Thierry GUILLAUME

Et pourquoi pas les DT-Swiss RC38 clincher ?

Je ne connais pas le confort du Tarmac S-Works SL4, j'ai la dernière version ! A vrai dire je n'ai jamais testé non plus le Venge, c'est le retour des tests dans les magazines qui affirment l'inconfort du Venge... Au fait, y a t il aussi différentes version du Venge genre SL3-SL4 ???

Ils n'ont pas le même objectif... Le Tarmac est plus polyvalent, excelle en côte, joueur et nerveux à volonté... à voir avec quelles roues aussi ! Le Venge est plus destiné à des performances sur terrain plat à vallonné... il est nettement moins à l'aise en côte. A noter aussi que la version S-Works du Venge est réputée pour avoir peu de confort...c'était le Pour les groupes, l'Ultegra en 2013 c'est déjà le 6800 ou toujours le 6700 ? Le 105 en 2012 (5700) c'était du 10v !

Quand tu montes via Bedoin, 1,5km après le chalet Reynard (je pense 2-3 virages) en bordure de route... je e sais pas si elle est indiquée ? Au sommet tu vas payer ton demi-litre d'eau une plombe !

Je viens de recevoir le mien... un Tarmac S-Works equipé Dura-Ace avec des roues Edco full carbon 42mm ! Venant d'un Trek Madone, je peux te dire que ce vélo est vraiment réactif... en relance ou en bosse ! Il en demande toujours plus et se laisse avancer avec facilité. Je n'ai jamais eu cette impression sur mes autres bike...

Bonjour Eric, j'ai pris le temps de parcourir ton blog et c'est bien, tu as l'air motivé ! L'essentiel se joue dans la tête... mais ça ne suffit pas ! Comme tu peux voir mon avatar, j'ai fait le Galérien en 2014... sans avoir mis un pied au Ventoux auparavant ! Tu trouveras mes commentaires ici : http://guillaumethierry.simplesite.com/416997471 On a à peu de chose près le même âge mais pas la même taille, je suis légèrement plus grand (1,83cm pour 75kg). Avec un compact 50/34 et 11/28 (28 étant la réserve en cas de pépin) il n'y a aucun problème... En 2015 je suis retourné au Ventoux avec des amis dont 1 était inscrit pour le "Cinglé", je l'ai accompagné tout au long de cette journée sans difficulté... Pour ce qui est du choix des ascensions, j'avais commencé par Malaucène, Bedoin, Sault et Bedoin pour la route Forestière ! Pourquoi par Malaucène, simplement si ce jour là le soleil tape bien, en partant vers 6h30 tu passes la longue ligne droite à 12% sur 2-3km dans des T° acceptables... et ensuite par Bedoin tu es à l'abris tant que tu es dans la forêt ! Si tu fais l'inverse, tu risques d'avoir le soleil qui te tapes dessus vers les 11h dans le pourcentage le plus difficile. Pour ce qui des entraînements, le Ventoux c'est quasi du 10% en permanence sur 20km... donc il faut s'entraîner aussi bien en vélocité (fréquence de pédalage) qu'en résistance... Bien boire et bien s'alimenter... tu trouveras une source (eau) environ 4km avant le sommet via Bedoin... dans un virage après le chalet Reynard ! Si tu veux d'autres conseils, n'hésite pas...

J'imagine que ce brave wallon pense que la Belgique lui appartient et que la Flandre est un autre pays ??? En conclusion, 86% pour 2 pays et donc 14% pour les 49 autres nationalités !

Salut David, mon Spé Tarmac affiche 500km au compteur... je ne le sors que par beau temps et pour l'instant en Belgique c'est la cata ! Je dois dire que par rapport à mon Scott Addict qui est une merveille, c'est encore une pointure au-dessus. C'est peut être dû à l'effet placebo, mais sans pousser plus fort je suis 1 à 2km/hr au dessus ! Le vélo est joueur et en veut toujours plus...mais à 50 balais je dois gérer. Ma plus longue sortie avec est de 110km et je n'étais pas cassé... bien que le confort avec mes carbones de 42mm soit un peu raide, heureusement que les pneus de 25 absorbent ! J'ai gardé mes EDCO, je verrai bien par la suite si j'opte pour de Fulcrum zéro crabon ou d'autres en 35mm ! Bonne attente et tu verras, c'est une superbe machine ! Pour info j'étais surpris des poids : Tarmac S-Works avec Dura-Ace sans les roues : 4900gr Addict 10 avec Ultegra sans les roues : 4930gr Notre Tarmac bien que S-Works n'est pas vraiment léger par rapport à la concurrence...

