Gérald NIQUET

c'est assez surprenant la différence entre les 2 types de cales/pédales, c'est peut être un effet placebo dut au changement mais je trouve le rendement bien meilleur avec les SPD-SL. J'ai modifié le réglage de ma cale gauche, mais la douleur était toujours présente avant que je parte donc difficile de savoir si je suis bon. A suivre sur les prochaines sorties.

Ce matin c'était sur des gelées blanches et quelques plaques de verglas que j'ai rejoins le point de rdv du club, 93.5kms et 654m de D+ avec quelques petits sprints et quelques bosses montées à bloc, très très bonnes sensations.

Merci pour tes conseils, pour la douleurs c'est devant le genou et sous la rotule.

Bonjour, Y aurait il une astuce pour reporter l'orientation des cales d'une paire de chaussures à une autre ? Je souhaitais augmenter la surface d'appui et surtout augmenter le confort au tirage de la pédale, j'ai eu un jeu désagréable quand je passais de la poussée au tirage et accessoirement augmenter la rigidité de la chaussure (semelle semi rigide sur les Btwins), j'ai donc changé de chaussures (SIDI), type de cales et pédales pour du SPD-SL et avant j'étais en SPD. J'ai mesuré l'engagement des cales, ça pas de problème. Par contre l'orientation des cales je l'ai fait à l'oeil mais mon genou gauche n'a pas tellement apprécié, Y aurait il une astuce pour reporter l'orientation des cales d'une paire de chaussures à une autre ou c'est comme le premier réglage : à tâtons ? Je précise que la liberté angulaire est de 6° pour les nouvelles cales. Gérald.

Mon boulot me donne beaucoup de temps, je suis posté (1 semaine nuit, 1 aprés midi, une matin, (repos jusqu'au weekend suivant, soit 7 jours) samedi dimanche de nuit, (repos 5j), samedi dimanche de journée et ainsi de suite. Ça me permet de caser facilement 3 sorties par semaine, voire plus au beau jour, et de concilier vie de famille et autres activités. Pour le moment cela me convient mais peut être qu'en vieillissant je changerai d'avis

avec la sortie d'aujourd'hui, 570kms pour 7472m de D+ et seulement 2 sorties entre 60 et 80kms.

Cet après midi, nouvelle sortie au saut du lit, 47.8kms 746m de d+ et 2 dents de moins.

70kg pour 173, je fonds doucement mais surement 😃

Cet après midi, séance de force au saut du lit sans pluie mais pas mal de vent. 50km 965m de d+

Pluie et neige mêlées avec 2° sans parler du vent, j'ai pas prévu de sortir aujourd'hui mais demain.

La force ne me sera pas inutile !!

c'est parce que je répéte la même bosse plusieurs fois (800m). En l'occurrence 2 séries de 9 montées pour le travail de force, le reste c'est vélocité.

si je suis dispo ce sera avec grand plaisir

oups j'ai oublié le smiley aprés le point d'interrogation. Depuis cet automne je fais quelques sortie entre Conty et Poix de Picardie, j'ai découvert grâce à un forumeur de V101, on fait une sortie ensemble de temps en temps. C'est un très beau coin, on peut facilement y faire du dénivelé et il y a des talus qui font mal. Sur Crevecoeur ou encore Marseille en beauvaisis, j'y suis allé 2 fois il y a des bosses intéressantes pour travailler le seuil.

c'est un interrogatoire ??? peu importe si je fais une cyclosportive ou pas, j'ai pas envie de ramer Je suis a 25km au sud est d'Amiens à la limite du plateau du santerre. t'es du coin ?

Je suis de Picardie, j'ai à l'est et au sud que du plat, au nord et surtout à l'ouest une succession de vallée permettant de faire un peu de dénivelé. J'ai à une 40aine de kms un bon terrain de jeu pour faire du dénivelé et pas mal de fort pourcentages mais pas très longue malheureusement, 1.5km grand maximum. Les 2000m y sont largement faisable. 😉

Ce midi sortie force/vélocité 65.5kms 1150 d+ avec un beau rayon de soleil et pas de vent. Espérons que la météo se trompe pour la semaine prochaine, de la neige en plaine est annoncé.

On prend plus de plaisir en étant à l'aise en toute circonstance 😆

"Illustration éloquente de ce qui demeure le principal : c'est bien l'assiette qui permet de maigrir, la pratique sportive ne fait qu'"accompagner" ..." Enfin quelqu'un du même point de vue que moi 😉

Salut Patrick, Je ne fais pas de compétition mais je ne l'exclus pas. Maintenant je m'entraine pour faire de la montagne cet été pour éviter d'être à la ramasse en suivant mes compagnons de route et profiter du parcours sans avoir à souffrir le martyr. Par chez moi les bosses se limitent à 80m de dénivelé (et elles sont pas nombreuses) donc il me faut un minimum de prépa pour enchainer 5000m de D+ d’où ma recherche d'information. Si je n'avais pas envie je ne le ferai pas 😉

Merci pour ta réponse, je me renseigne juste pour m'instruire un peu. De plus je n'ai pas encore commencé à faire des séances intensives, je ne devrais commencé que mi février.

excellent lien qui m'en apprend un peu plus, ça me donne des indications temporelles sur quand intervient la surcompensation, je cherche également à savoir si il existe des signes physiologiques (sensations ou autres) qui pourrait permettre d'organiser les sorties autour.

J'ai eu une paire de GP4000s qui n'a pas tenu longtemps non plus, environ 1000kms après les avoir monté, éclatement à l'avant (pneu bon pour la poubelle) et une mauvaise coupure un mois après sur le 2eme (mis une rustine dans le pneu et je roule encore avec) Sinon j'ai aussi des MICHELIN PRO4, bon rendement et fiable.

Bonsoir, Je m'entraine depuis quelques temps pour mon objectif de l'année et j'aimerais progresser au mieux. Je me demander donc s'il y a s’il des signes pour savoir si l'on en surcompensation ou pas?

surement pas le hutch Nitro, c'est un pneu tringle rigide, c'est de la merde à monter et à démonter. 1 freinage un peu appuyé dans les graviers sans bloquer la roue et le pneu était littéralement lacérer.