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William NONE

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Tout ce qui a été posté par William NONE

  1. L'article n'est pas orienté cyclisme mais parle tout de même des types de morphologies humaine. En clair nous ne sommes pas tout égaux devant la bouffe et la prise de muscle. http://www.comment-se-muscler.fr/morphologie.php ++
  2. En vtt on à pas cette question à se poser. C'est bien plus facile à se mettre dans le rouge qu'en route.
  3. Merci Ca doit être chiant, non de faire du vtt sur du plat???
  4. Salut j'avais regardé la trace sur openrunner, c'est vrai que ça semble faire long mais je m'étais fait la réflexion que c'était plat aussi. C'est quoi les moyennes pratiquées sur ce genre de circuit? ++
  5. Les fringales je pense que c'est le pire souvenir que j'ai de certaines balades et je fais tout ce que je peux pour ne pas revivre ça. La dernière qui remonte à des années en arrière je m'en souviens encore. Plus rien à manger sur le vélo, je suis allé au bout de ce que je pouvais faire et enfin je tombe sur le bled à qq km de la maison mais je n'en pouvais plus. J'ai pris un peu de repos sur un banc et suis reparti, l'enfer.. Plus de force, plus de rotation de jambe même avec tout à gauche alors que ça ne monte pas tant que ça. Les yeux qui se ferment tout seul sans spécifiquement avoir envie de dormir, la tête dans le coton... Je suis rentré et je me suis endormi comme ça, sans rien pouvoir faire. Depuis j'ai trouvé mon équilibre et plus de fringale. Pour ce qui est du sujet je suis sur mon plus bas actuellement, 1.70 mètre pour 65 kg, je descends des 69 kilos mais je n'ai rien fait pour maigrir. je fais juste attention au horaires associés à ce que je mange, je m'accord du plaisir sur les sucreries au retour du vélo et rien de plus. Je ne sais pas où va s'arrêter ma perte de poids et pour être franc, tant que je n'ai pas de perte de puissance, d'endurance, RAB ++
  6. Je suis bien d'accord c'est de la puissance, pas de la force. On peut voir et je croise des cyclistes très puissant qui n'ont pas forcément de grosses cuisses et qui arrivent à tirer de gros braquet, comme je peux voir de grosses cuisses encore plus fort, mais ils ne tiennent pas l'effort dans le temps, noyé dans l'acide
  7. Ca doit être ça la différence car je ne travail pas spécialement la force car je fais de longue distance en vtt et de trop grosses cuisses ne m'aideraient pas, au contraire.
  8. Oui j'avais bien lu ton précédent message. Je ne sais pas comment tu fais :-)
  9. Completement d'accord. je suis assez jeune sur le forum et j'ai déjà essuyé quelques remarques à la %@!?. C'est dommage
  10. Mouais je fais au final assez peu de route, mais pour ce qui est des calculs pour le VTT je ne sais jamais à trop quoi m'attendre, dès fois à la hausse, dès fois à la baisse. Ce qu'il faudrait c'est une application validée/certifiée une bonne fois pour toute pour savoir qui sont les bons et les moins bon. Quand je reviens à la maison et que je décharge le GPS c'est toujours avec un arrière gout de "alors c'est lequel le bon?" Openrunner ou garmin connect?
  11. Une fois le parcours enregistrer il te donne le dénive "faux"
  12. Alors ça doit dépendre des régions ou alors garmin connect ne compte pas bien non plus car moi il me dit moins de dénivelé. Au final on ne sait pas lequel est donne le bon dénivelé.....
