Yves VALANCKER

belles réalisations ,cela parait sérieux ....mais à quel prix ???

mais c'est fini le temps ou...il faillais faire des heures de selle ,maintenant il faut travailler la qualité plutôt que la quantité cela "paye" plus pour progresser !!!

bon ,il y du boulot !! déjà ,revoie tes réglages ,surtout le recul et la hauteur de selle ,si tu es trop "étiré mains en bas " avance la selle sans que le devant de la rotule dépasse l'axe de la pédale . pour gagner en vitesse :FRACTIONNE ...COMMENCE PAR LE 30/30 (3 séries de 5) puis séances au seuil 70/80 pour100 de ta vitesse max 5mn repos 3mn x 3 fois attention alterner séance fractionné et séance endurance bon si tu ne progresse pas ????

bien sûr ,tu es trop haut ..la pointe de tes pieds doit toucher le sol (applique la règle entrejambes x 0.884 ) c'est peut-être pour cela que tu as des fourmillements :tu pédales trop sur la pointe des pieds

bonjour ,vérifier tube de selle si bien serré (mettre une graisse grip spéciale carbone ) ,ou plus plausible la selle :graisser les appuis au niveau des rails (graisse ordinaire ) et de la selle autre piste ,les serrages des roues :graisser au niveau des supports fourche et bases bref il faut graisser ..partout

si tu as des petites mains ....il te faut un 40 ? non !!!je déconne

oui ces 59 secondes risquent de peser lourd au final ,notamment pour aborder le contre la montre !!!

bardet et pinot ,il faudrait qu'ils soient un peu meilleurs contre la montre :face à richie porte et valverdé !!! sauf si ..et seulement si ils prennent + de 3 mn avant le contre la montre ?

oui...j'avais bien compris ,mais à 30 ans je n'étais pas aussi entrainé et motivé qu'aujourd'hui ce que l'on ne fait pas "jeune" on essaie de s'y croire maintenant ,mais je suis raisonnable et ne vais pas au dessus de mes moyens . cela dit le tableau de Bernard est cohérent .

ho p.....;je perds 7mn 54 sur un gars de 30 ans ...cela m'as fait un choc heureusement la réalité est toute autre ,à 66 balais je laisse encore beaucoup de jeunots derrière moi .. mais il faut être réaliste ,cela ne vas pas durer ?

bonjour ,tu es sûr de ton entrejambes ??? je mesure 1.71 m, et 81 entrejambes de toute façon ,pour une taille de 1.74 m ,il te faut un 52/53 en jouant sur la potence et le recul de selle

+ 1 ,et pour trouver un confort " équivalent " on réduit la pression sur le 23 de 300gr , perso ,en boyau de 23 gonflés à 7 devant et 8 bars derriére ,c'est ..assez confortable (8/8.5 bars en course )

bonjour vérifie avec un bon mêtre ruban la hauteur :creux de selle /axe pédalier ,sur les deux vélos ?

bonjour ,si j'ai déjà rencontré des pentes à plus de 15 pour 100 ,notamment le haut pichot sur "lille hardelot " j'ai monté en 39 x25 sans problème et je ne suis pas un grimpeur exceptionnel !!! bon c'est vrai que dans notre région même si nous avons de belles bosses :le 34 x29 ne s'impose pas

est-ce vraiment utile de mettre des pignons aussi grands que les vtt ? si tu as un plateau de 34 devant et 27/28 derrière .......tu peux grimper au mur ?

non ,avec une petite pince plate à bouts fins ,tu peux dévisser l'obus (attention ne pas l'endommager ) mais si tu achètes une petite fiole pour 4 pneus (ou boyaux ) ,un petit outil en plastique est fourni revisser sans trop bloquer

bonjour , oui il faut des chambres avec obus démontables avec une petite fiole tu peux traiter 4 chambres , tu fais tourner tout de suite après injection pour éviter un "petit " balour j'ai traité un boyau crevé avec 3 cl (3 cm/3) de liquide et regonfler à 8 bars : plus de problème attention ,injecte valve en bas et roue accrochée à un support

bonjour ,essaye (si l'expandeur cassé est en alu ? ) de mettre ta fourche au frigo (mieux au congélateur 2 heures si possible ) pour rétracter l'alu ,car le carbone est inerte , avec un crochet bien rigide tu tire d'un coup sec la partie cassée bon , cela peut fonctionner bonne chance

oui,mais vu son calibre ou "égo" Wiggins n'a pas envie de jouer les doublures !! et il ne sera d'aucune utilité à son chef de file ..FROOME ,sauf incident de course ou abandon du leader ???

+ 1 ..logique

sur le rapport prix /équipements ...difficile de trouver mieux (sauf chez le concurrent allemand ROSE) mais si tu as un vélociste compréhensif pour l'entretien !!

d'accord avec alain costa ,pour ROSE mais pour 1500 euros tu peux te configurer un xéon rs en 105 avec roues ksyrium équipe !!! ou même attendre les promos pour un xéon 3000 encore mieux équipé (ultégra et ksy élites)

bonsoir ,pour les patins carbones ,tu peux les mettre sur des roues alu ,et, quand tu remet tes roues carbones ,tu nettoie la surface de tes patins avec de l'alcool ménager en frottant énergiquement avec une petite brosse . je n'ai aucun problèmes de dégradations sur les surfaces de freinage de mes roues carbones ..car changer les patins à chaque changement de roues ....c'est fastidieux !!

bonsoir ,mais c'est quel modèle exactement ton BH ??? pour ressembler à un canyon ...

bonjour y a pas photo ULTIMAT AL , un des meilleurs velo alu du marché !!!