bien vu la tronche qu'a tiré le type quand il à vue la marque de la roue… Si je devais m'acheter un vélo demain, je me prendrai bien un Scott Solace (un peu chère quand même…) mais ils ne le vendent pas en bas de chez moi, faut que je change de vallée 😛 (Grenoble) Il y a de bon vélociste, des mauvais et des cons aussi, c'est vrai pour tout les domaines d'activités.

Ils n'ont rien de particulier si ce n'est le nom de la marque et le mode de distribution… 🙄

Et le type gagne la coursette ! 😃

Ca me rappel cette année à la Vaujany, après la descente du col d'Ornon j'étais en mode CLM jusqu'au pied de la montée de Vaujany, environ 40km/h de moyenne jusqu'à Rochetaillée (rien d'exceptionnel je te l'accorde) avec une dizaine de gars derrière moi avec de beaux vélos et personne pour prendre un relais. Ben je peu te dire qu'ils étaient bien content de sucer les roues de mon B'Twin. Et dès le pied de la bosse de La Voute, plus personne derrière jusqu'à l'arrivée et j'en double deux autres au niveau du barrage EDF et un autre dans la montée de Vaujany. Ceux que j'ai doublé n'étaient pas du grand parcours car j'ai vu le vainqueur arriver un peu moins d'une heure après moi. Fini 58eme/127 sur le petit parcours en partant bon dernier à la bourre avec mon B'Twin garé en bas du barrage EDF.

Salut Frédéric, Je ne comprend pas pourquoi on se moque de ceux qui ont un B'Twin et qui vont chez un vélociste pour faire l'entretien…? Et ceux qui achète un Canyon en VPC, il devrait faire l'entretien en VPC..? J'ai une WV et je fais l'entretien chez Feu Verts, et ce dernier fait mieux le travail que le premier et pour moins chère… comme quoi… Il faut différencier le produit du service, l'achat d'un produit ne t'oblige pas à utiliser le service d'entretien du vendeur/constructeur, les raisons peuvent êtres multiple (qualité du service, distance, disponibilité, horaires, tarifs..). Si le vélociste du coin vend des vélos qui ne me plaise pas, je ne vais pas lui en acheter un pour lui faire plaisir... Je fais 95% de l'entretien moi même, sauf le dévoilage mais comme je roule en shimano je passe inaperçu quand je vais chez mon vélociste… 😉 Maintenant le service du vélociste du coin on peut en parler aussi, c'est pas tout rose non plus. @+ Eddy

Salut Gilles, Effectivement quand tu roules en B'Twin t'as l'impression de faire du vélotaff aux yeux de certains… Moi c'est encore pire B'Twin de 11,5kg, en alu et en triple ! 😃 Personnellement on ne s'est jamais foutu de ma gueule verbalement (surement car je fais 1,91m…) par contre le regard est très explicite 😲 😆😆🆒. Pour ma part je m'en tape, bien que mon niveau est moyen, j'aime bien doubler dans les cols en disant bonjours aux petits jeunes de 20 ans qui se la pète avec un vélo à 4000 balles et qui galère avec un 34x28 ou 39x25… à 50 trs/min… à 10km/h… en général ça leurs plombe le moral quand je mouline à 85 trs/min à 13-14km/h 😃 Pour en revenir aux vélos B'Twin, c'est vrai que les roues vendus avec sont souvent des B'Twin et que la marque ne propose pas comme les vélocistes de faire un upgrade et c'est à mon avis ce qui rebute pas mal de monde, en gros c'est à prendre en l'état ou à laisser. Cela correspond à leur modèle économique. @+ Eddy

Bonne petite sortie, Montée du St. Eynard, col de porte et col du coq par St. Hugues ça fait les jambes ! 84km pour environ 2500m de D+ a 21km/h de moyenne.

Salut Bernard, Je fais de temps en temps le test de Ruffier/Dickson, ça vaut ce que ça vaut mais ça peu aider. Par exemple des fois tu te sent bien mais dès que tu commence à faire quelques flexions tu te rend vite compte que ça va tout de suite moins bien. Ca me permet de suivre dans le temps l'évolution et de comparer par rapport à ma charge d'entrainement. Mais le mieux reste quand même les sensations comme évoqué plus haut. J'ai bientôt 37ans si ça peut t'aider ? @+ Eddy