Marquez Posté le 8 août Posté le 8 août il y a 57 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Tu veux dire que Marquez ne fait plus confiance à aucune étude scientifique parce que Monsanto a utilisé de fausses preuves scientifiques il y a 30 ans ? Ou alors, que les sensations de performance de Marquez sont tout autant dignes de confiance que des études scientifiques dont on ne peut vérifier le sérieux ? On ne peut certainement pas qualifier "d'études scientifiques" la plupart des tests de roulement effectués dans des conditions souvent approximatives. Ce sont des tests rien de plus. la science en tant que telle n'a pas grand chose à voir là dedans et parler d'obscurantisme au cas précis ne serait ce pas digne de la période moyenageuse. quand aux "études scientifiques" développées pour le compte des pollueurs de toutes sortes par exemple pour démontrer l'innocuité de leurs produits il y en a des dizaines toutes plus contestables les uns quel es autres, on se rappellera les célèbres organisées par l'industrie du tabac prouvant sa non responsabilité dans les cancers respiratoires ou encore le lobby de l'amiante qui a fait de même. Il y aura tjs des scientifiques près à tout pour pas mal de fric. Une étude scientifique sérieuse est évidemment digne de foi, encore faut il que ce sérieux soit indiscutable. Je doute fort qu'aucune étude sérieuse puisse démontrer que mes potes et moi ne gagnons rien avec des roues 40 bien rigides à moins de 1.300 grs des TPU à moins de 30 grs, des pneus à 200 grs des cadres réactifs et légers. A part ça faut il se rappeler l'origine de ces échanges somme toutes peu amènes de la part de certains. Je parlais à l'origine des caa TPU et des gains en terme de poids en périphérie qu'elles entrainent, j'ai sans doute commis un sacrilège en affirmant que je m'en trouvais mieux question performance et ça a déclenché une volée de réactions visant à remettre en cause ce constat. Etrange vraiment étrange comme interventions. Celui qui est persuadé du contraire no problemo il ne les utilise pas, celui qui veut voir, ben il essaie et ça ne coute pas cher au vu du reste de certains matos et il se fera son avis, ce que d'ailleurs certains ont fait et donné leur ressenti ensuite, il faut les en remercier.
Gérard CRESPO Posté le 8 août Posté le 8 août Il y a 2 heures, Marquez a dit : On ne peut certainement pas qualifier "d'études scientifiques" la plupart des tests de roulement effectués dans des conditions souvent approximatives. Ce sont des tests rien de plus. la science en tant que telle n'a pas grand chose à voir là dedans et parler d'obscurantisme au cas précis ne serait ce pas digne de la période moyenageuse. quand aux "études scientifiques" développées pour le compte des pollueurs de toutes sortes par exemple pour démontrer l'innocuité de leurs produits il y en a des dizaines toutes plus contestables les uns quel es autres, on se rappellera les célèbres organisées par l'industrie du tabac prouvant sa non responsabilité dans les cancers respiratoires ou encore le lobby de l'amiante qui a fait de même. Il y aura tjs des scientifiques près à tout pour pas mal de fric. Une étude scientifique sérieuse est évidemment digne de foi, encore faut il que ce sérieux soit indiscutable. Je doute fort qu'aucune étude sérieuse puisse démontrer que mes potes et moi ne gagnons rien avec des roues 40 bien rigides à moins de 1.300 grs des TPU à moins de 30 grs, des pneus à 200 grs des cadres réactifs et légers. A part ça faut il se rappeler l'origine de ces échanges somme toutes peu amènes de la part de certains. Je parlais à l'origine des caa TPU et des gains en terme de poids en périphérie qu'elles entrainent, j'ai sans doute commis un sacrilège en affirmant que je m'en trouvais mieux question performance et ça a déclenché une volée de réactions visant à remettre en cause ce constat. Etrange vraiment étrange comme interventions. Celui qui est persuadé du contraire no problemo il ne les utilise pas, celui qui veut voir, ben il essaie et ça ne coute pas cher au vu du reste de certains matos et il se fera son avis, ce que d'ailleurs certains ont fait et donné leur ressenti ensuite, il faut les en remercier. Je parle souvent des tubeless, je ne suis pas très suivi et pourtant je n'en fait pas toute une histoire... 1
Marquez Posté le 8 août Posté le 8 août il y a une heure, Gérard CRESPO a dit : Je parle souvent des tubeless, je ne suis pas très suivi et pourtant je n'en fait pas toute une histoire... Propos incompréhensible, aucun rapport avec les avantages ou inconvénients supposés du matériau TPU pour les caa. Il faut du débat pas de la mise en cause perpétuelle (qui parait plaire pourtant à certains)
Sylvain KARLE Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 15 heures, Gérard CRESPO a dit : Je ne fais que te lire : "m'indiffèrent grandement". Ça t'indiffères mais tu réponds ,alors que tu ne devrais pas répondre puisque ça t'indiffères. Je passe sur le grandement qui ne ferait qu'accentuer ton "indifférence"...🤣🤣🤣 Tu est trop fort Gérard 😅 2
Nicolas JOARY Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 13 heures, Didier SALEMBIER a dit : Elle est où la chambre TPU ? Le 05/08/2025 à 17:44, Didier SALEMBIER a dit : Première sortie avec mes TPU 28grammes et VELOFLEX CORSA.L'imression de facilité est évidente dans les cols. Je t'avais demandé ce que tu trouves de mieux avec les TPU. Tu sens vraiment le gain de poids ou c'est autre chose ? Tu écris " impression de facilité dans les cols". C'est juste une impression ou tu grimpes vraiment plus facilement (donc plus vite) ? Merci.