  13. http://www.raby-f.fr/alim_grp.htm
  14. Pour maigrir je trouve que les horaires de conso sont un bons moyen. Dans les faits expliqués simplement, le gras le matin, et le léger le soir. Il y a la fenêtre dans les 45 minutes après l'arret de l'effort. perso, pour un effort compris entre 1 heures et 2 heures au retour je mange 1/2 tablette de chocolat. Pour plus de 2 à 4 heures et plus. 1 tablette de chocolat. ++
  15. Ah oui c'est vrai je me souviens maintenant que tu en parles Au début c'était les jambes qui lâchaient en premier. Puis les jambes tenaient mais c'était le souffle qui ne tenaient plus ou le coeur dans le rouge Longtemps je me suis servi de la danseuse pour travailler le coeur. Je ne conseille pas de le faire mais je sais que je poussais jusqu'à qu'un espèce de faiblesse arrive dans les épaules, bras et me force à arrêter l'effort. A ce stade tout était dans le rouge. Le souffle, le coeur. Aujourd'hui ce stade est difficile à atteindre. Par contre, je ne faisais pas cet effort à chaque sortie, et me laissait de bonne période de repos. Au moins un jour
  16. Le calcul est pour moi "foireux" mais je ne sais pas lequel est juste
  17. Faut insister, je me rappel mes débuts et je me disais la même chose que toi. Avec du temps et de la patience et accepter que tout le monde te double, le rythme cardiaque descend et tu peux alors commencer à travailler.
  18. Moi aussi et comme tout le monde me mettre en danceuse me fait monter le coeur. Avec de l'entraînement j'arrive à rester de plus en plus longtemps en danseuse et je peux vous dire que c'est utile pour ma pratique vtt. Je ne sais pas comment vous appelez ça, mais j'ai tendance à parler d'inertie cardiaque.
  19. Je n'arrive pas à comprendre pourquoi ce sujet est parti en live.... Ceux qui veulent rouler sans plan, c'est leur décision comme pour ceux qui roule avec un plan et qui est le choix que j'ai fait même si je ne fais de compé mais juste pour le plaisir de voir mes perfs augmenter. Chacun aura à définir l'objectif de ses perfs. Il me semble qu'une personne qui veut faire des 200 km et plus n'aura pas le même plan qu'une personne qui souhaite faire une moyenne sur 100 à 150 km max. Delà plusieurs plans sont possibles. Après il faut rester clair avec ses choix et ne pas se mettre à râler ou essayer de s'accrocher avec des personnes qui n'ont pas le même objectif ou des personnes qui ont des plans si le choix était de ne pas en avoir. ++
  20. Je lis que pour progresser, "il faut se faire mal" perso je pense plus à travailler sans se faire spécialement mal pour travailler un aspect, et puis aller pousser cet aspect travailler pour le mettre à l'épreuve et constater les progrès réalisés. Sortir pour se faire mal n'est pas la bonne tech je pense. Pour progresser faut durer, sinon c'est ce cramer. Le principe de compensation sur-compensation est très intéressant
  21. Je suis en france et la seul fois où j'ai voulu faire un test d'effort pour connaître un peu mieux mes seuils je suis tombé sur un médecin qui ne voulait rien entendre du coté sportif et voulait à tout prix faire de moi un malade et chercher des maladies.. Depuis je n'ai pas essayé de trouver un médecin du sport.
  22. L'habitude d'aller en colline fait que j'ai presque un atelier avec moi sur le vélo car quand je suis loin de tout, faut pouvoir réparer. Donc le dérive-chaîne mais surtout un suivie des km de la chaîne pour la changer souvent, avant qu'elle ne me bouffe la K7 et surtout avant qu'elle pète. Au final ça arrive assez peu souvent. Quand je sors le dérive-chaîne c'est que le dérailleur c'est couché dans la roue, il faut alors raccourcir pour rentrer en single
  23. La danseuse me permet de passer des coups dures, le fameux coup de cul mais avec l'age et certainement l'entrainement je peux rester de plus en plus longtemps et passer en force, ou endurance des % que je ne pouvais pas passer avant. Placer une accélération ou s'entrainer avec non pas pour faire bosser d'autres groupes musculaire car je les travaille à coté du vélo mais pour le cardiaque fait pour moi parti de l'entraînement.
  24. Merci je te confirme que je suis très content de mes speedcity car j'arrive à faire tout de même de belles moyennes ( de mon point de vue) mais je les trouve encore un peu lourdes. Elles sont prévues avec une sur-épaisseur pour les patins sur flancs alors que là avec une jante prévue d'origine sans devoir assurer l'usure de patin on pourrait s'attendre à un bon poids, d'où ma question. ++
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