nico38 Posté il y a 4 heures Auteur Posté il y a 4 heures (modifié) il y a 37 minutes, Marquez a dit : Ces mesures sont parfaites non? pour un vélo aux cotes idéales, avec un tube de dir de près de 135 en 51, aucune entretoise, ce sera un look nickel, surtout pour les vieux. Dommage qu'Orbea n'ait apparemment pas la cote au club, on n'en a pas vu depuis longtemps, j'aimerais bien en essayer un. Mais c'est quoi qu'on recherche quand on parle d'un vélo "endurance", on regrette le temps de sa jeunesse? mais ce n'est pas avec un vélo tout mou qu'on la fera revenir🥶🤢👺💀 En fait ça dépend des régions, chez moi on en voit beaucoup mais il y a pas mal de distributeurs. Mon vélociste roule en scott addict RC mais il distribue aussi orbéa et pour un usage vraiment polyvalent (pas coursier ni endurance mais un peu entre les 2, je sais pas si je suis clair, orbéa contrairement à d'autres marque n'a pas un modèle course, un modèle endurance, ils ont l'orca qui se décline en version aéro) c'est un des meilleurs vélo pour lui (et pourtant il en essaye des vélos, de l'Aethos, du BMC, du scott et j'en passe) au niveau qualité/équipement/prix. Il m'a dit que j'étais fou d'avoir acheter un cadre avec 2 roues (en parlant du Bianchi....). Avec un vélo endurance on recherche pas sa jeunesse,on cherche juste à pouvoir rouler longtemps sans avoir la nuque ou le dos défoncé le lendemain. Modifié il y a 4 heures par nico38
Pierre PLANA Posté il y a 4 heures Posté il y a 4 heures il y a 14 minutes, nico38 a dit : En fait ça dépend des régions, chez moi on en voit beaucoup mais il y a pas mal de distributeurs. Mon vélociste roule en scott addict RC mais il distribue aussi orbéa et pour un usage vraiment polyvalent (pas coursier ni endurance mais un peu entre les 2, je sais pas si je suis clair, orbéa contrairement à d'autres marque n'a pas un modèle course, un modèle endurance, ils ont l'orca qui se décline en version aéro) c'est un des meilleurs vélo pour lui (et pourtant il en essaye des vélos, de l'Aethos, du BMC, du scott et j'en passe) au niveau qualité/équipement/prix. Il m'a dit que j'étais fou d'avoir acheter un cadre avec 2 roues (en parlant du Bianchi....). Avec un vélo endurance on recherche pas sa jeunesse,on cherche juste à pouvoir rouler longtemps sans avoir la nuque ou le dos défoncé le lendemain. Au delà du fait que c’est un vélo assez élastique l’Orca a une géométrie « normale » pour un vélo de course. C’est pour ça que si on n’est pas très souple, il faut un peu le customiser notamment avec un cintre qui a du rise. Mais l’an passé sur les ardennaises, la plupart des garçons et toutes les filles roulaient avec l’Orca. Ça m’avait surpris car à l’époque j’avais l’Orca qui était pour moi très bien pour ce type de relief mais je suis loin d’avoir les watts d’un pro. Depuis l’Orca aéro a été modifié et est plus polyvalent et donc l’Orca a un peu disparu.
Marquez Posté il y a 4 heures Posté il y a 4 heures (modifié) il y a 35 minutes, nico38 a dit : En fait ça dépend des régions, chez moi on en voit beaucoup mais il y a pas mal de distributeurs. Mon vélociste roule en scott addict RC mais il distribue aussi orbéa et pour un usage vraiment polyvalent (pas coursier ni endurance mais un peu entre les 2, je sais pas si je suis clair, orbéa contrairement à d'autres marque n'a pas un modèle course, un modèle endurance, ils ont l'orca qui se décline en version aéro) c'est un des meilleurs vélo pour lui (et pourtant il en essaye des vélos, de l'Aethos, du BMC, du scott et j'en passe) au niveau qualité/équipement/prix. Il m'a dit que j'étais fou d'avoir acheter un cadre avec 2 roues (en parlant du Bianchi....). Avec un vélo endurance on recherche pas sa jeunesse,on cherche juste à pouvoir rouler longtemps sans avoir la nuque ou le dos défoncé le lendemain. Personnellement j'ai essayé pas mal de vélos classés endurance, par exemple le Giant Defy le Synapse de Cannondale, le Domane de Trek le Roubaix, etc ,leur caractéristique première était d'être peu réactifs et exigeants en terme de watts pour avancer vite. J'ai roulé sur des vélos moins "endurance" comme les Tarmac, TCR, Super six, Emonda, V3RS, Sempre Pro, Specialissima, et plein encore. La seule chose qui m'a géné question confort c'est le reglage du vélo, parce que sinon mis à part les "aéro" des années 2020 (Propel , Madone ...) ,je ne voyais aucun avantage en confort à rouler sur un Defy par exemple que sur un TCR, ou sur un Synapse plutôt qu'n Super Six, en revanche niveau rendement ce n'était pas du tout la même musique. Peut être que j'ai un squelette de jeune, je n'en sais rien mais pourtant je suis très sujet aux douleurs vertébrales (lombaires et cervicale)s et client assidu des ostéos. Malgré ces fragilité,s je supporte très bien les 5 à 6 heures de selle à vitesse élevée sur un TCR par exemple et avec des 25 gonflés à 6 (pour 67 kgs). Chacun voit midi à sa porte pas vrai. Modifié il y a 4 heures par Marquez
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