Gérard CRESPO Posté le 9 août Posté le 9 août Les sensations, impressions ne durent pas longtemps, on s'habitue vite.
Marquez Posté le 9 août Posté le 9 août (modifié) il y a 39 minutes, Gérard CRESPO a dit : Les sensations, impressions ne durent pas longtemps, on s'habitue vite. C'est tout à fait exact, on s'habitue vite à un meilleur rendement et une vitesse accrue🤣🤣💋💋 L'inverse est plus, comment dire? moche, triste, déprimant, pas terrible quoi Modifié le 9 août par Marquez
Nicolas JOARY Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 1 heure, Gérard CRESPO a dit : Les sensations, impressions ne durent pas longtemps, on s'habitue vite. Oui, c'est sûr. On s'habitue à tant de choses. Le changement surprend, on peut trouver cela mieux ou moins bien. Et avec le vélo, tout étant affaire de compromis, on en trouve qui nous satisfont en attendant d'en trouver de meilleurs. Les vendeurs d'équipements s'en frottent les mains. Il n'en reste pas moins que lorsqu'on dit "j'ai essayé ...... je ne reviendrai pas en arrière", c'est qu'il y a un changement qui nous satisfait, même s'il ne change pas les chiffres. Et si cela améliore ne serait-ce que les sensations, c'est toujours positif parce que cela peut accroître le plaisir de rouler et la motivation à sortir plus souvent.
Sylvain KARLE Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 1 heure, Marquez a dit : C'est tout à fait exact, on s'habitue vite à un meilleur rendement et une vitesse accrue🤣🤣💋💋 L'inverse est plus, comment dire? moche, triste, déprimant, pas terrible quoi On peu aussi prendre du plaisir avec un vélo qui n'est pas une bombe ......la course au moindre gramme au moindre watt peu rendre déprimant , certains ne sont jamais satisfait . Bon c'est quand que tu t'inscris a Strava que l'on rigole ? Allez courage ....😅 1
Marquez Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a un proverbe qui parle des gens qui ne changent pas d'avis, c'est vrai que quand on opte pour une nouveauté en général c'est qu'elle nous satisfait, mais à l'usage il se peut que certains inconvénients apparaissent et fassent revenir dessus. Par exemple pour les caa en TPU, après quelques semaines parfaites, j'ai eu deux crevaisons successives à 15 jrs d'intervalle, j'ai bien failli revenir aux butyl, mais ensuite, plus de 6 mois au moins tranquille tjs en TPU et en hiver, donc j'y suis resté, pour le tubeless j'ai également essayé, mais un gros pépin de crevaison mal réparée et plein de préventif partout pour un pote m'ont conduit à revenir aux caa et bien que j'ai également beaucoup de compagnons de route qui ont adhérés au système et ne reviennent pas en AR.
Marquez Posté le 9 août Posté le 9 août il y a 4 minutes, Sylvain KARLE a dit : On peu aussi prendre du plaisir avec un vélo qui n'est pas une bombe ......la course au moindre gramme au moindre watt peu rendre déprimant , certains ne sont jamais satisfait . Bon c'est quand que tu t'inscris a Strava que l'on rigole ? Allez courage ....😅 Faudrait déjà que je m'équipe du matos qui enregistre les parcours et comme je l'ai déjà répété je m'intéresse déjà si peu à ce que mon compteur actuel enregistre que je n'y vois pas d'intérêt, par ailleurs j'ai quand même une aversion pour ces nouvelles habitudes de publication de vie des gens, ce qui fait que ce n'est pas du courage qu'il me faudrait mais autre chose que je ne saisis pas bien pour l'instant.
Didier SALEMBIER Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 3 heures, Nicolas JOARY a dit : Je t'avais demandé ce que tu trouves de mieux avec les TPU. Tu sens vraiment le gain de poids ou c'est autre chose ? Tu écris " impression de facilité dans les cols". C'est juste une impression ou tu grimpes vraiment plus facilement (donc plus vite) ? Merci. Je monte plus "facile",la meilleure qualité de roulage est évidente avec la monte des Veloflex Corsa.
