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    • Olivier LETELLIER
      Développement d'un nouvel outil d'analyse de sorties : vos avis m'intéressent

      Par Olivier LETELLIER · Posté

      Bonjour,   Garmin a fermé son programme pour les nouveaux services au printemps : plus aucune nouvelle demande acceptée pour l'instant. Je candidate dès que ça rouvre, promis, c'est la synchro que j'attends le plus aussi ! Au passage, pour ceux qui ont un capteur de puissance : pensez à renseigner votre PMA dans le profil. Sans elle, les analyses se basent sur une valeur par défaut. L'historique est recalculé dès que vous l'enregistrez.
    • Gino BOISSINOT
      Développement d'un nouvel outil d'analyse de sorties : vos avis m'intéressent

      Par Gino BOISSINOT · Posté

      Bonjour Concernant la Synchro des GPS, je ne vois pas Garmin 
    • Franck PASTOR
      Whaleroad R7 ou SENTYEH/SENSAH ECS 1x14 !

      Par Franck PASTOR · Posté

      On est d'accord pour ce qu'il faut conseiller à un débutant, parce que le triple a plus ou moins disparu et que l'étendu d'un mono-plateau est encore limitée. Quant au Rohloff, son poids supplémentaire (au moins un kg en rab) et son changement de vitesses malcommode sur un vélo de route (il faut éviter de forcer lors d'un changement de rapport) l'excluent d'office pour un usage un tant soit peu compétitif.   Mais les pros ne sont sûrement pas une référence pour les débutants ! Justement le mono-plateau est de plus en plus en vogue chez les pros, et sur des terrains de plus en plus vallonnés. Lidl-Trek l'utilisait déjà l'année dernière sur les classiques, y compris le Tour des Flandres avec ses fameux raidards. À vérifier sur des courses du genre Liège-Bastogne-Liège ou Tour de Lombardie, mais ça ne m'étonnerait pas plus que ça. Avec leurs moyens physiques ils peuvent se permettre une plage de développements plus restreinte et/ou un moins bon étagement (sans parler de la ligne de chaîne) si c'est pour gagner en commodité de changement de vitesses.   https://www.velopack.fr/15129-pourquoi-les-coureurs-de-lidl-trek-roulent-en-monoplateau-sur-les-classiques
    • gdev00
      Tour de France Féminin....ça devient très ...pro ! 2027 ....

      Par gdev00 · Posté

      Bon , ça l'est déjà , mais il y a des nouveautés...... Intéressantes , vient d'être présenté ce matin !   Il va m'intéresser plus , car  il y a un passage près de chez nous , sur nos côtes habituelles ....On pourra y aller en vélo ! Super !  Ne pas se fier aux apparences , le  "Vexin bossu" , il l'est ! On y trouve des côtes à plus de 10 % , voir 15 % ....mes jambes en sont témoins  !  
    • Olivier LETELLIER
      Développement d'un nouvel outil d'analyse de sorties : vos avis m'intéressent

      Par Olivier LETELLIER · Posté

      Salut à tous,   Merci à ceux qui ont testé Ride Pilot et m'ont fait des retours : une bonne partie de ce qui suit vient de vous. Depuis, les principaux changements :   Profil : quand vous modifiez votre PMA ou votre FC max, tout votre historique est recalculé automatiquement, en tenant compte de la date du changement. Rapidité : merci à ceux qui ont importé tout leur historique, ça m'a poussé à revoir le stockage des sorties. Le site et les imports sont nettement plus rapides. Sorties au cardio seul : la récupération et l'intensité ressortent enfin, au lieu d'un grand bloc « endurance ». Les descentes en roue libre comptent comme de la récupération. TSS / IF  du compteur affichés sous la Charge (l'équivalent maison du TSS). Carte en plein écran, avec un tracé coloré selon les phases et les arrêts. Import des .zip Garmin et .fit.gz Strava.  Synchro : avec certains compteurs GPS, vos sorties arrivent toutes seules sur Ride Pilot, sans passer par un fichier. Le lien se fait depuis votre profil.   Vos retours restent les bienvenus. 🙂 et bonne route!

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