Pierre-Yves DESSIMOZ Posté hier à 14:58 Posté hier à 14:58 il y a 20 minutes, Pierre PLANA a dit : ben si... celle de la poignée de gauche. Mais si tu entends un "clic" dans ton dérailleur et qu'il ne bouge pas, ça ne sent pas trop bon. Si tu n'entends rien, c'est possible que la commande ne passe pas. Les autres potentielles causes de non fonctionnement, c'est que le fil d'alimentation s'est délogé soit coté dérailleur, soit coté batterie. Si ce n'est : - ni la batterie déchargée - ni la pile de poignée morte - ni le fil d'alimentation débranché Le reste c'est au-dessus de mes compétences à distance. il faudrait voir avec l'application E-Tube si tu vois le dérailleur et si tu arrive à le faire bouger. J’entends un bruit de moteur, comme l’a décrit mon voisin qui a du le changer, cf ce que j’ai écrit plus haut.
Jean no Posté hier à 18:09 Posté hier à 18:09 Il y a 5 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : On vient de me changer le dérailleur arrière et ce matin plus moyen de changer de plateau!!! J’entends le petit bruit caractéristique mais rien ne se passe! D’autre part, je ne peux plus tourner les pages du Garmin avec le bouton sur la cocotte gauche, si je le fais directement sur le GPS je vois qu’il indique son niveau, en dessous, la batterie du di2 ( je suppose) avec un ? Je l’avais rechargée juste avant le travail du vélociste, déchargée ? dérailleur foutu?j’avoue mon désarroi devant cette technologie! Tu entends le bruit caractéristique du dérailleur, mais est-ce que il se déplace pour faire monter la chaîne si elle est sur le petit plateau par exp ? Si ton vélociste a changé ton dérailleur arrière il a du faire le teste de passer toutes les vitesses c’est systématique ! Quand je récupérais mon vélo chez le vélociste avant de faire tout moi-même je prenais garde de contrôler devant lui que tout était ok
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté hier à 18:14 Posté hier à 18:14 il y a 3 minutes, Jean no a dit : Tu entends le bruit caractéristique du dérailleur, mais est-ce que il se déplace pour faire monter la chaîne si elle est sur le petit plateau par exp ? Si ton vélociste a changé ton dérailleur arrière il a du faire le teste de passer toutes les vitesses c’est systématique ! Quand je récupérais mon vélo chez le vélociste avant de faire tout moi-même je prenais garde de contrôler devant lui que tout était ok Eh bien je n’en sais rien et me méfie fortement, il y a deux ans , il n’avait pas serré suffisamment la tige de selle, j’ai fait 20 bornes le c.. par terre, pas top!
Franck PASTOR Posté hier à 19:51 Posté hier à 19:51 Il y a 1 heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Eh bien je n’en sais rien et me méfie fortement, il y a deux ans , il n’avait pas serré suffisamment la tige de selle, j’ai fait 20 bornes le c.. par terre, pas top! Toujours un outil multi-fonctions avec soi, entre autres pour ce genre d'impondérables 😉 1
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 17 heures Posté il y a 17 heures Il y a 10 heures, Jean no a dit : Tu entends le bruit caractéristique du dérailleur, mais est-ce que il se déplace pour faire monter la chaîne si elle est sur le petit plateau par exp ? Si ton vélociste a changé ton dérailleur arrière il a du faire le teste de passer toutes les vitesses c’est systématique ! Quand je récupérais mon vélo chez le vélociste avant de faire tout moi-même je prenais garde de contrôler devant lui que tout était ok Maintenant je me souviens que lors de ma sortie de mercredi, j’ai dû changer de plateau pour passer une côte un peu raide, j’ai dû m’y reprendre à deux fois pour que la fourchette bouge, je ne sais plus quelle manette utiliser! Ai je trop forcé?
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 11 heures Posté il y a 11 heures Sujet clos , me suis rendu chez Velomania: quel %@!?, il faut appuyer plus fortement sur la grande manette pour faire descendre la chaîne sur le 34, aucun problème électronique, de retour chez moi, passé une bonne heure à reconfigurer le D-Fly ( pour les nuls : il s’agit du petit bouton sur la cocotte) et l’écran de données du Garmin, avec vitesses et niveaux de batterie di2 , les deux piles et celle du Garmin, ouf!!
Jean no Posté il y a 9 heures Posté il y a 9 heures Il y a 2 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Sujet clos , me suis rendu chez Velomania: quel %@!?, il faut appuyer plus fortement sur la grande manette pour faire descendre la chaîne sur le 34, aucun problème électronique, de retour chez moi, passé une bonne heure à reconfigurer le D-Fly ( pour les nuls : il s’agit du petit bouton sur la cocotte) et l’écran de données du Garmin, avec vitesses et niveaux de batterie di2 , les deux piles et celle du Garmin, ouf!! Très bonne nouvelle, par contre appuyer fortement sur la manette pour descendre la chaîne sur le 34 je pige pas sur le Di2 une simple toute petite impulsion sur les manette suffit à déclencher un changement de vitesse…. Quand au D-Fly c’est normal de devoir reparamétrer après changement du dérailleur arrière les données sont stockées sur celui-ci 1
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 6 heures Posté il y a 6 heures Il y a 2 heures, Jean no a dit : Très bonne nouvelle, par contre appuyer fortement sur la manette pour descendre la chaîne sur le 34 je pige pas sur le Di2 une simple toute petite impulsion sur les manette suffit à déclencher un changement de vitesse…. Quand au D-Fly c’est normal de devoir reparamétrer après changement du dérailleur arrière les données sont stockées sur celui-ci Le mécano a dit que l’on n’entendait plus le clic caractéristique de la manette droite, maintenant je me demande si mon dérailleur arrière est vraiment fichu???
Messages recommandés