Jean ROBERT Posté le 21 septembre Posté le 21 septembre (modifié) Bonjour, Je remplace une roue avant alu freinage patins fulcrum avec serrage rapide sur un cadre de 2011 par une dt swiss alu avec axe traversant(voir photo). Cela se monte bien mais mais est ce autorisé au niveau sécurité, les embouts de fourche n'étant pas fermés?. C'est fait comme un serrage rapide sauf que çà se visse au lieu de bloquer. Merci Modifié le 21 septembre par Jean ROBERT
Johan ASSINK Posté le 21 septembre Posté le 21 septembre Il y a 1 heure, Jean ROBERT a dit : Bonjour, Je remplace une roue avant alu freinage patins fulcrum avec serrage rapide sur un cadre de 2011 par une dt swiss alu avec axe traversant(voir photo). Cela se monte bien mais mais est ce autorisé au niveau sécurité, les embouts de fourche n'étant pas fermés?. C'est fait comme un serrage rapide sauf que çà se visse au lieu de bloquer. Merci J'ai l'impression que tu as monté ou que tu veux monter des mauvaises attaches rapide. Il vaudrait mieux s'en servir cela à vendre chez Decathlon:
Pierre PLANA Posté le 21 septembre Posté le 21 septembre Il y a 1 heure, Jean ROBERT a dit : Bonjour, Je remplace une roue avant alu freinage patins fulcrum avec serrage rapide sur un cadre de 2011 par une dt swiss alu avec axe traversant(voir photo). Cela se monte bien mais mais est ce autorisé au niveau sécurité, les embouts de fourche n'étant pas fermés?. C'est fait comme un serrage rapide sauf que çà se visse au lieu de bloquer. Merci C'est bon : DT swiss a créé ce type de blocage il y a une quinzaine d'années. Il existe pour les axes traversants et pour les axes 9mm non traversants (ce qui est en photo). Aucun risque c'est fait pour les fourches ouvertes. Comme tu l'as dit, au lieu de basculer un levier, on visse... 1
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 21 septembre Posté le 21 septembre il y a 16 minutes, Pierre PLANA a dit : C'est bon : DT swiss a créé ce type de blocage il y a une quinzaine d'années. Il existe pour les axes traversants et pour les axes 9mm non traversants (ce qui est en photo). Aucun risque c'est fait pour les fourches ouvertes. Comme tu l'as dit, au lieu de basculer un levier, on visse... Il s’agit d’un banal axe dt, qui traverse mais ne se visse pas ds la base, ça existe depuis un moment, non? J’avais ça sur mes tricon de 2010, le levier alors en plastique n’était pas solide , ils l’ont remplacé par un alu, bien des années après! 1
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