Serge MASSELOT Posté hier à 16:48 Posté hier à 16:48 Bonsoir,. Il a débuté ce jour , avec la reprise pour Wan aert et Laporte . Le premier a remporté l'étape après une chute et le second fait 6 . A+ 3
Geoffroy CACHAT Posté il y a 13 heures Posté il y a 13 heures (modifié) Wout Van Aert a été pris dans une chute massive à plusieurs dizaines de kilomètres de l'arrivée. Il est ressorti en costaud dans la dernière bosse pour combler les 15" qui le séparaient de la tête de course, en emmenant sur le porte bagage Soren Kragh Andersen. Christophe Laporte a géré la suite et comblé la cassure liée à l'anticipation du sprint, et Wout a fini le travail d'un sprint paraissant en contrôle (mais j'ai l'impression qu'il ne fallait pas une dizaine de mètres de plus) devant Kubis et (Henrik) Pedersen. Solide et patient. L'étape du jour devrait être un sprint massif, à voir comment il s'en sort, avant de retrouver une typologie d'étapes plus flandriennes vendredi et samedi, et pour finir un nouveau sprint massif dimanche. Laporte paraissait sur coussin d'air également, et sans le retour de WVA il aurait pu jouer sa carte. Modifié il y a 13 heures par Geoffroy CACHAT 1
Pierre PLANA Posté il y a 10 heures Posté il y a 10 heures (modifié) Il y a 2 heures, Geoffroy CACHAT a dit : Wout Van Aert a été pris dans une chute massive à plusieurs dizaines de kilomètres de l'arrivée. Il est ressorti en costaud dans la dernière bosse pour combler les 15" qui le séparaient de la tête de course, en emmenant sur le porte bagage Soren Kragh Andersen. Christophe Laporte a géré la suite et comblé la cassure liée à l'anticipation du sprint, et Wout a fini le travail d'un sprint paraissant en contrôle (mais j'ai l'impression qu'il ne fallait pas une dizaine de mètres de plus) devant Kubis et (Henrik) Pedersen. Solide et patient. L'étape du jour devrait être un sprint massif, à voir comment il s'en sort, avant de retrouver une typologie d'étapes plus flandriennes vendredi et samedi, et pour finir un nouveau sprint massif dimanche. Laporte paraissait sur coussin d'air également, et sans le retour de WVA il aurait pu jouer sa carte. J'ai vu les 5 dernier km. Le Unibets étaient deux devant mais ils ont un peu tergiversé car ils emmenaient Laporte sur le porte-bagage... et donc Van Aert a pu revenir. Tactique un peu limite quand même car il prend avec lui Krag-Andersen qui reste bien dans la roue... Le finish est limpide, Laporte replace Van Aert qui fait l'effort au bon moment... Modifié il y a 10 heures par Pierre PLANA
Geoffroy CACHAT Posté il y a 10 heures Posté il y a 10 heures à l’instant, Pierre PLANA a dit : J'ai vu les 5 dernier km. Le Unibets étaient deux devant mais ils ont un peu tergiversé car ils emmenaient Laporte sur le porte-bagage... et donc Van Aert a pu revenir. Tactique un peu limite quand même car il prend avec lui Krag-Andersen qui reste bien dans la roue... Le finish est limpide, Laporte replace Van Aert qui fait l'effort au bon moment... Je suis bien d'accord sur le principe. Les Unibet ont roulé mais pas trop fort car ils voulaient sans doute pouvoir faire un lead-out de Kopecky pour Kubis. Les Lidl Trek se retrouvaient à deux aussi, dont leur sprinter Tim Torn Teutenberg qui avait suivi le coup précédent, mais Soren Kragh Andersen était absolument rincé de s'être arraché pour tenir la roue de WVA. Mais dans un sens, cela me plait que WVA ait pris ce risque, parce que ça veut dire qu'il est en confiance.
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