Sylvain KARLE Posté le 9 août Posté le 9 août il y a 13 minutes, Didier SALEMBIER a dit : Je monte plus "facile",la meilleure qualité de roulage est évidente avec la monte des Veloflex Corsa. Le pneu est encore + important que les TPU.....
Sylvain KARLE Posté le 9 août Posté le 9 août il y a 19 minutes, Marquez a dit : Faudrait déjà que je m'équipe du matos qui enregistre les parcours et comme je l'ai déjà répété je m'intéresse déjà si peu à ce que mon compteur actuel enregistre que je n'y vois pas d'intérêt, par ailleurs j'ai quand même une aversion pour ces nouvelles habitudes de publication de vie des gens, ce qui fait que ce n'est pas du courage qu'il me faudrait mais autre chose que je ne saisis pas bien pour l'instant. que tu ne veux pas saisir surtout ne fait pas l'ignorant quand cela t'arrange 😅 tu fait quoi ici ? tu publie des posts 😅 dommage tu est un connaisseur de cyclisme , tu annonce de grosses perfs pour un ancien de + de 70 ans , je suis comme St Thomas le net pullule de mitos et vantards j'aime les certitudes alors rien de tel que Strava ou se rencontrer ou mettre son vrai nom ......
OnTheRoadToNowhere Posté le 9 août Posté le 9 août il y a 16 minutes, oliv62 a dit : Comment est il possible de passer d'une vidéo du roundup d'il y a 30 ans à dire à un inconnu qu'il aille rouler en Z1 à 35 de moyenne. Ça aussi je n'ai pas compris. En général je ne comprends pas ceux qui cherchent les embrouilles sur un forum. Dans la vie tu te comportes pareil avec la personne en face ? Dommage que tu écrives des choses et de ne pas réussir à te faire comprendre. C'est pas très constructif. Apparemment t'es un habitué des forums puisque tu as écris être aussi sur un voir des autres. Écoute, Bruno , Marquez, Oliv62, machin truc, tu commences vraiment à me péter les couilles... Donc tu m'ignores j'en fais autant et basta 1 1
Sylvain KARLE Posté le 9 août Posté le 9 août à l’instant, OnTheRoadToNowhere a dit : Écoute, Bruno , Marquez, Oliv62, machin truc, tu commences vraiment à me péter les couilles... Donc tu m'ignores j'en fais autant et basta Les trolls c'est dur en s'en débarrasser , courage 😅 2
Nicolas JOARY Posté le 9 août Posté le 9 août (modifié) il y a 24 minutes, Didier SALEMBIER a dit : Je monte plus "facile",la meilleure qualité de roulage est évidente avec la monte des Veloflex Corsa. Merci. Les Corsa sont des pneus très souples. La finesse d'une TPU doit mieux permettre au flanc du pneu de travailler qu'une butyle. J'aurais tendance à dire que la TPU n'apporte qu'un petit gain de poids (peu sensible à mon niveau) et aucun agrément supplémentaire de roulage avec un pneu à flancs rigides. Je l'ai constaté hier avec le Michelin Lithion 4. Il est pourtant léger, mais ses flancs manquent de souplesse et, en outre, il taille petit (à peine 26mm pour un 28) avec une forme plus "en ogive" que ronde. La TPU n'a pas modifié sa qualité de roulage, contrairement à ce qu'elle apportait avec le Tufo. Modifié le 9 août par Nicolas JOARY
Marquez Posté le 9 août Posté le 9 août il y a 38 minutes, Sylvain KARLE a dit : que tu ne veux pas saisir surtout ne fait pas l'ignorant quand cela t'arrange 😅 tu fait quoi ici ? tu publie des posts 😅 dommage tu est un connaisseur de cyclisme , tu annonce de grosses perfs pour un ancien de + de 70 ans , je suis comme St Thomas le net pullule de mitos et vantards j'aime les certitudes alors rien de tel que Strava ou se rencontrer ou mettre son vrai nom ...... Mais est il possible de piger que je n'ai strictement aucune raison d'accorder de l'importance aux croyances ou doutes et suspicions des uns et des autres, tout spécialement sur des échanges et avec des interlocuteurs virtuels. On écrit par exemple: "je ne crois pas un mot de ce qui est écrit " et basta, c'est dit et ça s'arrête là
Gérard CRESPO Posté le 9 août Posté le 9 août Il y a 3 heures, Marquez a dit : C'est tout à fait exact, on s'habitue vite à un meilleur rendement et une vitesse accrue🤣🤣💋💋 L'inverse est plus, comment dire? moche, triste, déprimant, pas terrible quoi mais on s'habitue, oublie aussi! 1 1
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