phi95 Posté il y a 10 heures Posté il y a 10 heures J'ai trouvé un cadre neuf en vente , fourche avant et arrière en carbone, et cadre alu très léger en deda 7003 - 61.10 . De l'artisanal de la marque Framy's. Comparé à un cadre tout carbone ? J'ai peur que ce soit trop rigide, qu'en pensez vous ? Je ne développe pas trop de watts. Si je l'associe à des roues carbones de 50 ? Merci
Frederic SCHAFFNER Posté il y a 8 heures Posté il y a 8 heures Bonsoir, j'ai un Ferrus cr3 de 2014 avec les haubans + fourche carbone + le reste en alu hydroformé .. rien d'artisanal ou de haut de gamme la dedans la dedans. Franchement vu mon petit niveau de cyclo lambda je ne vois aucun différence avec mon Canyon tout carbone... le seul truc que je remarque c'est l effet des pneus et des roues. Pour une sortie de 100 bornes même parcours avec les deux vélos je mets le même temps a même pas 2 minutes prés, les deux avec des roues alu, alors que le ferrus est monté avec des roues de tracteur (zonda + schwable marathon en 28 mmm) et le canyon en dts swiss + michelin prorace. et que le 1er fait bien 2/3 bon kg de plus que le second. quand a la fatigue après sortie elle dépend de la façon dont je me suis employé ! fais toi plaisir.
Marquez Posté il y a 5 heures Posté il y a 5 heures Bonsoir, Le risque qui existait avec les cadres mixtes alu carbone se situait au niveau des collages entre les deux matériaux. Si ton cadre est neuf a priori le risque est faible. La fourche et les haubans carbone vont procurer une meilleure absorption des chocs. Donc pourquoi pas, mais difficile de donner un avis éclairé sur ce type de cadre quasiment plus commercialisé aujourd'hui. Evidemment comme pour tout cadre, la qualité des roues va jouer un grand rôle. Attention surtout à la taille et la géométrie de ce cadre par rapport à tes mesures et ta pratique.
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