On peut dire que tu es constant... 2542ème temps sur La Roche aux Faucons et 2543ème sur St-Nicolas ! Difficile de faire mieux... en tant que régularité de position au classement !

Concernant les chronos du 158km, je pense vu que j'ai été surpris que la plaque au sol qui déclenchait le chrono était sur une partie de la route ! Etant passé à côté (50cm) je pensais ne pas avoir de chrono... Ceux qui sont passés plus loin n'ont peut être pas de classement, d'où la différence de chrono sur la Roche aux Faucons... à St-Nicolas on s'y attendait à cette plaque ! L'an passé, c'était des capteurs de part et d'autre, comme sur la Redoute... Cette année la fin de la Redoute était vraiment à son sommet et beaucoup se sont arrêté après la dernière difficulté pour attendre leurs groupes/amis/...

Salut Isaac, nous étions 4 du CC Haccourt et le but était de finir ensemble... Dans les différentes côtes, chacun son rythme et RV au sommet... Il est possible que je sois passé à tes côtés plusieurs fois ? J'étais avec un Scott Noir Mat et tenue noir avec le dessus en blanc et flancs rouges, casque blanc ! Je dois t'avouer que je n'ai pas pu reconnaître les cyclos du forum... il nous faudrait un petit signe de reconnaissance... autocollant au niveau de la tige de selle ???

La Rando a bien lieue, c'est Phil qui ne sera pas présent...

Pour les infos des temps de mes différentes montées (dossard 7327) : http://www.sport.be/lblcyclo/2016/fr/mypage/?bibnumber=7327 Lieu Position Temps Heure Redoute 2100m après 113km 191/3635 8:06 13:06:15 Roche aux Faucons 1500m après 129km 401/3566 6:34 14:00:26 Saint-Nicolas 1500m après 144km 193/3594 5:13 14:38:20 Concernant le chrono de la Roche aux Faucons, je pensais ne pas avoir de chrono car je suis passé à côté du support qui se trouvait sur la route... donc j'ai monté la première partie un peu hésitant avant de me reprendre au jeu ! Si vous regardez la vidéo, je suis au couleur du club, noir/rouge/blanc...

Le Scott est en full Ultegra 6800, poignées comprises, 50/34 et cassette 11-28 !

Merci pour vos compliments ! Jusqu'à l'an passé j'avais 2 Trek, un Madone 3.1 (mulet) et un 5.9 Di2. J'ai revendu le 3.1 pour m'offrir l'Addict, vélo qui avait 3 mois et 500km vendu -40% ! Et cette année je me suis offert le vélo ^que je souhaitais depuis un certain temps... un Tarmac S-Works ! C'est un care de 2015 sur lequel j'ai hésité à mettre de l'Ultegra Di2 ou du Dura-Ace méca... que j'ai fini par prendre ! Je ne voulais pas avoir de regrets ! Mon mulet est le vélo avec lequel je fais principalement mes sorties, Taf, vacances et cyclo-sportives quand mauvaise météo, comme ce samedi pour L-B-L ! @Johan : je ne vais pas permuter les pédales mais acheter une nouvelle paire de Kéo Blade pour l'Addict, en noir ;-)

J'ai également remarqué l'augmentation de vélos avec freins à disques... Malheureusement certains avec disques n'avait qu'un freinage à câble et non hydraulique... autant rester en version classique ! Au pied de la côte d'Embourg, j'ai vu un Specialized Vias S-Works avec l'E-Tap et jantes Roval CLX60 je pense... un vélo qui passe les 10000€ ! Franchement c'est vraiment le dernier des vélos que je prendrais pour faire ce genre de randonnée... Nous étions 4 d'un club local, le CC Haccourt, et avons constaté le manque de respect du code de la route de certains cyclos ! Nombre de feux passés au rouge, refus de priorité, rond-point pris par la gauche et j'en passe... Je comprends qu'un groupe ne va rouler en file indienne, mais de là à voir 3, 4 même 5 cyclos l'un à côté de l'autre... même lors de dépassement on a beau signalé notre arrivée et aucune réaction... J'ai également été surpris lors du 1er ravito, j'étais près de l'assistance Mavic, le nombre de cyclos se présentent avec du matos défectueux... Ah, vos patins sont morts, c'est de là que provient ce bruit... des dérailleurs non indexés, du jeu dans la direction, sans compter les problèmes de pneus... Il ne me viendrait pas à l'idée de prendre le départ d'un cyclo avec un vélo non en ordre ! Cette année je n'ai pas eu droit à des voitures suiveuses dans "La Redoute"... peut être eu de la chance à ce moment... Sur mes 5h50 de parcours finalement presque pas de pluie, mais il n'en fallait pas plus !

