Serge MASSELOT Posté le 16 mars Share Posté le 16 mars Bonsoir, ...prévu pour gagner ...Paris Roubaix , a ce prix !!! A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 16 mars Share Posté le 16 mars Doit y avoir une erreur sur le prix 🤔 C'est pour l'ensemble des participants ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicolas JOARY Posté le 16 mars Share Posté le 16 mars En 2028, tous avec des fat bikes ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 17 mars Share Posté le 17 mars Il y a 15 heures, Serge MASSELOT a dit : Bonsoir, ...prévu pour gagner ...Paris Roubaix , a ce prix !!! A+ C'est à moitié surprenant : l'Ostro gravel est un gravel dit Aéro. Les formes des tubes, le cintre, la tige de selle sont les mêmes que sur le modèle "route". Ce qui change c'est la géométrie qui est un peu allongée (bases +1.5cm, tube de TDS un peu plus couché, tube de direction un peu plus couché avec chasse plus grande), pour favoriser la stabilité sur les pavés... bien sur le dégagement aux pneus qui autorise des pneus jusqu'à 45mm. Pour Paris Roubaix, un montage en mono plateau ne me semble pas complètement idiot (je ne me souviens pas avoir passé le petit plateau lors de ma participation). Reste à savoir ce qu'ils vont monter comme pneus. Ce sera peut-être des 35mm mais certainement pas des pneus de gravel. C'est une tentative de quelque chose. Est ce que ça marchera ? Pour ma part, ça me laisse un peu dubitatif : ça oblige les coureurs à adopter une géométrie différente... pour une course ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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