Aller au contenu

Forums

  1. Communauté Vélo 101

    1. La tribune des sports

      Ici on discute sport ! Football, Rugby, Tennis, F1, Moto ... tous les sportifs sont les bienvenus.

      38,9k
      messages

    2. Sorties et rencontres entre membres

      Vous souhaitez organiser une rencontre entre membres du forum Velo 101, poster un compte rendu des sorties, cette section est là pour ça !

      1,2k
      messages

    3. L'entrainement et la santé

      Des infos sur l'entrainement ? des conseils sur l'alimentation et la santé ? c'est par ici

      95,8k
      messages

  2. Forum Route

    1. Discussions Route

      Le forum pour discuter de Cyclisme et cyclisme uniquement ! Actus, analyses, transferts ... 

      241,2k
      messages

    2. Les évènements route

      Pour discuter Cyclosportives, Granfondo, Ultra-distances… ici, on parle compète ! 

      39,1k
      messages

    3. Le matos

      235,9k
      messages

    4. Les autres pratiques

      4k
      messages

  3. Forum VTT

    1. Discussions VTT

      2,2k
      messages

    2. Le matos

      4,2k
      messages

    3. Les évènements VTT

      Évènements nationaux ou internationaux ici on parle compète, du XC UCI à la Red Bull Rampage !

      243
      messages

  4. Découverte et aventure

    1. Les régions

      351
      messages

    2. Les belles routes

      441
      messages

  5. Forum du vélo urbain

    1. Le vélo urbain coté pratique

      Conseils, itinéraires, astuces, communauté, le forum de discussion vélotaf 

      304
      messages

    2. Vélos urbains, assistés ou motorisés

      Pour discuter batteries, VAE, motorisations ...

      476
      messages

    3. Mécanique et entretien du velo urbain

      136
      messages

  • Qui est en ligne   0 membre, 0 anonyme, 83 invités (Afficher la liste complète)

    • Il n’y a aucun utilisateur enregistré actuellement en ligne



  • Derniers sujets

    • Pierre PLANA
      Super Aéro

      Par Pierre PLANA · Posté

      Ha la la, toujours le même disque… s’ils n’en utilisent pas le tiers, ils ont une progression dent par dent : 50/11-12-13-14-15-16-17. S’il est indiscutable que la cassette 11v 12-25 est plus progressive que la 11-30 12v, il faut relativiser, avec un 50 dents, le « gros » trou entre le 17 et le 19 implique de tourner les jambes 10t/min plus vite pour rester à vitesse constante quand entre 53/18 et 53/19 ce sera de 5t/min… donc c’est vrai il y a un trou entre le 7ème et le 8ème au lieu de l’avoir entre le 8ème et le 9ème. Il va falloir travailler un peu les changements de cadence 🤣 d’autant plus que dans 5 ans c’est mono plateau avec des cassettes 10-46dents et 13v  pour tout le monde !!! Avec des trous pour le coup un peu plus conséquents. ou alors passer chez Campagnolo : une séquence 10-11-12-13-14-15-16-17-18 sans saut. 1 pignon de plus que ta cassette 12-25/11v et en plus elle va jusqu’à 29 dents et pour le coup on peut aussi aller en montagne! Il sont vraiment cons ces fabricants de fabriquer des cassettes qui ne conviennent qu’à une minorité de cyclistes alors qu’ils pourraient vendre des millions de cassettes 12-25 (en 12v en plus tu pourrais avoir dent par dent jusqu’au 21
    • Frederic ANDRIEUX
      Lourde chute de Wout van Aert au cyclocross de Mol

      Par Frederic ANDRIEUX · Posté

      Dernières infos   https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Wout-van-aert-souffrirait-d-une-blessure-plus-compliquee-que-prevu-sa-preparation-sur-route-contrariee/1631143
    • Marquez
      Super Aéro

      Par Marquez · Posté

      J'ai le même avis avec le V3RS à l'aise en ttes condition et pour avoir essayé le SL8 c'est idem à l'aise partout et confortable également . Je parlais de la standardisation des cassettes avec trop de dents (11x30 et 11x34 ) qu'apprécient moyennement ceux qui roulent en plat /vallonné surtout avec des 50x34, par ici, sur leurs 2x12 vitesses les gars n'en utilisebt même pas le tiers, par contre les sauts de cadence sont parfois pénibles, en tout cas plus pénibles qu'avec les 12x25 et 53x39. Je ne suis pas certain qu'il y ait plus de cyclos qui roulent en montagne que dans les régions plates.  Quelques uns sont restés en 11v sur leur nouveau vélo (il y a encore cette possibilité) pour avoir un choix de dentures plus conséquent  
    • Marquez
      Roues CSC 50MM

      Par Marquez · Posté

      Les profils en U ne sont pas réservés aux roues très larges, on constate que des roues de 25mm de large (bien plus larges que celles d'il y a 5 ou 6 ansmais moins que les 28 ou 30 qui sortent maintenant sur les vélos FAD) )  ont un profil U marqué et sont bien moins sensible au vent que les V moins larges. C'est essentiellement la largeur du pneu qui procure du volume et donc du confort pas tellement celle de la jante. L'important dans le choix de ts ces paramètres c'est ce qu'on recherche: du roulement, du confort, du rendement , de l'aéro, ..... quand on sait ce qu'on veut, ben  y a plus qu'à...
    • Marquez
      Roues CSC 50MM

      Par Marquez · Posté

      Pourquoi malheureusement c'est effectivement ce qu'on constate en terme de performance pure sur belles routes

  • Évènements à venir


×
×
  • Créer...