Bravo pour la vidéo ! Concernant le fléchage à Remouchamps, il faut reprendre le pont comme lors u 1er passage et au rond-point suivre l'itinéraire 78km... Moi-même étant de la région je me suis surpris de ne pas prendre directement à droite avant le pont... Il eut été judicieux de mettre un panneau explicatif ou un signaleur un peu plus "futé" !

A mon tour de vous présentez mes 2 machines... Mon "mulet" http://img15.hostingpics.net/pics/52388720150731093541.jpg et mon nouveau jouet... que du bonheur ! http://img15.hostingpics.net/pics/195278P1070022.jpg

Bonjour, me voilà rentré de ce LBL... Départ depuis le hall des sports à 8h30. Pluie fine jusqu'à 9hr et ensuite sec... pour moi qui ai fait les 158km ! Températures bien fraîches, avec 4,7° de moyenne sur un temps de 5h58 ! https://connect.garmin.com/modern/activity/1138714722 A+

Salut Laurent, je ne pense pas que l'application Strava sur Androïd fait en sorte d'avoir une connexion avec des éléments Ant+ ? Je peux me tromper, mais pour moi un capteur de pédalage et de FC doit être connecté à un appareil compatible Ant+ et les gsm ne le sont pas... ils utilisent d'autres techniques (Bluetooth) ! Je ne vois que la solution d'un GPS... Perso j'ai Edge 1000 et là aucun problème !

Pour info quand j'ai fait mon "galérien" du Ventoux, j'étais en 10v avec du 50/34 et 11/28 (21-24-28 sur la fin) ! Je n'ai mis que le 28 sur une partie de la route "Forestière" , route ou plutôt chemin qui relie la montée de Bedoin à celle de Malaucène (Mt Serein)... Donc normalement pas de soucis avec un 27 ou 28 en réserve !

Salut Michel, J'ai un tout nouveau groupe Full Dura-Ace 9000 et aucun soucis ! Pas de bruit et fluidité impeccable... Je ne peux en déduire que ça vient de ton pédalier ? Alignement, épaisseur des plateaux (10v) pou une chaîne de 11v

Je serai également sur le parcours 158km ! L'an passé 6hr pour effectuer ce parcours + 25minutes pour faire la liaison aller-retour domicile/départ/arrivée ! Sur mon Strava j'ai 2815m de D+ Vous pouvez également voir sur le lien le nombre de côtes... qui n'est pas de 6 mais bien +... https://www.strava.com/activities/292262962 Le parcours est sensiblement le même, 2km de +, 10€ de +, et une côte chrono en - !!! Tout se perd... Mais l'essentiel est de se faire plaisir ! Tenue courte avec manchette et coupe-vent suffusant pour moi si proche des 10°... faut bien espérer :-) Au plaisir de vous voir sur mon chemin...

Salut Théo, j'avais un groupe 6770 jusqu'il y a peu et en avait parlé à mon vélociste qui peut reprogrammer les poignées ! Tu peux donc passer en 11v il suffit de faire reprogrammer tes poignées, mettre une cassette 11v et chaîne + pédalier ! Par contre si tu veux rester en 10v, je ne pense pas que ce soit possible...

Salut Sébastien, actuellement tous les Roubaix sont en disque !!! Comme le dit Yves, garde ton Roubaix, c'est un cadre magnifique ! Peut être faut il nous dire la version que tu possèdes et surtout les roues que tu as dessus ! C'est bien du D-A Di2 mais si tu as des roues de 1,7kg, je comprends que ce ne soit pas réactif... Je viens de me faire plaisir avec un S-Works SL5 Tarmac aussi en D-A mais méca... hé oui, c'est encore 1000€ de plus pour le Di2, avec des roues EDCO carbone 42mm Clincher roulements céramiques (1420gr) ! Je le trouve assez confortable même si je pense à lui mettre des Fulcrum Racing Zero Carbon ! Il se situe à 7kg, mais je ne cherche pas un vélo super léger avec mes 75kg... Dans les vélos conforts autre marque tu as : - Trek Domane - Cannondale Synapse - Focus Cayo - Scott Solace ... je préfère de loin le Roubaix, choix personnel ;-)